一种燃油机尾气净化器技术领域
本发明属于压力管道设备领域，具体涉及一种燃油机尾气净化器。
背景技术
随着经济的发展，汽车工业也随之迅猛发展，汽车在行驶过程中产生的尾气含有有害气体，因而给大气造成较大的污染，特别是在大中型城市中，汽车拥有量呈直线上升趋势，汽车尾气的排放给城市居民的身体健康造成较大的危害，是现代城市空气污染的主要来源。
目前的汽车尾气接管连接的净化消音装置，净化消音装置包括外腔和内腔，外腔与内腔之前设置消音片，外腔的后部设置过滤网。然而现有的汽车尾气净化装置存在以下技术问题：通过设置消音片，消音片容易松动脱落，不易起到较好的消音效果。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供的一种燃油机尾气净化器，它能解决现有汽车尾气净化装置对尾气净化的效率不高的问题。
发明的目的是这样实现的：
一种燃油机尾气净化器，它包括净化器外箱，净化器外箱内中部设有隔板，隔板将净化器外箱内部空间分为水箱第一区域和水箱第二区域，水箱第一区域内设有一次过滤进气管，一次过滤进气管的一端伸出净化器外箱、另一端与第一消音净化管连接，水箱第二区域内设有二次过滤进气管，二次过滤进气管一端穿过隔板上部并伸入水箱第一区域上部、另一端与第二消音净化管连接，在水箱第二区域上设有排气管，在水箱第一区域以及水箱第二区域的上部和下部分别设有进水机构以及排水机构。
在水箱第一区域以及水箱第二区域中横向设有至少一层网状净化隔板。
上述网状净化隔板共有3个横向分布在水箱第一区域以及水箱第二区域中。
上述排水机构为排水阀。
本发明取得了以下的技术效果：
采用上述结构，在净化器外箱内装入一定量的净化液，让汽车尾气从一次过滤进气管的入口通入，并从一次过滤进气管底端的出口排出，这样尾气在经过水箱第一区域中净化液的净化后再从二次过滤进气管的入口进入，并从二次过滤进气管的出口排出，尾气在经过第二区域中净化液的净化后从排气管排出，这样汽车尾气经过多次过滤，其中的有害物质能高效的被去除，大大降低了对空气的污染；
采用水箱第一区域和水箱第二区域之间设有隔板的结构，能将净化器外箱内部分割成完全独立的两个区域，这样能根据具体情况分别控制两个区域内净化液的类型、浓度，并方便两个区域内分别更换净化液；
采用在水箱第一区域以及水箱第二区域中横向设有至少一层网状净化隔板的结构，能在尾气在净化液中上浮的过程中，尾气中的有害物质很好的被阻挡吸附。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1中网状净化隔板的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示一种燃油机尾气净化器，它包括净化器外箱1，净化器外箱1内中部设有隔板2，隔板2将净化器外箱1内部空间分为水箱第一区域3和水箱第二区域4，水箱第一区域3内设有一次过滤进气管5，一次过滤进气管5的一端伸出净化器外箱1、另一端与第一消音净化管6连接，水箱第二区域4内设有二次过滤进气管7，二次过滤进气管7一端穿过隔板2上部并伸入水箱第一区域3上部、另一端与第二消音净化管8连接，在水箱第二区域4上设有排气管9，在水箱第一区域3以及水箱第二区域4的上部和下部分别设有进水机构11以及排水机构10。
如图2所示，在水箱第一区域3以及水箱第二区域4中横向设有至少一层网状净化隔板12。
所述网状净化隔板共有3个横向分布在水箱第一区域3以及水箱第二区域4中。
所述排水机构10为排水阀。
所述第一消音净化管6和第二消音净化管8的管壁上设有网孔区域，这样可以达到更好的雾化、净化效果。
采用上述结构，在净化器外箱内装入一定量的净化液，净化液的液位高度应低于二次过滤进气管的入口高度，净化液可选用发动机尾气处理液，让汽车尾气从一次过滤进气管的入口通入，并从一次过滤进气管底端的出口排出，这样尾气在经过水箱第一区域中净化液的净化后再从二次过滤进气管的入口进入，并从二次过滤进气管的出口排出，尾气在经过第二区域中净化液的净化后从排气管排出，这样汽车尾气经过多次过滤，其中的有害物质能高效的被去除，大大降低了对空气的污染；
采用水箱第一区域和水箱第二区域之间设有隔板的结构，能将净化器外箱内部分割成完全独立的两个区域，这样能根据具体情况分别控制两个区域内净化液的类型、浓度，并方便两个区域内分别更换净化液；
采用在水箱第一区域以及水箱第二区域中横向设有至少一层网状净化隔板的结构，能在尾气在净化液中上浮的过程中，尾气中的有害物质很好的被阻挡吸附。