拱桥拱洞式铁路公路防护罩.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201110412295.X

申请日:

2011.12.13

公开号:

CN102493370A

公开日:

2012.06.13

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的撤回IPC(主分类):E01F 7/02申请公布日:20120613|||实质审查的生效IPC(主分类):E01F 7/02申请日:20111213|||公开

IPC分类号:

E01F7/02; E01F7/04; E01D4/00

主分类号:

E01F7/02

申请人:

匡仲平

发明人:

不公告发明人

地址:

300384 天津市南开区华苑小区居华里9号楼3门1005

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

钢筋混凝土结构拱桥拱洞式铁路公路保护罩及其构筑,包括步骤:1、在灾害、险情频发线路区间、路段,构筑钢筋混凝土结构拱桥拱洞式防护罩;2、根据灾害预防种类性质,确定其强度、跨度和桥面坡度;3、抗沙尘暴、力浪的拱洞外测应堆积沙石土,坡度应小于30‰;4、抗流沙、积雪可只构筑拱洞;5、抗山洪、泥石流、山体滑坡碎落土石的拱桥,拱顶上坡桥面坡度应大于10‰,拱顶下坡桥面坡度应大于45‰;6、拱桥桥面沿上述灾害流向两测,应构筑防护堤;7、拱桥拱洞各端应嵌入地层一定深度,以加固整体;8、拱桥拱洞与桥面应留有空间,并做沙土、碎石填充,以减少桥面震动对桥洞的损害。

权利要求书

1: 发明人对钢筋混凝土结构拱桥拱洞式铁路公路防护罩及其构筑, 提出独立权力要 求, 其特征是以拱桥拱洞遮挡阻挡或疏导沙尘暴、 力浪、 流沙、 积雪、 山洪、 泥石流、 山体滑坡 碎落土石, 包括以下步骤 : 1. 在灾害、 险情频发线路区间、 路段, 构筑钢筋混凝土结构拱桥拱洞式防护罩 ;
2: 根据灾害预防种类性质, 确定其强度、 跨度和桥面坡度 ;
3: 抗沙尘暴、 力浪的拱洞外测应堆积沙石土, 坡度应小于 30‰ ;
4: 抗流沙、 积雪可只构筑拱洞 ;
5: 抗山洪、 泥石流、 山体滑坡碎落土石的拱桥, 拱顶上坡桥面坡度应大于 10‰, 拱顶下 坡桥面坡度应大于 45‰ ;
6: 拱桥桥面沿上述灾害流向两测, 应构筑防护堤 ;
7: 拱桥拱洞各端应嵌入地层一定深度, 以加固整体 ;
8: 拱桥拱洞与桥面应留有空间, 并做少土、 碎石填充, 以减少桥面震动对桥洞的损害。

说明书


拱桥拱洞式铁路公路防护罩

    【技术领域】
     本发明涉及经常发生沙尘暴、 力浪、 流沙、 积雪、 泥石流、 山体滑坡等重大自然灾害 和险情的铁路公路防灾、 抗灾减灾领域。背景技术
     对上述自然灾害, 目前国内外均无有效防护措施。 发明内容 构筑拱桥拱洞式钢筋混凝土结构铁路公路防护罩, 抵御上述自然灾害。
     技术方案
     通过构筑拱桥拱洞式防护罩, 使上述自然灾害受到拱洞遮挡阻挡或经拱桥桥面顺 畅流过, 从而避免对铁路公路及过往列车、 车辆造成损毁。
     具体实施方式
     1、 在灾害、 险情频发线路区间、 路段, 构筑钢筋混凝土结构拱桥拱洞式防护罩 ;
     2、 根据灾害预防种类性质, 确定其强度、 跨度和桥面坡度 ;
     3、 抗沙尘暴、 力浪的拱洞外测应堆积沙石土, 坡度应小于 30‰ ;
     4、 抗流沙、 积雪可只构筑拱洞 ;
     5、 抗山洪、 泥石流、 山体滑坡碎落土石的拱桥, 拱顶上坡桥面坡度应大于 10‰, 拱 顶下坡桥面坡度应大于 45‰ ;
     6、 拱桥桥面沿上述灾害流向两测, 应构筑防护堤 ;
     7、 拱桥拱洞各端应嵌入地层一定深度, 以加固整体 ;
     8、 拱桥拱洞与桥面应留有空间, 并做沙土、 碎石填充, 以减少桥面震动对桥洞的损 害。3

