一种内河船舶岸电电缆收放系统技术领域
本发明涉及一种电缆收放系统,特别涉及一种内河船舶岸电电缆收放系统。
背景技术
船舶岸电是电能替代的重要应用，可减少靠岸船舶因使用柴油发电而造成的港口污染，
起到良好的环保效益。目前船舶岸电系统在沿海地区得到广泛应用，海港型岸电为直壁式岸
电，电缆卷筒装设在岸边，电缆沿岸壁敷设，由于海水落差较小，可以很容易通过控制电缆
卷筒收放电缆实现电缆长度随水位的调节，同时因为电缆垂直施放，在收短或放长电缆时电
缆基本不会受到摩擦，外层绝缘受到的破坏也较小，电缆使用寿命较长，基本不需人工搬动。
然而，海港型岸电系统的电缆收放部分在内河岸电中不在适用。内河港口岸边水深不足，
为了保证较大船舶停靠，需要增加船舶停靠处水深，一般会通过跳船和趸船过渡，舶船与趸
船相连，保证舶船安全可靠停靠和船上用品的有效补给。由于在内河港口中施放岸电电缆会
由于船——岸距离较远，电缆只能在跳船和趸船上施放，一方面水位变化引起舶船和河岸水
平距离的变化，需要及时调整电缆长度，保证电缆合理受力，另一方面采用电缆直接敷设在
跳船上的方式，在跳船上拖动电缆以及跳船随着水流摆动时都会对电缆外层绝缘造成损害，
不利于电缆长期使用和安全供电，另外由于内河岸电普遍采用低压(400V)供电方式，选择
电缆时为了满足负荷要求，电缆直径较粗，通常采用150mm2以上电缆，单位重量过大，人工
拖放难度很大甚至在电缆长度较长时根本无法实现。采用简单机械收放的方式无法解决电缆
在收放过程中的磨损问题，这种情况使得在内河港口应用岸电系统面临很大障碍。因此需要
设计一种适用于内河船舶岸电的可机械收放且可有效减少移动过程中摩擦的电缆收放系统，
解决长距离、粗直径电缆的收放问题，提高内河岸电的可行性，有利于船舶岸电技术在内河
的推广，从而实现经济和环境效益。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种内河船舶岸电电缆收放系统，有
效的减少了移动过程中电缆受到的摩擦，同时提高了内河岸电的可行性，有利于船舶岸电技
术在内河的推广。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明一种内河船舶岸电电缆收放系统，包括趸船、跳船和浮桥以及设置在所述趸船上
的电缆卷筒，所述趸船的边侧固定设有边沿导轮组，且所述边沿导轮组由两个垂直导轮和两
个水平导轮组成，所述跳船的两侧均固定设有边沿导轮组，所述跳船的中心处固定设有中间
导轮，所述趸船与所述跳船之间固定设有所述浮桥。
作为本发明的一种优选技术方案,两个所述水平导轮由两个高低不同的相同规格导轮组
成，且靠近船边沿的所述水平导轮位置较低。
作为本发明的一种优选技术方案,所述电缆卷筒、所述边沿导轮组和所述中间导轮均设置
在同一条水平直线上。
作为本发明的一种优选技术方案,所述跳船设置有若干个。
本发明所达到的有益效果是：本发明通过在跳船和趸船上装设电缆导轮组，电缆全部敷
设在导轮上，极大减少电缆在拖动过程中与跳船和趸船甲板和船边沿的摩擦；装设在船边沿
的电缆导轮组减少电缆与船边沿的摩擦，通过将船边沿电缆导轮组两个水平滑轮的设计成不
同高度，减少电缆的弯曲程度，防止电缆曲率过大造成电缆和铜芯断裂；两个垂直导轮用于
控制电缆水平位置，有效减少船体摆动过程中电缆在甲板上的摩擦，降低对电缆绝缘的损害；
中间导轮主要用于减少电缆拖动过程中与跳船甲板的摩擦，减少收放电缆时的阻力，同样可
以降低对电缆的损害；另外，在舶船侧和岸侧各装设一台恒张力电缆卷筒，两台电缆卷筒协
同工作，共同负责电缆收放，保证电缆处于张紧状态且其所受拉力在允许范围内，同时根据
舶船与河岸距离的变化依靠机械调整电缆长度，无需人工搬动电缆。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一
