集散式汽车立体车库.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200510078419.X

申请日:

2005.06.13

公开号:

CN1710226A

公开日:

2005.12.21

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回|||实质审查的生效|||公开

IPC分类号:

E04H6/18

主分类号:

E04H6/18

申请人:

渠仁书;

发明人:

渠仁书

地址:

030001山西省太原市上马街西口2号(原35号)

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

汽车立体车库是市政工程交通管理设施,用于停放汽车,强化城市的文明管理,由提升架(1)、电气控制室(2)、停车板(3)、搬运伸缩臂(4)、钢结构(5)、车位(6)、导轨(7)、搬运机器(8)、集散机构(9)、维修间(10)、通道(11)组成的集散式汽车立体库。其特征是地面和地下(上)相应各层均设有集散机构(9),每个集散机构能停4~20辆汽车,汽车可以直接到达地面集散机构或通过通道(11)到达集散机构,集散机构上有停车板(3)、导轨(7)、搬运机器(8),汽车停在停车板(3)上,搬运机器能将停车板搬到提升机(1)上,提升机将停车板提升到钢结构(5)的相应的层次,设在各层上的搬运机器将提升机上的停车板搬运到设定车位(6)上,存车完成,取车相反。

权利要求书

1: 由提升架(1)、电气控制室(2)、停车板(3)、搬运伸缩臂(4)、钢结构(5)、 车位(6)、导轨(7)、搬运机器(8)、集散机构(9)、维修间(10)、通道(11) 组成的集散式汽车立体库,其特征是:地面和地下(上)各层均设有集散机构(9), 每个集散机构能停4~20辆汽车,汽车可以直接停在集散机构或通过通道(11) 由地面到达地下(上)各层的集散机构,集散机构(9)上有停车板(3)、导轨 (7)、搬运机器(8),停车板由阻燃材料制作,其上设有包紧轮胎地装置和专用 凹槽,汽车停在其上,并能防止滴油;搬运机器(8)用槽钢和钢板焊成矩形框 架,框架前后设有滚轮,滚轮轴与装在支架上的电机减速器的输出轴联接;矩形 框架上方设有由链轮、链条、钢丝绳和伸缩臂组成的搬运伸缩臂(4),链轮轴与 装在支架上的电机减速器的输出轴联接,电机转动伸缩臂伸直并插到停车板的专 用凹槽中,伸缩臂收缩能将停车板拽到搬运机器(8)上;搬运伸缩臂伸直能将 搬运机器上的停车板拽到提升机架上,提升架(1)上升到钢结构(5)的设定层 次,设在各层上的搬运机器将停车板上的汽车搬运到设定车位(6)上。

说明书


集散式汽车立体车库

    一、技术领域:

    本发明属于市政工程交通管理设施,具体涉及汽车立体车库。

    二、技术背景:

    国内经济的高速发展,机动车辆的大量增加,汽车的停放成为一个社会问题,目前国内大中城市已建立不少的汽车库,大部分是升降横移式,存取时间比较长。本发明采用提升机和搬运机器,纵、横、上、下搬运存取汽车,并设有专用的自动快速存取停车集散机构,有效克服了上述立体车库存取速度慢造成出入堵车的现象。

    三、发明内容:

    本发明的目的是提供一种多车辆同时快速存取的汽车立体库,其有益的效果是缓解汽车停车难的问题,强化了城市的文明管理。由提升架(1)、电气控制室(2)、停车板(3)、搬运伸缩臂(4)、钢结构(5)、车位(6)、导轨(7)、搬运机器(8)、集散机构(9)、维修间(10)、通道(11)组成的集散式汽车立体库。其特征是:地面和地下(上)各层均设有集散机构(9),每个集散机构能停4~20辆汽车,汽车可以直接停在地面集散机构或通过地下(上)通道(11)由地面到达地下(上)各层的集散机构。集散机构(9)上有停车板(3)、导轨(7)、搬运机器(8)。停车板由阻燃材料制作,其上设有包紧轮胎的装置和专用凹槽,汽车停在其上并能防止滴油;搬运机器(8)用槽钢和钢板焊成矩形框架,框架前、后设有滚轮,滚轮轴与装在支架上的电机减速器的输出轴联接;矩形框架上方设有由链轮、链条、钢丝绳和伸缩臂组成的搬运伸缩臂(4),链轮轴与装在支架上的电机减速器的输出轴联接,电机转动,搬运伸缩臂伸直,伸缩臂插到停车板的专用凹槽中,伸缩臂收缩能将停车板拽到搬运机器(8)上,搬运机器(8)在导轨(7)上水平运行,运行到提升架处,搬运伸缩臂(4)伸直,将停车板送到提升机架上,提升架上升到钢结构(5)的设定层次,设在各层上的搬运机器将提升架上的停车板搬运到设定车位(6)上,存车完成。取车时相反。

    四、附图说明:

    图1:集散式汽车立体车库立面示意图

    图2:集散式机构平面示意图

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资源描述

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汽车立体车库是市政工程交通管理设施,用于停放汽车,强化城市的文明管理,由提升架(1)、电气控制室(2)、停车板(3)、搬运伸缩臂(4)、钢结构(5)、车位(6)、导轨(7)、搬运机器(8)、集散机构(9)、维修间(10)、通道(11)组成的集散式汽车立体库。其特征是地面和地下(上)相应各层均设有集散机构(9),每个集散机构能停420辆汽车,汽车可以直接到达地面集散机构或通过通道(11)到达集散机构。

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