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1、10申请公布号CN102308108A43申请公布日20120104CN102308108ACN102308108A21申请号200980154964922申请日20091222102009005074420090119DE102009011767920090309DEF16D25/12200601B60K6/36200601B60K6/38200601B60K6/405200601B60K6/48200601B60K6/547200601F16D21/06200601F16H3/0020060171申请人舍弗勒技术两合公司地址德国黑措根奥拉赫72发明人J阿诺尔德I阿格纳74专利代理机构永新专。
2、利商标代理有限公司72002代理人曾立54发明名称用于机动车的传动系的混合组件57摘要本发明涉及用于机动车的传动系的混合组件，设有一个第一隔离离合器2、一个电动机4及一个第二隔离离合器1，其中，该第一隔离离合器2被设置在该传动系中的内燃机3与该电动机4之间的转矩流中，该第二隔离离合器1被设置在该电动机4与该传动系中的变速器6，7之间的转矩流中，其中，该第一隔离离合器2及第二隔离离合器2设置在一个共同的湿室中。30优先权数据85PCT申请进入国家阶段日2011071986PCT申请的申请数据PCT/DE2009/0018082009122287PCT申请的公布数据WO2010/081453DE2。
3、010072251INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书9页附图8页CN102308115A1/1页21用于机动车的传动系的混合组件，设有一个第一隔离离合器、一个电动机及一个第二隔离离合器，其中，该第一隔离离合器被设置在该传动系中的内燃机与该电动机之间的转矩流中，该第二隔离离合器被设置在该电动机与该传动系中的变速器之间的转矩流中，其中，该第一隔离离合器及第二隔离离合器设置在一个共同的湿室中。2根据权利要求1的混合组件，其中，所述第二隔离离合器是设有两个子离合器的双离合器，设置在所述电动机与所述传动系中的变速器之间的转矩流中，其中，所述第一隔离离合器及所述。
4、双离合器设置在所述共同的湿室中。3根据权利要求1或2的混合组件，其中，这些离合器的所述共同的湿室由一个盖封闭，此盖设置在所述电动机的转子与所述第一隔离离合器的输出片支架之间及该盖支撑在变速器壳体上。4根据权利要求3的混合组件，其中，所述电动机的转子与所述第一隔离离合器的输出侧连接，所述第一隔离离合器的输出侧与所述第二隔离离合器的输入侧连接。5根据权利要求3或4的混合组件，其中，所述电动机的定子被固定在所述盖上。6根据权利要求3至5中任一项的混合组件，其中，由所述第一隔离离合器、电动机及第二隔离离合器构成一个装配组件，该装配组件可在所述传动系中的所述变速器与内燃机连接前与该变速器连接。7根据权利。
5、要求1或2的混合组件，其中，所述第一隔离离合器的输出侧与所述电动机的转子连接，所述电动机的转子与所述第二隔离离合器的输入侧连接。8根据权利要求7的混合组件，其中，所述共同的湿室的壁包括所述第二隔离离合器的尤其所述双离合器的离合器壳体、所述电动机的转子载体及所述第一隔离离合器的输出片支架。9根据权利要求8的混合组件，其中，所述电动机的转子载体与所述第二隔离离合器的离合器壳体以及该转子载体与所述第一隔离离合器的、尤其所述双离合器的所述输出片支架固定地连接尤其焊接、螺纹连接或敛缝。10根据权利要求9的混合组件，其中，在所述电动机的所述转子载体与所述第二隔离离合器的离合器壳体之间和/或在所述转子载体与。
