一种新型汽车检测线传动系统.pdf

本发明涉及一种新型汽车检测线传动系统，包括支撑柱、旋转转盘、带齿滚筒、齿轮咬合机构和电机，所述支撑柱设置在旋转转盘的上部中心位置，在旋转转盘的下部设有内筒，在所述内筒的外部设有带齿滚筒，所述内筒与带齿滚筒通过一个轴承支撑机构相连接，所述带齿滚筒与旋转转盘相连接，所述带齿滚筒通过齿轮咬合机构与电机相连接。

1.一种新型汽车检测线传动系统，其特征是：包括支撑柱、旋转转盘、带齿滚筒、齿轮咬合机构和电机，所述支撑柱设置在旋转转盘的上部中心位置，在旋转转盘的下部设有内筒，在所述内筒的外部设有带齿滚筒，所述内筒与带齿滚筒通过一个轴承支撑机构相连接，所述带齿滚筒与旋转转盘相连接，所述带齿滚筒通过齿轮咬合机构与电机相连接。

一种新型汽车检测线传动系统

技术领域

本发明属于汽车检测技术领域，具体涉及一种新型汽车检测线传动系统。

背景技术

在对汽车的检测过程中，汽车需要逐个工位开动，在停止时有时由于司机不熟练而不能准确安全到达工位，检测精度受到影响，浪费人工时间，进而会制约特种检测行业的发展，在汽车进工位时，轮距不能调整，不能适合车辆混用的情况。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提出了一种新型汽车检测线传动系统，所述传动装置通过齿轮咬合机构使得系统能旋转，具有非常广阔的市场前景。

本发明的技术方案为：一种新型汽车检测线传动系统，包括支撑柱、旋转转盘、带齿滚筒、齿轮咬合机构和电机，所述支撑柱设置在旋转转盘的上部中心位置，在旋转转盘的下部设有内筒，在所述内筒的外部设有带齿滚筒，所述内筒与带齿滚筒通过一个轴承支撑机构相连接，所述带齿滚筒与旋转转盘相连接，所述带齿滚筒通过齿轮咬合机构与电机相连接。

本发明具有如下有益效果：

1）本发明有效解决了汽车检测时不能转动的难题。

2）本发明运行可靠，检测效果好，适用各种车辆检测。

3）本发明节省人力物力，经济效益好，实用性强。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明工作示意图。

图中，1、支撑柱；2、带齿滚筒；3、电机；4、齿轮咬合机构；5、内筒；6、旋转转盘。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明，并非限制本发明所涉及的范围。

参见图1与图2所示，本发明包括支撑柱1、旋转转盘6、带齿滚筒2、齿轮咬合机构4和电机3，所述支撑柱1设置在旋转转盘6的上部中心位置，在旋转转盘6的下部设有内筒5，内筒5起支撑作用，固定在地下的固定桩上，在所述内筒5的外部设有带齿滚筒2，所述内筒6与带齿滚筒2通过一个轴承支撑机构相连接，所述带齿滚筒2与旋转转盘6通过固定装置相连接，所述带齿滚筒2通过齿轮咬合机构4与电机3相连接，所述齿轮咬合机构4起到减速和咬合作用。当电机3转动时，通过齿轮咬合机构4的减速，带齿滚筒2旋转，带动旋转转盘6旋转，从而支撑柱1旋转。