用于切换选择性单向离合器的致动器 【技术领域】
本发明涉及用于将离合器选择性移动到期望操作模式的致动器。背景技术 典型的选择性单向离合器 (SOWC) 被设计成仅具有两种操作模式 ： 即， 前进模式， 其中输入座圈相对于输出座圈自由旋转 ； 以及倒档模式， 其中输入座圈在至少一个旋转方 向上机械锁定到输出座圈。SOWC 被用于自动变速器中以便于从前进档切换至倒档， 从而替 换单向离合器和片式离合器两者。用于这类 SOWC 的前进 / 倒档选择机构典型地由液压控 制或由电气控制。在这类 SOWC 中， SOWC 中滑动片或环的运动控制支座运动， 以便将输入座 圈相对于输出座圈进行锁定和解锁。通常来说， 当滑动片覆盖倒档支座时， SOWC 处于前进 模式， 这通常是默认模式。
其它 SOWC 提供三种操作模式， 除了前进和倒档模式之外还包括空档模式。在这种 SOWC 中， 前进和倒档支座可以是分开的或可一体形成为单个支座。当倒档支座或单个支座 的倒档部分由滑动片覆盖时， SOWC 在前进旋转方向上传输扭矩或 “保持” ， 而在相反或向后 方向上空转。当前进支座或单个支座的前进部分由滑动片覆盖时， SOWC 在向后旋转方向上 传输扭矩或 “保持” ， 而在相反方向或前进方向上空转。 通常， 多个致动器被用来使滑动片在 期望的位置之间移动。
发明内容
致动器配置成用于使选择性单向离合器 (SOWC) 在多个操作模式之间切换。致动 器包括第一弹簧， 所述第一弹簧配置成沿着第一轴线被压缩。第一弹簧具有沿着第一轴线 的预载压缩量， 该预载压缩量等于第一启动压力。第二弹簧布置成邻近第一弹簧且配置成 沿着第一轴线被压缩。第二弹簧具有沿着第一轴线的预载压缩量， 该预载压缩量等于第二 启动压力。柱塞沿着第一轴线可移动地布置， 使得第一弹簧布置在所述柱塞和第二弹簧之 间。滑动片从柱塞可移动地延伸且配置成可操作地接合 SOWC， 使得 SOWC 响应于柱塞和滑 动片的移动而在所述多个操作模式之间切换。 当压力从第一启动压力增加到第一停止压力 时， 第一弹簧配置成从超过预载压缩量压缩到第一停止位置， 使得第一弹簧被阻止沿着第 一轴线进一步压缩。当压力从第二启动压力增加到第二停止压力时， 第二弹簧配置成从超 过相应预载压缩量压缩到第二停止位置， 使得第二弹簧被阻止沿着第一轴线进一步压缩。
一种操作致动器的方法包括提供第一弹簧和第二弹簧， 所述致动器配置成使选择 性单向离合器 (SOWC) 在多个操作模式之间切换。第二弹簧沿着第一轴线布置， 邻近第一弹 簧。提供柱塞， 使得第一弹簧布置在柱塞与第二弹簧之间。提供滑动片， 该滑动片从柱塞可 操作地延伸且配置成可操作连接到 SOWC。预载压缩量被沿着第一轴线施加到第一弹簧， 其 中预载压缩量等于第一启动压力。预载压缩量被沿着第一轴线施加到第二弹簧， 其中该预 载压缩量等于第二启动压力。与压力相关的力 ( 在本文中简单地称为压力 ) 被施加到滑动 片， 该压力大于第一启动压力， 从而使得滑动片和柱塞移动， 以将第一弹簧从预载压缩量沿着第一轴线进一步压缩。施加到滑动片的压力从第一启动压力增加到第一停止压力， 使得 滑动片和柱塞移动， 以进一步压缩第一弹簧， 直到达到第一停止位置为止。 第一停止位置对 应于 SOWC 的第二操作模式。施加到滑动片的压力从第一停止压力增加到第二启动压力， 其 中滑动片和柱塞保持固定， 以维持 SOWC 的第二操作模式。施加到滑动片的压力从第二启动 压力增加到第二停止压力， 使得滑动片和柱塞移动， 以将第二弹簧从预载压缩量进一步压 缩， 直到达到第二停止位置为止。第二停止位置对应于 SOWC 的第三操作模式。
