电子控制装置及防水罩.pdf

本发明提供一种在防水罩中具备通气过滤器的电子控制装置，不限制电子控制装置在机舱等中的安装方向、姿势或位置。设置有以包围通气过滤器(50)的配置部的方式竖立的保护壁(60)，设置有在保护壁(60)的互不相同的位置开口的至少2个以上的排水用的凹部(70)。

1.  一种电子控制装置，其在防水罩内收容有安装了电子部件的印刷电路衬底，所述防水罩具备用于使该防水罩的内外通气的通气过滤器，具有以包围所述通气过滤器的配置部的方式竖立的保护壁，其特征在于，
所述防水罩设置有至少2个以上的排水用的凹部，该凹部在所述保护壁的互不相同的位置开口。

2.  如权利要求1所述的电子控制装置，其特征在于，
所述通气过滤器，通过O型环气密性地安装在贯通所述防水罩形成的通气孔，所述保护壁的上端的高度位置，高于所述O型环的上侧的高度位置。

3.  如权利要求1所述的电子控制装置，其特征在于，
所述凹部，由在所述保护壁开口的开口端朝向罩外方，在所述通气过滤器的配置部呈对角线状或放射线状、槽状延伸。

4.  如权利要求1所述的电子控制装置，其特征在于，
所述凹部的在所述保护壁的开口端、和朝向罩外方延伸的延伸端的侧面形状为R形状、倒角形状、或曲柄形状。

5.  如权利要求1所述的电子控制装置，其特征在于，
所述凹部的平面形状为折弯成“ㄑ”字形的形状、或比其进一步折弯的迷宫形状。

6.  如权利要求1所述的电子控制装置，其特征在于，
在所述凹部的底部设置有三角峰状的倾斜部。

7.  如权利要求1所述的电子控制装置，其特征在于，
所述保护壁，由在所述防水罩的外壁上突出形成的突起部的构成侧面的立壁构成，所述凹部，斜切所述突起部而延伸，一端在所述保护壁上开口，另一端在所述突起部的外侧壁上开口。

8.  如权利要求1所述的电子控制装置，其特征在于，
所述防水罩，包括所述突起部在内都为相同的壁厚(板厚)。

9.  一种防水罩，其在内部收容印刷电路衬底等，其特征在于，
所述防水罩具备用于使该防水罩的内外通气的通气过滤器，具有以包围所述通气过滤器的配置部的方式竖立的保护壁，所述防水罩设置有在所述保护壁的互不相同的位置开口的至少2个以上的排水用的凹部。

