一种串联式圆柱形电池组短路测试夹具技术领域
本发明涉及固定结构技术领域,特别是涉及一种用以固定串联式小功率圆柱形电
池组的电池组短路测试夹具。
技术背景
为了判断串联式小功率圆柱形电池组的安全性能，需要对电池组进行短路测试。
当前测试人员对串联式小功率圆柱形电池组进行短路测试时，一般通过压片机完成电池单
体与导线间的连接，形成串联电池组，存在导线与电池单体接触不良影响测试结果准确性，
且检测效率低等问题，不适用于产品的快速检测作业。
发明内容
针对上述问题，本发明提供一种串联式圆柱形电池组短路测试夹具，该夹具能够
实现圆柱形电池的固定、圆柱形电池组的快速组装，具有结构简单、拆装方便、便于电池组
短路测试试验等特点，完全满足电池组短路测试试验对电池固定的要求。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种串联式圆柱形电池组短路测试夹具，包括有下壳体、上壳体和串联导线结构；
所述下壳体设有定位结构，所述下壳体用于放置圆柱形电池组，安装串联导线结构；
所述上壳体通过卡扣安装在下壳体上，配合下壳体上的定位结构，用于固定圆柱形电
池组；
所述串联导线结构安装在下壳体上，将电池单体串联形成电池组。
进一步地，所述下壳体呈“H”形，包括有左右对称的下壳体左部和下壳体右部、连
接于所述下壳体左部、下壳体右部之间的下壳体连接件。
进一步地，所述下壳体左部和下壳体右部边缘均设置有四个凹槽，底部设置两个
圆形通孔；所述下壳体连接件为“凹”形结构，用于连接下壳体左部和下壳体右部。
进一步地，所述凹槽与上壳体上的卡扣配合，用于将圆柱形电池固定；所述下壳体
连接件上部加工有方便通过串联导线结构中的导线的下梯形槽。
进一步地，所述上壳体呈“H”形，包括有左右对称的上壳体左部和上壳体右部、连
接于所述上壳体左部、上壳体右部之间的上壳体连接件。
进一步地，所述上壳体左部和上壳体右部横截面均为半圆形，边缘设置有四个卡
扣，底部设置有四个矩形通孔和一个直槽口形通孔；所述上壳体连接件为“凹”形结构，用于
连接上壳体左部、上壳体右部。
进一步地，所述矩形通孔分布在上壳体左部和上壳体右部的四角位置，用于电池
组散热；所述卡扣分布在上壳体左部和上壳体右部四周位置，与下壳体上的四个凹槽配合，
用于固定圆柱形电池组；所述直槽口形通孔位于上壳体左部和上壳体右部中心位置，用于
布置热电偶导线，方便电池组散热；所述上壳体连接件上部加工有方便通过串联导线结构
中的导线的上梯形槽。
进一步地，所述串联导线结构包括导线、负极弹簧和正极弹簧片，用于将圆柱形电
池单体串连成电池组。
进一步地，所述负极弹簧和正极弹簧片安装在下壳体的底部和顶部。
本发明达到的有益效果：本发明可以通过上壳体和下壳体的定位结构完成对圆柱
形电池组的固定，防止电池组测试过程中出现滑动、松脱，方便电池组短路测试仪进行短路
试验，提高了试验结果的准确性；串联导线结构快速地将电池单体串联为电池组，提高了试
验效率。
附图说明
图1是本发明一种串联式圆柱形电池组短路测试夹具的结构示意图。
图2是下壳体结构示意图。
图3是上壳体结构示意图。
图4是串联导线结构示意图。
其中：1-下壳体，1.1-下壳体左部，1.1.1-凹槽，1.1.2-圆形通孔，1.2-下壳体右
部，1.3-下壳体连接件，1.3.1-下梯形槽；2-上壳体，2.1-上壳体左部，2.1.1-矩形通孔，
2.1.2-卡扣，2.1.3-直槽口形通孔，2.2-上壳体右部，2.3-上壳体连接件，2.3.1-上梯形槽，
3-串联导线结构，3.1-正极弹簧片，3.2-负极弹簧，3.3-导线；4-圆柱形电池。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明的目的作进一步详细地描述，实施例不能在此一一
赘述，但本发明的实施方式并不因此限定于以下实施例。
如图1所示，一种串联式圆柱形电池组短路测试夹具，包括有下壳体1、上壳体2和
串联导线结构3；所述下壳体1设有定位结构，所述下壳体1用于放置圆柱形电池组，安装串
联导线结构3；所述上壳体2通过卡扣安装在下壳体1上，配合下壳体1上的定位结构，用于固
定圆柱形电池组；所述串联导线结构3安装在下壳体1上，将圆柱形电池4单体串联形成电池
组。
如图2所示，所述下壳体1呈“H”形，包括有左右对称的下壳体左部1.1和下壳体右
部1.2、连接于所述下壳体左部1.1、下壳体右部1.2之间的下壳体连接件1.3。
具体而言，所述下壳体左部1.1和下壳体右部1.2边缘均设置有四个凹槽1.1.1，底
部设置两个圆形通孔1.1.2；所述下壳体连接件1.3为“凹”形结构，用于连接下壳体左部1.1
和下壳体右部1.2。
如图3所示，所述凹槽1.1.1与上壳体2上的卡扣2.1.2配合，用于将圆柱形电池4固
定；所述下壳体连接件1.3上部加工有方便通过串联导线结构中的导线的下梯形槽1.3.1。
具体而言，所述上壳体2呈“H”形，包括有左右对称的上壳体左部2.1和上壳体右部
2.2、连接于所述上壳体左部2.1、上壳体右部2.2之间的上壳体连接件2.3。
具体而言，所述上壳体左部2.1和上壳体右部2.2横截面均为半圆形，边缘设置有
四个卡扣2.1.2，底部设置有四个矩形通孔2.1.1和一个直槽口形通孔2.1.3；所述上壳体连
接件2.3为“凹”形结构，用于连接上壳体左部2.1和上壳体右部2.2。
具体而言，所述矩形通孔2.1.1分布在上壳体左部2.1和上壳体右部2.2的四角位
置，用于电池组散热；所述卡扣2.1.2分布在上壳体左部2.1和上壳体右部2.2四周位置，与
下壳体1上的四个凹槽1.1.1配合，用于固定圆柱形电池组；所述直槽口形通孔2.1.3位于上
壳体左部2.1和上壳体右部2.2中心位置，用于布置热电偶导线，方便电池组散热；所述上壳
体连接件2.3上部加工有方便通过串联导线结构3中的导线3.3的上梯形槽2.3.1。
如图4所示，所述串联导线结构3包括导线3.3、负极弹簧3.2和正极弹簧片3.1，用
于将圆柱形电池单体串连成电池组。所述负极弹簧3.2和正极弹簧片3.1安装在下壳体1的
底部和顶部。圆柱形电池4安装在下壳体1中，可快速形成串联式电池组。
本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明
的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出
其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的
精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护
范围之内。