汽车防慢性耳鸣自动保护方法及装置.pdf

本发明实施例提供了一种汽车防慢性耳鸣自动保护方法及装置，其中方法包括：获取车窗状态；当车窗处于开启状态时，判断车窗外的噪音值是否大于噪音阈值；若判断结果为是，则进行听力自动保护；当车窗处于关闭状态时，判断车窗内的噪音值是否大于噪音阈值；若判断结果为是，则进行听力自动保护；本发明实施例可以对驾驶者或者乘座者的听力进行保护，避免被噪音污染，避免驾驶者或者乘座者长期处于噪音污染中而导致慢性耳鸣。

1.  一种汽车防慢性耳鸣自动保护方法，其特征在于：包括：
获取车窗状态；
当车窗处于开启状态时，判断车窗外的噪音值是否大于噪音阈值；若判断结果为是，则进行听力自动保护；
当车窗处于关闭状态时，判断车窗内的噪音值是否大于噪音阈值；若判断结果为是，则进行听力自动保护。

2.  如权利要求1所述的方法，其特征在于：所述判断车窗外或者车窗内的噪音值是否大于噪音阈值，包括：判断车窗外或者车窗内的噪音值是否大于当前设置的保护档位对应的噪音阈值。

3.  如权利要求2所述的方法，其特征在于：所述保护档位包括：成人档或者孕婴档。

4.  如权利要求3所述的方法，其特征在于：所述进行听力自动保护，包括：告警；告警预定时间后若噪音值仍旧大于噪音阈值，控制车窗由开启转为关闭或者由关闭转为开启。

5.  一种汽车防慢性耳鸣自动保护装置，其特征在于：包括：
车窗状态检测模块，用于检测车窗的当前状态；
第一声敏传感器，用于检测车窗外的噪音值；
第二声敏传感器，用于检测车窗内的噪音值；
保护模块，用于实现听力自动保护；
处理模块，用于当车窗状态检测模块检测到车窗处于开启状态时，判断第一声敏传感器检测到的车窗外的噪音值是否大于噪音阈值；若判断结果为是，则进行听力自动保护；
以及，用于当车窗状态检测模块检测到车窗处于关闭状态时，判断第二声敏传感器检测到的车窗内的噪音值是否大于噪音阈值；若判断结果为是，则进行听力自动保护。

6.  如权利要求5所述的装置，其特征在于：所述处理模块，用于所述判断车窗外或者车窗内的噪音值是否大于噪音阈值，具体为：
所述处理模块，用于判断车窗外或者车窗内的噪音值是否大于当前设置的保护档位对应的噪音阈值。

7.  如权利要求6所述的装置，其特征在于：所述保护档位包括：成人档或者孕婴档。

8.  如权利要求7所述的装置，其特征在于：所述保护模块包括：
告警单元，用于告警；
驱动模块，用于在告警单元告警预定时间后若噪音值仍旧大于噪音阈值，驱动车窗控制系统使车窗由开启转为关闭或者由关闭转为开启。

