多级高速离心式蒸汽压缩机.pdf

本发明公开了一种多级高速离心式蒸汽压缩机，涉及化工机械设备领域，该多级高速离心式蒸汽压缩机齿轮箱箱体的侧面设有换档孔，齿轮箱内部对应于换档孔设有换档支撑架，换档孔和换档支撑架之间设有一根主动轴，主动轴上固定有一个主动齿轮，齿轮箱的内部还固定有一根从动轴，从动轴上固定有从动多级齿轮，从动多级齿轮与主动齿轮相互啮合，可通过主动轴在换档孔和换档支撑架对应的各个半圆孔之间手动变换，以达到多级换档变速的目的，操作方便，换档可靠，可满足化工对于蒸汽压缩机多级变速的要求。

权利要求书
1.  一种多级高速离心式蒸汽压缩机，其特征在于：所述多级高速离心式蒸汽压缩机包括一个箱型的齿轮箱(1)，齿轮箱(1)箱体的侧面设有换档孔(10)，齿轮箱(1)内部对应于换档孔(10)设有换档支撑架(11)，换档孔(10)和换档支撑架(11)之间设有一根主动轴(3)，主动轴(3)穿过换档孔(10)与电动机连接，主动轴(3)上固定有一个主动齿轮(6)，齿轮箱(1)的内部还固定有一根从动轴(4)，从动轴(4)与主动轴(3)相互平行，从动轴(4)上固定有从动多级齿轮(7)，从动多级齿轮(7)与主动齿轮(6)相互啮合，从动多级齿轮(7)由若干个直径不相同的齿轮固定贴合而成，齿轮箱(1)一侧通过螺钉固定有空心的机壳(2)，机壳(2)内设有叶轮(5)，从动轴(4)穿过齿轮箱(1)与叶轮(5)固定连接，机壳(2)正对叶轮(5)方向设有入口孔(9)，机壳(2)对应于叶轮(5)侧面设有出口孔(8)。

2.  根据权利要求1所述的多级高速离心式蒸汽压缩机，其特征在于：所述换档孔(10)上部为矩形，矩形的宽度与主动轴(3)直径相等，换档孔(10)下部为若干直径与主动轴(3)相同的半圆孔，且半圆孔的数量与从动多级齿轮(7)的齿轮数相同，且相邻半球孔的距离与从动多级齿轮(7)两对应相邻齿轮的半径差相同。

3.  根据权利要求1所述的多级高速离心式蒸汽压缩机，其特征在于：所述换档支撑架(11)顶部为与换档孔(10)形状相同的若干半圆孔，且半圆孔的数量与从动多级齿轮(7)的齿轮数相同。

