磁动机.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200310114061.2

申请日:

2003.11.10

公开号:

CN1544810A

公开日:

2004.11.10

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回|||公开

IPC分类号:

F03G7/10; H02N11/00

主分类号:

F03G7/10; H02N11/00

申请人:

伍邦理;

发明人:

伍邦理

地址:

618116四川省中江县永太镇观英村1社

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明提供了不消耗任何能源就可得到动力的机器,它包括由多个磁阶组装在一个圆筒形的铝或铜壳的内壁而形成的定子,由多个磁级组装在一根铝轴或铜轴上面而形成的转子,转子由副机壳和轴承组装在定子内,转子的端提供动力,另一端有停机装置。其优点是不消耗任何能源就可提供永久动力。无污染排放,制造、使用、维修都很方便。

权利要求书

1: 一种不消耗任何能源就能提供动力的磁动机,其特 征在于:把永磁体的同极相排斥的力变为有用运转动力,由 多个磁阶组装在一个筒形铝或铜壳内壁而形成的定子,由多 个磁级组装在一根铝轴或铜轴上面而形成的转子,转子上的 磁级与定子上的磁阶数量不等,转子由付机壳和轴承组装在 定子内,转子的轴一端提供动力,另一端有停机装置。
2: 根据权利要求1所述磁动机,其特征在于:每个磁阶 是由4条长短不同,角度、大小、体积不一样的近三角柱体 形的永磁体组成,组装好的一个磁阶是接近三角柱体形,其 中磁阶的A边是一整条近三角柱体的永磁体构成,它的断面 接近等边三角形,它与转子上的磁级的南极和北极方向相同 而相排斥,磁阶的B边由三条近三角柱体形的永磁组成,三 条永磁体的总长与A边一条永磁体相等,它的断面面积只有 A边永磁体的1/2-1/4,在B边的三条永磁体中,两端两条 永磁体因南极和北极与转子上的磁级的南极和北极方向相 反而与转子上的磁级相吸引,中间一条永磁体因南极和北极 与转子上的磁级的南极和北极方向相同而相排斥,两端与转 子上的磁级相吸引的永磁体和中间与转子上的磁级相排斥 的永磁体的长度所占的比例,需要通过调整才能得出,调整 的目的是要让磁阶的B边与转子上的磁级吸引和排斥相抵消 而不显吸引和排斥性。
3: 根据权利要求1所述磁动机,其特征在于:每个磁级 是一条近三角柱体形的永磁体机成,其断面接近等边三角 形。它与定子上的磁阶的A边相排斥,与定子上的磁阶的B 边吸引、排斥相抵消而不显吸引和排斥。
4: 根据权利要求1所述磁动机其特征在于:用转子上的 磁级与定子上的磁阶数量不等来解决转子上所有的磁级同 时受到过顶阻力,使本机的功率提高和做功平稳。

说明书


磁动机

    【技术领域】

    本发明涉及一种动力,具体地是一种不消耗任何能源而能永久提供运转动力的动力机,它能向车船等提供永久动力而不消耗任何能源。

    背景技术

    据申请人所知,以前任何动力,如车船等所用的动力都要消耗能源,如汽油、柴油等能源,出于地球能源有限,发明一种不消耗任何能源就能提供动力的机器是十分必要的。申请人发明了这种不消耗任何能源的动力机。

    【发明内容】

    本发明的目的就是为了解决能源危机。向需要动力的机具提供不消耗任何能源的动力。

    本发明是按照以下的方式实现的:由多个磁阶组装在一个圆筒形铝或铜壳内而形成的定子(形和原理如电动机的定子),由多个磁级组装在一根铝轴或铜轴上面而形成的转子(形和原理如电动机的转子),转子由付机壳和轴承组装在定子内就成本磁动机,本机一端提供动力,另一端有停机装置。

    所述由多个磁级组装在一根铝轴或铜轴上而形成的转子部分,每个磁级由一条三角柱体的永磁体构成,它与磁阶的A边相排斥,与B边吸引排斥抵消而不显吸引和排斥。

    所述转子上地磁级比定子上的磁阶少一个。

    所述由多个磁阶组成定子部份中,由4条三角柱体形的永磁体组成一个三角柱体形的磁阶,磁阶的A边是一整条三角柱体形的永磁体构成,它与转子上的所有磁级相排斥,磁阶的B边是由三条三角柱体形的永磁体组成,三条永磁体的总长与A边一条永磁体相等,它的断面面积只有A边永磁体的1/2-1/4,在B边的三条永磁体中,两端两条永磁体因南极和北极与转子上的磁级的南极和北极方向相反而与转子上的磁级相吸引,中间一条永磁体因南极和北极与转子上磁级的南级和北极方向相同而相排斥,两端与转子上的磁级相吸引的永磁体和中间与转子上的磁级相排斥的永磁体的长度所占的比例,需要通过调整才能得出,调整达到的目的是要让磁阶的B边与转子上的磁级吸引和排斥相抵消。