在本发明的另一方面， 离合器组件配置成用于在多个操作模式之间切换。离合器 组件包括选择性单向离合器组件 (SOWC) 和致动器。SOWC 能在第一操作模式、 第二操作模 式和第三操作模式之间移动。致动器配置成使 SOWC 在所述操作模式之间切换。致动器包 括弹簧壳体， 弹簧壳体中限定第一孔。第一弹簧布置在第一孔中且配置成沿着第一轴线被 压缩。第一弹簧沿着第一轴线具有预载压缩量， 该预载压缩量等于第一启动压力。第二弹 簧布置在第二孔中、 邻近第一弹簧且配置成沿着第一轴线被压缩。第二弹簧沿着第一轴线 具有预载压缩量， 该预载压缩量等于第二启动压力。柱塞沿着第一轴线可移动地布置在第 一孔中， 使得第一弹簧布置在柱塞与第二弹簧之间。滑动片从柱塞可移动地延伸且配置成 可操作地接合 SOWC， 使得 SOWC 响应于柱塞和滑动片的移动而在所述多个操作模式之间切 换。当压力从第一启动压力增加到第一停止压力时， 第一弹簧配置成从超过预载压缩量被 压缩到第一停止位置， 使得第一弹簧被阻止沿着第一轴线进一步压缩。当压力从第二启动 压力增加到第二停止压力时， 第二弹簧配置成从超过相应预载压缩量被压缩到第二停止位 置， 使得第二弹簧被阻止沿着第一轴线进一步压缩。 方案 1 ： 一种用于使选择性单向离合器 (SOWC) 在多个操作模式之间切换的致动 器， 所述致动器包括 ：
第一弹簧， 所述第一弹簧配置成沿着第一轴线被压缩 ；
其中， 所述第一弹簧具有沿着所述第一轴线的预载压缩量， 所述预载压缩量等于 第一启动压力 ；
第二弹簧， 所述第二弹簧沿着所述第一轴线布置成邻近所述第一弹簧， 且配置成 沿着所述第一轴线被压缩 ；
其中， 所述第二弹簧具有沿着所述第一轴线的预载压缩量， 所述预载压缩量等于 第二启动压力 ；
柱塞， 所述柱塞沿着所述第一轴线可移动地布置成邻近所述第一弹簧， 使得所述 第一弹簧布置在所述柱塞与所述第二弹簧之间 ；
滑动片， 所述滑动片从所述柱塞可移动地延伸且配置成可操作地接合所述 SOWC， 使得所述 SOWC 响应于所述滑动片的运动而在所述多个操作模式之间切换 ；
其中， 当施加到所述致动器的压力从所述第一启动压力增加到第一停止压力时， 所述第一弹簧配置成从超过所述预载压缩量被压缩到第一停止位置， 使得所述第一弹簧被 阻止沿着所述第一轴线进一步压缩 ；
其中， 当施加到所述致动器的所述压力从所述第二启动压力增加到第二停止压力 时， 所述第二弹簧配置成从超过所述相应预载压缩量被压缩到第二停止位置， 使得所述第 二弹簧被阻止沿着所述第一轴线进一步压缩。
方案 2 ： 根据方案 1 所述的致动器， 其中， 所述第二启动压力大于所述第一停止压
力。 方案 3 ： 根据方案 1 所述的致动器， 还包括垫圈， 所述垫圈可移动地布置在所述第 一弹簧与所述第二弹簧之间 ；
其中所述垫圈施加所述预载压缩量到所述第二弹簧 ；
其中所述柱塞在所述第一停止位置处接触所述垫圈。
方案 4 ： 根据方案 3 所述的致动器， 还包括 ：
弹簧壳体， 所述弹簧壳体限定沿着所述第一轴线延伸的第一孔 ；
其中所述第一弹簧、 所述第二弹簧和所述垫圈被布置在所述第一孔中 ； 和
套管， 所述套管可操作地延伸到所述第一孔的一部分中， 以将所述垫圈偏压成使 所述第二弹簧压缩到所述预载压缩量。
方案 5 ： 根据方案 4 所述的致动器， 其中， 所述弹簧壳体绕所述第一轴线至少部分 地环绕所述套管。