汽车防慢性耳鸣自动保护方法及装置
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车防慢性耳鸣自动保护方法及装置。
背景技术
耳鸣是指在没有任何外界刺激条件下所产生的异常声音感觉，常常是耳聋的先兆，预防耳鸣有效的方式是控制或者降低噪声。
目前，在使用或乘座车辆（特别是私家车）时，驾驶者或者乘座者常易受到车窗外或者车窗内的噪声的污染，常此以往则容易导致出现慢性耳鸣，尤其是对于孕妇和婴儿这类特殊群体，情况更显严重。
因此，十分有必要在汽车中实现防慢性耳鸣的自动保护方式。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种汽车防慢性耳鸣自动保护方法及装置，可以解决目前汽车在使用中无法对驾驶者或者乘座者听力进行听力保护而导致乘座者出现慢性耳鸣的问题。
本发明提供了一种汽车防慢性耳鸣自动保护方法，包括：
获取车窗状态；
当车窗处于开启状态时，判断车窗外的噪音值是否大于噪音阈值；若判断结果为是，则进行听力自动保护；
当车窗处于关闭状态时，判断车窗内的噪音值是否大于噪音阈值；若判断结果为是，则进行听力自动保护。
进一步，所述判断车窗外或者车窗内的噪音值是否大于噪音阈值，包括：判断车窗外或者车窗内的噪音值是否大于当前设置的保护档位对应的噪音阈值。
进一步，所述保护档位包括：成人档或者孕婴档。
进一步，所述进行听力自动保护，包括：告警；告警预定时间后若噪音值仍旧大于噪音阈值，控制车窗由开启转为关闭或者由关闭转为开启。
本发明还提供了一种汽车防慢性耳鸣自动保护装置，包括：
车窗状态检测模块，用于检测车窗的当前状态；
第一声敏传感器，用于检测车窗外的噪音值；
第二声敏传感器，用于检测车窗内的噪音值；
保护模块，用于实现听力自动保护；
处理模块，用于当车窗状态检测模块检测到车窗处于开启状态时，判断第一声敏传感器检测到的车窗外的噪音值是否大于噪音阈值；若判断结果为是，则进行听力自动保护；
以及，用于当车窗状态检测模块检测到车窗处于关闭状态时，判断第二声敏传感器检测到的车窗内的噪音值是否大于噪音阈值；若判断结果为是，则进行听力自动保护。
进一步，所述处理模块，用于所述判断车窗外或者车窗内的噪音值是否大于噪音阈值，具体为：
所述处理模块，用于判断车窗外或者车窗内的噪音值是否大于当前设置的保护档位对应的噪音阈值。
进一步，所述保护档位包括：成人档或者孕婴档。
进一步，所述保护模块包括：
告警单元，用于告警；
驱动模块，用于在告警单元告警预定时间后若噪音值仍旧大于噪音阈值，驱动车窗控制系统使车窗由开启转为关闭或者由关闭转为开启。
本发明的有益效果：
本发明实施例，当车窗打开时，若窗外的噪音值大于噪音阈值，则进行听力自动保护；当车窗关闭时，若车窗内的噪音值大于噪音阈值，则进行听力自动保护。从而对驾驶者或者乘座者的听力进行保护，避免被噪音污染，避免驾驶者或者乘座者长期处于噪音污染中而导致慢性耳鸣。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述：
图1是本发明提供的汽车防慢性耳鸣自动保护方法的第一实施例的流程示意图。
图2是本发明提供的汽车防慢性耳鸣自动保护方法的第二实施例的流程示意图。
图3是本发明提供的汽车防慢性耳鸣自动保护装置的实施例的结构示意图。
具体实施方式
请参考图1，是本发明提供的汽车防慢性耳鸣自动保护方法的第一实施例的流程示意图，其包括：
步骤Ｓ101、获取车窗状态。
步骤Ｓ102、当车窗处于开启状态时，判断车窗外的噪音值是否大于噪音阈值，若判断结果为是，则进行听力自动保护。
步骤Ｓ103、当车窗处于关闭状态时，判断车窗内的噪音值是否大于噪音阈值；若判断结果为是，则进行听力自动保护。
本实施例，当车窗打开时，若窗外的噪音值大于噪音阈值，则进行听力自动保护；当车窗关闭时，若车窗内的噪音值大于噪音阈值，则进行听力自动保护。从而对驾驶者或者乘座者的听力进行保护，避免被噪音污染，避免驾驶者或者乘座者长期处于噪音污染中而导致慢性耳鸣。
以私家车为例，其一般有四个车窗，图1实施例中，一般其有一车窗处于 打开状态，即可认为获取的车窗状态为开启状态；一般其全部车窗处于关闭状态，即可认为获取的车窗状态为关闭状态。
