多通道高效抽油泵 【技术领域】
本发明涉及石油开采工艺，主要是连接在抽油机井下油管上的一种整筒管式抽油泵。
背景技术
在油田石油开采实际生产工作中，存在大量的抽油机井油管与抽油杆偏磨的问题。分析原因，认识到抽油泵的工作原理是，(1)当活塞上行时，游动阀尔(排出阀)在油管内液柱压力作用下关闭，排出活塞冲程长度的一段液体，与此同时，因泵内压力下降，井内液体在油套环行空间液柱的压力下，顶开固定阀尔(吸入阀)进入泵内，完成吸入过程；(2)当活塞下行中，泵内液体受压缩，压力增高，当压力等于油套环行空间液柱压力时，固定阀尔靠自重关闭，活塞继续下行中，泵内压力继续增高，当泵内压力超过油管内液柱压力时，泵内液柱顶开游动阀尔，活塞冲程长度的一段液体进入油管；(3)活塞这样上下反复运动，固定阀尔和游动阀尔不断交替开、关，完成吸入和排出油、气过程，使油管液面不断上升，直至抽出地面。
抽油泵内液体，在活塞下行中，泵内压力不断增高，液体经柱塞、游动阀尔流入油管内；由于增高的液体压力，除了满足超过油管内液柱压力，多余的压力还产生了阻挨柱塞下行的浮力，使柱塞对抽油杆产生向上的举升力；抽油杆在柱塞举升力和抽油杆自身重力共同作用下，抽油杆在油管内产生弯曲现象，使抽油杆在向下运动中与油管发生摩擦。每年因偏磨问题都要更换大量的抽油杆和油管，给油田生产增加较大成本。
抽油泵在平时的生产过程中，由于油管管柱自然弹性伸长，在抽油机上下冲程交替工作中，抽油泵地实际冲程受到油管管柱的伸长和缩短影响，抽油泵的泵效不能得到较好的发挥。
为了解决以上问题，通常采用加装抽油杆扶正器的方法解决偏磨问题，因为它是靠牺牲扶正器塑料凸起部分，来减缓抽油杆和油管间的磨损，在油田石油开采的生产实际工作中，仍然存在抽油杆和油管间偏磨问题；对油管管柱的伸长和缩短的解决方法，通常采用下入锚瓦类井下工具的方法，这种方法对井下套管可造成一定的损坏，不易大面积的推广。
【发明内容】
本发明的目的是这样实现的：通过在原整筒抽油泵泵筒外部，加装无缝钢管，建立一个环行通道，由管式抽油泵桥式进油装置进油，环行通道与液体换向器相连，建立排液通道。(1)当抽油泵柱塞下行时，抽油泵泵筒内液体压力，超过油管内液柱压力时，游动阀尔和液体换向器排液通道打开，液体进入油管内，实现双通路液体排放，使抽油杆的下行速度加快，减少抽油杆下行时，在油管内产生弯曲现象，达到预防抽油杆与油管相互偏磨的目的；(2)当抽油泵柱塞上行时，泵内柱塞上部液体排入油管内，油管内液柱产生的压力，经环行通道在液体换向器内，产生与油管内液柱压力同样大小的力，可在抽油泵下部产生锚定效果，实现减少油管管柱的弹性伸长和缩短，达到提高抽油泵泵效的目的。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
在整筒抽油泵泵筒外部，加装无缝钢管，由带传液孔的上连接头和过渡接头建立一个环行通道，过渡接头与管式抽油泵桥式进油装置相连，液体换向器连接在管式抽油泵桥式进油装置下部，环行通道与液体换向器之间由铜管线相连，建立排液通道。
本发明新型的有益效果是：
通过增加排液通道，可降低抽油杆下行时，抽油泵内柱塞下部液体压力，加快了抽油杆的下行速度，减少抽油杆与油管摩擦机率，降低由于磨损造成的抽油杆和油管的更换，节约生产成本；通过排液通道把油管上部液柱产生的压力作用在抽油泵的下部，可在抽油泵下部产生锚定效果，实现减少油管管柱的弹性伸长和缩短对抽油泵上冲程的影响，增加抽油泵的有效冲程，达到提高抽油泵泵效的目的。
【附图说明】
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是根据本发明提出的多通道抽油泵的剖面图。
下面结合图1详细说明依据本发明提出的具体装置的细节及工作原理。
该装置包括：上接头{1}，外筒{2}，整筒泵泵筒{3}，柱塞总成{4}过渡接头{5}，管式抽油泵桥式进油装置{6}，液体换向器{7}，铜管{8}，下接头{9}组成。
本发明工作原理：
当抽油杆上行时，柱塞上移，游动阀尔与液体换向器内阀尔关闭，游动阀尔上部液体排入油管，油管内液柱压力经环行通道，传入液体换向器内，产生锚效果；井筒内液体经管式抽油泵桥式进油通道装置阀尔充满抽油泵泵筒内。
当抽油杆下行时，柱塞下移，管式抽油泵桥式进油通道装置阀尔关闭，抽油泵泵筒内压力升高，当压力升高到超过油管内液柱压力时，游动阀尔与液体换向器阀尔打开，泵内液体一部经柱塞内通道流入柱塞上部抽油泵泵筒内，另一部经液体换向器过铜管和环行通道进入油管内。
实施例一：φ44泵由上接头{1}，外筒{2}，φ44整筒泵泵筒{3}，φ44柱塞总成{4}过渡接头{5}，管式抽油泵桥式进油装置{6}，液体换向器{7}，铜管{8}，下接头{9}组成。
实施例二：φ57泵由上接头{1}，外筒{2}，φ57整筒泵泵筒{3}，φ57柱塞总成{4}过渡接头{5}，管式抽油泵桥式进油装置{6}，液体换向器{7}，铜管{8}，下接头{9}组成。
实施例三：φ70泵由上接头{1}，外筒{2}，φ70整筒泵泵筒{3}，φ70柱塞总成{4}过渡接头{5}，管式抽油泵桥式进油装置{6}，液体换向器{7}，铜管{8}，下接头{9}组成。
实施例四：φ83泵由上接头{1}，外筒{2}，φ83整筒泵泵筒{3}，φ83柱塞总成{4}过渡接头{5}，管式抽油泵桥式进油装置{6}，液体换向器{7}，铜管{8}，下接头{9}组成。