本发明涉及一种带开关的照明装置，它适于用作汽车上的内部照明装置。 现有技术中这种类型的带开关的照明装置的结构实例展示在未审查的实用新型待批申请2-34016中。
这种传统的带有开关的照明装置的实例包括：其上形成一具有相对凸出物的插座安装部分的一个绝缘底板;带有一对接线夹和连接器的灯座，该灯座借助上述凸出物通过形成在上述接线夹上的连接孔分别布置到插座安装部分上;一个用于开关按钮安放的圆筒，形成在上述绝缘底板的另一侧的一个单独单元中，紧靠着每个灯座;一个半凸出按键开关，其中一个动触头，它与一个静触头滑动地接合，并从上述装在所述圆筒的内壁表面上的连接器延伸，另一个静触头带有一连接终端，与一个弹簧一起被装入上述带有开关按键的圆筒内;以及，一个灯装到所述一对灯座之间;其中，所述灯可由所附的开关打开和闭合，该开关与装在绝缘板上的所述灯座相连接。
上述已有的照明装置是属于这样一种类型，总是通过一个自返式按键开关的操作。虽然这种照明装置可用于做客车行李箱的照明装置，可是不能用作汽车内部地照明装置。此外，这种灯具也是欠缺的，因为与输电线的连接是靠将其锡焊到接线端子上而实现的。由于导线与端子的连接自身是暴露的，易于移动，因此这种连接是不稳定的和存在危险隐患的。
为了克服上述现有技术存在的每一个问题，本发明的目的是当滑动开关工作按要求允许该照明装置关闭，允许通过使用插入塞孔使照明装置一步与输电线连接，并可靠地支撑插头座，这时一个形成在开关盒上的单独的单元内的插头盖有效地保护了该插头。
固定触头和插头与绝缘板的横向表面的凹进表面在其各增高基底部分固定就位。可是，该固定触头是插入并保持在开关盖内表面的槽内或该凹坑区的上边缘的槽内。另外，插头的基座部分保持在插头盖内的孔中，因此，固定触头被防止由于相对于动触头的滑动摩擦类的外部故障而产生的任意移动。
另外，各插头在插入或拔出各插塞时也能保持稳定。
在使用上将其中一个插头连接到电源正极，另一个插头直接接到一个负电极，因为第三个插头利用一个门开关，并利用移动可动部件，将各固定触头之间的每个间隙与该动触头短接连接到一个电源负极，则当该门打开时或手动地均可使该灯接通。
此外，如果该动触头进一步移动到切断所述每个固定触头间的短路联系的位置时，该灯可在白天保持关闭。
图1是根据本发明的一个照明装置实例的立体图。
图2是根据本发明的一个照明装置实例的装配过程的透视图。
图3是表示本发明的一个照明装置实例的透视图。
图4是表示本发明的照明装置实例的底面视图。
图5是沿图4的剖线A-A的局部放大截面图。
图6是沿图4的剖线B-B的局部放大截面图。
图7是沿图5的剖线C-C的局部放大截面图。
图8是开关部分的操作示意图。
图9是与图8的开关处于不同状态的操作示意图。
图10是与图9的开关处于不同状态的操作示意图。
图11是描述按照第二实施例的一个照明装置实例的立体图。
图12是按照第二实施例的一个照明装置实例的装配过程的透视图。
下面参照附图对本发明的实例例加以说明。
如图1和图2中所示，首先，本发明的基本结构包括一个由塑料模制等制成的滑动部件5，它通过形成在由塑料模制等制成的绝缘板1的横向边缘内的凹面3a至3d活动连接，如图1中所示，按键5a装在该滑动部件的下表面上，位于图1所示的中心处带有长方形孔4a的长窄槽4中，在该滑动部件上部件上部表面具有金属动触头5b，在带有开关的照明装置中，灯L如图所示插入上述绝缘板1上的金属插座2中，通过一个与上述插座2连接的开关装置接通和关闭。
另外，外个金属静触头6a至6c如图2所示平行地布置在横向边缘3的上述凹面3a至3d上，并各自与之匹配，静触头与所述动触头5b是可触合的。
此外，插头7a和7c是由上述静触头的触头6a和6c的各上升部分的弯曲部分所构成，从外部越过图1、2和4中所示的凹面3a-3d。
上升弯曲伸延的部分6B的端部弯曲部分经过上述凹面3b，然后插入和连接到图2和3中所示的上述插座2之一的插接件2b中。
另外，插头7b的弯曲伸延部分7B的端部弯曲部分装配在上述插头部件7a和7c之间的凹面3b上，该弯曲部分插进和连接到图2和图3所示的另一个插座2的插接件2b中。
此外，如图5中所示，上述静触头6a-6c被保持在一固定位置上，例如上述开关盖8的内表面上的凹槽的位置，开关盖由塑料模制等制成，如图1所装到长窄槽4的上部边缘上。而插头盖9则在所述开关盖8的表面上构成一个单独的单元，以保护这些插头7a-7c通过如图3，5和6所示的孔9a-9c，就如此就构成了本发明的带有开关的照明装置。
