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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201820761146.1 (22)申请日 2018.05.22 (73)专利权人 车大强 地址 628467 四川省广元市苍溪县亭子乡 大营村7组57号 (72)发明人 车大强 (51)Int.Cl. A01B 71/02(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 (54)实用新型名称 微耕机阻力装置 (57)摘要 一种微耕机阻力装置， 包括片形轮、 配重箱 及与主机架相铰接的可左右摆动的后机架， 所述 片形轮设置于后机架下侧， 还包括一个箱架， 所 述箱。
2、架前端连接于主机架上， 所述配重箱固定于 箱架上， 所述箱架的底部设有第一联接部， 后机 架的对应位置设有第二联接部， 第一联接部与第 二联接部是滑动接触配合或滚动接触配合。 本实 用新型具有如下优点： 1、 避免整机转向时配重箱 随后机架左右摇摆的问题， 既达到了传递配重箱 的重力至后机架的作用， 同时满足了后机架随整 机转向左右自由摆动的需要。 2、 由于配重箱和箱 架连接于主机架上， 增强了整机运行的稳定性， 对整机带来减震效果。 3、 增强了扶手架的稳定 性， 其操作更轻便。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 208191203 U 2018.12.07 CN 2081912。
3、03 U 1.一种微耕机阻力装置， 包括片形轮、 配重箱及与主机架相铰接的可左右摆动的后机 架， 所述片形轮通过安装座设置于后机架下侧， 所述配重箱设于后机架上侧， 其特征在于： 还包括一个箱架， 所述配重箱固定于箱架上， 所述箱架的前端连接于主机架上， 所述箱架与 后机架的连接方式是上下微动式结构， 所述箱架的底部设有第一联接部， 后机架的对应位 置设有第二联接部， 第一联接部与第二联接部是滑动接触配合或滚动接触配合。 2.根据权利要求1所述的一种微耕机阻力装置， 其特征在于： 所述箱架通过一对水平铰 接轴与主机架相铰接。 3.根据权利要求1所述的一种微耕机阻力装置， 其特征在于： 所述箱架。
4、包括定位架和活 动架， 定位架固定于主机架上， 定位架后端设有垂直套， 活动架设有相配的垂直套柱， 定位 架和活动架相套接。 4.根据权利要求3所述的一种微耕机阻力装置， 其特征在于： 所述垂直套的设置数量是 一对， 所述垂直套柱的设置数量是一对。 5.根据权利要求2或3所述的一种微耕机阻力装置， 其特征在于： 第一联接部与第二联 接部是滑块滑板式配合结构。 6.根据权利要求2或3所述的一种微耕机阻力装置， 其特征在于： 第一联接部与第二联 接部是滑块滑槽式配合结构。 7.根据权利要求2或3所述的一种微耕机阻力装置， 其特征在于： 第一联接部与第二联 接部通过轴承连接配合。 权 利 要 求 书。
5、 1/1 页 2 CN 208191203 U 2 微耕机阻力装置 技术领域 0001 本实用新型涉及一种微耕机结构， 尤其是一种微耕机的阻力器改进结构。 背景技术 0002 现有技术的微耕机， 其机体后端大多设置有杆状的阻力器， 因地块软硬差异和所 需耕深的不同， 可通过调整阻力器插入土面下的深度来调整犁地的深度。 把阻力器的定位 孔往上调， 插入土面下就越深， 对地面的阻力也就越大， 机体前进速度相对会放慢， 犁地加 深； 反之， 阻力小， 犁地变浅。 本发明人的公告号为CN204206737U、 CN206909052U的中国专利 公开了一种片形轮与配重箱结合的阻力器结构， 这种阻力器解。
