轨道式架空乘人装置伸缩式圆管轨道.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410736704.5

申请日:

2014.12.06

公开号:

CN104452495A

公开日:

2015.03.25

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):E01B 25/14申请公布日:20150325|||实质审查的生效IPC(主分类):E01B25/14申请日:20141206|||公开

IPC分类号:

E01B25/14

主分类号:

E01B25/14

申请人:

湘潭市恒欣实业有限公司

发明人:

肖公平; 肖连平; 彭乐

地址:

411300湖南省湘潭市韶山市永泉科技园

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明公开了一种轨道式架空乘人装置伸缩式圆管轨道,所述的伸缩式圆管轨道由大圆管轨道和小圆管轨道组成,小圆管轨道套接在大圆管轨道中。本发明具有如下的技术效果,采用大小圆管轨道活动套接的连接方式,在外力的作用下拉动一段轨道移动,通过增大和缩小两段轨道间的套接距离实现轨道的伸缩,即能满足轨道架空乘人装置的卡轨轮装置顺利通过,实现乘人装置的循环运行,又能满足轨道与钢丝绳的同步伸缩,确保轨道架空乘人装置的安全运行。结构简单、耗材少,不易脱落,安全性高。

权利要求书

1.  一种轨道式架空乘人装置伸缩式圆管轨道,其特征在于:所述的伸缩式圆管轨道由大圆管轨道(1)和小圆管轨道(2)组成,小圆管轨道(2)套接在大圆管轨道(1)中。

2.
  根据权利要求1所述的一种轨道式架空乘人装置伸缩式圆管轨道,其特征在于:在大圆管轨道(1)上开有导向槽(4),在小圆管轨道(2)装有导向螺栓(3),导向螺栓(3)插在导向槽(4)中。

3.
  根据权利要求1所述的一种轨道式架空乘人装置伸缩式圆管轨道,其特征在于:在小圆管轨道(2)上开有导向槽(4),在大圆管轨道(1)装有导向螺栓(3),导向螺栓(3)插在导向槽(4)中。

说明书

轨道式架空乘人装置伸缩式圆管轨道
技术领域
本发明涉及一种轨道式架空乘人装置的轨道。
背景技术
轨道乘人装置是由钢丝绳牵引卡轨轮装置在轨道上行走,具有稳定强,不容易发生掉绳和跑绳、打滑、飞车等安全隐患,并且乘坐舒适等多种优点,成为未来架空乘人装置应用的新发展方向,因其需在钢丝绳同步安装轨道,其钢丝绳具有收缩张力,轨道架空乘人装置需安装钢丝绳张紧装置控制钢丝绳的收缩,轨道也必须随钢丝绳同步伸缩,由于轨道是硬性无弹力、不易变形的材料,必须设计一种与钢丝绳同步伸缩的轨道。
发明内容
本发明的目的是提供一种轨道式架空乘人装置伸缩式圆管轨道。
本发明的技术方案是,一种轨道式架空乘人装置伸缩式圆管轨道,所述的伸缩式圆管轨道由大圆管轨道和小圆管轨道组成,小圆管轨道套接在大圆管轨道中。
在大圆管轨道上开有导向槽,在小圆管轨道装有导向螺栓,导向螺栓插在导向槽中。
在小圆管轨道上开有导向槽,在大圆管轨道装有导向螺栓,导向螺栓插在导向槽中。
本发明具有如下的技术效果,采用大小圆管轨道活动套接的连接方式,在外力的作用下拉动一段轨道移动,通过增大和缩小两段轨道间的套接距离实现轨道的伸缩,即能满足轨道架空乘人装置的卡轨轮装置顺利通过,实现乘人装置的循环运行,又能满足轨道与钢丝绳的同步伸缩,确保轨道架空乘人装置的安全运行。结构简单、耗材少,不易脱落,安全性高。
附图说明
图1是本发明一种实施方式的局部主视图。
图2是图1的俯视图。
图3是图2的A-A剖面视图。
图4是本发明另一种实施方式的俯视图。
图5是图4的B-B剖面视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示,一种轨道式架空乘人装置伸缩式圆管轨道,其特征在于:所述的伸缩式圆管轨道由大圆管轨道1和小圆管轨道2组成,小圆管轨道2套接在大圆管轨道1中;在大圆管轨道1上开有导向槽4,在小圆管轨道2装有导向螺栓3,导向螺栓3插在导向槽4中。
如图4、图5所示,一种轨道式架空乘人装置伸缩式圆管轨道,其特征在于:所述的伸缩式圆管轨道由大圆管轨道1和小圆管轨道2组成,小圆管轨道2套接在大圆管轨道1中;在小圆管轨道2上开有导向槽4,在大圆管轨道1装有导向螺栓3,导向螺栓3插在导向槽4中。

