《平移层叠式盖板铺设机构.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《平移层叠式盖板铺设机构.pdf（14页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、10申请公布号CN102619282A43申请公布日20120801CN102619282ACN102619282A21申请号201110032874122申请日20110130E04B1/343200601E06B5/0120060171申请人上海太比雅电力设备有限公司地址200122上海市浦东新区福山路450号新天国际大厦12G72发明人施挺马俊波74专利代理机构上海华祺知识产权代理事务所31247代理人刘卫宇54发明名称平移层叠式盖板铺设机构57摘要一种平移层叠式盖板铺设机构，包括遮蔽敞口的多块盖板、设置在敞口两侧的一对导轨、驱动盖板沿一对导轨往复移动的盖板平移驱动装置、支承盖板的托盘、。
2、托盘升降机构、动力输入机构、第一减速器、间歇机构、第二减速器和第三减速器。相邻的每两块盖板之间脱卸式连接或通过挠性件连接；第一减速器的输入端与动力输入机构的动力输出端相连；间歇机构的动力输入端与第一减速器的输出端相连，两个动力输出端分别与第二减速器和第三减速器的输入端相连，交替向第二和第三减速器输出动力；第二减速器的输出端与盖板平移驱动装置传动连接，第三减速器的输出端与托盘升降机构传动连接。本发明可仅通过手动方式快速地铺设和收起盖板，还可满足承载要求。51INTCL权利要求书2页说明书4页附图7页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书2页说明书4页附图7页1/2页21一种平。
3、移层叠式盖板铺设机构，其特征在于，包括用于遮蔽敞口的多块盖板、设置在所述敞口两侧的一对导轨、可驱动所述多块盖板沿该一对导轨往复移动的盖板平移驱动装置、用于支承所述多块盖板的托盘、驱动所述托盘升降的托盘升降机构、动力输入机构、第一减速器、间歇机构、第二减速器和第三减速器；其中所述多块盖板具有展开状态和层叠状态；在展开状态时，该多块盖板平铺于所述的一对导轨上，遮蔽所述敞口；在层叠状态时，该多块盖板层叠于所述托盘上；相邻的每两块盖板之间脱卸式连接或通过挠性件相互连接；所述第一减速器的输入端与所述动力输入机构的动力输出端相连，接收所述动力输入机构输出的动力；所述间歇机构具有一个动力输入端和两个动力输出。
4、端；该间歇机构的动力输入端与第一减速器的输出端相连，两个动力输出端分别与第二减速器的输入端和第三减速器的输入端相连，交替向该第二减速器和第三减速器输出动力；所述第二减速器的输出端通过第一传动机构与所述盖板平移驱动装置传动连接，所述第三减速器的输出端通过第二传动机构与所述托盘升降机构传动连接。2如权利要求1所述的平移层叠式盖板铺设机构，其特征在于，所述间歇机构为一间歇齿轮机构，该间歇齿轮机构包括一半齿轮以及与该半齿轮间歇啮合的两个从动齿轮；所述半齿轮与所述第一减速器的输出端连接，所述两个从动齿轮分别与所述第二减速器的输入端和第三减速器的输入端连接。3如权利要求1所述的平移层叠式盖板铺设机构，其特。
5、征在于，每一盖板设有一对齿条；所述盖板平移驱动装置包括一基座，所述基座位于所述多块盖板的上方，该基座面向导轨的一端在多块盖板处于层叠状态时伸出于盖板外；该基座上设有相互平行的第一转轴和第二转轴，其中，所述第二转轴设置在基座伸出盖板外的那一端；第一转轴和第二转轴均设有一对可与盖板的一对齿条相啮合的主动轮；所述第二减速器的输出端通过第一传动机构与所述第一转轴传动连接，用以带动所述第一转轴以及设于该第一转轴上的一对主动轮旋转；所述第一转轴通过第三传动机构与所述第二转轴传动连接，用以带动第二转轴以及设于该第二转轴上的一对主动轮旋转。4如权利要求3所述的平移层叠式盖板铺设机构，其特征在于，所述第一传动机。
6、构和第三传动机构分别由第一同步带轮组和第二同步带轮组构成；所述第一同步带轮组包括与所述第二减速器的输出端连接的第一带轮、套设在所述第一转轴上的第二带轮以及绕设在所述第一带轮和第二带轮上的第一同步带；所述第二同步带轮组包括套设在所述第一转轴上的第三带轮、套设在所述第二转轴上的第二带轮以及绕设在所述第三带轮和第四带轮上的第二同步带。5如权利要求3所述的平移层叠式盖板铺设机构，其特征在于，每一盖板设有两排可沿着所述一对导轨滚动的滚轮；该两排滚轮分别设置在该盖板的一对齿条的背面；设置在所述第一转轴和第二转轴上的主动轮为销轮。6如权利要求1所述的平移层叠式盖板铺设机构，其特征在于，所述的挠性件为绳索、带。