6、决了使用过程中有易缠草的 问题。 使用中发现如下问题： 1、 转向时配重箱左右摇摆， 影响了整机运行的稳定性。 由于后 机架铰接于机体后端， 片形轮和配重箱固定于后机架上， 微耕机整机转向时， 片形轮支撑的 后机架随之左右摆动， 整机震动大。 2、 配重箱左右摇摆导致扶手架不稳定， 扶手操作费力。 生产中需要一种操作更轻便、 运行更稳定的微耕机阻力装置。 发明内容 0003 本实用新型要解决的问题在于提供一种微耕机阻力装置。 0004 本实用新型采用如下技术方案， 包括片形轮、 配重箱及与主机架相铰接的可左右 摆动的后机架， 所述片形轮通过安装座设置于后机架下侧， 所述配重箱设于后机架上侧， 。
7、还 包括一个箱架， 所述配重箱固定于箱架上， 所述箱架的前端连接于主机架上， 所述箱架与后 机架的连接方式是上下微动式结构， 所述箱架的底部设有第一联接部， 后机架的对应位置 设有第二联接部， 第一联接部与第二联接部是滑动接触配合或滚动接触配合。 0005 其原理是： 为解决配重箱在整机转向时随后机架左右摇摆的问题， 本实用新型改 进了原设计配重箱与后机架的固定式连接结构， 设置的箱架可固定配重箱， 箱架不可左右 摇摆， 箱架可以将配重箱的重力传递至后机架。 固定有配重箱的箱架与后机架是活动式连 接。 箱架与后机架的连接关系是： 在水平方向限位 （后机架左右摇摆时， 箱架不随之左右摇 摆） ，。
8、 在垂直方向保持箱架与后机架的接触连接， 箱架可上下微动， 本实用新型将这种连接 关系定义为上下微动式结构。 箱架的底部的第一联接部与后机架的对应位置的第二联接部 接触配合， 一方面达到传递配重箱的重力至后机架的作用， 另一方面， 采用滑动接触配合或 滚动接触配合的方式， 可满足后机架随整机转向时左右自由摆动的需要。 这种结构设计， 避 免了配重箱左右摇摆， 由此增强了整机运行的稳定性， 具有减震作用， 其扶手架稳定， 操作 更轻便。 0006 一种改进是， 所述箱架通过一对水平铰接轴与主机架相铰接。 这种翻转式结构， 箱 架可上下翻转， 其结构简单。 0007 另一种改进是， 所述箱架包括定。
9、位架和活动架， 定位架固定于主机架上， 定位架后 端设有一对垂直套， 活动架设有相配的一对垂直套柱， 定位架和活动架相套接。 这种垂直方 向的套接结构， 配重箱固定于活动架上， 定位架在水平方向可限位避免配重箱左右摇摆， 同 说 明 书 1/3 页 3 CN 208191203 U 3 时在垂直方向活动架可带动配重箱微动， 将配重箱的重力传递至后机架。 0008 还有一种改进是， 第一联接部与第二联接部是滑块滑板式配合结构。 其结构简单。 0009 进一步的改进是， 第一联接部与第二联接部是滑块滑槽式配合结构。 0010 再次改进是， 第一联接部与第二联接部通过轴承连接配合。 0011 本实用。
10、新型具有如下优点： 0012 1、 本实用新型的结构， 避免了整机转向时配重箱随后机架左右摇摆的问题。 本实 用新型的基本结构是： 箱架通过前连接端连接于主机架上， 由于水平方向限位， 箱架不可左 右摇摆； 与后机架活动式连接的箱架可以将配重箱的重力传递至后机架。 这种上下微动式 结构， 箱架的底部的第一联接部与后机架的第二联接部接触配合， 一方面达到传递配重箱 的重力至后机架的作用， 另一方面， 采用滑动接触配合或滚动接触配合的方式， 满足了后机 架随整机转向左右自由摆动的需要。 2、 由于配重箱和箱架连接于主机架上， 相当于向后侧 延长了主机架的长度， 增强了整机运行的稳定性， 对整机带来。
11、减震效果。 3、 增强了扶手架的 稳定性， 其操作更轻便。 附图说明 0013 图1是本实用新型第一种实施例立体结构 （不含配重箱） 示意图。 0014 图2是是本实用新型第一种实施例立体结构 （含配重箱） 示意图。 0015 图3是本实用新型第一种实施例结构原理示意图 （示第一联接部与第二联接部的 接触配合状态） 。 0016 图4是是本实用新型第一种实施例的结构原理示意图 （示第一联接部与第二联接 部成分离状态） 。 0017 图5是本实用新型的第二种实施例的结构原理示意图。 0018 图6是图5的俯视结构示意图。 0019 图7是本实用新型与微耕机的装配结构示意图。 0020 图中： 片。