图1实施例中，噪音阈值为预先设定。一般可以同时预设多个保护档位，每个档位对应不同的噪音阈值，从而实现不同档位的听力保护。其中设置保护档位的设定可以根据被保护的人群特性而划分，例如：对于孕妇，若其长期处在超过50分贝的噪音环境中，会使内分泌腺体功能紊乱，并出现精神紧张和内分泌系统失调，严重的会使血压升高、胎儿缺氧缺血、导致胎儿畸形甚至流产，同时高分贝噪音能损坏胎儿的听觉器官，致使部分区域受到影响，影响大脑的发育，导致儿童智力低下；对于幼儿类似。因此可以设置一孕婴档位，将其对应的噪音阈值设置为50dB左右，以保护孕妇和婴幼儿。另外，对于正常的成人其耐受噪音的能力较强，因此可以设置一成人位，将其对应的噪音阈值设置在70至80dB之间。另外，还可以设置空档位，其对应的噪音阈值为无穷大，相当于不进行保护。
图1实施例中，进行听力自动保护的方式可以多样，例如：告警，以提示用户开窗或关窗或者调低车内功放音量等。又例如：直接控制车窗由开启转为关闭或者由关闭转为开启，一般在窗外存在噪音污染时可控制车窗关闭，在窗内存在噪音污染时可控制车窗开启。又例如：先告警，提示用户采取相应措施避免噪音污染，然后若持续一断时间后噪音污染仍然存在（一般是由于用户未采取任何措施导致），则自动控制车窗开启或关闭。
请参考图2，是本发明提供的汽车防慢性耳鸣自动保护方法的第二实施例的流程示意图，其包括：
步骤Ｓ201、设置保护档位。
此处，一般可设置为孕婴档、成人档或者空档之一，其中孕婴档对应的噪音阈值可以为50dB，成人档对应的噪音阈值可以为80db，空档对应的噪音阈值可以为无穷大。
此处仅为一种设置方式，还可以进行更详细的设置。例如：成人档可以设置其对应的第一噪音阈值为50dB至80dＢ之间，其对应的第二噪音阈值为80d Ｂ，不同的噪音阈值后续对应的保护策略可以不同，例如：在第一噪音阈值区间可以仅告警，在大于第二噪音阈值时不仅告警，而且强制开车窗或关车窗。
步骤Ｓ202、提取步骤Ｓ201设置的保护档位对应的噪音阈值。
步骤Ｓ203、检测车窗状态。
此处，当检测到车窗状态为开启时，执行步骤Ｓ204；当检测到车窗状态为关闭时，执行步骤Ｓ207
步骤Ｓ204、获取车窗外噪音值。
步骤Ｓ205、判断车窗外噪音值是否大于步骤Ｓ202提取的噪音阈值。若判断结果为是，则执行步骤Ｓ206。
步骤Ｓ206、告警、关闭车窗。
步骤Ｓ207、获取车窗内噪音值。
步骤Ｓ208、判断车窗内噪音值是否大于步骤Ｓ202提取的噪音阈值。若判断结果为是，则执行步骤Ｓ209。
步骤Ｓ209、告警、关闭车窗。
本实施例，通过对车窗内或车窗外噪音的检测，同时结合不同保护档位对应的噪音阈值，判断车窗内或车窗外的噪音是否构成噪音污染，若是则提醒驾驶员或者乘座者采取措施降低噪音污染或者通过自动开、关窗的方式主动地降低噪音污染，从而保护驾驶者或者乘座者的听力，避免出现慢性耳鸣的问题。本实施例的方式由于设置孕婴档，因此对于保护孕妇和婴幼儿的听力尤其有好处。
相应于以上实施例，本发明还提供了如下的汽车防慢性耳鸣自动保护的实施例。
如图3所示，本发明实施例提供的汽车防慢性耳鸣自动保护装置，包括：
车窗状态检测模块31，用于检测车窗的当前状态；
第一声敏传感器32，用于检测车窗外的噪音值；
第二声敏传感器33，用于检测车窗内的噪音值；
保护模块34，用于实现听力自动保护；
处理模块35，用于当车窗状态检测模块检测到车窗处于开启状态时，判断第一声敏传感器检测到的车窗外的噪音值是否大于噪音阈值；若判断结果为是，则进行听力自动保护；
以及，用于当车窗状态检测模块检测到车窗处于关闭状态时，判断第二声敏传感器检测到的车窗内的噪音值是否大于噪音阈值；若判断结果为是，则进行听力自动保护。
其中，所述处理模块，用于所述判断车窗外或者车窗内的噪音值是否大于噪音阈值，具体为：处理模块，用于判断车窗外或者车窗内的噪音值是否大于当前设置的保护档位对应的噪音阈值。
其中，保护档位包括：成人档或者孕婴档。
其中，保护模块包括：告警单元，用于告警；驱动模块，用于在告警单元告警预定时间后若噪音值仍旧大于噪音阈值，驱动车窗控制系统使车窗由开启转为关闭或者由关闭转为开启。
本实施例，通过对车窗内或车窗外噪音的检测，同时结合不同保护档位对应的噪音阈值，判断车窗内或车窗外的噪音是否构成噪音污染，若是则提醒驾驶员或者乘座者采取措施降低噪音污染或者通过自动开、关窗的方式主动地降低噪音污染，从而保护驾驶者或者乘座者的听力，避免出现慢性耳鸣的问题。本实施例的方式由于设置孕婴档，因此对于保护孕妇和婴幼儿的听力尤其有好处。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。