一种快卸装置技术领域
本发明涉及安全带锁技术领域，具体涉及一种快卸装置。
背景技术
目前，对于飞机座椅系统来说，要求重量要轻，相应的对其配套产品也提出同样的要求，
而配套其设计的背带系统中的快卸装置不但要求重量轻，同时还提出轻便小巧，性能可靠，
使用安全的要求。但在国内配套飞机座椅背带系统的快卸装置中，普遍使用的是一种体积较
大、重量较重的快卸装置，使用时不仅对人体的舒适性造成了一定影响，且因体积较大，操
作也不便利，同时，在对外出口产品中，与国外座椅背带系统匹配也造成一定的难度。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种快卸装置，该
快卸装置结构简单、体积较小，重量轻，功能齐全，能够快速的连接和脱离，使用中不会带
来不安全的因素，能够防止误操作。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种快卸装置，包括壳体、操纵把手、操纵销、盖板，所述操纵把手设置在壳体上方，
盖板设置在操纵把手与壳体之间，所述操纵销设置在壳体中心，操纵销上端与操纵把手下端
连接，操纵销外圆上沿轴向设有螺旋导向槽，操纵销下端设有抗荷板，操纵把手、操纵销、
抗荷板通过半圆头螺栓、导杆衬套锁紧实现联动；所述盖板套装在操纵销外圆上，盖板通过
固定螺栓与壳体连接，盖板与壳体之间设有按钮锁环；
所述壳体内设有驱动支臂，驱动支臂通过支臂弹簧套装在固定螺栓的外圆上，驱动支臂
外圆与抗荷板接触；
所述壳体底部设有底板，底板与抗荷板之间设有倒角定位销、定位销弹簧，定位销弹簧
上端与倒角定位销连接，定位销弹簧下端与底板连接，所述抗荷板圆周上均布有多个卡槽，
卡槽与倒角定位销相匹配；
壳体侧面设有锁销，锁销上套装有预压的止动销弹簧，锁销通过弹簧力横向压入到操纵
销的导向槽中。
按上述方案，所述盖板上设有扭簧，扭簧通过弹片与操纵销连接。
按上述方案，所述壳体为向下开口的圆柱体。
按上述方案，所述底板通过螺栓与壳体底部连接。
按上述方案，所述固定螺栓数量为两个，以壳体中心轴对称布置。
按上述方案，壳体侧面设有锁销，锁销外端部设有平头螺钉、螺套、固定销，止动销弹
簧通过平头螺钉、螺套、固定销预压套装在锁销上。
按上述方案，所述抗荷板圆周上均布有的四个圆弧正卡槽。
本发明具有以下有益效果：
1.该快卸装置结构简单、体积较小、重量轻，能够快速的连接和脱离，满足飞机座椅背
带系统使用时轻巧、快卸、安全的使用要求，利用操纵把手的按压旋转来释放锁片，达到开
启和锁闭的目的，快卸装置插上锁片后即可进入工作状态。
2.快卸装置在初始状态时不能插入锁片，必须先将操纵把手逆时针旋转一定的角度后才
能插上锁片，随后即可进入工作状态，任何方向的碰撞都不会出现意外开锁现象，使用中不
会带来不安全的因素，能够防止误操作。
附图说明
图1是本发明快卸装置的结构示意图；
图2是图1的左视图；
图3是图1未安装底板时的仰视图；
图4是盖板预装示意图；
图5是图1的剖视图；
图6是图2的剖视图；
图中，1-锁片，2-壳体，3-操纵把手，4-盖板，5-按钮锁环，6-操纵销，7-抗荷板，8-导
杆衬套，9-半圆头螺栓，10-底板，11-倒角定位销，12-定位销弹簧，13-固定螺栓，14-驱动支
臂，15-支臂弹簧，16-锁销，17-止动销弹簧，18-平头螺钉，19-螺套，20-固定销，21-弹片，
22-扭簧。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行详细说明。
参照图1～图6所示，本发明的快卸装置，包括壳体2、操纵把手3、操纵销6、盖板4，
所述操纵把手3设置在壳体2上方，盖板4设置在操纵把手3与壳体2之间，所述操纵销6
设置在壳体2中心，操纵销6上端与操纵把手3下端连接，操纵销6外圆上沿轴向设有螺旋
导向槽，操纵销6下端设有抗荷板7，操纵把手3、操纵销6、抗荷板7通过半圆头螺栓9、
导杆衬套8锁紧实现联动；所述盖板4套装在操纵销6外圆上，盖板4通过固定螺栓13与壳
体2连接，盖板4与壳体2之间设有按钮锁环5，盖板4、按钮锁环5配合使用，实现操纵把