方案 6 ： 根据方案 3 所述的致动器， 其中， 对应于所述第一弹簧的所述预载压缩量 的所述第一压力小于对应于所述第二弹簧的所述预载压缩量的所述第三压力。
方案 7 ： 根据方案 6 所述的致动器， 其中， 所述第一启动压力等于所述第一弹簧的 预载压缩量。
方案 8 ： 根据方案 6 所述的致动器， 其中， 所述第一停止压力小于所述第二弹簧的 所述预载压缩量， 且所述第二启动压力等于所述第二弹簧的所述预载压缩量。
方案 9 ： 根据方案 6 所述的致动器， 其中， 所述第二停止压力等于所述第二弹簧的 所述第二停止位置。
方案 10 ： 根据方案 1 所述的致动器， 还包括 ：
活塞壳体， 所述活塞壳体中限定第二孔 ；
活塞， 所述活塞布置在所述第二孔中且响应于施加到所述活塞的所述压力而能沿 着第二轴线移动 ；
其中所述活塞配置成可操作地接触所述滑动片， 使得所述滑动片响应于所述活塞 在所述第二孔中沿着所述第二轴线的移动而移动。
方案 11 ： 根据方案 10 所述的致动器， 其中， 所述活塞具有活塞面且指形物沿着所 述第二轴线从所述活塞面延伸， 使得所述指形物配置成可操作地接触所述滑动片， 从而所 述滑动片响应于所述活塞在所述第二孔中沿着所述第二轴线的移动而移动。
方案 12 ： 根据方案 11 所述的致动器， 其中， 所述活塞壳体包括颈部， 所述颈部具有 底表面且至少部分地环绕所述指形物， 使得所述活塞面接触所述底表面， 以在所述第二停 止位置处限制所述活塞在所述第二孔中的行程。
方案 13 ： 根据方案 10 所述的致动器， 其中， 所述活塞壳体和所述活塞限定压力腔， 所述压力腔配置成将所述压力施加到所述活塞。
方案 14 ： 一种用于操作致动器的方法， 所述致动器配置成使选择性单向离合器 (SOWC) 在多个操作模式之间切换， 所述方法包括 ：
提供第一弹簧和沿着第一轴线邻近所述第一弹簧布置的第二弹簧 ；
提供柱塞， 所述柱塞布置在所述第一轴线上， 使得所述第一弹簧布置在所述柱塞 与所述第二弹簧之间 ；
提供滑动片， 所述滑动片从所述柱塞可操作地延伸且配置成用于可操作连接到所 述 SOWC ；
沿着所述第一轴线将第一预载压缩量施加到所述第一弹簧， 其中所述第一预载压 缩量等于第一启动压力 ；
沿着所述第一轴线将第二预载压缩量施加到所述第二弹簧， 其中所述第二预载压 缩量等于第二启动压力 ；
将大于所述第一启动压力的压力施加到所述滑动片， 使得所述滑动片和所述柱塞 移动， 以将所述第一弹簧沿着所述第一轴线从所述预载压缩量进一步压缩 ；
将施加到所述滑动片的所述压力从对应于第一操作模式的所述第一启动压力增 加到第一停止压力， 使得所述滑动片和所述柱塞移动， 以将所述第一弹簧进一步压缩直到 达到第一停止位置为止， 其中所述第一停止位置对应于所述 SOWC 的第二操作模式 ；
将施加到所述滑动片的所述压力从所述第一停止压力增加到第二启动压力， 其中 所述滑动片和所述柱塞保持固定， 以维持所述 SOWC 的所述第二操作模式 ；
将施加到所述滑动片的所述压力从所述第二启动压力增加到第二停止压力， 使得 所述滑动片和所述柱塞移动， 以将所述第二弹簧从所述预载压缩量进一步压缩直到达到第 二停止位置为止， 其中所述第二停止位置对应于所述 SOWC 的第三操作模式。 方案 15 ： 根据方案 14 所述的方法， 还包括降低施加到所述滑动片的所述压力， 使 得所述弹簧中的至少一个偏压所述滑动片和所述柱塞并使所述滑动片和所述柱塞远离所 述停止位置中的至少一个移动到所述 SOWC 的所述操作模式中的不同操作模式。
