一种可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏及制作方法.pdf

上传人:e1 文档编号:609069 上传时间:2018-02-26 格式:PDF 页数:7 大小:448.16KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201110311247.1

申请日:

2011.10.14

公开号:

CN102392426A

公开日:

2012.03.28

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):E01F 15/10申请日:20111014|||著录事项变更IPC(主分类):E01F 15/10变更事项:发明人变更前:赵永利 马涛 柳天振变更后:赵永利 马涛 柳天振 高建立|||公开

IPC分类号:

E01F15/10

主分类号:

E01F15/10

申请人:

东南大学

发明人:

赵永利; 马涛; 柳天振

地址:

210096 江苏省南京市四牌楼2号

优先权:

专利代理机构:

南京经纬专利商标代理有限公司 32200

代理人:

张惠忠

PDF下载: PDF下载
内容摘要

本发明公开了一种可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏及制作方法,所述的分离式混凝土护栏包括位于一侧的第一半护栏和位于另一侧的第二半护栏,所述的第一半护栏和第二半护栏采用连接件可拆分连接,在所述的第一半护栏的内侧设置有滚动装置以及缓冲结构,在所述的第二半护栏的内侧也设置有所述的滚动装置以及缓冲结构。本发明的护栏由两个半护栏组成,在两个半护栏之间设置可拆分的连接件,同时在每个半护栏上设置脚轮以及软冲装置,两个半护栏的拼装可以方便的拆除,脚轮的设置则方便了移动,因此,本发明不仅能够有效保障护栏的防撞性与安全性

权利要求书

1: 一种可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏, 其特征在于 : 包括位于一侧的第 一半护栏和位于另一侧的第二半护栏, 所述的第一半护栏和第二半护栏采用连接件可拆分 连接, 在所述的第一半护栏的内侧设置有滚动装置以及缓冲结构, 在所述的第二半护栏的 内侧也设置有所述的滚动装置以及缓冲结构。
2: 根据权利要求 1 所述的快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏, 其特征在于 : 所 述的滚动装置为脚轮或滚轴, 所述的缓冲装置为弧形板。
3: 根据权利要求 1 所述的快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏, 其特征在于 : 在 所述的第一半护栏内测的下端设置有倒角, 在所述的第二半护栏内测的下端也设置有倒 角。
4: 根据权利要求 1 所述的快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏, 其特征在于 : 所 述的连接件由两个主连接件以及连接该两根主连接件的至少一个辅助连接件构成, 其中主 连接件的两端分别连接所述的第一半护栏和第二半护栏。
5: 根据权利要求 4 所述的快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏, 其特征在于 : 在 所述的第一半护栏和第二半护栏上分别设有带孔的连接构件, 在所述的主连接杆的两端也 设置有安装孔, 主连接件与所述的连接构件采用销钉连接。
6: 一种如权利要求 5 所述的可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏制作方法, 其 特征在于包括以下步骤 : 步骤 1 : 制作第一半护栏和第二半护栏, 所述的第一半护栏和第二半护栏的背立面为 直立面 ; 步骤 2 : 在第一半护栏和第二半护栏直立背面上安装脚轮 ; 步骤 3 : 在第一半护栏和第二半护栏靠近直立背面一侧底端切出一倒角, 使其在自由 放置下可以保持稳定状态, 但是对其施加水平力的作用将失去稳定状态从而发生歪倒效 果, 从而方便拆迁人员依靠自身力气快速歪倒护栏 ; 步骤 4 : 在护栏直立背面两端各安装两块弧形缓冲装置 ; 步骤 5 : 采用可以快速拆除的连接件将数组混凝土护栏进行组合连接, 包括横向及纵 向连接。