6、所述第一隔离离合器的输出片支架之间设有一个静态的密封件。11根据权利要求8至10中任一项的混合组件，设有一个径向轴密封圈，它被设置在所述第一隔离离合器的离合器毂与所述第一隔离离合器的输出片支架之间及密封所述共同的湿室。12根据权利要求8至11中任一项的混合组件，其中，所述第一隔离离合器的输出片支架及所述电动机的转子载体通过一个共同的发动机侧的轴承支撑在一个盖上，该盖支撑在变速器壳体上，其中，所述离合器壳体通过一个变速器侧的轴承支撑在所述变速器壳体上。13根据权利要求1至12中任一项的混合组件，设有一个设置在所述共同的湿室中的弧形弹簧阻尼器和/或一个设置在所述共同的湿室中的离心力摆，用于在所述传。
7、动系中内燃机与变速器之间的振动隔离。14根据权利要求2至13中任一项的混合组件，设有用于所述双离合器的操作系统，该操作系统具有用于所述双离合器的每个子离合器的活塞/缸单元及力传递部件，在这些活塞/缸单元与所述子离合器的摩擦片之间具有用或不用杠杆作用的力传递。权利要求书CN102308108ACN102308115A1/9页3用于机动车的传动系的混合组件技术领域0001本发明涉及用于机动车的传动系的混合组件，其中该混合组件被设置在一个内燃机与一个变速器之间。背景技术0002一种混合型机动车的传动系包括内燃机与电机的组合，及允许例如在人口稠密地区使用纯电驱动方式并同时提供足够的行驶距离而在长途行驶。
8、时具有可利用性。此外存在这样的可能性，即在一定的工作状态中通过内燃机及电机同时驱动。在此情况下混合型机动车的电机通常代替原先通用的内燃机起动机及照明发电机，以便降低混合型机动车相对具有传统传动系的机动车的重量增加。0003此外可在内燃机与电机之间设置一个第一隔离离合器，以便使内燃机与电机及混合型机动车的传动系的其余部分分开。在纯电驱动行驶时第一隔离离合器打开及关闭内燃机，以致混合型机动车的驱动转矩仅由电机来施加。0004在电机与变速器之间还可设置一个第二隔离离合器，以使得电机可与混合型机动车的传动系的其余部分隔开。如果第一隔离离合器闭合及第二隔离离合器打开，则内燃机可通过电机来起动，以致可取消。
9、一个用于内燃机的单独的起动机。0005而在使用第一及第二隔离离合器并结合一个必要的大尺寸的电机的情况下该相应的混合组件相对具有一个隔离离合器及起动电机或具有一个双离合器及起动电机的传统传动系来说尺寸相对地大。发明内容0006因此本发明的任务在于提供一个降低结构空间要求的用于机动车的传动系的混合组件。0007根据本发明该任务将通过具有权利要求1的特征的用于机动车的传动系的混合组件来解决。0008根据本发明的混合组件的优选实施例描述在从属权利要求中。0009以下借助优选实施例并结合附图来详细描述本发明。附图说明0010图1与一个湿式双离合器相连接的一个混合组件设有电动机及隔离离合器的概要结构，该混。
10、合组件被设置在一个机动车的传动系中的内燃机与一个水离合器变速器之间，0011图2与设有旋转湿室的湿式双离合器相连接以设置在混合驱动型机动车的传动系中的、一个根据本发明的混合组件的第一实施例的第一实施例的半截面图，0012图3根据图2中实施例的设有旋转湿室的湿式双离合器的半截面图，0013图4根据图2中实施例的隔离离合器的半截面图，说明书CN102308108ACN102308115A2/9页40014图5与设有非旋转湿室的湿式双离合器的另一实施例相连接以使用在混合驱动型机动车的传动系中的、设有电动机及隔离离合器的混合组件的另一实施例，其中该混合组件设有电动机及隔离离合器与湿式双离合器构成一个共。