方案 16 ： 根据方案 15 所述的方法， 其中， 降低所述压力进一步限定为将施加到所 述滑动片的所述压力降低到 0psi， 使得所述弹簧中的至少一个将所述滑动片和所述柱塞偏 压并移动， 从而实现所述第一操作模式。
方案 17 ： 根据方案 14 所述的方法， 其中， 所述第一启动压力等于所述第一弹簧的 所述预载压缩量。
方案 18 ： 根据方案 14 所述的方法， 其中， 所述第一停止压力小于所述第二弹簧的 所述预载压缩量， 且所述第二启动压力等于所述第二弹簧的所述预载压缩量。
方案 19 ： 根据方案 14 所述的方法， 其中， 所述第二停止压力等于所述第二弹簧的 所述第二停止位置。
方案 20 ： 一种配置成在多个操作模式之间切换的离合器组件， 所述离合器组件包 括：
选择性单向离合器组件 (SOWC)， 所述 SOWC 能在第一操作模式、 第二操作模式和第 三操作模式之间移动 ； 和
致动器， 所述致动器配置成使所述 SOWC 在所述操作模式之间切换， 所述致动器包 括：
弹簧壳体， 所述弹簧壳体中限定第一孔 ；
第一弹簧， 所述第一弹簧布置在所述第一孔中且配置成沿着第一轴线被压缩 ；
其中所述第一弹簧具有沿着所述第一轴线的预载压缩量， 所述预载压缩量等于第 一启动压力 ；
第二弹簧， 所述第二弹簧布置在所述第二孔中、 邻近所述第二弹簧且配置成沿着
所述第一轴线被压缩 ；
其中所述第二弹簧具有沿着所述第一轴线的预载压缩量， 所述预载压缩量等于第 二启动压力 ；
柱塞， 所述柱塞沿着所述第一轴线可移动地布置在所述第一孔中， 使得所述第一 弹簧布置在所述柱塞与所述第二弹簧之间 ；
滑动片， 所述滑动片从所述柱塞可移动地延伸且配置成可操作地接合所述 SOWC， 使得所述 SOWC 响应于所述柱塞和所述滑动片的移动而在所述多个操作模式之间切换 ；
其中， 当所述压力从所述第一启动压力增加到第一停止压力时， 所述第一弹簧配 置成从超过所述预载压缩量被压缩到第一停止位置， 使得所述第一弹簧被阻止沿着所述第 一轴线进一步压缩 ；
其中， 当所述压力从所述第二启动压力增加到第二停止压力时， 所述第二弹簧配 置成从超过所述相应预载压缩量被压缩到第二停止位置， 使得所述第二弹簧被阻止沿着所 述第一轴线进一步压缩。
本发明的上述特征和优势、 以及其它特征和优势从用于实施本发明的最佳模式的 以下详细说明结合附图显而易见。 附图说明 现将参考附图， 附图是示例性实施例且其中相同的附图标记指代相同的元件， 在 附图中 ：
图 1 是可操作地附接到选择性单向离合器 (SOWC) 的致动器的示意性部分截面侧 视图 ； 和
图 2 是表示使 SOWC 响应于施加压力而在多个模式之间切换的致动器的曲线图。
具体实施方式
参考附图， 其中相同的附图标记指代相同的元件， 图 1 示出了包括可操作地连接 到选择性单向离合器 (SOWC14) 的致动器 12 的离合器组件 10。致动器 12 配置成用于将 SOWC14 切换至多个操作模式 ( 即， 第一模式 16、 第二模式 18、 第三模式 20) 中的一个， 如图 2 所示。为了进行说明， 操作模式可以是前进模式 ( 即第一模式 16) ； 空档或空转模式 ( 即 第二模式 18) ； 以及倒档模式 ( 即 20)。应当理解的是， 可以如本领域技术人员公知的那样 使用更多或更少的操作模式。空档模式可直接在前进模式之后， 且倒档模式可直接在空档 模式之后。应当理解的是， 模式可按本领域技术人员公知的任何其他顺序进行。