说明书


一种可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏及制作方 法

    技术领域 本发明是一种可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏设计方法, 能够用于设 计新型高速公路活动式防撞护栏, 在满足护栏快速拆除的要求的同时保留了混凝土护栏良 好的防撞效果, 可以应用于一些特殊路段的中央分隔带, 便于调整公路的通行功能和用途, 例如将高速公路用于临时的飞机起降跑道。本发明属于公路附属设施技术领域。
     背景技术 护栏作为高速公路上的主要安全设施, 在世界范围内受到了人们的广泛重视。统 计表明, 在我国的道路交通事故中, 发生在普通干线公路上的约有 45%、 发生在高速公路上 的约有 30% 是车辆越出路外造成的, 且由此造成的特、 重大恶性交通事故占该类事故总数 的比例达 62% 以上。我国每年有 1/3 的死亡事故发生在车辆与路侧碰撞的单车事故中, 且 呈逐年上升趋势。
     高速公路交通事故的增长与其自身的交通安全设施有一定的关系, 护栏作为高速 公路上的主要安全设施, 在世界范围内受到了人们的广泛重视。 因此, 在公路上特别是在高 速公路上设置合适的防撞护栏对交通事故的防治尤其是对特、 重大恶性交通事故的防治, 具有重大作用, 而且, 它不仅关系到人们的生命安全, 同时还对塑造我国道路交通安全新形 象具有重大意义。 随着我国公路建设的蓬勃发展, 护栏的需求量将迅猛增长, 加强护栏防碰 撞领域内的研究己经迫在眉睫。 高速公路设置护栏的目的就是防止失控车辆冲过中央带并与对向车辆迎头相撞、 防止 车辆冲出高速公路发生翻车事故及事故车辆再被弹回同向交通流, 同时使失控车辆在可接 受的减速度下减速 , 保证事故车辆乘员的安全。
     在高速公路一些特殊路段, 例如在高速公路上修建飞机跑道, 高速公路飞机跑道 平时为普通高速公路, 战时对高速公路的部分路段进行清理、 维护、 增设配套设施, 即可作 为飞机起降的跑道, 进行飞机起降作业。 很显然, 这要求高速公路跑道的中央分隔带必须满 足安全防撞和可快速拆除的要求。而当前高速公路防撞护栏基本上为固定式, 即无法满足 快速拆除要求, 即便有些护栏可以快速拆除, 例如沈大高速公路飞机跑道和大新高速公路 飞机跑道活动护栏, 但是其防撞效果很差。因此现有的高速公路中央分隔带活动护栏大多 数只是注重了开启的灵活性或造型的美观, 基本没有防护能力 ; 或为了加强防护能力对活 动护栏进行加固, 但同时又失去了其易开启的功能和开口处的应有作用。为使护栏既有较 好的防撞性同时满足快速拆除的要求, 本专利对混凝土护栏进行特殊设计, 以用于高速公 路一些特殊路段, 提高道路的安全性能。
     发明内容
     技术问题 : 本发明的目的是解决现有活动式护栏防撞安全性不足、 而混凝土护栏 机动性不足的缺点, 提供一种移动带纵向连接的分离式混凝土护栏设计方法, 设计可快速拆除同时具备很好防撞效果的活动式混凝土护栏。
     技术方案 : 为解决上述技术问题, 本发明采用的技术方案是 : 一种可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏, 其特征在于 : 包括位于一侧的第一 半护栏和位于另一侧的第二半护栏, 所述的第一半护栏和第二半护栏采用连接件可拆分连 接, 在所述的第一半护栏的内侧设置有滚动装置以及缓冲结构, 在所述的第二半护栏的内 侧也设置有所述的滚动装置以及缓冲结构。
     所述的滚动装置为脚轮或滚轴, 所述的缓冲装置为弧形板。
     在所述的第一半护栏内测的下端设置有倒角, 在所述的第二半护栏内测的下端也 设置有倒角。
     所述的连接件由两个主连接件以及连接该两根主连接件的至少一个辅助连接件 构成, 其中主连接件的两端分别连接所述的第一半护栏和第二半护栏。
     在所述的第一半护栏和第二半护栏上分别设有带孔的连接构件, 在所述的主连接 杆的两端也设置有安装孔, 主连接件与所述的连接构件采用销钉连接。
