一种合页式大吨位锚固装置.pdf

本发明涉及一种合页式大吨位锚固装置，包括合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B；所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B的外侧面均设有限位环；所述限位环上设有限位孔；所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B通过零配插销连接，使其可绕所述零配插销互相相对旋转运动；所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B内侧面均设有锁扣；所述锁扣上设置有锁孔；当所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B内侧面的锁扣配合时，所述锁孔至少部分重叠，一插销插入其中；所述插销的尾部连接有一钢丝绳；当所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B需要分开时，可拉钢丝绳拔出插销。

1.  一种合页式大吨位锚固装置，其特征在于：包括合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B；所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B的外侧面均设有限位环；所述限位环上设有限位孔；所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B通过零配插销连接，使其可绕所述零配插销互相相对旋转运动；所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B内侧面均设有锁扣；所述锁扣上设置有锁孔；当所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B内侧面的锁扣闭合时，所述锁孔至少部分重叠吻合，一插销插入其中；所述插销的尾部连接有一钢丝绳；当所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B需要分开时，可拉钢丝绳拔出插销。

2.  根据权利要求1所述的合页式大吨位锚固装置，其特征在于：所述合页式大吨位锚固装置A，包含有承压板；所述承压板的外侧面设置有横向肋板、纵向肋板。

3.  根据权利要求1所述的合页式大吨位锚固装置，其特征在于：所述合页式大吨位锚固装置B，包含有承压板；所述承压板的外侧面设置有横向肋板、纵向肋板。

4.  根据权利要求1所述的合页式大吨位锚固装置，其特征在于：所述合页式大吨位锚固装置A，包含有承压板；所述承压板的外侧面设置有与限位孔对直的限位槽。

5.  根据权利要求1所述的合页式大吨位锚固装置，其特征在于：所述合页式大吨位锚固装置B，包含有承压板；所述承压板的外侧面设置有与限位孔对直的限位槽。

一种合页式大吨位锚固装置
技术领域
本发明涉及一种锚固装置，特别是一种应用于岩土工程基坑及边坡支护的可方便锚杆插入岩土体，提供可靠锚固力的合页式大吨位锚固装置，属于基础建设工程技术领域。
背景技术
随着城市化进程的推进，地下停车场、地下行人通道、地下商场、地下铁道等地下设施的建设需要进行基坑支护。采用内支撑虽然能很好地解决地下结构物施工时产生的一些问题，但其造价高、工期长，地下结构施工不方便的缺点难以满足城市建设中更高的要求。
现有技术中，锚杆广泛应用于岩土工程中，取得了非常好的使用效果，但是通常应用的锚杆都是一次性使用，且使用完后锚杆杆体遗留在土层中，不仅浪费材料，还对邻近建筑物施工形成障碍，造成其增加了后期开发时处理地下障碍物的费用。
目前工程中通常应用的锚杆长度约10～50米，采用套管成孔的方式施工，通常使用的套管内径为135mm，锚杆杆体从套管中通过，扩大段部分的直径通常可达到800～2000mm。
最近也出现了一种可回收锚杆，如在专利号为ZL200610061974.6的中国发明专利中，发明人提出了一种杆体回转锚杆，包括回转后置于锚孔内之杆体，所述杆体端头置于锚孔外，直线段设于锚孔自由段，回转段置于锚孔锚固段，所述杆体由其中部对折构成回转段，两个端头均置于锚孔外，在所述回转段杆体上，设有可根据回转形态做变形以便于杆体回收拉出时滑移之托件，该托件与施工时灌注于锚孔内之注浆体结合，形成承受锚杆拉力之承载体。所述托件可为放置于杆体回转段内侧之可变形构件；或为可带动杆体回转段扩展之弹性构件，也可为设于杆体回转段表面之网状构件或带孔弹性套筒或侧壁为网状的套筒，还可为缠绕与杆体回转段表面之圆箍状或螺旋状构件。
发明内容
本发明目的是为了克服现有技术的不足而提一种结构简单、方便锚杆插入锚孔的合页式大吨位锚固装置。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种合页式大吨位锚固装置，包括合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B；所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B的外侧面均设有限位环；所述限位环上设有限位孔；所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B通过零配插销连接，使其可绕所述零配插销互相相对旋转运动；所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B内侧面均设有锁扣；所述锁扣上设置有锁孔；当所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B内侧面的锁扣闭合时，所述锁孔至少部分重叠吻合，一插销插入其中；所述插销的尾部连接有一钢丝绳；当所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B需要分开时，可拉钢丝绳拔出插销。