参考图 1， SOWC14 包括换档杆或拨叉 22， 所述换档杆或拨叉 22 可操作地与致动器 12 接合。换档杆或拨叉 22 响应于致动器 12 的操作而移动或转动， 以使 SOWC14 在所述操作 模式之间切换。致动器 12 响应于所施加的压力作用力 ρ( 在后文称为压力 ρ) 而操作， 如 图 2 所示。 然而， 应当理解的是， 本发明并不局限于使用压力 ρ， 因为致动器 12 还可响应于 施加电压或本领域技术人员公知的任何其它压力 ρ 而操作。
致动器 12 包括弹簧壳体 24， 弹簧壳体 24 中限定第一孔 26。 第一弹簧 28 和第二弹 簧 30 布置在第一孔 26 中， 沿着第一轴线 A1 延伸。第二弹簧 30 沿着第一轴线 A1 布置成邻 近第一弹簧 28。每个弹簧沿着第一轴线 A1 是可压缩的。第一弹簧 28 具有第一弹簧常数，第二弹簧 30 具有不同于第一弹簧常数的第二弹簧常数。垫圈 32 可操作地布置在第一弹簧 28 与第二弹簧 30 之间， 使得垫圈 32 沿着第一轴线 A1 向第二弹簧 30 施加预载压缩量。这 意味着当无压力 ρ 施加到致动器 12 时， 垫圈 32 沿着第一轴线 A1 部分地压缩第二弹簧 30。 参考图 1， 套管 34 可操作地延伸到第一孔 26 的一部分中， 以便将垫圈 32 向第二弹簧 30 偏 压， 使得垫圈 32 向第二弹簧 30 施加预载压缩量， 即， 部分地压缩第二弹簧 30。垫圈 32 能 在第一孔 26 内沿着第一轴线 A1 向第二弹簧 30 移动， 以便将第二弹簧 30 从超出初始预载 压缩量进一步压缩， 这将在后文更详细地进行说明。类似地， 套管 34 提供止挡件， 以便在无 压力 ρ 施加到致动器 12 时限制垫圈 32 在第一孔 26 内远离第二弹簧 30 的行程， 同时垫圈 32 将第二弹簧 30 维持在预载压缩量。
柱塞 38 沿着第一轴线 A1 可移动地布置在第一孔 26 中。第一弹簧 28 沿着第一轴 线 A1 布置在柱塞 38 与垫圈 32 之间， 使得柱塞 38 沿着第一轴线 A1 向第一弹簧 28 施加预 载压缩量。这意味着柱塞 38 沿着第一轴线 A1 在柱塞 38 与垫圈 32 之间部分地压缩第一弹 簧 28。柱塞 38 能沿着第一轴线 A1 移动， 以便压缩第一弹簧 28， 直到柱塞 38 接触用作第一 停止位置 S1 的垫圈 32 为止。类似地， 套管 34 提供止挡件， 以便在无压力 ρ 施加到致动器 12 时限制柱塞 38 在第一孔 26 内远离第一弹簧 28 的行程， 同时柱塞 38 将第一弹簧 28 维持 在预载压缩量。 活塞壳体 40 中限定第二孔 42。活塞 44 可滑动地布置在第二孔 42 中且能沿着第 二轴线 A2 移动。活塞 44 具有活塞面 48 且指形物 46 可从活塞面 48 延伸。指形物 46 配置 成接触滑动片 50 并使其移动。滑动片 50 可操作地连接到换档杆或拨叉 22， 滑动片 50 继而 将活塞 44 的运动转换为换档杆或拨叉 22 的运动， 从而使 SOWC14 在操作模式 16、 18、 20 之 间进行切换。滑动片 50 从柱塞 38 延伸或以其它方式接触柱塞 38， 使得滑动片 50 和柱塞 38 由弹簧壳体 24 内的弹簧 28、 30 中的一个或两者的弹簧常数和预载压缩量偏压。