     本发明一种可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏的加工方法是 : 步骤 1 : 以现有的 F 型混凝土护栏为基础制作半护栏, 对 F 型混凝土护栏加以改造, 经 过改造的 F 型混凝土护栏背立面为直立面 ; 步骤 2 : 在混凝土护栏直立背面上安装脚轮, 以达到快速移动的目的, 在需要移动护栏 时, 将护栏歪倒, 利用脚轮的滚动效果快速移动到路侧或其他地点 ; 步骤 3 : 在护栏靠近直立背面一侧底端切出一倒角, 使其在自由放置下可以保持稳定 状态, 但是对其施加水平力的作用将失去稳定状态从而发生歪倒效果, 从而方便拆迁人员 依靠自身力气快速歪倒护栏 ; 步骤 4 : 在护栏直立背面两端各安装两块弧形缓冲装置, 护栏在歪倒过程中将沿着弧 形缓冲装置运动, 从而保证其重心位置不变或降低幅度很小, 从而避免护栏歪倒瞬间由于 护栏重心下降而使脚轮受到较大冲击发生变形, 以及脚轮对路面的冲击破坏 ; 步骤 5 : 采用可以快速拆除的连接件将数组混凝土护栏进行组合连接, 包括横向及纵 向连接, 从而形成中央分隔带分离式混凝土护栏, 使其具有较好的整体性及耐撞性, 同时满 足快速拆除要求。
     步骤 4 的弧形缓冲装置由弧形钢板与一矩形钢板焊接, 弧形钢板和矩形钢板之间 焊接三根钢筋。
     步骤 5 的可以快速拆除的连接件由两块方形钢和三根钢筋焊接组成, 方形钢两端 留有圆形空洞, 用于穿插钢筋。
     有益效果 : 本发明提供的一种可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏及制作 方法, 本发明的护栏由两个半护栏组成, 在两个半护栏之间设置可拆分的连接件, 同时在每 个半护栏上设置脚轮以及软冲装置, 两个半护栏的拼装可以方便的拆除, 脚轮的设置则方 便了移动, 因此, 本发明不仅能够有效保障护栏的防撞性与安全性, 同时能够保障护栏拆除 的灵活性, 能够用于高速公路对不同功能的需求的迅速切换, 如河南省郑民高速公路在安 装本护栏后, 日常的运行过程中能够保障良好的车辆运行安全性, 而在特殊时期, 则能够迅 速的拆除护栏, 转变为飞机跑道, 供飞机临时起降使用。
     本发明设计方法不仅通过大量室内模拟实验进行了有效验证, 同时在河南省郑民高速公路中得到了良好的应用, 取得了良好的应用效果。 附图说明
     图 1 是本发明的混凝土护栏构造图。 图 2 是本发明的新型连接件平面图。 图 3 是本发明的半护栏结构示意图。具体实施方式
     如图 1 所示, 本发明护栏由两个半护栏 1 构成, 两个半护栏 1 采用连接件连接。在 每个半护栏 1 的内侧设置有滚动装置, 其中滚动装置为脚轮或滚轴。在本实施例中, 滚动装 置采用脚轮 2, 以达到快速移动的目的, 在需要移动护栏时, 将护栏歪倒, 利用脚轮的滚动效 果快速移动到路侧或其他地点 ; 在半护栏 1 靠近直立背面一侧底端切出一倒角, 使其在自 由放置下可以保持稳定状态, 但是对其施加水平力的作用将失去稳定状态从而发生歪倒效 果, 从而方便拆迁人员依靠自身力气快速歪倒护栏 ; 在护栏直立背面两端各安装两块弧形 缓冲装置, 护栏在歪倒过程中将沿着弧形缓冲装置运动, 从而保证其重心位置不变或降低 幅度很小, 从而避免护栏歪倒瞬间由于护栏重心下降而使脚轮受到较大冲击发生变形, 以 及脚轮对路面的冲击破坏该缓冲装置由弧形钢板 4 和矩形钢板 5 焊接, 弧形钢板 4 和矩形 钢板 5 之间焊接三根钢筋 7, 矩形钢板 5 通过螺栓 6 与半护栏 1 连接 ; 在螺栓 (3、 6) 位置及 连接构件 8 处预埋钢板 9, 连接构件 8 和预埋钢板 9 焊接, 钢板 9 和钢筋 10 焊接后一起预制 在半护栏 1 里面, 以保障各个构件的稳固性。
     如图 2 所示, 可以快速拆除的连接件由两块方形钢 11 和三根钢筋 12 焊接组成, 方 形钢两端留有圆形空洞, 用于穿插钢筋, 新型连接构件可以用于混凝土护栏的横向和纵向 连接, 同时便于迅速拆除。
     采用图 2 设计的可以快速拆除的连接件将图 3 中设计的数组混凝土半护栏进行组 合连接, 利用销钉或者钢筋 13 将连接构件 8 和方形钢 11 穿插在一起, 包括横向及纵向连 接, 从而形成中央分隔带分离式混凝土护栏, 使其具有较好的整体性及耐撞性, 同时满足快 速拆除要求。