进一步地，在图1中，标号1b表示形成在绝缘板1的插座插塞孔1a内的相对应的突出物，通过嵌入所述插座上的装配孔2c将该插座2固定到所述绝缘板上。
另外，2a表示用于灯安装用的对置式夹具，标号3e表示用于插入和锁住一侧开关盖8的一个长槽。3f是用于支撑另一侧开关盖8的定位销，4b则是沿着长窄槽4的长边伸延，带有按钮导槽4c。
此外，如图5和6所示，5c是移动触头5b的弹簧，装在滑动部件5的空腔5f中，用于将动触头5b压接到固定触头6a至6c上。如图7所示，5d是一个可动突起物，例如一个钢球。这个可动突出物5d通过装在滑动部件5的空腔5f内的弹簧5e实现与按键导槽4c的弹性接触。
此外，8a是用于保持固定触头就位的凹坑，位于图1和5所示的开关盖8上。虽然8b是楔形突起物，以便将开关盖8闭锁在定位销3f上，不过可以不用楔形突起物8b将开关盖8闭锁到定位销3f上，而代之用固定螺栓n如图3中虚线所示将开关盖紧固到空腔4的上沿上。还可以用其他装置将开关盖8固定到和布置到空腔4的上沿上。
进一步地，下面根据附图说明本发明的第二个实施例。
如图11和12所示，首先，本发明的基本结构包括可移动的一个滑动部件5，由塑料模制等制成，它的下表面具有金属半凸出动触头5b，如图12所示，在带有开关的灯具结构中，灯L插入相对于上述绝缘板1的金属插座2中，由该开关控制灯的开关状态，该开关如图12所示连接到上述插座2上。
另外，多个金属固定触头6a至6c，可与所述动触头5b相接触，它们平行地分别暂时地固定到和夹持在多个支撑件3′中，这些支撑件如图12所示位于上述绝缘板的下表面上。
在这个特殊实例中，如图12所示在绝缘板1的下表面中心处突起一个近乎T形支撑件3，当第一夹片式固定触头6b从上面进入在小支撑件3′和T形支搅件3的横向边缘之间的缝3b内后，在插头7a和固定触头6a之间的直立部分a则夹入位于小支撑件3′和L形支撑件3′的横向边缘之间的缝3a中。
接着，在固定触头6c和插头7c之间的直立部分c则夹入位于L形支撑件3′和小支撑件3′之间的缝3c中。可是，插头7b则夹入位于T形支撑件3′的横缘和L形支撑件3′之间的缝3d中。
接着，将插头7b的弯曲部分伸延部分7B的端部弯曲部分插入插座2的接收点2b中，固定触头6b的弯曲伸延部分6B的端部弯曲部分插入插座的接收点2b中。
进一步地，通过将固定触头6a至6c和插头7a至7c咬合，并且固定地夹持它们从上至下进入每个支撑件之间的缝内，直到它们确实与上述绝缘板1的表面相接触，这一过程要反抗各支撑件3′的弹性力，为使这些过程自动化，例如可采用一个机器手在公知装置例如微计算机控制下根据一系列指令完成操作，每个固定触头和插头可以如图12所示暂时固定和装到绝缘板1的规定位置上。
本发明的结构已在上面加以表述，下面对其操作过程加以说明。
固定触头6a至6c和插头7a至7c相对于绝缘板横向表面3的凹坑表面3a-3d，在它们增高的基座部分固定就位。但是，固定触头6a-6c则夹持在开关盖8的内表面的槽内或空腔4的上部边缘内的槽内。此外，插头7a至7c的底部可以由插头盖9的孔9a至9c固定就位。
因此，防止了固定触头6a至6c由于外部故障例如相对于滑动触头的动摩擦而产生任意的移动，另外，插头7a至7c甚至当向多插孔插入和拔出时仍保持稳定，所述多插孔是分开装配的。
为了使用该装置，将插头7b与电源正极相连接，而插头7a则直接连接到一个负电极上，通过一个门开关和运动部件5将插头7c连接到电源的负极，如图8和图9所示，以便短接固定触头6a和6b和6c之间的缝隙与动触头5b，即可当车门打开时又可手工使灯L接通照明。
另外，如果动触头5b进一步移动到如图10所示的切断每个固定触头6a-6c之间的短接联系，灯L可以在白天保持关闭。
根据本发明的上述结构，可带来下述的积极效果。
由于固定触头6a-6c和插头7a-7c是与绝缘板横向边缘3的凹坑表面3a-3d在它们各自的增高部分固定就位，则固定触头6a-6c被保持在开关盖8的内表面里的槽内或在空腔4的上部边缘上的槽内，插头7a-7c的底部可以保持在插头盖9的孔9a-9c内，本发明的最突出优越性是使用安全、可靠和简单。
尤其是，固定触头6a-6c可防止由于诸如相对于动触头5b的滑动座擦的外部故障而产生任意的移动，并且插头7a-7c甚至当时各插孔插入和拔出时仍可保持稳定，从而在一步操作中将他们可靠地连接到输电线上，这就是本发明的第二个优点。另外，由于插头盖9是形成在开关盖8表面上的一个单独的单元内，具有节约成本的优点，插头盖9可防止被随意移开，并能够可靠的保护插头7a-7c，因此这体现了本发明灯具的第三个优点。