活塞壳体 40 包括颈部 52， 颈部 52 至少部分地环绕指形物 46。颈部 52 具有底表 面 54， 当活塞 44 沿着第二轴线 A2 在第二孔 42 内移动时， 底表面 54 用作第二停止位置 S2 以限制活塞 44 在第二孔 42 内的行程。活塞壳体 40 还包括与颈部 52 相对布置的盖件 56。 压力腔 58 限定在活塞壳体 40 内的活塞 44 与盖件 56 之间。压力入口 60 在压力腔 58 与泵 ( 未示出 ) 之间延伸。泵可与变速器控制器 ( 未示出 ) 可操作地通信。泵将流体 F 供应给 压力腔 58 中， 以使活塞 44 和滑动片 50 移动。泵将流体 F 以压力 ρ 供应给压力腔 58， 该压 力 ρ 由变速器控制器指示。在没有来自于变速器控制器的信号时， 泵可不提供流体 F 给压 力腔 58。在图 2 所示的实施例中， 由泵提供的压力 ρ 可在从 0psi 的压力 ρ 至至少 50psi 的压力 ρ 的范围内。然而， 应当理解的是， 如本领域的技术人员公知的那样， 可由泵提供其 它压力 ρ。
当滑动片 50 使柱塞 38 向第一弹簧 28 和垫圈 32 移动时， 第一弹簧 28 从初始预载 压缩量进一步压缩。如上所述， 滑动片 50 配置成用于可操作地与 SOWC14 的换档杆或拨叉 22 接合。滑动片 50 可限定槽 62 且换档杆或拨叉 22 的一部分延伸到槽 62 中。然而， 应当 理解的是， 如本领域的技术人员公知的那样， 可使用滑动片 50 与换档杆或拨叉 22 之间可操 作接合的其它结构。换档杆或拨叉 22 使 SOWC14 响应于滑动片 50 的移动而在模式 16、 18、 20 之间移动。活塞 44 的指形物 46 响应于施加到活塞 44 的压力 ρ 而使滑动片 50 和柱塞 38 向弹簧 28、 30 偏压并移动。参考图 2， 在前进模式 16 中， 当无压力 ρ 被施加到活塞 44
时， 致动器 12 片和柱塞 38 由弹簧 28、 30 偏压， 使得 SOWC14 维持在前进模式 16。
第一弹簧 28 的预载压缩量可等于施加到活塞 44 的第一启动压力 ρS1。参考图 2， 第一启动压力 ρS1 是 10psi。因此， 活塞 44、 滑动片 50 和柱塞 38 反抗第一弹簧 28 的预 载压缩量。由于第一弹簧 28 上的预载压缩量， 活塞 44、 滑动片 50 和柱塞 38 沿着第一轴线 A1 向弹簧 28、 30 的位移将为 0mm 的距离， 即无运动， 直到施加到活塞 44 上的压力 ρ 超过第 一启动压力 ρS1 为止。这对应于 10psi 的压力 ρ， 如图 2 中的 δ0 所指示的。应当理解的 是， 施加到第一弹簧 28 的预载可为大于或小于 10psi 的压力 ρ， 如本领域技术人员公知的 那样。一旦施加到活塞 44 的压力 ρ 超过第一启动压力 ρS1， 那么第一弹簧 28 开始压缩超 过预载压缩量， 如图 2 中 M1 所指示的。因此， 当施加到活塞 44 的压力 ρ 超过第一启动压 力 ρS1 时， 第一弹簧 28 的预载压缩量被克服。当施加到活塞 44 的压力 ρ 从第一启动压 力 ρS1 增加时， 第一弹簧 28 从超过预载压缩量压缩， 直到在第一停止压力 ρST1 时达到第 一停止位置 S1 为止。参考图 2， 第一停止压力 ρST1 可以是 20psi 的压力 ρ。当达到第一 停止位置 S1 时， 活塞 44、 滑动片 50 和柱塞 38 已经移动超过第一弹簧 28 的预载压缩量位 置第一距离， 如图 2 中的 δ1 所指示的。滑动片 50 的移动转换为换档杆或拨叉 22 的运动， 以将 SOWC14 从前进模式 16 切换到对应于第一停止位置 S1 的空档模式 18。