船用安全登梯.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201210205211.X

申请日:

2012.06.18

公开号:

CN103510843A

公开日:

2014.01.15

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E06C 1/36申请公布日:20140115|||公开

IPC分类号:

E06C1/36; E06C7/04; E06C7/06

主分类号:

E06C1/36

申请人:

无锡市同创玻璃钢船艇厂

发明人:

李小琴; 糜铭

地址:

214000 江苏省无锡市滨湖区太湖镇利农村

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明涉及一种船用安全登梯,包括梯架及斜梯,其特征在于,所述梯架的顶部连接伸缩架,所述伸缩架的顶端固定连接挂钩。本发明克服了传统固定船用登梯使用不灵活的缺点,并且相对于现有活动式船用登梯,提高了使用的安全性,减小了所占空间,本发明结构简单,操作简便,为船舶提供了良好的基础用具。

权利要求书

1.  一种船用安全登梯,包括梯架及斜梯,其特征在于,所述梯架的顶部连接伸缩架,所述伸缩架的顶端固定连接挂钩。

2.
  按照权利要求1所述的船用安全登梯,其特征在于所述伸缩架包括两侧的竖杆及固定连接于所述两侧竖杆间的横梁。

3.
  按照权利要求1或2所述的船用安全登梯,其特征在于所述伸缩架的竖杆套在所述梯架的两侧杆中,并借助扳扣与所述梯架固定。

说明书

船用安全登梯
技术领域
本发明涉及船舶用具领域,特别涉及一种船用登梯。
技术背景
在船舶上常用的登高工具为登梯,现有的登梯包括固定式登梯和活动式登梯两种。固定式登梯包括梯架,梯架的顶部包括吊耳,梯架的底部借助螺栓或钢钉与船台固定连接,固定式登梯的缺点是登梯与船台中心位置相对固定,针对不同体积船台的船舶,需要配备多种规格的登梯。活动式登梯即可以搬动的登梯,现有的这种登梯在使用中,由于登梯顶部靠在船壁上,顶部与船壁不固定,使用时必须使登梯底部与船壁间保持较大的距离,才能避免滑梯现象,因此此种滑梯使用时所占空间大,并且不能完全确保船航行时出现的振动滑梯现象,导致安全性能低。
发明内容
本发明针对上述两种船用登梯的缺点,进行研究和改进,提供一种船用安全登梯,具有安全性能好,使用方便快捷,结构简单的优点。
为了解决上述问题,本发明采用如下方案:
一种船用安全登梯,包括梯架及斜梯,其特征在于,所述梯架的顶部连接伸缩架,所述伸缩架的顶端固定连接挂钩。
进一步的技术方案在于:
所述伸缩架包括两侧的竖杆及固定连接于两侧竖杆间的横梁;所述伸缩架的竖杆套在所述梯架的两侧杆中,并借助扳扣与所述梯架固定。
本发明的技术效果在于:
本发明克服了传统固定船用登梯使用不灵活的缺点,并且相对于现有活动式船用登梯,提高了使用的安全性,减小了所占空间,本发明结构简单,操作简便,为船舶提供了良好的基础用具。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图。
图2图1的左视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。
见图1、图2,本发明包括梯架1及斜梯2,梯架1的顶部连接伸缩架4,伸缩架4的顶端固定连接挂钩5。伸缩架4包括竖杆40及连接在竖杆40间的横梁41,两侧竖杆40套在梯架1的两侧杆10中,并借助扳扣3扣紧。
本发明未使用时,伸缩架4收放在登梯架中,当需要挂钩固定时,只需伸出伸缩架4到合适的位置,利用扳扣3将伸缩架固定在登梯架上,登梯利用挂钩5挂住船体上的杆件即可。本发明可以提高登梯的使用安全性能,并且增大了登梯的放置斜度,减小了所占空间。