11、同的装配组件，0015图6根据图5的构思的具有混合组件电动机及隔离离合器与设有非旋转湿室的湿式双离合器它们在组装是被分成两个组件的一个完备组件的另一实施例，0016图7根据图5的构思的具有混合组件电动机及隔离离合器与设有非旋转湿室的湿式双离合器它们在组装是被分成两个组件的一个完备组件的另一实施例，及0017图8在根据图7的实施例中隔离离合器的一个视图。具体实施方式0018图1中所示的结构包括一个具有一起旋转的或非一起旋转的湿室的湿式双离合器1及一个在内燃机3与双离合器1之间的隔离离合器2。在隔离离合器2与双离合器1之间设有一个电机4。隔离离合器2与电机4共同构成一个混合组件5。对湿式离合器变换。
12、地也可设置一个干式离合器。0019双离合器1的每个子离合器与一个子变速器6，7连接，其中子变速器6，7设有变速比I1或I2具有一个共同的输出端，该输出端将一个由内燃机和/或电机产生的转矩通过差动装置8传递到被驱动的车轮9上。这里示范地表示出两个车轮，这两个车轮仅作为象征来理解及不言而喻地也可设置其它数目的车轮。0020如果双离合器1的两个子离合器被打开，则当隔离离合器2闭合时内燃机可通过电机4来起动。0021在纯电动机运行时隔离离合器2被打开及内燃机3以此方式与动力流分离。0022在使用内燃机工作时隔离离合器3闭合。电动机4例如可用于助推及用于制动能量的再生。0023在图1所示的混合传动系的结。
13、构中电动机4在行驶工况中一起转动，而与它是否一起联系在动力流中无关。0024图2中表示设有隔离离合器2与一个由定子10及转子11组成的电机4的混合组件的第一实施例，该混合组件与一个设置在它后面的、设有一个径向外子离合器K1及一个径向内子离合器K2的湿式双离合器1相连接，其中隔离离合器2与双离合器1被设置在一个共同的封闭的湿室中。0025双离合器1及隔离离合器2的共同湿室包括电机4的一个转子载体12，该转子载体与隔离离合器2的一个外片支架13及与双离合器1的离合器壳体14油密封地及抗扭转地连接。换句话说双离合器1的湿室通过电机4的转子载体12及隔离离合器2的外片支架13而展宽。在离合器壳体14与。
14、转子载体12之间或在转子载体12与隔离离合器2的外片支架13之间被作成油密封及抗扭转的连接可被构成带有附加的静止作用的密封件密封圈的焊接连接或螺旋连接。0026电机4的转子载体12被构成环形的罐，它与外片支架13及壳体14一起相对内燃机3封闭着湿室。0027转子13被压配合在转子载体12上。0028电机4的定子10被安装在离合器罩中，即与变速器壳体25相连接。说明书CN102308108ACN102308115A3/9页50029一个径向轴密封圈15承担双离合器及隔离离合器的共同湿室相对外围干室的密封，该径向轴密封圈被设置在一个与隔离离合器2的输入侧内片支架17相连接的隔离离合器2的离合器毂1。
15、6与隔离离合器2的输出片支架13之间。这里离合器毂16被构成闭合的罐，它相对内燃机封闭湿室。0030离合器毂16与一个弹性板或一个驱动板18连接，该驱动板借助螺纹连接或万向悬挂连接部分19与另一弹性板或驱动板20连接，后者又与内燃机3的曲轴21连接。0031离合器毂16在安装时的预定中及由此混合组件5及双离合器1在安装时的预定中可通过一个导向轴颈22来实现，该轴颈被插在曲轴21的孔腔中可对比一个换能器的结构，由此使混合组件及双离合器的发动机侧的安装变得容易，并刚好是在这样的情况下，即混合组件及双离合器在与发动机进行连接前首先与变速器进行了连接。0032隔离离合器2的输出片支架13，转子载体12。
16、及双离合器1通过发动机侧轴承23可转动地支撑在一个盖24上，其中盖24例如通过一个挡圈26及可能的另一密封件支撑并固定在变速器壳体25上。0033隔离离合器2的外片支架13及由此电机4的转子载体12与转子11与盖固定地通过发动机侧的轴承23在发动机侧支撑在变速器罩上。该单元在变速器侧由离合器壳体14通过轴承26也支撑在离合器罩上。这里发动机侧轴承23被构成纯径向轴承动轴承，而变速器侧轴承26被构成径向与轴向轴承定轴承。变速器侧轴承26及发动机侧轴承23各被设置在混合组件及双离合器相对立的端部区域中，以致正好对于转子得到一个宽的支撑及由此使转子在定子中精确地转动。与此相应地能可靠地保持转子与定子。