一种可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏及制作方法.pdf_第1页
第1页 / 共7页
一种可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏及制作方法.pdf_第2页
第2页 / 共7页
一种可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏及制作方法.pdf_第3页
第3页 / 共7页
点击查看更多>>
资源描述

《一种可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏及制作方法.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《一种可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏及制作方法.pdf(7页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

1、10申请公布号CN102392426A43申请公布日20120328CN102392426ACN102392426A21申请号201110311247122申请日20111014E01F15/1020060171申请人东南大学地址210096江苏省南京市四牌楼2号72发明人赵永利马涛柳天振74专利代理机构南京经纬专利商标代理有限公司32200代理人张惠忠54发明名称一种可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏及制作方法57摘要本发明公开了一种可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏及制作方法,所述的分离式混凝土护栏包括位于一侧的第一半护栏和位于另一侧的第二半护栏,所述的第一半护栏和第二半护栏采用连。

2、接件可拆分连接,在所述的第一半护栏的内侧设置有滚动装置以及缓冲结构,在所述的第二半护栏的内侧也设置有所述的滚动装置以及缓冲结构。本发明的护栏由两个半护栏组成,在两个半护栏之间设置可拆分的连接件,同时在每个半护栏上设置脚轮以及软冲装置,两个半护栏的拼装可以方便的拆除,脚轮的设置则方便了移动,因此,本发明不仅能够有效保障护栏的防撞性与安全性,同时能够保障护栏拆除的灵活性,能够用于高速公路对不同功能的需求的迅速切换。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图2页CN102392434A1/1页21一种可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏,其特征在于包。

3、括位于一侧的第一半护栏和位于另一侧的第二半护栏,所述的第一半护栏和第二半护栏采用连接件可拆分连接,在所述的第一半护栏的内侧设置有滚动装置以及缓冲结构,在所述的第二半护栏的内侧也设置有所述的滚动装置以及缓冲结构。2根据权利要求1所述的快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏,其特征在于所述的滚动装置为脚轮或滚轴,所述的缓冲装置为弧形板。3根据权利要求1所述的快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏,其特征在于在所述的第一半护栏内测的下端设置有倒角,在所述的第二半护栏内测的下端也设置有倒角。4根据权利要求1所述的快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏,其特征在于所述的连接件由两个主连接件以及连接该两根主连接。

4、件的至少一个辅助连接件构成,其中主连接件的两端分别连接所述的第一半护栏和第二半护栏。5根据权利要求4所述的快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏,其特征在于在所述的第一半护栏和第二半护栏上分别设有带孔的连接构件,在所述的主连接杆的两端也设置有安装孔,主连接件与所述的连接构件采用销钉连接。6一种如权利要求5所述的可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏制作方法,其特征在于包括以下步骤步骤1制作第一半护栏和第二半护栏,所述的第一半护栏和第二半护栏的背立面为直立面;步骤2在第一半护栏和第二半护栏直立背面上安装脚轮;步骤3在第一半护栏和第二半护栏靠近直立背面一侧底端切出一倒角,使其在自由放置下可以保持稳定。

5、状态,但是对其施加水平力的作用将失去稳定状态从而发生歪倒效果,从而方便拆迁人员依靠自身力气快速歪倒护栏;步骤4在护栏直立背面两端各安装两块弧形缓冲装置;步骤5采用可以快速拆除的连接件将数组混凝土护栏进行组合连接,包括横向及纵向连接。权利要求书CN102392426ACN102392434A1/3页3一种可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏及制作方法技术领域0001本发明是一种可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏设计方法,能够用于设计新型高速公路活动式防撞护栏,在满足护栏快速拆除的要求的同时保留了混凝土护栏良好的防撞效果,可以应用于一些特殊路段的中央分隔带,便于调整公路的通行功能和用途,例如。