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资源描述

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1、10申请公布号CN103510843A43申请公布日20140115CN103510843A21申请号201210205211X22申请日20120618E06C1/36200601E06C7/04200601E06C7/0620060171申请人无锡市同创玻璃钢船艇厂地址214000江苏省无锡市滨湖区太湖镇利农村72发明人李小琴糜铭54发明名称船用安全登梯57摘要本发明涉及一种船用安全登梯,包括梯架及斜梯,其特征在于,所述梯架的顶部连接伸缩架,所述伸缩架的顶端固定连接挂钩。本发明克服了传统固定船用登梯使用不灵活的缺点,并且相对于现有活动式船用登梯,提高了使用的安全性,减小了所占空间,本发明结。

2、构简单,操作简便,为船舶提供了良好的基础用具。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页10申请公布号CN103510843ACN103510843A1/1页21一种船用安全登梯,包括梯架及斜梯,其特征在于,所述梯架的顶部连接伸缩架,所述伸缩架的顶端固定连接挂钩。2按照权利要求1所述的船用安全登梯,其特征在于所述伸缩架包括两侧的竖杆及固定连接于所述两侧竖杆间的横梁。3按照权利要求1或2所述的船用安全登梯,其特征在于所述伸缩架的竖杆套在所述梯架的两侧杆中,并借助扳扣与所述梯架固定。权利要求书CN103510843。

3、A1/2页3船用安全登梯技术领域0001本发明涉及船舶用具领域,特别涉及一种船用登梯。技术背景0002在船舶上常用的登高工具为登梯,现有的登梯包括固定式登梯和活动式登梯两种。固定式登梯包括梯架,梯架的顶部包括吊耳,梯架的底部借助螺栓或钢钉与船台固定连接,固定式登梯的缺点是登梯与船台中心位置相对固定,针对不同体积船台的船舶,需要配备多种规格的登梯。活动式登梯即可以搬动的登梯,现有的这种登梯在使用中,由于登梯顶部靠在船壁上,顶部与船壁不固定,使用时必须使登梯底部与船壁间保持较大的距离,才能避免滑梯现象,因此此种滑梯使用时所占空间大,并且不能完全确保船航行时出现的振动滑梯现象,导致安全性能低。发明内。

4、容0003本发明针对上述两种船用登梯的缺点,进行研究和改进,提供一种船用安全登梯,具有安全性能好,使用方便快捷,结构简单的优点。0004为了解决上述问题,本发明采用如下方案0005一种船用安全登梯,包括梯架及斜梯,其特征在于,所述梯架的顶部连接伸缩架,所述伸缩架的顶端固定连接挂钩。0006进一步的技术方案在于0007所述伸缩架包括两侧的竖杆及固定连接于两侧竖杆间的横梁;所述伸缩架的竖杆套在所述梯架的两侧杆中,并借助扳扣与所述梯架固定。0008本发明的技术效果在于0009本发明克服了传统固定船用登梯使用不灵活的缺点,并且相对于现有活动式船用登梯,提高了使用的安全性,减小了所占空间,本发明结构简单。

5、,操作简便,为船舶提供了良好的基础用具。附图说明0010图1为本发明的主视结构示意图。0011图2图1的左视结构示意图。具体实施方式0012下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。0013见图1、图2,本发明包括梯架1及斜梯2,梯架1的顶部连接伸缩架4,伸缩架4的顶端固定连接挂钩5。伸缩架4包括竖杆40及连接在竖杆40间的横梁41,两侧竖杆40套在梯架1的两侧杆10中,并借助扳扣3扣紧。0014本发明未使用时,伸缩架4收放在登梯架中,当需要挂钩固定时,只需伸出伸缩架说明书CN103510843A2/2页44到合适的位置,利用扳扣3将伸缩架固定在登梯架上,登梯利用挂钩5挂住船体上的杆件即可。本发明可以提高登梯的使用安全性能,并且增大了登梯的放置斜度,减小了所占空间。说明书CN103510843A1/1页5图1图2说明书附图CN103510843A。

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