    所述停机装置中由停机轮、停机栓、摩擦片和付机壳上的卡丁体组成。

    本发明的有益效果:采用上述结构措施,把永磁体的同极排斥力变为有用的运转动力从而实现了不消耗任何能源而提供永久动力的机器,本机不但可以给车船等机具提供不消耗任何能源的动力,在一些特殊条件下:如深水中没有氧气的地方,本机可以照常工作。人类第一个登上月球是用蓄电池的电力驱动的车在月球上行走,但是蓄电池的电能用多久呢?如果用上本机做动力的车,就不会担心电用完了。另外用本发明的机器做动力,无污染有利于保护环境。

    【附图说明】

    图1是本发明的轴向剖面结构示意图

    图2是图1的侧面剖面图(图中转子是逆时针方向运转的)

    图3是本发明定子的轴向剖面图斜视示意图

    具体实施方式  

    参见图1-图3:本发明由多个磁阶7组装在一个圆筒形铝或铜壳内壁而形成的定子6(形和原理如电动机的定子)其中每个磁阶7是由4条长短不一样,角度、大小、体积都不一样的接近三角柱体形的永磁体组成,组装好的磁阶仍接近三角柱体形,其中磁阶7的A边是一整条近三角柱体形永磁体,它的断面接近等边三角形,它与转子5上的磁8因南极和北极的方向相同而相互排斥是本超恒动力的主要动源,磁阶7的B边由三条近三角柱体形永磁体14、15组成,三条永磁体14、15的总长与A边一条永磁体13相等,它的断面面积只有A边永磁体13的1/2-1/4。在B边的三条永磁体14、15中,两端两条永磁体14因南极和北极与转子5上的磁级8的南极和北极方向相反而与转子5上的磁级8相吸引,中间一条永磁体15因南极和北极与转子5上磁级8的南极和北极方向相同而相排斥,两端与转子5上的磁级8相吸引的磁体14和中间与转了5上的磁级8相排斥的永磁体15的长度所占的比例,需要通过调整才能得出,调整的目的是要让磁阶7的B边14、15与转子5上的磁级8吸引和排斥相抵消而不显吸引和排斥。

    由多个磁级8组装在一根铝或铜轴9上而形成的转子5(形和原理如电动机上的转子),一个磁级8是一条近三角柱体形的永磁体,其断面接近等边三角形,它与定子6上的磁阶7的A边13相排斥是本超恒动力的主要动源。它与磁阶的B边14、15因吸引和排斥相抵消而不显吸引和排斥。

    转子由付机壳10和轴承11连装在定子6内,由于定子6上的每个磁阶7的A边与转子5上每个磁级8相排斥,因此,定子6上的所有磁阶7的A边13与转子5上每个磁级8相排斥而把转子5推动左转,而定子6上的所有的磁阶7的B边14、15与转子5上所有磁级8因吸引和排斥相抵消而不会把转子5向右推或给转子5的左转造成太大阻力,因此、转子就只得到向左的推力而向左转,从而实现转子的运转,但是当转子5上的磁级8转到定子6上磁阶7的顶上还没有过顶时,因为定子6上磁阶7的B边14、15无法完全切断磁阶7对转子5上磁级8的向右排斥力,因此,这时转子5的左转会受到一定的阻力,不过这阻力小于定子6上磁阶A边13与转子5上磁级8相排斥而把转子向左推的力。但是,如定子6的磁阶7与转子5上的磁级8数量相等的话,那么转子5上所有的磁级8将同时受到过顶阻力,使本机功率降低和做功不平稳,因此要用转子5上的磁级8比定子6上的磁阶7少一个的方法来解决。把减少一个磁级8的角度平均分配到其它的磁级上,这样,每个磁级8在受到过项阻力时都与其它的磁级8受到过顶阻力相互错开,这样就提高了功率又转动平稳,从而达到本发明的动力。

    本机动力由轴轮12输出本机一但转动,除遇到轴承磨损等故障,是永远不会停止的,因此,要加装停机装置,停机装置由停机轮2、停机栓3,摩擦片1和付机壳上的卡丁体4组成。停机轮装在付机壳外转子5的轴9上,停机时,摩擦片1工作对停机轮2进行摩擦使停机轮2及转子5强行停止,然后用一个栓丁3穿过付机壳上的卡丁体4上下眼和轴上的眼,把轴卡在付机壳上实现停机。

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本发明提供了不消耗任何能源就可得到动力的机器,它包括由多个磁阶组装在一个圆筒形的铝或铜壳的内壁而形成的定子,由多个磁级组装在一根铝轴或铜轴上面而形成的转子,转子由副机壳和轴承组装在定子内,转子的端提供动力,另一端有停机装置。其优点是不消耗任何能源就可提供永久动力。无污染排放,制造、使用、维修都很方便。。

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