手3旋转角度的限制；按钮锁环、操纵销、抗荷板、导杆衬套、半圆头螺栓组成，控制操纵
把手时按照操纵销导向运动轨迹运动；
所述壳体2内设有驱动支臂14，驱动支臂14通过支臂弹簧15套装在固定螺栓13的外
圆上，驱动支臂14外圆与抗荷板7接触；控制装置旋转时的正、反方向限位，与抗荷板7接
触的驱动支臂14在固定螺栓13限制下，通过抗荷板7扭转支臂弹簧15；
所述壳体2底部设有底板10，底板10与抗荷板7之间设有倒角定位销11、定位销弹簧
12，定位销弹簧12上端与倒角定位销11连接，定位销弹簧12下端与底板10连接，所述抗
荷板7圆周上均布有多个卡槽，卡槽与倒角定位销11相匹配；由底板、倒角定位销、定位销
弹簧组成，为插入锁片和按压锁定和旋转回位装置。
壳体2侧面设有锁销16，锁销上套装有预压的止动销弹簧17，锁销16通过弹簧力横向
压入到操纵销6的导向槽中；由锁销、止动销弹簧17、平头螺钉18、螺套19、固定销20组
成，旋转操纵把手3时最大旋转力调节。
所述盖板4上设有扭簧22，扭簧22通过弹片21与操纵销6连接；旋转操纵把手3时，
盖板4上的扭簧22被扭转，转动弹片21，弹片21解除对操纵销6的约束，根据需要设定为
旋转角度，如10°。
所述壳体2为向下开口的圆柱体。
所述底板10通过螺栓与壳体2底部连接。
所述固定螺栓13数量为两个，以壳体2中心轴对称布置。
壳体2侧面设有锁销16，锁销16外端部设有平头螺钉18、螺套19、固定销20，止动销
弹簧17通过平头螺钉18、螺套19、固定销20预压套装在锁销16上。
所述抗荷板7圆周上均布有的四个圆弧正卡槽。
本发明的工作原理：
快卸装置工作时，必需先将操纵把手3逆时针旋转10°，才能插上锁片1，解脱时，将
操纵把手3顺时针旋转90°，按压，释放锁片1，再逆时针旋转90°回位。快卸装置在初始
状态时不能插入锁片1，必须先将操纵把手逆时针旋转10°后才能插上锁片1，随后即可进
入工作状态，任何方向的碰撞都不会出现意外开锁现象，使用中不会带来不安全的因素。若
没有将操纵把手3逆时针旋转10°，才能插上锁片1的功能，操作者可以直接将锁片1插入
锁中，解脱时顺时针旋转90°，按压，释放锁片1，逆时针旋转90°回位，锁片1在初始位
置和操纵把手3旋转90°后均可插入锁片1，存在误操作时快卸装置意外脱离的现象。
由于旋转操纵把手3时，盖板4上的扭簧22被扭转，转动弹片21，弹片21解除对操纵
销6的约束，正好10°，驱动支臂14及支臂弹簧15限制操纵把手3继续旋转，实现逆时针
旋转限制在10°功能。此时，抗荷板7与倒角定位销11脱离接触，可插入锁片1在倒角定
位销11上，插入锁片1过程中，压缩定位销弹簧12，定位销弹簧12一端与底板10接触并
受到限制，倒角定位销11向壳体2下端移动，插入锁片1后，按钮锁环5旋转，推动弹片
21与扭簧22对操纵销6的约束；定位销弹簧12弹力使得倒角定位销11回位，锁定。随后
在驱动支臂14及支臂弹簧15联动作用使得操纵把手3回位到原始位置。
释放时，操纵把手3顺时针旋转90°，利用操纵销6上的导向槽，锁销16上的止动销
弹簧17在弹力作用下，使锁销17沿着操纵销导向槽运动，按压操纵把手3，联动压下操纵
销6、抗荷板7，抗荷板7上的四个圆弧正好卡在倒角定位销11上，压下倒角定位销11的定
位销弹簧12，定位销弹簧12被压缩后，锁销16限制操纵销6运动，倒角定位销11下移，
没入壳体2下方，锁片1脱离出来。
回位时，操纵把手3逆时针旋转90°，平头螺钉18、螺套19、固定销20组合使用限
制锁销16在壳体2中运动，使锁销16可以解除操纵销6位置限制，锁销16沿操纵销6内的
导向槽运动，在定位销弹簧12的弹力作用下，推动抗荷板7、操纵把手3复位。同时，弹片
21在扭簧22的作用下复位，约束操纵销6。在上述零件的联动作用下，装置内零件各自回位。
以上的仅为本发明的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依
本发明申请专利范围所作的等效变化，仍属本发明的保护范围。