7、子或链条。7如权利要求1所述的平移层叠式盖板铺设机构，其特征在于，所述托盘升降机构包权利要求书CN102619282A2/2页3括丝杠和套设在该丝杠上的丝母；所述第三减速器的输出端通过所述第二传动机构与所述丝杠连接，所述托盘与所述丝母连接。8如权利要求7所述的平移层叠式盖板铺设机构，其特征在于，所述第二传动机构为齿轮传动机构，该齿轮传动机构包括与所述第三减速器的输出端连接的主动齿轮和套设在所述丝杠上、并与该主动齿轮啮合的从动齿轮。9如权利要求1所述的平移层叠式盖板铺设机构，其特征在于，该平移层叠式盖板铺设机构还包括托盘升降导向机构，所述托盘升降导向机构包括竖直设置的一对滑轨和分别设置在该托盘两。
8、相对面上、与该一对滑轨相配合的一对滑块。10如权利要求1所述的平移层叠式盖板铺设机构，其特征在于，该平移层叠式盖板铺设机构还包括一盖板升降导向机构，所述盖板升降导向机构包括分别设置在所述托盘前侧、后侧、左侧、右侧的四块导板，每块导板沿竖直方向设有至少一排在所述多块盖板处于层叠状态时抵靠该多块盖板的侧面的滚轮。11如权利要求1所述的平移层叠式盖板铺设机构，其特征在于，每块盖板在层叠状态时朝向所述导轨的一侧设有钩头朝上弯折的钩子，在背对所述导轨的另一侧设有供该钩子钩挂的钩槽，该钩槽同时开口于该背对所述导轨的另一侧的侧面和盖板底面；相邻的每两块盖板通过该钩子和钩槽脱卸式连接。12如权利要求1所述的平。
9、移层叠式盖板铺设机构，其特征在于，所述动力输入机构包括手轮和用于传递该手轮的旋转动力的连杆，所述连杆的一端与所述手轮连接，另一端与所述第一减速器的输入端连接。权利要求书CN102619282A1/4页4平移层叠式盖板铺设机构技术领域0001本发明涉及铺设用于遮蔽敞口的盖板的盖板铺设机构。背景技术0002在设有敞口的一些场合，为了安全、保持清洁或其它方面的原因，在不使用该敞口时需要用盖板把敞口遮住。由于这类敞口往往具有一定大小的面积，一块块地将盖板搬运到敞口上，需要耗费人们大量的时间和精力。例如，在立体厂房的建筑物楼板上所开设的敞口，出于安全的考虑，在不使用时需要依靠吊车将盖板吊上去。还有其它一。
10、些不适合使用吊装设备的场合，则只能完全依靠人工搬运，不仅费时费力，而且存在安全隐患，给人们的工作带来诸多不便。0003目前市场上虽然出现了一些能够快速开启和封闭敞口的装置，但都是采用卷帘来遮蔽敞口，由于卷帘无法承受重物，使得这种装置的使用范围受到了很大的限制，在一些对承载有要求的场合无法使用。发明内容0004本发明所要解决的技术问题在于提供一种可通过手动方式连续铺设多块盖板以遮蔽敞口的盖板铺设机构，在敞口不需要遮蔽时，还可以用手动的方式将该多块盖板收起来。0005本发明所采用的技术方案是一种平移层叠式盖板铺设机构，包括用于遮蔽敞口的多块盖板、设置在敞口两侧的一对导轨、可驱动多块盖板沿该一对导轨。
11、往复移动的盖板平移驱动装置、用于支承多块盖板的托盘、驱动托盘升降的托盘升降机构、动力输入机构、第一减速器、间歇机构、第二减速器和第三减速器；其中该多块盖板具有展开状态和层叠状态；在展开状态时，该多块盖板平铺于该一对导轨上，遮蔽敞口；在层叠状态时，该多块盖板层叠于托盘上；相邻的每两块盖板之间脱卸式连接或通过挠性件相互连接；第一减速器的输入端与动力输入机构的动力输出端相连，接收动力输入机构输出的动力；间歇机构具有一个动力输入端和两个动力输出端；该间歇机构的动力输入端与第一减速器的输出端相连，两个动力输出端分别与第二减速器的输入端和第三减速器的输入端相连，交替向该第二减速器和第三减速器输出动力；第二。
12、减速器的输出端通过第一传动机构与盖板平移驱动装置传动连接，第三减速器的输出端通过第二传动机构与托盘升降机构传动连接。0006本发明的盖板铺设机构可以仅通过手动方式快速地铺设和收起盖板，不需要额外的设备，具有安全、省力、省时的优点。此外，本发明的盖板还可以满足承载要求，符合混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204的要求，从而在敞口被遮蔽的时候，增大了用户的可使用面积。附图说明说明书CN102619282A2/4页50007图1是根据本发明一实施例的平移层叠式盖板铺设机构的立体结构示意图。0008图2是图1的侧视示意图。0009图3是根据本发明一实施例的平移层叠式盖板铺设机构在去掉间歇机构后的。