电子控制装置及防水罩
技术领域
本发明涉及电子控制装置及防水罩，尤其涉及印刷电路衬底收容在防水罩内，防水罩具备通气过滤器的电子控制装置及防水罩。
背景技术
在机舱内等，作为搭载在水涉及的部位上的车载的电子控制装置，已知有，印刷电路衬底被收容在防水罩内，在防水罩上安装使该防水罩的内外通气的通气过滤器的装置(例如，专利文献1、2)。
另外有，为了在机舱的高压冲洗时等，不使压力喷射流与通气过滤器直接解除，在防水罩上形成凹部，通过在该凹部配置通气过滤器，利用所述凹部的内侧壁包围通气过滤器的配置部，另外设置由凹部延伸到防水罩侧面的排水用槽的装置(例如，专利文献3)。
专利文献1：特开2005-150376号公报
专利文献2：特开2005-129861号公报
专利文献3：特开2002-134939号公报
在以往的电子控制装置中，由于只在由凹部向防水罩侧面延伸的一方向上，设置排水用槽，所以为了根据上下位置等，使该排水用槽有效地发挥作用，而限制电子控制装置在机舱等中的安装方向、姿势或位置。此外，通过设置排水用槽部，高压冲洗形成的喷射流有可能与通气过滤器直接接触，因此不能确保通气过滤器不受高压冲洗等的侵害。
发明内容
本发明是鉴于以上的事实而提出的，其目的在于提供一种防水罩具备通气过滤器的电子控制装置，不限制电子控制装置在机舱等中的安装方向、姿势或位置，另外，能可靠地保护通气过滤器不受高压冲洗等的侵害。
为达到所述目的，根据本发明的电子控制装置，在防水罩内收容有安装了电子部件的印刷电路衬底，所述防水罩具备用于使该防水罩的内外通气的通气过滤器，具有以包围所述通气过滤器的配置部的方式竖立的保护壁，所述防水罩设置有在所述保护壁的互不相同的位置开口的至少2个以上的排水用的凹部。
根据本发明的电子控制装置，优选，所述通气过滤器，通过O型环气密性地安装在贯通所述防水罩形成的通气孔，所述保护壁的上端的高度位置，高于所述O型环的上侧的高度位置。
根据本发明的电子控制装置，优选，所述凹部，由在所述保护壁开口的开口端朝向罩外方，在所述通气过滤器的配置部呈对角线状或放射线状、槽状延伸。
根据本发明的电子控制装置，优选，所述凹部的在所述保护壁的开口端和朝向罩外方延伸的延伸端的侧面形状为R形状、倒角形状、或曲柄形状。
根据本发明的电子控制装置，优选，所述凹部，平面形状为折弯成“ㄑ”字形的形状、或比其进一步折弯的迷宫形状。
根据本发明的电子控制装置，优选，在所述凹部的底部设置有三角峰状的倾斜部。
根据本发明的电子控制装置，优选，所述保护壁，由在所述防水罩的外壁上突出形成的突起部的构成侧面的立壁构成，所述凹部，斜切所述突起部而延伸，一端在所述保护壁开口，另一端在所述突起部的外侧壁开口。
根据本发明的电子控制装置，优选，所述防水罩，包括所述突起部在内都为相同的壁厚(板厚)。
此外，为达到上述目的，根据本发明的防水罩，在内部收容印刷电路衬底等，其中，所述防水罩具备用于使该防水罩的内外通气的通气过滤器，具有以包围所述通气过滤器的配置部的方式竖立的保护壁，所述防水罩设置有在所述保护壁的互不相同的位置开口的至少2个以上的排水用的凹部。
本发明的电子控制装置，通过以对角线状或放射线状具备排水用或防止停留的凹部，具有能够抑制水或异物对防水过滤器、O型环的腐蚀，不限制在机舱内的安装方向、姿势或位置，扩大电子控制装置的安装自由度等优点。
另外，通过在从通气过滤器侧朝罩侧面延伸的凹部之间，设置有折弯部或迷宫部、倾斜部，具有能够防止高压冲洗等形成的喷射流直接与通气过滤器接触的优点。
附图说明
图1是表示根据本发明的电子控制装置及防水罩的一实施方式的立体图。
图2是根据一实施方式的电子控制装置及防水罩的主要部位的俯视图。
图3是根据一实施方式的电子控制装置及防水罩的主要部位的放大纵剖面图。
图4(a)～(c)是表示根据一实施方式的电子控制装置及防水罩的过滤器保护结构部的凹部的横截面形状例的放大剖面图。
图5是根据本发明的电子控制装置及防水罩的其它实施方式的主要部位的俯视图。
图6(a)～(c)是表示根据其它实施方式的电子控制装置及防水罩的变形例的俯视图。
图7是表示根据本发明的电子控制装置及防水罩的其它实施方式的立体图。
图8是根据其它实施方式的电子控制装置及防水罩的主要部位的俯视图。
图9是表示根据本发明的电子控制装置及防水罩的其它实施方式的主要部位的纵剖面图。
图中：1-电子控制装置，10-印刷电路衬底，12-连接器，20-防水罩，21-罩主体，22-盖，23-内部空间，24-通气孔，30、31-密封材，40-紧固螺栓，50-通气过滤器，51-帽部件，52-过滤膜，53-O型环，60-保护壁，61-突起部，62-空间部，70-凹部，71、72-开口端部分。
具体实施方式
以下，具体说明实施本发明的电子控制装置的最佳实施方式，但本发明并不限定于以下的实施例。
下面，参照图1～图4说明本发明的电子控制装置及防水罩的一个实施方式。
本实施方式的电子控制装置1，由安装有电子部件(图示省略)或连接器12等的印刷电路衬底10、在内部收容印刷电路衬底10的防水罩20构成。
防水罩20，具有模铸而成的罩主体21、和密封罩主体21的开口部的模铸而成或冲压成形而成的盖22。在盖22上形成与连接器12的形状相似的连接器设置用开口部22a，用于收纳安装在印刷电路衬底10的前端部上的连接器12。