6、将高速公路用于临时的飞机起降跑道。本发明属于公路附属设施技术领域。背景技术0002护栏作为高速公路上的主要安全设施,在世界范围内受到了人们的广泛重视。统计表明,在我国的道路交通事故中,发生在普通干线公路上的约有45、发生在高速公路上的约有30是车辆越出路外造成的,且由此造成的特、重大恶性交通事故占该类事故总数的比例达62以上。我国每年有1/3的死亡事故发生在车辆与路侧碰撞的单车事故中,且呈逐年上升趋势。0003高速公路交通事故的增长与其自身的交通安全设施有一定的关系,护栏作为高速公路上的主要安全设施,在世界范围内受到了人们的广泛重视。因此,在公路上特别是在高速公路上设置合适的防撞护栏对交通事故。

7、的防治尤其是对特、重大恶性交通事故的防治,具有重大作用,而且,它不仅关系到人们的生命安全,同时还对塑造我国道路交通安全新形象具有重大意义。随着我国公路建设的蓬勃发展,护栏的需求量将迅猛增长,加强护栏防碰撞领域内的研究己经迫在眉睫。高速公路设置护栏的目的就是防止失控车辆冲过中央带并与对向车辆迎头相撞、防止车辆冲出高速公路发生翻车事故及事故车辆再被弹回同向交通流,同时使失控车辆在可接受的减速度下减速,保证事故车辆乘员的安全。0004在高速公路一些特殊路段,例如在高速公路上修建飞机跑道,高速公路飞机跑道平时为普通高速公路,战时对高速公路的部分路段进行清理、维护、增设配套设施,即可作为飞机起降的跑道,。

8、进行飞机起降作业。很显然,这要求高速公路跑道的中央分隔带必须满足安全防撞和可快速拆除的要求。而当前高速公路防撞护栏基本上为固定式,即无法满足快速拆除要求,即便有些护栏可以快速拆除,例如沈大高速公路飞机跑道和大新高速公路飞机跑道活动护栏,但是其防撞效果很差。因此现有的高速公路中央分隔带活动护栏大多数只是注重了开启的灵活性或造型的美观,基本没有防护能力;或为了加强防护能力对活动护栏进行加固,但同时又失去了其易开启的功能和开口处的应有作用。为使护栏既有较好的防撞性同时满足快速拆除的要求,本专利对混凝土护栏进行特殊设计,以用于高速公路一些特殊路段,提高道路的安全性能。发明内容0005技术问题本发明的目。

9、的是解决现有活动式护栏防撞安全性不足、而混凝土护栏机动性不足的缺点,提供一种移动带纵向连接的分离式混凝土护栏设计方法,设计可快速说明书CN102392426ACN102392434A2/3页4拆除同时具备很好防撞效果的活动式混凝土护栏。0006技术方案为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是一种可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏,其特征在于包括位于一侧的第一半护栏和位于另一侧的第二半护栏,所述的第一半护栏和第二半护栏采用连接件可拆分连接,在所述的第一半护栏的内侧设置有滚动装置以及缓冲结构,在所述的第二半护栏的内侧也设置有所述的滚动装置以及缓冲结构。0007所述的滚动装置为脚轮或滚轴,所述。

10、的缓冲装置为弧形板。0008在所述的第一半护栏内测的下端设置有倒角,在所述的第二半护栏内测的下端也设置有倒角。0009所述的连接件由两个主连接件以及连接该两根主连接件的至少一个辅助连接件构成,其中主连接件的两端分别连接所述的第一半护栏和第二半护栏。0010在所述的第一半护栏和第二半护栏上分别设有带孔的连接构件,在所述的主连接杆的两端也设置有安装孔,主连接件与所述的连接构件采用销钉连接。0011本发明一种可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏的加工方法是步骤1以现有的F型混凝土护栏为基础制作半护栏,对F型混凝土护栏加以改造,经过改造的F型混凝土护栏背立面为直立面;步骤2在混凝土护栏直立背面上安装。