13、立体结构示意图。0010图4是图3的侧视示意图。0011图5是根据本发明一实施例的平移层叠式盖板铺设机构的使用状态示意图，其中，位于顶部的那块盖板的齿条与盖板平移驱动装置的第一转轴的主动轮相啮合。0012图6是根据本发明一实施例的平移层叠式盖板铺设机构的使用状态示意图，其中，位于顶部的那块盖板被送入导轨，该盖板的齿条与第二转轴的主动轮相啮合。0013图7是根据本发明一实施例的平移层叠式盖板铺设机构的使用状态示意图，其中，位于顶部盖板下方的那块盖板的齿条与第一转轴的主动轮相啮合。具体实施方式0014下面结合附图对本发明做出进一步说明。0015请参考图1至图4。本发明的平移层叠式盖板铺设机构包括用。
14、于遮蔽敞口10的多块盖板1、设置在敞口10两侧的一对导轨2、可驱动多块盖板1沿该一对导轨2往复移动的盖板平移驱动装置3、用于支承多块盖板的托盘4、驱动托盘4升降的托盘升降机构5、动力输入机构6、间歇机构7、第一减速器81、第二减速器82和第三减速器83。0016上述的敞口可以是容器的敞口或楼板上的开口，上述容器例如可以是游泳池或储藏物品的容器。在一种优选的实施中，本发明的铺设机构尤其适合长度在5米以上、宽度在3米以下的敞口。图1至图4示出了容器100。0017在本发明中，多块盖板1具有展开状态和层叠状态。在展开状态时，该多块盖板平铺于一对导轨2上，遮蔽敞口10。在层叠状态时，多块盖板1层叠于托。
15、盘4上。相邻的每两块盖板1之间可采用脱卸式连接或通过挠性件相互连接，该挠性件可以是绳索、带子或链条。在图中所示的实施例中，每块盖板在朝向导轨2的一侧设有钩头朝上弯折的钩子11（参见图6），在背对导轨2的另一侧设有供钩子11钩挂的钩槽（图中未示出），该钩槽同时开口于该背对导轨2的另一侧的侧面和盖板底面。相邻的每两块盖板在展开状态时通过该钩子和钩槽相互连接，而在其中一块盖板向下移动收起时，钩子会从钩槽中松脱，从而实现脱卸式连接。0018盖板1与导轨2之间可采用滑动式配合或滚动式配合。在图中所示的实施例中，每一盖板1设有一对齿条13和两排可沿着一对导轨2滚动的滚轮，最好是，该两排滚轮分别设置在该盖板。
16、的一对齿条13的背面。该背面是指相对于有齿面的那一面。图中每排滚轮设有3个滚轮14。盖板1的形状可以是矩形或正方形。0019在图示的实施例中，盖板平移驱动装置3包括一基座30，基座30位于多块盖板1的上方，基座面向导轨的一端301在多块盖板1处于层叠状态时伸出于盖板外（请参考图5）。该基座上设有相互平行的第一转轴31和第二转轴32，其中，第二转轴32设置在基座伸出盖板外的那一端301。第一转轴31设有一对可与盖板的一对齿条13相啮合的主动轮33，第二转轴32设有一对可与盖板的一对齿条13相啮合的主动轮34。主动轮33和主动轮34为销轮或齿轮。说明书CN102619282A3/4页60020第一。
17、减速器81的输入端与动力输入机构6的动力输出端相连，接收动力输入机构6输出的动力。该动力输入机构6可包括手轮61和用于传递该手轮的旋转动力的连杆62，连杆62的一端与手轮61连接，另一端与第一减速器81的输入端连接。在图中所示的实施例中，手轮61的主平面是平行于连杆62的轴向方向设置的，此时，在手轮61与连杆62之间设有一转向减速器63，手轮61与转向减速器63的输入轴连接，连杆62的一端与转向减速器63的输出轴连接，另一端与第一减速器81的输入端连接。在另一种实施方式中，也可以采用电机作为动力输入机构。0021间歇机构7具有一个动力输入端和两个动力输出端；该间歇机构的动力输入端与第一减速器8。
18、1的输出端相连，两个动力输出端分别与第二减速器82的输入端和第三减速器83的输入端相连，交替向该第二减速器82和第三减速器83输出动力，使该两个减速器轮流工作。在图中所示的实施例中，间歇机构7为一间歇齿轮机构，该间歇齿轮机构包括一作为动力输入端的半齿轮71以及与该半齿轮71间歇啮合、作为两个动力输出端的两个从动齿轮72、73。半齿轮71与第一减速器81的输出端连接，从动齿轮72与第二减速器82的输入端连接，从动齿轮73与第三减速器83的输入端连接。在另一种实施方式，该间歇机构可由两个离合器和控制该两个离合器轮流处于接合状态的切换机构组成，该切换机构的动力输入端与第一减速器81的输出端相连，两个。