12、形轮1， 配重箱2， 主机架3， 后机架4， 安装座5， 箱架6， 第一联接部7， 第二联 接部8， 水平铰接轴9， 定位架10， 活动架11， 垂直套12， 垂直套柱13。 具体实施方式 0021 如图1至图7所示， 本实用新型一种实施例包括片形轮1、 配重箱2及与主机架3相铰 接的可左右摆动的后机架4， 所述片形轮1通过安装座5设置于后机架4下侧， 所述配重箱2设 于后机架4上侧， 还包括一个箱架6， 所述配重箱2固定于箱架6上， 所述箱架6的前端连接于 主机架3上， 所述箱架6与后机架4的连接方式是上下微动式结构， 所述箱架6的底部设有第 一联接部7， 后机架4的对应位置设有第二联接部8。
13、， 第一联接部7与第二联接部8是滑动接触 配合或滚动接触配合。 0022 其原理是： 为解决现有结构配重箱2在整机转向时随后机架4左右摇摆的问题， 本 实用新型改进了原设计配重箱2与后机架3的固定式连接结构， 设置的箱架6可固定配重箱 2， 箱架6不可左右摇摆， 箱架6可以将配重箱2的重力传递至后机架4。 固定有配重箱2的箱架 6与后机架4是活动式连接。 箱架6与后机架4的连接关系是： 在水平方向限位 （后机架4左右 摇摆时， 箱架6不随之左右摇摆） ， 在垂直方向保持箱架6与后机架4接触连接， 箱架6可上下 说 明 书 2/3 页 4 CN 208191203 U 4 微动， 本实用新型将这。
14、种连接关系定义为上下微动式结构。 箱架6的底部的第一联接部7与 后机架4对应位置的第二联接部8接触配合， 一方面达到传递配重箱2的重力至后机架4的作 用， 另一方面， 采用滑动接触配合或滚动接触配合的方式， 可满足后机架4随整机转向时左 右自由摆动的需要。 这种结构设计， 避免了配重箱2左右摇摆， 由此增强了整机运行的稳定 性， 具有减震作用， 其扶手架稳定， 操作更轻便。 0023 如图1至图4所示， 一种改进是， 所述箱架4通过一对水平铰接轴9与主机架3相铰 接。 这种翻转式结构， 箱架4可上下翻转， 其结构简单。 0024 如图5至图6所示， 另一种改进是， 所述箱架4包括定位架10和活。
15、动架11， 定位架10 固定于主机架3上， 定位架10后端设有垂直套12， 活动架11设有相配的垂直套柱13， 定位架 10和活动架11相套接。 一种具体实施例是， 所述垂直套12的设置数量是一对， 所述垂直套柱 13的设置数量是一对。 这种垂直方向的套接结构， 配重箱2固定于活动架11上， 定位架10在 水平方向可限位， 避免配重箱2左右摇摆， 同时在垂直方向活动架11可带动配重箱2微动， 将 配重箱2的重力传递至后机架4。 除上述翻转式和活动架式两种实施例外， 上下微动式结构 还可作多种变化设计， 只要保持满足如下条件即可： 在水平方向限位 （后机架4左右摇摆时， 箱架6不随之左右摇摆） 。
16、， 在垂直方向箱架6与后机架4保持接触连接， 箱架6可上下微动。 0025 如图1至图6所示， 还有一种改进是， 第一联接部7与第二联接部8是滑块滑板式配 合结构。 0026 进一步的改进是， 第一联接部7与第二联接部8是滑块滑槽式配合结构。 0027 再次改进是， 第一联接部7与第二联接部8通过轴承连接配合。 0028 本实用新型不局限于上述实施例的具体结构， 其它同类结构的等效变换均落入本 实用新型的保护范围之内。 说 明 书 3/3 页 5 CN 208191203 U 5 图1 图2 说 明 书 附 图 1/4 页 6 CN 208191203 U 6 图3 说 明 书 附 图 2/4 页 7 CN 208191203 U 7 图4 图5 说 明 书 附 图 3/4 页 8 CN 208191203 U 8 图6 图7 说 明 书 附 图 4/4 页 9 CN 208191203 U 9 。