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1、10申请公布号CN102490724A43申请公布日20120613CN102490724ACN102490724A21申请号201110416976322申请日20111214B61B3/02200601E01B25/22200601E04D13/1820060171申请人吴德滨地址150018黑龙江省哈尔滨市道里区友谊路316号一单元902号72发明人吴德滨54发明名称太阳能电池板悬挂式空中列车57摘要本发明属于太阳能电池板悬挂式空中列车,它在公路中间或两侧立一排柱子,柱子立横梁,横梁上立立梁,立梁上安装太阳能电池板,立梁下吊装槽钢,槽钢内放置带车轴的钢轮,车轴横穿列车底盘,底盘和列车用框。
2、架链接,列车用弓子触接横梁下面的裸线,太阳能电池板导线连接裸线和国家电网,列车下面行驶汽车。此方法充分利用空间,节省一半土地,而且安全事故率低,适合高速列车,它遮阳,保护路面不受暴晒,又能遮雪,防止路面冰雪阻碍汽车行驶,还能为列车、电动汽车和国家电网提供清洁能源。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图3页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图3页1/1页21一种太阳能电池板悬挂式空中列车,其特征是在公路的中间或公路的两侧立一排柱子,柱子上面安装横梁,横梁的两侧安装一组立梁,立梁上面安装太阳能电池板,立梁的下面吊装槽钢,槽钢上放置带车轴的钢轮,钢轮的车轴。
3、横穿列车底盘,底盘上悬挂列车,列车和底盘用多个框架链接,列车顶部安装弓子,弓子触接一个裸线,裸线安装在横梁的下面,太阳能电池板一方面引一导线和裸线连接,一方面引一导线和国家电网连接,列车下面行驶汽车。权利要求书CN102490724A1/2页3太阳能电池板悬挂式空中列车技术领域0001本发明涉及一种太阳能电池板悬挂式空中列车。背景技术0002目前的列车和汽车都是分开在两个路面上行驶,两条路面占用地面面积大。目前又要搞高速列车,三条线路占用国家土地面积更多。列车大部分使用燃油,少部分国家电网供电,目前燃油紧缺,价格高,空气污染严重。发明内容0003研究一种能把列车和汽车放在一条路面上行驶的方法,。
4、节省土地,而且列车全部采用太阳能供电,减少空气污染。0004技术方案0005在公路的中间或公路的两侧立一排柱子,柱子上面安装横梁,横梁的两侧安装一组立梁,立梁上面安装太阳能电池板,立梁下面吊装槽钢,槽钢上放置带车轴的钢轮,钢轮的车轴横穿列车底盘,底盘上悬挂列车,列车和底盘用多个框架链接,列车顶部安装弓子,弓子触接一个裸线,裸线安装在横梁的下面,太阳能电池板一方面引一导线和裸线连接,一方面引一导线和国家电网连接,列车下面行驶汽车。0006有益效果0007列车在空中行驶,列车下面有汽车在公路路面上行驶,两种车合并在一条路面上行驶,它充分利用空间,节省了一半土地。另外,列车在空中行驶,不会出现撞车、。
5、撞人、列车出轨事故,安全事故率大大减少,它非常适合高速列车的运行,而且高速列车的速度还可以大大提高。有了太阳能电池板,夏天太阳能电池板可以遮阳,防止沥青路面暴晒,节省洒水车洒水,加大了沥青路面的使用寿命。冬天太阳能电池板可以遮挡暴雪侵扰,路面没有冰雪,汽车畅通无阻,也减少了融雪剂的污染。太阳能电池板白天为列车供电,晚上国家电网供电,它解决了列车的清洁能源要求,防止列车用燃油造成的空气污染,它解决了今后推行的电动汽车在公路充电问题。太阳能电池板把多余的电能返回到国家电网中,为国家电网补充电能,也为国家提供环保型的绿色能源。附图说明0008图1太阳能电池板悬挂式空中列车公路中间立柱正面剖面图。00。
6、09图2太阳能电池板悬挂式空中列车公路两侧立柱正面剖面图。0010图3太阳能电池板悬挂式空中列车侧面剖面图。0011图中,1路面;2柱子;3横梁;4立梁;5太阳能电池板;6槽钢;7车轴;8钢轮;9列车底盘;10列车;11框架;12裸线;13弓子;14导线;15汽车。具体实施方式说明书CN102490724A2/2页40012在公路的路面的中间或路面的两侧立一排柱子,柱子的上面安装横梁,横梁上面两侧安装一组立梁,立梁上面安装太阳能电池板,立梁的下面吊装槽钢,槽钢上放置带车轴的钢轮,钢轮的车轴横穿列车底盘,底盘上悬挂列车,列车和底盘用多个框架链接,列车的顶部安装弓子弓子触接一个裸线裸线安装在横梁的下面。太阳能电池板一方面引一导线和裸线连接,一方面引一导线和国家电网连接。列车的下面行驶汽车说明书CN102490724A1/3页5图1说明书附图CN102490724A2/3页6图2说明书附图CN102490724A3/3页7图3说明书附图CN102490724A。