19、动力输出端分别与该两个离合器的输入端相连，该两个离合器的输出端分别与第二减速器82的输入端和第三减速器83的输入端相连。该切换机构可采用一间歇运动机构。0022第二减速器82的输出端通过传动机构91与第一转轴31传动连接，用以带动第一转轴31以及设于该第一转轴上的一对主动轮33旋转；第一转轴31通过传动机构92与第二转轴32传动连接，用以带动第二转轴32以及设于该第二转轴上的一对主动轮34旋转。如图1和图3所示，传动机构91和传动机构92分别由第一同步带轮组和第二同步带轮组构成。第一同步带轮组包括与第二减速器82的输出端连接的第一带轮、套设在第一转轴31上的第二带轮以及绕设在第一带轮和第二带轮。
20、上的第一同步带。第二同步带轮组包括套设在第一转轴31上的第三带轮、套设在第二转轴32上的第四带轮以及绕设在第三带轮和第四带轮上的第二同步带。0023第三减速器83的输出端通过传动机构93与托盘升降机构5传动连接。在图中所示的实施例中，托盘升降机构5包括丝杠51和套设在该丝杠51上的丝母。第三减速器83的输出端通过传动机构93与丝杠51连接，托盘4与丝母连接，随该丝母上下移动。传动机构93为齿轮传动机构，该齿轮传动机构包括与第三减速器83的输出端连接的主动齿轮和套设在丝杠51上、并与该主动齿轮啮合的从动齿轮。0024在另一个实施例中，盖板平移驱动装置3也可采用设置在导轨上方的传送带来实现。一种方。
21、式是通过传送带与盖板之间的摩擦力来驱动多块盖板在导轨2上往复移动，另一种方式是在传送带上设置推杆，利用推杆推动盖板在导轨2上移动。此时，无需在盖板上设置齿条，第二减速器的输出端通过一传动机构与该盖板平移驱动装置3传动连接，以驱动盖板平移驱动装置3来带动多块盖板在导轨2上往复移动。0025下面结合图5至图7对根据本发明一实施例的盖板铺设机构的工作原理进行说明。0026如图5所示，多块盖板1处于层叠状态。其中，位于顶部的那块盖板的齿条与盖板说明书CN102619282A4/4页7平移驱动装置的第一转轴的主动轮33相啮合。操作者顺时针旋转手轮61后，输入的旋转动力通过第一减速器81的传递后被输出到间。
22、歇机构7。间歇机构7首先带动第二减速器82工作。第二减速器82通过传动机构91带动第一转轴31以及主动轮33旋转，第一转轴31通过传动机构92带动第二转轴32以及主动轮34旋转。主动轮33和主动轮34驱动盖板上的齿条13，使该位于顶部的盖板1产生平移，如图6所示。随后，间歇机构7又带动第三减速器83工作，第三减速器83通过传动机构93使托盘升降机构5的丝杠51转动，丝母带动托盘4向上移动，从而使位于顶部盖板下方的那块盖板的齿条与第一转轴的主动轮33相啮合。之后，间歇机构7又带动第二减速器82工作，使于顶部盖板下方的这块盖板移出。当这两块盖板都被移动到导轨2上时，位于顶部盖板下方的这块盖板上的钩。
23、子能钩住顶部盖板的钩槽。依次类推，所有盖板均被移到导轨2上，从而使多块盖板1处于展开状态。反之，操作者只需逆时针旋转手轮61，则可以将盖板全部收起。当盖板向下移动时，之前连上的钩子松脱，这样可以使盖板收起时保持连贯。0027为了使盖板和托盘保持垂直升降，本发明还设有一盖板升降导向机构和一托盘升降导向机构。该盖板升降导向机构包括分别设置在托盘4前侧、后侧、左侧、右侧的四块导板94，每块导板94沿竖直方向设有至少一排在多块盖板处于层叠状态时抵靠该多块盖板的侧面的滚轮95。托盘升降导向机构包括竖直设置的一对滑轨96和分别设置在该托盘两相对面上、与该一对滑轨96相配合的一对滑块，以使托盘4沿竖直方向升降。该滑块和滑轨可采用叉车式导轨。说明书CN102619282A1/7页8图1说明书附图CN102619282A2/7页9图2说明书附图CN102619282A3/7页10图4说明书附图CN102619282A104/7页11图3说明书附图CN102619282A115/7页12图5说明书附图CN102619282A126/7页13图6说明书附图CN102619282A137/7页14图7说明书附图CN102619282A14。