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汽车子母行星齿轮差速器
    本发明涉及一种汽车差速器，特别是一种汽车子母行星齿轮差速器。

    现在世界上使用地各种汽车差速器，零件较多，要求精度高，制造、安装维修较难，相应成本较高。本发明的目的就是为了解决制造、安装、维修差速器的难度、降低生产成本与维修费用而设计的一种汽车子母行星齿轮差速器。

    本发明依据上述发明目的发明的汽车子母行星齿轮差速器，由驱动半轴，驱动半轴圆锥齿轮、半轴中间轴、传动变速圆锥齿轮、动力轴、调节螺母、行星齿轮轴构成。半轴中间轴的两端面相对驱动半轴内端使用圆锥面滚动或滑动配合连接、半轴中间轴上固定有子母行星齿轮，子母行星齿轮由传动变速齿轮加行星齿轮构成。行星齿轮啮合驱动半轴圆锥齿轮，传动变速齿轮啮合动力齿轮。下面结合附图进一步说明本发明。

    附图一、汽车子母行星齿轮差速器示意图。

    1、驱动半轴

    2、驱动半轴圆锥齿轮

    3、半轴中间轴

    4、传动变速圆锥齿轮

    5、动力齿轮

    6、调节螺母、

    7、行星齿轮轴

    8、行星圆锥齿轮

    附图二、子母行星齿轮示意图

    1、传动变速圆锥齿轮

    2、行星圆锥齿轮

    3、调节螺母

    4、行星齿轮轴

    依据上述发明目的发明的汽车子母行星齿轮差速器，其特征是驱动半轴内端面相对半轴中间轴的端面，可以制作成滑动或滚动配合，或直接将半轴中间轴固定在任意一根驱动半轴上，然后在驱动半轴与传动变速圆锥齿轮接触面之间，安装轴瓦或轴承，而在半轴中间轴的另一端，则仍然用滑动或滚动摩擦，或直接留出较大间隙，半轴中间轴上固定有由传动变速圆锥齿轮加行星齿轮构成的子母行星齿轮，行星齿轮为n个，半轴中间轴两端面相对驱动半轴内端面，可以制作成圆柱形、管形、圆台形、阶梯形，也可以将驱动半轴圆锥齿轮、行星圆锥齿轮、相对制作成圆柱齿轮。

    附图三、圆柱齿轮示意图。

    1、驱动半轴

    2、行星圆柱齿轮

    3、半轴圆柱齿轮

    4、传动变速圆锥齿轮

    5、动力齿轮

    6、行星齿轮轴

    7、轴承盖

    8、轴瓦或轴承

    当驱动半轴两车轮摩擦力相等，动力齿轮旋转工作时，相对啮合的传动变速齿轮、行星齿轮、半轴齿轮、半轴中相轴、驱动半轴车轮，全部公转，它们之间的相对关系是静止的。当任意一端车轮摩擦力加大时，该半轴将通过行星齿轮的公转加自转，补偿两轮之间的差速。

    将上述发明汽车子母行星齿轮差速器替换现行新旧汽车，机动三轮车差速器，将使制造、安装、维修简便易行，而且制造费用低，不须增加设备投资。

    本发明将半轴中间轴固定在任意一根驱动半轴上，然后在驱动半轴与传动变速圆锥齿轮接触面之间，安装轴瓦或轴承，可以加强中间轴的钢性与稳定性，并且使制造安装更简单，而工作原理与性能则是完全一样的。