罩主体21和盖22，内部收容印刷电路衬底10，在连接器设置用开口部22a收纳连接器12，在罩主体21的开口边缘部21a和盖22的外周边缘部22b及连接器12的下底面部12c之间，夹着框状的防水密封材(密封件)31，在盖22的连接器设置用开口部22a和连接器12的上面部12a及侧面部12b之间，夹着防水密封材30，通过多个紧固螺栓40相互连结。
对印刷电路衬底10的通电、印刷电路衬底10和外部的信号的输入输出，由连接器12进行，其配置在连接器设置用开口部22a上，露出在防水罩20的外部。
在盖22的上面22c，贯通形成有与收容印刷电路衬底10的防水罩20的内部空间23连通的通气孔24。在通气孔24内设置帽型的通气过滤器50。通气过滤器50，尽管是用于使防水罩20的内外通气，但换句话讲，是进行防水罩20的内部空间23的内压调整。
通气过滤器50，如图3所示，具有塑料制的帽部件51、和设在帽部件51的头部51A的下底侧的过滤膜52，通过形成在一体成形在帽部材51上的中空支撑体51B的前端上的单向爪51C，在与盖22的之间夹持O型环53，以搭扣配合的方式，单向安装在盖22上。
过滤膜52，阻止水等液体的通过，由只允许气体通过的具有疏水性的功能纤维材构成。
O型环53，是由橡胶状弹性体制作的，以所要求的弹性变形状态被夹持在中空支撑体51B的外周面和通气孔24的锥孔部24A的内周面之间，进行该部分的气密性密封。
通过此结构，利用通气过滤器50调整内部空间23的内压的通气(透气)，只通过由中空支撑体51B的中空部51D、过滤膜52、头部51A的内侧空间51F、形成在头部51A的侧面上的通孔51E构成的通气通路进行。
通气过滤器50的配置部，由竖立的保护壁60包围。
保护壁60，是专门用于避免高压冲洗等形成的压力喷射流直接与O型环53接触的，基于此目的，保护壁60的上端的高度位置Ha，可以比如图3所示的正式的安装状态下的通气过滤器50的头部51A的上面的高度位置高，也可以低，但设在比O型环53的上侧的高度位置高Hb的位置。
保护壁60，由形成在盖22的上面22c的突起部61的形成内侧面的立壁提供。盖22的壁厚(板厚)，如图3所示，包括构成保护壁60的突起部61，形成相同的壁厚(板厚)。这样一来，盖22是模铸制的情况，与突起部61是实心时相比，为壳型，提高铸造性，还能够谋求削减材料量。此外，由于是相同的壁厚(板厚)，所以可由简易的冲压成形品构成盖22。
在保护壁60上开设有排水用的凹部(排水槽)70。凹部70，用于防止在由保护壁60包围通气过滤器50的空间部62内停留水或异物，斜切突起部61的内侧立壁(保护壁60)和外侧壁61A之间而延伸。
凹部70，在平面形状为四边形的空间部62，设置成对角线状。即，凹部70，由保护壁60开口的开口端朝向罩外方，在通气过滤器50的配置部呈对角线状或放射线状、槽状延伸。在本实施方式中，凹部70斜切突起部61地延伸，一端在保护壁60上开口，另一端在突起部61的外侧壁61A上开口。
由此，凹部70，在保护壁60的互不相同的2个位置上开口，对1个空间部62设置2个。
如此，通过在空间部62对角线状设置2个凹部70，不管电子控制装置的在车辆上的安装方向、姿势或位置如何，至少一方的凹部70，作为向外部排出空间部62的水等的排出通路，可有效地发挥作用。
由此，能够不限制电子控制装置的在车辆上的安装方向、姿势或位置地，确保水或异物的排出性、防止停留性，成为可防止通气过滤器50的中空支撑体51B或O型环53的腐蚀的过滤器保护结构，提高防水性、可靠性。
另外，凹部70的横截面形状，如图4(a)～(c)所示，也可以是半圆形(U形)、V形、上下倒置梯形等中的任何一种形状。此外，凹部70的底面70A(图3参照)，在与盖22的上面22c相同的高度位置，与盖22的上面22c无高低差地平面连续也可。
此外，凹部70的个数，不局限于2个，如图5所示，也可以在空间部62以相互正交的2个对角线状(放射线状)地合计设置4个，能够不限制电子控制装置的在车辆上的安装方向、姿势或位置地，使水或异物的排出性、防止停留性更可靠。
此外，空间部62的平面形状，不局限于四边形(多边形)，也可以是圆形。
此外，凹部70的侧面形状(宽度形状)，如图6(a)～(c)所示，也可以分别在延伸端，即在外侧壁61A的侧的开口端部分72、和保护壁60的侧的开口端部分71上，形成R形状、倒角形状、宽幅台阶形状(曲柄形)、或组合它们的宽度形状的形状。
通过形成如此的宽度形状，可不滞留地，更加容易进行利用凹部70的水或异物的排水、排除。
此外，凹部70，如图7、图8所示，平面形状看，为折弯成“ㄑ”字形的形状、或比其进一步折弯的迷宫形状。
凹部70，通过形成折弯成“ㄑ”字形的形状、或比其进一步折弯的迷宫形状，可避免高压冲洗形成的喷射流等通过凹部70，直接与通气过滤器50或O型环53接触。
由此，形成可靠的过滤器保护结构，可谋求提高防水性、可靠性。
此外，如图9所示，也可以在凹部70的底面70A设置三角峰状的倾斜部70B。通过此底部形状，也能够防止高压冲洗形成的喷射流等通过凹部70，直接与通气过滤器50或O型环53接触。
倾斜部70B的倾斜角度，也可以是任意的，但是倾斜部70B的顶部，优选超过O型环53的高度。