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资源描述

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1、10申请公布号CN102493370A43申请公布日20120613CN102493370ACN102493370A21申请号201110412295X22申请日20111213E01F7/02200601E01F7/04200601E01D4/0020060171申请人匡仲平地址300384天津市南开区华苑小区居华里9号楼3门100572发明人不公告发明人54发明名称拱桥拱洞式铁路公路防护罩57摘要钢筋混凝土结构拱桥拱洞式铁路公路保护罩及其构筑,包括步骤1、在灾害、险情频发线路区间、路段,构筑钢筋混凝土结构拱桥拱洞式防护罩;2、根据灾害预防种类性质,确定其强度、跨度和桥面坡度;3、抗沙尘暴、。

2、力浪的拱洞外测应堆积沙石土,坡度应小于30;4、抗流沙、积雪可只构筑拱洞;5、抗山洪、泥石流、山体滑坡碎落土石的拱桥,拱顶上坡桥面坡度应大于10,拱顶下坡桥面坡度应大于45;6、拱桥桥面沿上述灾害流向两测,应构筑防护堤;7、拱桥拱洞各端应嵌入地层一定深度,以加固整体;8、拱桥拱洞与桥面应留有空间,并做沙土、碎石填充,以减少桥面震动对桥洞的损害。51INTCL权利要求书1页说明书1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页1/1页21发明人对钢筋混凝土结构拱桥拱洞式铁路公路防护罩及其构筑,提出独立权力要求,其特征是以拱桥拱洞遮挡阻挡或疏导沙尘暴、力浪、流沙、积雪、。

3、山洪、泥石流、山体滑坡碎落土石,包括以下步骤1在灾害、险情频发线路区间、路段,构筑钢筋混凝土结构拱桥拱洞式防护罩;2根据灾害预防种类性质,确定其强度、跨度和桥面坡度;3抗沙尘暴、力浪的拱洞外测应堆积沙石土,坡度应小于30;4抗流沙、积雪可只构筑拱洞;5抗山洪、泥石流、山体滑坡碎落土石的拱桥,拱顶上坡桥面坡度应大于10,拱顶下坡桥面坡度应大于45;6拱桥桥面沿上述灾害流向两测,应构筑防护堤;7拱桥拱洞各端应嵌入地层一定深度,以加固整体;8拱桥拱洞与桥面应留有空间,并做少土、碎石填充,以减少桥面震动对桥洞的损害。权利要求书CN102493370A1/1页3拱桥拱洞式铁路公路防护罩技术领域0001本。

4、发明涉及经常发生沙尘暴、力浪、流沙、积雪、泥石流、山体滑坡等重大自然灾害和险情的铁路公路防灾、抗灾减灾领域。背景技术0002对上述自然灾害,目前国内外均无有效防护措施。发明内容0003构筑拱桥拱洞式钢筋混凝土结构铁路公路防护罩,抵御上述自然灾害。0004技术方案0005通过构筑拱桥拱洞式防护罩,使上述自然灾害受到拱洞遮挡阻挡或经拱桥桥面顺畅流过,从而避免对铁路公路及过往列车、车辆造成损毁。具体实施方式00061、在灾害、险情频发线路区间、路段,构筑钢筋混凝土结构拱桥拱洞式防护罩;00072、根据灾害预防种类性质,确定其强度、跨度和桥面坡度;00083、抗沙尘暴、力浪的拱洞外测应堆积沙石土,坡度应小于30;00094、抗流沙、积雪可只构筑拱洞;00105、抗山洪、泥石流、山体滑坡碎落土石的拱桥,拱顶上坡桥面坡度应大于10,拱顶下坡桥面坡度应大于45;00116、拱桥桥面沿上述灾害流向两测,应构筑防护堤;00127、拱桥拱洞各端应嵌入地层一定深度,以加固整体;00138、拱桥拱洞与桥面应留有空间,并做沙土、碎石填充,以减少桥面震动对桥洞的损害。说明书CN102493370A。

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