4.  根据权利要求1所述的多级高速离心式蒸汽压缩机，其特征在于：所述齿轮箱(1)和机壳(2)均由铝合金铸造而成。

5.  根据权利要求1所述的多级高速离心式蒸汽压缩机，其特征在于：所述主动齿轮(6)和主动轴(3)以及从动多级齿轮(7)和从动轴(4)均通过键连接。

6.  根据权利要求1所述的多级高速离心式蒸汽压缩机，其特征在于：所述叶轮(5)由铸钢制造，且叶轮(5)通过螺钉固定在从动轴(4)上。

说明书多级高速离心式蒸汽压缩机
技术领域
本发明涉及化工机械设备领域，特别涉及一种多级高速离心式蒸汽压缩机。
背景技术
蒸汽压缩机是热回收系统对产生的蒸汽通过压缩作用而提高蒸汽汽温度和压力的关键设备，其作用是将低压或低温的蒸汽加压升温，以达到工艺或者工程所需的温度和压力要求。蒸汽压缩机主要由压缩系统、蒸汽降温器和润滑系统三个进本单元组成
现有的蒸汽压缩机大多设计成单级，蒸汽压缩机的叶轮只有一种转速不可调速，且叶轮的转速普遍不高，无法满足现代化工对于蒸汽压缩机多级变速的要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种多级高速离心式蒸汽压缩机，通过在蒸汽压缩机内设计手动式多级齿轮传动装置，以解决现有的蒸汽压缩机无法多级变速的缺陷。
为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种多级高速离心式蒸汽压缩机，其特征在于：所述多级高速离心式蒸汽压缩机包括一个箱型的齿轮箱，齿轮箱箱体的侧面设有换档孔，齿轮箱内部对应于换档孔设有换档支撑架，换档孔和换档支撑架之间设有一根主动轴，主动轴穿过换档孔与电动机连接，主动轴上固定有一个主动齿轮，齿轮箱的内部还固定有一根从动轴，从动轴与主动轴相互平行，从动轴上固定有从动多级齿轮，从动多级齿轮与主动齿轮相互啮合，从动多级齿轮由若干个直径不相同的齿轮固定贴合而成，齿轮箱一侧通过螺钉固定有空心的机壳，机壳内设有叶轮，从动轴穿过齿轮箱与叶轮固定连接，机壳正对叶轮方向设有入口孔，机壳对应于叶轮侧面设有出口孔。
优选的，所述换档孔上部为矩形，矩形的宽度与主动轴直径相等，换档孔下部为若干直径与主动轴相同的半圆孔，且半圆孔的数量与从动多级齿轮的齿轮数相同，且相邻半球孔的距离与从动多级齿轮两对应相邻齿轮的半径差相同。
优选的，所述换档支撑架顶部为与换档孔形状相同的若干半圆孔，且半圆孔的数量与从动多级齿轮的齿轮数相同。
优选的，所述齿轮箱和机壳均由铝合金铸造而成。
优选的，所述主动齿轮和主动轴以及从动多级齿轮和从动轴均通过键连接。
优选的，所述叶轮由铸钢制造，且叶轮通过螺钉固定在从动轴上。
采用以上技术方案的有益效果是：该多级高速离心式蒸汽压缩机齿轮箱箱体的侧面设有换档孔，齿轮箱内部对应于换档孔设有换档支撑架，换档孔和换档支撑架之间设有一根主动轴，主动轴上固定有一个主动齿轮，齿轮箱的内部还固定有一根从动轴，从动轴上固定有从动多级齿轮，从动多级齿轮与主动齿轮相互啮合，可通过主动轴在换档孔和换档支撑架对应的各个半圆孔之间手动变换，以达到多级换档变速的目的，操作方便，换档可靠，可满足化工对于蒸汽压缩机多级变速的要求。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。
图1是本发明一种多级高速离心式蒸汽压缩机的内部结构示意图；
图2是本发明一种多级高速离心式蒸汽压缩机的侧视图。
其中，1-齿轮箱、2-机壳、3-主动轴、4-从动轴、5-叶轮、6-主动齿轮、7-从动多级齿轮、8-出口孔、9-入口孔、10-换档孔、11-换档支撑架。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明一种多级高速离心式蒸汽压缩机的优选实施方式。
结合图1和图2说明本发明一种多级高速离心式蒸汽压缩机的具体实施方式，该多级高速离心式蒸汽压缩机包括一个箱型的齿轮箱1，齿轮箱1箱体的侧面设有换档孔10，齿轮箱1内部对应于换档孔10设有换档支撑架11，换档孔10和换档支撑架11之间设有一根主动轴3，主动轴3穿过换档孔10与电动机连接，主动轴3上固定有一个主动齿轮6，齿轮箱1的内部还固定有一根从动轴4，从动轴4与主动轴3相互平行，从动轴4上固定有从动多级齿轮7，从动多级齿轮7与主动齿轮6相互啮合，从动多级齿轮7由若干个直径不相同的齿轮固定贴合而成，齿轮箱1一侧通过螺钉固定有空心的机壳2，机壳2内设有叶轮5，从动轴4穿过齿轮箱1与叶轮5固定连接，机壳2正对叶轮5方向设有入口孔9，机壳2对应于叶轮5侧面设有出口孔8。
换档孔10上部为矩形，矩形的宽度与主动轴3直径相等，方便主动轴3可自由穿插换档，换档孔10下部为若干直径与主动轴3相同的半圆孔，且半圆孔的数量与从动多级齿轮7的齿轮数相同，且相邻半球孔的距离与从动多级齿轮7两对应相邻齿轮的半径差相同。换档支撑架11顶部为与换档孔10形状相同的若干半圆孔，且半圆孔的数量与从动多级齿轮7的齿轮数相同。
齿轮箱1和机壳2均由铝合金铸造而成，结构坚固，重量轻，稳定性好。主动齿轮6和主动轴3以及从动多级齿轮7和从动轴4均通过键连接，连接稳固，拆装方便。叶轮5由铸钢制造，且叶轮5通过螺钉固定在从动轴4上，拆装方便，便于检修。
工作时可通过主动轴3在换档孔10和换档支撑架11对应的各个半圆孔之间手动变换，以达到多级换档变速的目的，且可在换档孔10上部的矩形孔内塞上塞块，以保障主动轴3高速转动不会跳起，操作方便，换档可靠，可满足化工对于蒸汽压缩机多级变速的要求。
以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。