优选的，所述合页式大吨位锚固装置A，包含有承压板；所述承压板的外侧面设置有横向肋板、纵向肋板。
优选的，所述合页式大吨位锚固装置B，包含有承压板；所述承压板的外侧面设置有横向肋板、纵向肋板。
优选的，所述合页式大吨位锚固装置A，包含有承压板；所述承压板的外侧面设置有与限位孔对直的限位槽。
优选的，所述合页式大吨位锚固装置B，包含有承压板；所述承压板的外侧面设置有与限位孔对直的限位槽。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
所述合页式大吨位锚固装置中的合页式大吨位锚固装置A、B由于具有较大的面积(约10×40cm2)；在展开后使得锚杆杆体和注浆体的接触面积增大六倍，从而在保证注浆体不破坏的前提下使锚杆的拉拔力增大六倍以上；最大拉拔力可达2000KN以上。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：
附图1：为本发明合页式大吨位锚固装置的锁定状态图；
附图2：为本发明合页式大吨位锚固装置解锁状态图；
附图3：为本发明合页式大吨位锚固装置A的主视图；
附图4：为本发明合页式大吨位锚固装置A的右视图；
附图5：为本发明合页式大吨位锚固装置A的A-A剖视图；
附图6：为本发明合页式大吨位锚固装置A的B-B剖视图；
附图7：为本发明合页式大吨位锚固装置穿入锚杆插入岩土体时示意图；
附图8：为本发明合页式大吨位锚固装置穿入锚杆插入岩土体后处于解锁状态的示意图；
其中：1-锚杆杆体；2-锚具；3-三角型钢板支架；4-锚垫板；5-锚孔；6-注浆体；7-合页式大吨位锚固装置A；8-合页式大吨位锚固装置B；9-回转段；10-插销11-直线段；12-锚固段；13-钢丝绳；14-零配插销；15-岩土体；21-铰链；22-第一横向肋板；23-第二横向肋板；24-承压板；25-限位孔；26-铰链孔；27-限位导向板；28-竖向肋板；29-限位环；30-锁扣；31-梯形锁孔。
具体实施方式
如附图1-6所示的本发明所述的一种合页式大吨位锚固装置，包括合页式大吨位锚固装置A7、合页式大吨位锚固装置B8；所述合页式大吨位锚固装置A7、合页式大吨位锚固装置B8的外侧面中心位置设置有竖向肋板28所述竖向肋板28上设有限位环29；所述限位环29上设有限位孔25；所述合页式大吨位锚固装置A7、合页式大吨位锚固装置B8的端部设有铰链21，所述铰链上设置有铰链孔26，所述零配插销14插入铰链孔26中实现合页式大吨位锚固装置A7、合页式大吨位锚固装置B8的铰链连接，使其可绕所述零配插销互相相对旋转运动；所述合页式大吨位锚固装置A7、合页式大吨位锚固装置B8内侧面均设有锁扣30；所述锁扣30上设置有梯形锁孔31；当所述合页式大吨位锚固装置A、合页式大吨位锚固装置B内侧面的锁扣30配合时，所述梯形锁孔31至少部分重叠，一插销插10入其中；所述插销10的尾部连接有一钢丝绳13(如附图1所示)；当所述合页式大吨位锚固装置A7、合页式大吨位锚固装置B8需要分开时，可拉钢丝绳13拔出插销10(如附图2所示)；所述合页式大吨位锚固装置A7，包含有承压板24；所述承压板的外侧面设置有第一横向肋板22和第二横向肋板23；所述合页式大吨位锚固装置B8，包含有承压板24；所述承压板的外侧面设置有第一横向肋板22和第二横向肋板23；所述合页式大吨位锚固装置A7，包含有承压板24；所述承压板的外侧面设置有与限位孔对直的由一对限位导向板形成的限位槽；所述合页式大吨位锚固装置B8，包含有承压板24；所述承压板的外侧面设置有与限位孔对直的由一对限位导向板形成的限位槽。
附图7所示是本发明合页式大吨位锚固装置穿入锚杆插入岩土体时示意图；岩土体15上挖开了倾斜的锚孔5，及锚固段12；锚孔5与锚固段12直接相连；锚固段12的直径比锚孔的大；锚杆穿过限位孔25，合页式大吨位锚固装置处于锁定状态，回转段8的半径被缩小，使其小于锚孔的半径，则所述新型锚杆可以方便的插入，直线段11位于锚孔5中；回转段9位于锚固段12。
附图8所示是为本发明合页式大吨位锚固装置穿入锚杆插入岩土体后处于解锁状态的示意图；杆体1通过锚具2、三角型钢板支架3、锚垫板4固定在岩土体15上；插销10被拉出，则合页式大吨位锚固装置处于解锁状态，回转段9的半径恢复到原来状态；合页式大吨位锚固装置A7、合页式大吨位锚固装置B8留着锚固段，当锚固段注入注浆体6后，可以增加其强度；当注浆体6凝固后，拆下锚具2、三角型钢板支架3、锚垫板4，用力拉锚杆杆体1，即可拔出。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
所述合页式大吨位锚固装置中的合页式大吨位锚固装置A、B由于具有较大的面积(约10×40cm2)；在展开后使得锚杆杆体和注浆体的接触面积增大六倍，从而在保证注浆体不破坏的前提下使锚杆的拉拔力增大六倍以上；最大拉拔力可达2000KN以上。
以上仅是本发明的具体应用范例，对本发明的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，或任何对本发明中所述平板的移动方式，均落在本发明权利保护范围之内。