起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明的主观结构示意图；
图2是本发明的边沿导轮组侧视结构示意图；
图3是本发明的边沿导轮组俯视结构示意图；
图4是本发明的中间导轮侧视结构示意图；
图5是本发明的中间导轮俯视结构示意图；
图6是本发明的电缆卷筒侧视结构示意图；
图7是本发明的电缆卷筒俯视结构示意图；
图中：1、趸船；2、跳船；3、电缆卷筒；4、边沿导轮组；5、中间导轮；6、浮桥；7、
垂直导轮；8、水平导轮。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅
用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1
如图1-图7所示,本发明提供一种内河船舶岸电电缆收放系统，包括趸船1、跳船2和浮
桥6以及设置在趸船1上的电缆卷筒3，趸船1的边侧固定设有边沿导轮组4，且边沿导轮组
4由两个垂直导轮7和两个水平导轮8组成，跳船2的两侧均固定设有边沿导轮组4，跳船2
的中心处固定设有中间导轮5，趸船1与跳船2之间固定设有浮桥6。
进一步，两个水平导轮8由两个高低不同的相同规格导轮组成，且靠近船边沿的水平导
轮8位置较低，内侧的水平导轮8位置较高的样式可以利用两导轮的倾斜角度使电缆顺势下
垂，对弯曲部位形成较强支撑，减小电缆在船边沿的弯曲程度，提高电缆使用寿命。
电缆卷筒3、边沿导轮组4和中间导轮5均设置在同一条水平直线上，减少电缆弯曲，
保证电缆收放过程顺畅。
跳船2设置有若干个，便于电缆放出与跳船2相互配合，及时将新放出的电缆布置在导
轮上或便于将多余电缆一点点的由电缆卷筒3收入，防止电缆在收放的过程中发生混乱。
本发明通过固定在船边的边沿导轮组4主要用于控制电缆收放时的滑动方向和减少船边
沿对电缆损害的作用。两个垂直导轮7用于控制电缆水平方向的位置，在跳船2及趸船1随
水流前后移动时，可防止电缆摆动，电缆在收放时不偏离水平导轮8设定的轨道，充分利用
水平导轮8的滚动减少了电缆与船体的摩擦对电缆的损害，同时也降低了收放时的阻力，提
高收放效率；通过固定在跳船2中间的水平导轮5起到支撑作用，使电缆离开船面，避免其
在拖动时与甲板摩擦，实际设计中，可以根据跳船2的宽度和电缆下垂程度选择不同个数的
水平导轮5均匀的布置在甲板上；通过跳船2设有的数量，便于水面波浪对船冲击造成的电
缆长度变化时，可通过电缆卷筒的自动调节功能来对电缆长度进行微调，当水面明显下落时，
为维持一定的吃水深度，需要增加跳船2个数，延长舶船到河岸距离，此时需要增加电缆长
度，该过程可以通过三步完成：1、船侧电缆卷筒3收起电缆，同时岸侧电缆卷筒3以相同的
速度放出电缆，保证电缆所受拉力在允许范围内，直到船侧电缆卷筒3收起和岸侧电缆卷筒
3放出的电缆长度等于需要增加的电缆长度，第一步完成；2、保持岸侧电缆卷筒3不转动，
控制船侧电缆卷筒3反转，放出第一步中收起的电缆，放出电缆时应分段放出，将需要增加
的跳船2逐个放入预定位置，电缆放出与跳船2增加过程应相互配合，及时将新放出的电缆
布置在导轮上；3、当水面明显上涨时，为了减少水流对舶船的冲击，需要减少跳船2个数缩
短，舶船到河岸距离，此时需要减少电缆长度，逐个移除需要减少的跳船2，保持舶船侧电
缆卷筒3不动，配合跳船2移出搬动，控制岸侧电缆卷筒3收起电缆，直到需要移除的跳船
2全部移除，多余电缆由电缆卷筒3收入。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管
参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前
述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发
明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围
之内。