17、之间应保持的间隙小公差。0034此外上述支撑还能作到对所出现的径向力与轴向力的支撑及通过与盖固定地连接使该单元即隔离离合器及双离合器固定在离合器罩内部。0035在图3中表示出双离合器1的细节，其中根据图3的双离合器的实施例可被示范地理解为设有旋转式湿室的不同类型的双离合器。0036图3以旋转轴线102上方的部分截面表示组装状态中的双离合器机组1。该双离合器机组1被设置在驱动单元3与变速器6，7之间。0037壳体108借助滚动轴承123支撑在变速器壳体122上，其中在壳体部分107的环形轴向端部124与滚动轴承123之间借助一个毂形附件设置了一个用于变速器油泵的齿圈125及该齿圈可由端部124来。
18、驱动，所述油泵也可循环离合器机组1的压力介质。由齿圈125及滚动轴承123构成的泵驱动器最好被预安装在变速器壳体122上，滚动轴承123通过齿圈125也构成壳体108在变速器壳体122的壳壁上的支撑，其中当离合器机组1与变速器连接时使输入装置中的吸管114定中及使导向销183穿过它们并在变速器壳体122中轴向上可移动并抗扭转支撑地接收吸管。在轴向端部124上设有一个用密封件127如径向轴密封相对凸缘124定中的、例如由金属板或塑料作的密封盘126，以相对变速器壳体122密封壳体108。0038在至少部分地注有压力介质的壳体108的内部接收了一个扭转振动阻尼器112及两个径向上叠置的湿式离合器1。
19、28，129。这里扭转振动阻尼器112的输入部分由壳体构成，该壳体借助在弧形弹簧130，131端部中径向配合的携动件117，118在圆周方向上加载在圆周方向上起作用的储能器111，在所示的实施例中该储能器最好由两个布置在圆周上的弧说明书CN102308108ACN102308115A4/9页6形弹簧组构成，每个弧形弹簧组具有两个在径向上相互插入的弧形弹簧130，131。在此情况下携动器117被构成设置在圆周上的、壳体部分106的整体成型件，携动件118通过环形法兰部件116的配置区域构成。环形法兰部件116在弧形弹簧130，131置入后被靠放在壳体部分106的径向台面132上及在轴向上被固定，。
20、例如通过焊接来固定及用作在组装前防丢失地接收弧形弹簧130，131并在工作期间用作弧形弹簧130，131的轴向导向。在弧形弹簧130与壳体部分106的径向外部区域之间设有一个防磨损垫133，该防磨损垫在圆周上分两部分设置在携动件117之间及可浮动地相对壳体108支撑。0039扭转振动阻尼器112在湿式离合器128，129的前面的转矩传递中起作用，以致扭转振动阻尼器112的输出部件同时为湿式离合器128，129的公共输入部件113。为此输入部件113设有包括扭转振动阻尼器112的输出侧携动器119的法兰部件113A，这些输出侧携动器构成法兰部件113A径向上展宽的臂及在弧形弹簧130，131未被。
21、压紧的状态中在与携动器117，118的同一圆周上加载弧形弹簧130，131的端面并由此当壳体108相对湿式离合器128，129的输入部件113相对扭转时引起弧形弹簧130，131的压紧，以致可阻尼引起这种相对扭转的转矩峰值，其方式是起储能器111作用的弧形弹簧短时地中间存储转矩峰值的能量。0040驱动单元的转矩通过扭转振动阻尼器112传递到输入部件113上。输入部件113将转矩分配到湿式离合器128，129的输入片支架134，135上，这些输入片支架借助一个共同的支架盘136对中及支撑，该支架盘与离合器毂137固定地连接如焊接。在支架盘136的径向外部及最好轴向上隔开地并在径向同一高度上设有扭。