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资源描述

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1、10申请公布号43申请公布日21申请号201410736704522申请日20141206E01B25/1420060171申请人湘潭市恒欣实业有限公司地址411300湖南省湘潭市韶山市永泉科技园72发明人肖公平肖连平彭乐54发明名称轨道式架空乘人装置伸缩式圆管轨道57摘要本发明公开了一种轨道式架空乘人装置伸缩式圆管轨道,所述的伸缩式圆管轨道由大圆管轨道和小圆管轨道组成,小圆管轨道套接在大圆管轨道中。本发明具有如下的技术效果,采用大小圆管轨道活动套接的连接方式,在外力的作用下拉动一段轨道移动,通过增大和缩小两段轨道间的套接距离实现轨道的伸缩,即能满足轨道架空乘人装置的卡轨轮装置顺利通过,实现乘。

2、人装置的循环运行,又能满足轨道与钢丝绳的同步伸缩,确保轨道架空乘人装置的安全运行。结构简单、耗材少,不易脱落,安全性高。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图2页10申请公布号CN104452495A43申请公布日20150325CN104452495A1/1页21一种轨道式架空乘人装置伸缩式圆管轨道,其特征在于所述的伸缩式圆管轨道由大圆管轨道1和小圆管轨道2组成,小圆管轨道2套接在大圆管轨道1中。2根据权利要求1所述的一种轨道式架空乘人装置伸缩式圆管轨道,其特征在于在大圆管轨道1上开有导向槽4,在小圆管轨道2装有导向螺栓3,导向螺栓3插在导。

3、向槽4中。3根据权利要求1所述的一种轨道式架空乘人装置伸缩式圆管轨道,其特征在于在小圆管轨道2上开有导向槽4,在大圆管轨道1装有导向螺栓3,导向螺栓3插在导向槽4中。权利要求书CN104452495A1/2页3轨道式架空乘人装置伸缩式圆管轨道技术领域0001本发明涉及一种轨道式架空乘人装置的轨道。背景技术0002轨道乘人装置是由钢丝绳牵引卡轨轮装置在轨道上行走,具有稳定强,不容易发生掉绳和跑绳、打滑、飞车等安全隐患,并且乘坐舒适等多种优点,成为未来架空乘人装置应用的新发展方向,因其需在钢丝绳同步安装轨道,其钢丝绳具有收缩张力,轨道架空乘人装置需安装钢丝绳张紧装置控制钢丝绳的收缩,轨道也必须随钢。

4、丝绳同步伸缩,由于轨道是硬性无弹力、不易变形的材料,必须设计一种与钢丝绳同步伸缩的轨道。发明内容0003本发明的目的是提供一种轨道式架空乘人装置伸缩式圆管轨道。0004本发明的技术方案是,一种轨道式架空乘人装置伸缩式圆管轨道,所述的伸缩式圆管轨道由大圆管轨道和小圆管轨道组成,小圆管轨道套接在大圆管轨道中。0005在大圆管轨道上开有导向槽,在小圆管轨道装有导向螺栓,导向螺栓插在导向槽中。0006在小圆管轨道上开有导向槽,在大圆管轨道装有导向螺栓,导向螺栓插在导向槽中。0007本发明具有如下的技术效果,采用大小圆管轨道活动套接的连接方式,在外力的作用下拉动一段轨道移动,通过增大和缩小两段轨道间的套。

5、接距离实现轨道的伸缩,即能满足轨道架空乘人装置的卡轨轮装置顺利通过,实现乘人装置的循环运行,又能满足轨道与钢丝绳的同步伸缩,确保轨道架空乘人装置的安全运行。结构简单、耗材少,不易脱落,安全性高。附图说明0008图1是本发明一种实施方式的局部主视图。0009图2是图1的俯视图。0010图3是图2的AA剖面视图。0011图4是本发明另一种实施方式的俯视图。0012图5是图4的BB剖面视图。具体实施方式0013如图1、图2、图3所示,一种轨道式架空乘人装置伸缩式圆管轨道,其特征在于所述的伸缩式圆管轨道由大圆管轨道1和小圆管轨道2组成,小圆管轨道2套接在大圆管轨道1中;在大圆管轨道1上开有导向槽4,在小圆管轨道2装有导向螺栓3,导向螺栓3插在导向槽4中。说明书CN104452495A2/2页40014如图4、图5所示,一种轨道式架空乘人装置伸缩式圆管轨道,其特征在于所述的伸缩式圆管轨道由大圆管轨道1和小圆管轨道2组成,小圆管轨道2套接在大圆管轨道1中;在小圆管轨道2上开有导向槽4,在大圆管轨道1装有导向螺栓3,导向螺栓3插在导向槽4中。说明书CN104452495A1/2页5图1图2图3说明书附图CN104452495A2/2页6图4图5说明书附图CN104452495A。

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