当第一弹簧 28 完全压缩且柱塞 38 接触垫圈 32 时实现空档模式 18， 使得活塞 44、 滑动片 50 和柱塞 38 的 移动停止。 一旦实现空档模式 18， 压力腔 58 内的压力 ρ 可继续增加而不允许活塞 44、 滑动 片 50 和柱塞 38 进一步移动， 如图 2 中的 N 所指示的。在图 2 所示的实施例中， 压力腔 58 内的压力 ρ 处于 20psi 和 40psi 之间， 同时仍维持在空档模式 18。由于第二弹簧 30 的预 载压缩量被设定为 40psi 的压力 ρ 的第二启动压力 ρS2， 因而能实现该压力 ρ 范围。因 此， 第二弹簧 30 将反抗柱塞 38、 滑动片 50 和活塞 44， 且第二弹簧 30 将不会进一步压缩超 过预载， 直到施加到活塞 44 的压力 ρ 大于第二启动压力 ρS2( 即， 40psi 的压力 ρ)。这 意味着第二弹簧 30 上的预载压缩量防止滑动片 50、 柱塞 38 和活塞 44 进一步移动， 直到施 加到活塞 44 的压力 ρ 至少等于 40psi 的压力 ρ 为止。
一旦施加到活塞 44 的压力 ρ 超过第二启动压力 ρS2， 第二弹簧 30 开始压缩超过 预载压缩量， 如图 2 中的 M2 所指示的。当第二弹簧 30 开始压缩时， 活塞 44、 滑动片 50 和柱 塞 38 也开始移动。因此， 当滑动片 50 开始移动时， 换档杆或拨叉 22 也移动， 以将 SOWC14 从空档模式 18 切换到倒档模式 20。施加到第二弹簧 30 的预载压缩量使得第二弹簧 30 不 会开始从初始预载压缩量沿着第一轴线 A1 被压缩， 直到压力 ρ 大于第二启动压力 ρS2 位 置。参考图 2， 第二启动压力 ρS2 是 40psi 的压力 ρ。但是， 可使用本领域技术人员公知 的其它第二启动压力 ρS2。施加到活塞 44 的压力 ρ 可从第二启动压力 ρS2 继续增加到 第二停止压力 ρST2， 使得滑动片 50 也移动第二距离， 如图 2 中的 δ2 所指示的。因此， 一 旦施加到活塞 44 的压力 ρ 达到第二停止压力 ρST2， 活塞 44 下降到颈部 52 的底表面 54 上， 即第二停止位置 S2， 从而实现了倒档模式 20。一旦活塞 44 下降到颈部 52 的底表面 54 上， 则阻止活塞 44 沿着第二轴线 A2 进一步移动， 因为压力腔 58 中的压力 ρ 可继续增大超 过 50psi 的压力 ρ。第二停止压力 ρST2 可以是 50psi 的压力 ρ。然而， 也可使用本领域 技术人员公知的其它第二停止压力 ρST2。
类似地， 在没有将压力 ρ 施加给活塞 44 时， 弹簧 28、 30 中的一个或两者可借由各
自的弹簧常数而使柱塞 38 和滑动片 50 向活塞壳体 40 偏压并移动。结果是， 杆臂或拨叉可 移动， 以将 SOWC14 从空档模式 18 或倒档模式 20 切换到前进模式 16。类似地， 施加到活塞 44 的压力 ρ 的有限降低将使弹簧 28、 30 中的一个或两者引起柱塞 38、 滑动片 50 和活塞 44 在活塞壳体 40 中向盖件 56 偏压并移动。结果是， 杆臂或拨叉可移动， 以将 SOWC14 从空档 模式 18 切换到前进模式 16 或从倒档模式 20 切换到空档模式 18。
虽然已经详细描述了用于实施本发明的最佳模式， 但是本发明所属领域技术人员 将认识到在所附权利要求范围内的用于实践本发明的各种可选设计和实施例。