11、脚轮,以达到快速移动的目的,在需要移动护栏时,将护栏歪倒,利用脚轮的滚动效果快速移动到路侧或其他地点;步骤3在护栏靠近直立背面一侧底端切出一倒角,使其在自由放置下可以保持稳定状态,但是对其施加水平力的作用将失去稳定状态从而发生歪倒效果,从而方便拆迁人员依靠自身力气快速歪倒护栏;步骤4在护栏直立背面两端各安装两块弧形缓冲装置,护栏在歪倒过程中将沿着弧形缓冲装置运动,从而保证其重心位置不变或降低幅度很小,从而避免护栏歪倒瞬间由于护栏重心下降而使脚轮受到较大冲击发生变形,以及脚轮对路面的冲击破坏;步骤5采用可以快速拆除的连接件将数组混凝土护栏进行组合连接,包括横向及纵向连接,从而形成中央分隔带分离式。

12、混凝土护栏,使其具有较好的整体性及耐撞性,同时满足快速拆除要求。0012步骤4的弧形缓冲装置由弧形钢板与一矩形钢板焊接,弧形钢板和矩形钢板之间焊接三根钢筋。0013步骤5的可以快速拆除的连接件由两块方形钢和三根钢筋焊接组成,方形钢两端留有圆形空洞,用于穿插钢筋。0014有益效果本发明提供的一种可快速移动带纵向连接的分离式混凝土护栏及制作方法,本发明的护栏由两个半护栏组成,在两个半护栏之间设置可拆分的连接件,同时在每个半护栏上设置脚轮以及软冲装置,两个半护栏的拼装可以方便的拆除,脚轮的设置则方便了移动,因此,本发明不仅能够有效保障护栏的防撞性与安全性,同时能够保障护栏拆除的灵活性,能够用于高速公。

13、路对不同功能的需求的迅速切换,如河南省郑民高速公路在安装本护栏后,日常的运行过程中能够保障良好的车辆运行安全性,而在特殊时期,则能够迅速的拆除护栏,转变为飞机跑道,供飞机临时起降使用。0015本发明设计方法不仅通过大量室内模拟实验进行了有效验证,同时在河南省郑民说明书CN102392426ACN102392434A3/3页5高速公路中得到了良好的应用,取得了良好的应用效果。附图说明0016图1是本发明的混凝土护栏构造图。0017图2是本发明的新型连接件平面图。0018图3是本发明的半护栏结构示意图。具体实施方式0019如图1所示,本发明护栏由两个半护栏1构成,两个半护栏1采用连接件连接。在每个。

14、半护栏1的内侧设置有滚动装置,其中滚动装置为脚轮或滚轴。在本实施例中,滚动装置采用脚轮2,以达到快速移动的目的,在需要移动护栏时,将护栏歪倒,利用脚轮的滚动效果快速移动到路侧或其他地点;在半护栏1靠近直立背面一侧底端切出一倒角,使其在自由放置下可以保持稳定状态,但是对其施加水平力的作用将失去稳定状态从而发生歪倒效果,从而方便拆迁人员依靠自身力气快速歪倒护栏;在护栏直立背面两端各安装两块弧形缓冲装置,护栏在歪倒过程中将沿着弧形缓冲装置运动,从而保证其重心位置不变或降低幅度很小,从而避免护栏歪倒瞬间由于护栏重心下降而使脚轮受到较大冲击发生变形,以及脚轮对路面的冲击破坏该缓冲装置由弧形钢板4和矩形钢。

15、板5焊接,弧形钢板4和矩形钢板5之间焊接三根钢筋7,矩形钢板5通过螺栓6与半护栏1连接;在螺栓(3、6)位置及连接构件8处预埋钢板9,连接构件8和预埋钢板9焊接,钢板9和钢筋10焊接后一起预制在半护栏1里面,以保障各个构件的稳固性。0020如图2所示,可以快速拆除的连接件由两块方形钢11和三根钢筋12焊接组成,方形钢两端留有圆形空洞,用于穿插钢筋,新型连接构件可以用于混凝土护栏的横向和纵向连接,同时便于迅速拆除。0021采用图2设计的可以快速拆除的连接件将图3中设计的数组混凝土半护栏进行组合连接,利用销钉或者钢筋13将连接构件8和方形钢11穿插在一起,包括横向及纵向连接,从而形成中央分隔带分离式混凝土护栏,使其具有较好的整体性及耐撞性,同时满足快速拆除要求。说明书CN102392426ACN102392434A1/2页6图1图2说明书附图CN102392426ACN102392434A2/2页7图3说明书附图CN102392426A。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 固定建筑物 > 道路、铁路或桥梁的建筑


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1