22、转振动消振器150，例如如所示出的一个带有相对支架盘136在圆周方向及径向上可有限运动的离心配重152的离心力摆151。在输入片支架134，135中悬置了各个片138，139，它们与输出侧摩擦片140，141交替地布置及在轴向加载时形成摩擦配合。输出侧摩擦片140，141被悬置在片支架142，143中，这些片支架各用一个带有齿部分146，147的毂144，145与变速器输入轴148或与围绕该输入轴设置的、被构成空心轴的变速器输入轴149连接如焊接及因此支撑在这两个变速器输入轴148，149上并对中。0041在装入后离合器毂137借助滚动轴承153，154轴向可浮动地支承在变速器输入轴149上。。
23、变速器输入轴149借助滚动轴承155轴向及径向固定地支撑在变速器壳体122上。0042离合器毂137的浮动支撑受到两个起动盘156，157的限制。起动盘156整体地由塑料构成及包括施加在离合器毂137前端的支架部分158及润滑油槽159。毂145相对毂144借助滚动轴承160可转动地在轴向上靠放。毂144借助滚动轴承161可转动地及轴向固定地支撑在壳体部分106上，以致离合器毂137通过垫盘167轴向地支撑，其方式例如是通过该盘调节到一个确定的间隙。对于轴承160，161所需的偏压力借助轴向起作用的储能器145、例如一个波形弹簧来调节，该储能器借助一个挡圈145B支撑在变速器输入轴149上。在。
24、相反方向上离合器毂137借助密封板162支撑在吸管114上，该密封板在阶台163上借助挡圈164轴向固定地设置在该阶台上，吸管则通过起动盘165该起动盘可被构成滚动轴承轴向地支撑在壳体部分107上。在密封板162与吸管114之间设有轴向起作用的起动盘157，该起动盘允许离合器毂137抵抗它的作用向着壳体部分107的方向轴向上有限的移动，以致离合器毂137可在两个方向上相对壳体108轴向上有限地移动及由此浮动地支撑。起动盘157由一个与密封板162齿啮合的支撑盘166及一个固定地接收在其上的垫盘167说明书CN102308108ACN102308115A5/9页7构成，该支撑盘与一个和吸管114。
25、齿啮合的起动盘168形成接触。0043两个湿式离合器128，129由可通过压力介质轴向移动的活塞169，170来加载，它们将片138或139轴向上与摩擦片140或141一起压到一个端片171，172上及由此形成摩擦配合。为此压力介质各通过旋转贯通件173，174导入到供给管路175，176中及在压力室177中被计量，由此使活塞169，170抵抗轴向起作用的储能器179，180而移动并由此视压力介质所施加的压力而定使湿式离合器128，129闭合。如果压力室177，178中的压力下降，则湿式离合器自动地通过储能器179，180的减压又打开。供给管路181，182还用于湿式离合器128，129的冷却。
26、，尤其用于变摩擦片140，141的摩擦垫的冷却，它们尤其在湿式离合器128，129滑动的情况下受到特别高的热负荷。以此方式被计量的压力介质将摩擦片140，141冷却及向径向外部流动，由那里再通过借助导向销183与变速器壳体122连接的吸管114吸出及通过排出管路184输入到变速器油槽。0044在扭转振动阻尼器112与湿式离合器28，129的输入部件113可设置一个摩擦装置185。为此可借助片支架134的分布在圆周上的、轴向上凸出的销186对一个摩擦环187加载，该摩擦环借助固定在壳体部分106上的保持环定中及借助轴向上起作用的储能器189相对该保持环夹紧，该储能器如图所示例如可为一个盘状弹簧。。
