提高家具生产中摩擦试验机和制动器衬片质量控制的方法技术领域
本发明涉及一种方法，尤其是涉及一种提高家具生产中摩擦试验机和制动器衬片
质量控制的方法。
背景技术
阻碍物体相对运动（或相对运动趋势）的力叫做摩擦力。摩擦力的方向与物体相对
运动（或相对运动趋势）的方向相反。一个物体在另一个物体表面发生滑动时，接触面间产
生阻碍它们相对运动的摩擦，称为滑动摩擦。滑动摩擦力的大小与接触面的粗糙程度的大
小和压力大小有关。压力越大，物体接触面越粗糙，产生的滑动摩擦力就越大。摩擦力与相
互摩擦的物体有关，因此物理学中对摩擦力所做出的描述不一般化，也不像对其它的力那
么精确。没有摩擦力的话鞋带无法系紧，螺丝钉和钉子无法固定物体。摩擦力内最大的区分
是静摩擦力与其它摩擦力之间的区别。有人认为静摩擦力实际上不应该算作摩擦力。其它
的摩擦力都与耗散有关：它使得相互摩擦的物体的相对速度降低，并将机械能转化为热能。
固体表面之间的摩擦力分滑动摩擦、滚动摩擦、静摩擦、滚压摩擦和转动摩擦。在工程技术
中人们使用润滑油来降低摩擦。假如相互摩擦的两个表面被一层液体隔离，那么它们之间
可以产生液体摩擦，假如液体的隔离不彻底的话，那么也可能产生混合摩擦。气垫导轨是利
用气体摩擦来工作的。润滑油和气垫导轨的工作原理都是利用“用液体或气体（即流体）摩
擦来代替固体摩擦”来工作的。假如润滑油、液体或气体沿一个固体表面流动，其流速会受
摩擦力的影响而降低。固体表面的构造对这个摩擦力的影响比较小，最主要的是流体的横
截面面积。其原因是不仅在流体与固体的交面有摩擦力，流体内部不同的层之间也有内部
摩擦，流体离固体表面的距离不同，其流速也不同。现有对于摩擦试验机和制动器衬片质量
控制的试验过程复杂，而且得到的数据误差大，严重影响后续的测试工作。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有对于摩擦试验机和制动器衬片质量控制的试验
过程复杂，而且得到的数据误差大，严重影响后续的测试工作的问题，设计了一种提高家具
生产中摩擦试验机和制动器衬片质量控制的方法，该试验方法过程简便，原理清晰，能够准
确地将测试结果得到，使得后续的测试工作顺利进行，解决了现有对于摩擦试验机和制动
器衬片质量控制的试验过程复杂，而且得到的数据误差大，严重影响后续的测试工作的问
题。
本发明的目的通过下述技术方案实现：提高家具生产中摩擦试验机和制动器衬片
质量控制的方法，包括以下步骤：
（1）基线试验：在鼓转速为411r/min的条件下，对试样加载10s，负荷为660N，然后卸载
20s，共进行20次，试验开始时，鼓温度应在180℉（82℃）～200℉（93℃），在以后的每次加载
中鼓温都保持在这个范围之内，采用风冷的方法来达到这一目的，但最后一次加载时，应关
闭冷却风：
（2）第一次热衰退试验：关闭加热和风冷，让鼓在转动中自然冷却，当鼓降至180℉（82
℃）时，对试样加载，同时开启加热器，在转速为411r/min，负荷为660N的条件下，试样连续
拖磨，当温度达到550℉（288℃）或拖磨时间达到10min试验即可完成，在试验过程中从温度
200℉（93℃）开始，每隔50℉（28℃）记录一次摩擦力，共记录8次，同时记录鼓温达到550℉
（288℃）所用的时间；
（3）第一次恢复试验：当第一次衰退试验结束时，立即关闭加热器，打开通风冷却装置，
鼓转速为411r/min，当鼓温度降至500℉（260℃）、4000℉（204℃）、300℉（149℃）和200℉
（93℃）时，分别对试样加载10s，负荷为660N，记录各次加载时的摩擦力（四次）；
（4）第二次磨损测量：重复初始磨损测量；
（5）磨损试验：在转速为411r/min、负荷660N条件下，对试样加载20s，卸载10s，共进行
100次，开始试验时鼓温应在380℉（193℃）～400℉（204℃），在全部试验过程中，鼓温应维
持在193～216℃，有时用冷却空气来达到此目的；
（6）第三次磨损测量：在磨损试验结束后，立即将试验鼓冷却到190℉（88℃）～210℉
（99℃），然后重复初始磨损试验；
（7）第二次衰退试验：在第三次磨损测量完成后，立即关闭加热器，让鼓在转动中自然
冷却，当鼓温降至180℉（82℃）时，对试样加载，同时开启加热器，在转速为411r/min，负荷
为600N的条件下，试样连续拖磨，当温度达到650℉（343℃）或拖磨时间达到10min试验即可
