一种标准芯轴.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201610481548.1

申请日:

2016.06.27

公开号:

CN105952770A

公开日:

2016.09.21

当前法律状态:

公开

有效性:

审中

法律详情:

公开

IPC分类号:

F16C3/02; F16D1/06

主分类号:

F16C3/02

申请人:

黄石中林科技发展有限公司

发明人:

王建松

地址:

435000 湖北省黄石市黄石经济技术开发区金山大道186-10号

优先权:

专利代理机构:

上海精晟知识产权代理有限公司 31253

代理人:

冯子玲

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内容摘要

发明涉及芯轴技术领域,尤其是一种标准芯轴,包括连接段、转动段和固定段,所述转动段的一端连接连接段,且其另一端连接固定段,所述固定段的端头设有通孔,所述固定段的内腔中设有挡板,所述转动轴的一端固定连接连杆的中间侧壁,所述挡板靠近转动轴的一侧设有弹簧,且弹簧穿插过通孔连接卡位块,所述卡位块的一侧设有凹槽,此标准芯轴结构简单,通过加入连杆和卡位块,方便对其它零件的卡住和稳固,防止芯轴在转动时,零件脱落,且通过弹簧方便卡位块的移动,便于固定段可以方便的穿插过在零件的通孔,提高零件安装效率和维修效率,此结构卡接方便,方便固定连接件,方便安装使用和更换芯轴。

权利要求书

1.一种标准芯轴,包括连接段(3)、转动段(2)和固定段(1),
所述转动段(2)的一端连接连接段(3),且其另一端连接固定段(1),
其特征在于:所述固定段(1)的端头设有通孔(9),所述固定段(1)
的内腔中设有挡板(4),且挡板(4)的一侧中间设有转动轴(5),
所述转动轴(5)的一端固定连接连杆(6)的中间侧壁,所述挡板(4)
靠近转动轴(5)的一侧设有弹簧(7),且弹簧(7)穿插过通孔(9)
连接卡位块(8),所述卡位块(8)的一侧设有凹槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种标准芯轴,其特征在于:所述弹
簧(7)的数目为两个,且其与卡位块(8)的数目相匹配,其中两个
卡位块(8)所在的直线与通孔(9)的中心轴线相平行,且卡位块(8)
高于通孔(9)的表面,当卡位块(8)处于固定状态时,连杆(6)
的两端分别插接在两个卡位块(8)的凹槽(10)内。
3.根据权利要求1所述的一种标准芯轴,其特征在于:所述连
接段(3)、转动段(2)和固定段(1)三者均为实心圆柱体,所述连
杆(6)加上两个卡位块(8)的总长度大于固定段(1)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种标准芯轴,其特征在于:所述卡
连接段(3)的端头设有倒角圆弧,所述凹槽(10)的圆弧直径与连
杆(6)的端头相匹配,且凹槽(10)内铺设有防滑垫。

说明书

一种标准芯轴

技术领域

本发明涉及芯轴技术领域,具体为一种标准芯轴。

背景技术

标准芯轴是连接转动零件的一个机械零件,在现在机械领域中,
零件之间的相互连接,进而保证大型设备的正常工作,但是一些标准
芯轴不方便固定和连接零件,且连接后不方便拆卸,一些传统的标准
芯轴,通过限位条进行卡位零件,但是传统的限位条,不能很好的卡
接和固定零件,进而影响零件的使用寿命和机械设备的使用效率。

发明内容

本发明解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷,提供一种标准
芯轴。所述标准芯轴卡接方便,方便固定连接件,且方便使用和更换
芯轴等特点。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种标准芯轴,包
括连接段、转动段和固定段,所述转动段的一端连接连接段,且其另
一端连接固定段,所述固定段的端头设有通孔,所述固定段的内腔中
设有挡板,且挡板的一侧中间设有转动轴,所述转动轴的一端固定连
接连杆的中间侧壁,所述挡板靠近转动轴的一侧设有弹簧,且弹簧穿
插过通孔连接卡位块,所述卡位块的一侧设有凹槽。