27、附加地或变换地该摩擦装置185可用作最后安装前两个湿式离合器128，129在壳体108中的定中，只要它们还未在变速器输入轴149上被对中。0045图4中表示出根据的隔离离合器的一个可能的构型。来自曲轴21的转矩通过驱动板或弹性板18传递到离合器毂16上，其中离合器毂16通过一个轴承27径向地支撑在一个被构成实心轴的变速器输入轴148上。离合器毂13具有一个径向上延伸的区域13A，在该区域上固定着一个输入侧内片支架28。在该输入片支架28上抗扭转地但轴向上可移动地悬置着输入侧片。与这些输入侧片交替地设置了输出侧片30，这些输出侧片抗扭转地但轴向可移动地悬置在输出片支架31中。输出片支架13如上所。
28、述地与转子载体12固定地连接，其中在转子载体12上紧固着转子11及其中定子10通过一个间隙与转子11相邻地布置，该定子被固定在变速器壳体25上。输出片支架13通过轴承23径向地支撑在一个盖24上。0046输入侧的及输出侧的片29，30构成一个片组，它们的摩擦面通过活塞31达到摩擦接触。活塞这样地通过盘状弹簧32预加载，以致当未施加操作力时片组打开。操作力通过具有罐状板35及36的缸/活塞单元33形成，这些罐状板支撑在输入毂13的一个延长的毂区域34上，其中在罐状板35及36与活塞31之间构成压力室，这些压力室通过延长的毂区域34中的孔被加载压力介质。0047如所述的上述根据图2的实施例表示具有。
29、一个共同的可转动的湿室的混合隔离离合器及双离合器，其中在混合隔离离合器、电动机与双离合器之间的转矩传递通过混合隔离离合器的输出片支架，电动机的转子载体及双离合器的壳体来实现。0048图5表示具有混合隔离离合器2、电动机4及连接其后的双湿式离合器201的一个混合结构的另一实施例，但这里双离合器设有非旋转的湿室。与上述实施例可比较地这里用于振动隔离的系统由一个弧形弹簧阻尼器202及一个离心力摆203组成，后者被组合在离合器201中及被设置在共同的湿室中。0049这里转矩由曲轴222通过驱动板/弹性板220传递到驱动板/弹性板218，其中驱说明书CN102308108ACN102308115A6/9。
30、页8动板/弹性板218与输入侧离合器毂216固定地连接。输入侧离合器毂216与混合隔离离合器2的输入侧内片支架217相连接，在该内片支架上抗扭转地但轴向可移动地悬置着输入侧摩擦片。0050输入侧摩擦片与输出侧摩擦片交替地布置，输出侧摩擦片抗扭转地但轴向可移动地悬置在输出片支架213中。外片支架213与电动机4的转子载体212固定地连接，其中转子211被紧固在转子支架212上。混合隔离离合器的输出片支架213通过发动机侧轴承223支撑在盖232上，其中盖232向内部被这样地成型，以致电动机4的定子210可通过一个间隙与电动机4的转子211相邻地布置，与此相应地定子210被紧固在盖232上。005。
31、1离合器盖232的径向外部定中在离合器罩225中及通过一个挡圈或通过螺丝轴向地固定。挡圈或螺丝产生用于O型密封圈形式的静态密封所需的压紧力。这里也可考虑使用在离合器盖上硫化的密封件，它也必需被加偏压或设有密封唇，该密封唇在安装时与一个径向延伸的密封面压紧。0052在离合器盖232的径向内部设有一个径向轴密封件233，它或被硫化或如传统的径向轴密封圈那样被压入在离合器盖232中。径向轴密封件233起到动态密封件的作用及作为由静止的离合器盖232到以发动机转速转动的混合隔离离合器输入侧的一个过渡位置。0053混合隔离离合器的输出片支架213与弧形弹簧阻尼器202的输入侧214抗扭转地连接。0054。
32、弧形弹簧阻尼器202输入侧214被构成罐状，其中输入侧214的径向内部区域被构成用于操作混合隔离离合器的活塞缸单元的一部分。0055弧形弹簧阻尼器202的输出侧204与设置在径向外部的子离合器K1的输入片支架205及与一个法兰盘206相连接，其中法兰盘206与设置在径向内部的子离合器K2的输入片支架207相连接，及其中法兰盘206同时为离心力摆203的输入侧法兰盘。0056径向外部的子离合器K1的输出片支架208及径向内部的子离合器K2的输出片支架209各与双离合器变速器6，7的一个变速器输入轴相连接。0057此外法兰盘206与离合器毂230连接，该离合器毂对这里直接操作湿式离合器的活塞缸单元。