完成，在试验过程中从温度200℉（93℃）开始，每隔50℉（28℃）记录一次摩擦力，共记录10
次，同时鼓温达到650℉（343℃）所以的时间；
（8）第二次恢复试验：当第二次衰退试验结束，立即关闭加热器，打开冷却风，鼓的转速
为411r/min，当鼓温降至600℉（316℃）、500℉（260℃）、400℉（204℃）、300℉（149℃）和200
℉（93℃）时，分别对试样加载10s，负荷为660N，记录各次加载时的摩擦力；
（9）第二次基线试验：重复第一次基线试验；
（10）最终磨损测量、最终厚度及质量测量：重复初始磨损测量，最终厚度及质量按初始
厚度和质量测量的要求进行。
综上所述，本发明的有益效果是：该试验方法过程简便，原理清晰，能够准确地将
测试结果得到，使得后续的测试工作顺利进行，解决了现有对于摩擦试验机和制动器衬片
质量控制的试验过程复杂，而且得到的数据误差大，严重影响后续的测试工作的问题。
具体实施方式
下面结合实施例，对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不仅限于
此。
实施例：
提高家具生产中摩擦试验机和制动器衬片质量控制的方法，包括以下步骤：
（1）基线试验：在鼓转速为411r/min的条件下，对试样加载10s，负荷为660N，然后卸载
20s，共进行20次，试验开始时，鼓温度应在180℉（82℃）～200℉（93℃），在以后的每次加载
中鼓温都保持在这个范围之内，采用风冷的方法来达到这一目的，但最后一次加载时，应关
闭冷却风：
（2）第一次热衰退试验：关闭加热和风冷，让鼓在转动中自然冷却，当鼓降至180℉（82
℃）时，对试样加载，同时开启加热器，在转速为411r/min，负荷为660N的条件下，试样连续
拖磨，当温度达到550℉（288℃）或拖磨时间达到10min试验即可完成，在试验过程中从温度
200℉（93℃）开始，每隔50℉（28℃）记录一次摩擦力，共记录8次，同时记录鼓温达到550℉
（288℃）所用的时间；
（3）第一次恢复试验：当第一次衰退试验结束时，立即关闭加热器，打开通风冷却装置，
鼓转速为411r/min，当鼓温度降至500℉（260℃）、4000℉（204℃）、300℉（149℃）和200℉
（93℃）时，分别对试样加载10s，负荷为660N，记录各次加载时的摩擦力（四次）；
（4）第二次磨损测量：重复初始磨损测量；
（5）磨损试验：在转速为411r/min、负荷660N条件下，对试样加载20s，卸载10s，共进行
100次，开始试验时鼓温应在380℉（193℃）～400℉（204℃），在全部试验过程中，鼓温应维
持在193～216℃，有时用冷却空气来达到此目的；
（6）第三次磨损测量：在磨损试验结束后，立即将试验鼓冷却到190℉（88℃）～210℉
（99℃），然后重复初始磨损试验；
（7）第二次衰退试验：在第三次磨损测量完成后，立即关闭加热器，让鼓在转动中自然
冷却，当鼓温降至180℉（82℃）时，对试样加载，同时开启加热器，在转速为411r/min，负荷
为600N的条件下，试样连续拖磨，当温度达到650℉（343℃）或拖磨时间达到10min试验即可
完成，在试验过程中从温度200℉（93℃）开始，每隔50℉（28℃）记录一次摩擦力，共记录10
次，同时鼓温达到650℉（343℃）所以的时间；
（8）第二次恢复试验：当第二次衰退试验结束，立即关闭加热器，打开冷却风，鼓的转速
为411r/min，当鼓温降至600℉（316℃）、500℉（260℃）、400℉（204℃）、300℉（149℃）和200
℉（93℃）时，分别对试样加载10s，负荷为660N，记录各次加载时的摩擦力；
（9）第二次基线试验：重复第一次基线试验；
（10）最终磨损测量、最终厚度及质量测量：重复初始磨损测量，最终厚度及质量按初始
厚度和质量测量的要求进行。
该试验方法过程简便，原理清晰，能够准确地将测试结果得到，使得后续的测试工
作顺利进行，解决了现有对于摩擦试验机和制动器衬片质量控制的试验过程复杂，而且得
到的数据误差大，严重影响后续的测试工作的问题。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，凡是依
据本发明的技术、方法实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本发明
的保护范围之内。