优选的,所述弹簧的数目为两个,且其与卡位块的数目相匹配,
其中两个卡位块所在的直线与通孔的中心轴线相平行,且卡位块高于
通孔的表面,当卡位块处于固定状态时,连杆的两端分别插接在两个
卡位块的凹槽内。

优选的,所述连接段、转动段和固定段三者均为实心圆柱体,所
述连杆加上两个卡位块的总长度大于固定段的直径。

优选的,所述卡连接段的端头设有倒角圆弧,所述凹槽的圆弧直
径与连杆的端头相匹配,且凹槽内铺设有防滑垫。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:此标准芯轴结构简单,
通过加入连杆和卡位块,方便对其它零件的卡住和稳固,防止芯轴在
转动时,零件脱落;

同时通过弹簧方便卡位块的移动,以便于固定段可以方便的穿插
过在零件的通孔,提高零件安装效率和维修效率;

同时卡位块的长度大于偏长可以方便的卡住任何零件,通过防滑
垫防止连杆滑落,进而影响连杆的紧固性,此结构卡接方便,方便固
定连接件,方便安装使用和更换芯轴。

附图说明

图1为固定段的剖视结构示意图;

图2为A处放大结构示意图;

图3为固定段的俯视结构示意图;

图4为本发明的整体结构示意图。

图中:1固定段、2转动段、3连接段、4挡板、5转动轴、6连
杆、7弹簧、8卡位块、9通孔、10凹槽。

具体实施方式

请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种标准芯轴,包括
连接段3、转动段2和固定段1,所述转动段2的一端连接连接段3,
且其另一端连接固定段1,把芯轴的固定段1插接在所需的零件通孔
内,所述固定段1的端头设有通孔9,所述固定段1的内腔中设有挡
板4,且挡板4的一侧中间设有转动轴5,所述转动轴5的一端固定
连接连杆6的中间侧壁,转动连接轴5,连接轴5带动连杆6运动,
所述挡板4靠近转动轴5的一侧设有弹簧7,且弹簧7穿插过通孔9
连接卡位块8,所述卡位块8的一侧设有凹槽10,所述凹槽10的圆
弧直径与连杆6的端头相匹配,且凹槽10内铺设有防滑垫,所述弹
簧7的数目为两个,且其与卡位块8的数目相匹配,其中两个卡位块
8所在的直线与通孔9的中心轴线相平行,且卡位块8高于通孔9的
表面,当卡位块8处于固定状态时,连杆6的两端分别插接在两个卡
位块8的凹槽10内,所述连接段3、转动段2和固定段1三者均为
实心圆柱体,所述连杆6加上两个卡位块8的总长度大于固定段1的
直径,所述卡连接段3的端头设有倒角圆弧。

工作原理:当使用芯轴时,把芯轴的固定段1插接在所需的零件
通孔内,通过转动连杆6,使得连杆6的两端分别插接在两端的卡位
块8的凹槽10内,即可固定住零件,如果需要拆卸零件时,转动连
杆6,连杆6使得转动轴5转动,进而使得连杆6不能卡在凹槽10
内,然后卡位块8在弹簧的作用下可以向内移动,进而实现固定段1
可以从零件孔内拔出,即可实现拆卸。

一种标准芯轴.pdf_第1页
第1页 / 共6页
一种标准芯轴.pdf_第2页
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一种标准芯轴.pdf_第3页
第3页 / 共6页
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发明涉及芯轴技术领域,尤其是一种标准芯轴,包括连接段、转动段和固定段,所述转动段的一端连接连接段,且其另一端连接固定段,所述固定段的端头设有通孔,所述固定段的内腔中设有挡板,所述转动轴的一端固定连接连杆的中间侧壁,所述挡板靠近转动轴的一侧设有弹簧,且弹簧穿插过通孔连接卡位块,所述卡位块的一侧设有凹槽,此标准芯轴结构简单,通过加入连杆和卡位块,方便对其它零件的卡住和稳固,防止芯轴在转动时,零件脱落,。

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