33、供给压力介质。0058在径向外部的离合器K1的输出片支架208之间设有一个波形弹簧247，该波形弹簧产生一个轴向预负荷。在径向内部的离合器K2的输出片支架209轴向地这里通过一个具有助滑功能的密封件244支撑在双离合器的离合器毂230上。离合器毂230及与它固定连接的双离合器输入侧以及ZMS双质量飞轮的次边与离心力摆在轴向上通过垫盘240，241支撑在变速器壳体上，其中一个垫盘被预安装在变速器壳体中及另一垫盘被预安装在泵齿轮上，及其中在这两个预安装垫盘之间可中间置入至少一个垫盘以便调节双离合器的轴向位置。这里波形弹簧241的预压力将通过泵齿轮242及离合器毂的一个肩台继续传递。在此情况下泵齿轮。
34、242通过一个挡圈243与离合器毂的肩台相联系地在轴向上与该离合器毂连接。0059径向内部的离合器K2的输出片支架209还通过一个轴向轴承支撑在径向外部的离合器K1的输出片支架208上，后者又通过一个轴向轴承支撑在混合隔离离合器的离合器毂245上。混合隔离离合器的离合器毂245通过一个起动盘246支撑在混合隔离离合器的说明书CN102308108ACN102308115A7/9页9输入侧内片支架216上。0060在双离合器201的离合器毂230在径向上通过两个径向轴承支撑在外变速器输入轴上。0061位于电机4的转子211，212与混合隔离离合器的输出侧之间的盖232将湿室与压力室分开。0062。
35、如所述地，混合隔离离合器的输出侧与双湿式离合器201的输入侧抗扭转地及轴向固定地连接。由于该结构可构成一个作为组装组件的预组装的完备模件，此外它还可包括一个弧形弹簧阻尼器及一个离心力摆。0063图6中表示包括一个双湿式离合器在内的具有隔离离合器与电动机的混合结构的另一实施例，其中阻尼器及离心力摆被组合在设有非一起转动的湿室的双湿式离合器中，其中根据图6中的实施例整个模件被分成用于组装的两个模件。该划分是这样实现的根据图5的双湿式离合器的输入侧214被划分成一个罐状的区域301，该区域在径向内部通过一个滑动轴承302最后支撑在一个变速器输入轴上，及该区域通过该支撑及一个盘状弹簧303在向着变速器。
36、的方向上被预加载。为了在混合隔离离合器2与双离合器1之间传递转矩设有轴向插接齿部分304，其中轴向插接齿部分304的一半与双湿式离合器的输入侧301相连接及其中该插接齿部分304的相应的另一半与混合隔离离合器的输出片支架相连接。0064根据图6的实施例的其它特征相应于结合图5的描述。0065图7中表示包括一个双湿式离合器在内的具有隔离离合器与电动机的混合结构的另一实施例，其中阻尼器及离心力摆也组合在湿式离合器中并结合了如图6中所示的整个模件的两部分结构，其中根据图7的双湿式离合器通过一个杠杆变换比来操作及其中在操作部件与所属活塞缸单元之间设有操作轴承。0066与图6及7中所示的混合隔离离合器的。
37、实施例相关地，在图8中再次详细地表示出一个实施方案，该方案设有多部件的输出片支架305及多部件的输入片支架306且输出片支架305通过盖307支撑及输出侧支架305与转子载体308之间抗扭转地连接。这里在盖307与外片支架305之间设有轴承309。在盖307与转子载体308之间还设有径向轴密封圈310。此外在转子支架308与混合隔离离合器的离合器毂311之间设有径向轴密封圈312。为了支撑混合隔离离合器的操作装置设有一个单独的毂，该毂可转动地设置在一个子变速器的构成实心轴的输入轴上。在该毂上设置构成缸的罐状板313及314，在该缸中可运动地接收操作部件315。操作部件315的预负荷通过盘状弹簧。
38、316来施加。操作装置的罐状板314与摩擦片类似地被悬置在输出片支架305上。0067对于上面描述的混合传动系的各个实施例所共同的是混合隔离离合器及双湿式离合器被设置在一个共同的湿室中，其中该湿室可选择地构成封闭的一起转动的或非一起转动的。0068上述的实施例在这里仅理解为示范性的及混合隔离离合器、电动机及双离合器所选择的各个构型在各个实施例之间也可互换。0069附图标记清单14离合器壳体00701湿式双离合器15径向轴密封圈00712隔离离合器16离合器毂说明书CN102308108ACN102308115A8/9页1000723内燃机18驱动板00734电机19螺纹连接00745混合组件2。
39、0驱动板00756子变速器21曲轴00767子变速器22导向轴颈00778差动装置23轴承00789被驱动的轮24盖007910定子25变速器壳体008011转子26变速器的轴承008112转子载体27轴承008213外片支架28输入片支架008313A延伸区域29输入侧片008430输出侧片131弧形弹簧008531输出侧片支架133防磨损垫008632盘状弹簧134片支架008733缸活塞单元135片支架008834毂区域136支架盘008935罐状板137离合器毂009036罐状板138片0091102旋转轴线139片0092106壳体部分140摩擦片0093107壳体部分141摩擦片0。
40、094108壳体142片支架0095111储能器143片支架0096112扭转振动阻尼器144毂0097113输入部件145毂0098113法兰部件145A储能器0099114吸管145B挡圈0100116环形法兰部件146齿部分0101117携动器147齿部分0102118携动器148变速器输入轴010319携动器149变速器输入轴0104122变速器壳150扭转振动消振器0105123滚动轴承151离心力摆0106124凸缘152离心配重0107125齿圈153滚动轴承0108128湿式离合器154滚动轴承0109129湿式离合器155滚动轴承0110130弧形弹簧156起动盘说明书CN1。
41、02308108ACN102308115A9/9页110111157起动盘204输出侧0112158支架部分205输入片支架0113160滚动轴承206法兰盘0114161滚动轴承207输入片支架0115167垫盘208输出片支架0116169活塞209输出片支架0117170活塞210定子0118175供给管路211转子0119176供给管路212转子支架0120177压力室213输出片支架0121178压力室216离合器毂0122179储能器218驱动板/弹性板0123180储能器220驱动板/弹性板0124181供给管路222曲轴0125182供给管路223轴承0126183导向销232。
42、盖0127184排出管路233径向轴密封件0128185摩擦装置301罐状的区域0129186销302滑动轴承0130189储能器303盘状弹簧0131201离合器304插接齿部分0132202弧形弹簧阻尼器K1子离合器0133203离心力摆K2子离合器说明书CN102308108ACN102308115A1/8页12图1说明书附图CN102308108ACN102308115A2/8页13图2说明书附图CN102308108ACN102308115A3/8页14图3说明书附图CN102308108ACN102308115A4/8页15图4说明书附图CN102308108ACN102308115A5/8页16图5说明书附图CN102308108ACN102308115A6/8页17图6说明书附图CN102308108ACN102308115A7/8页18图7说明书附图CN102308108ACN102308115A8/8页19图8说明书附图CN102308108A。