磨擦式单向离合器.pdf

本发明提供一种磨擦式单向离合器，包括弹性盆形垫圈、调整垫圈、主动磨擦片、从动摩擦片、预紧套、垫片、挡圈、钢丝挡圈、外圈及中心轴毂；弹性盆形垫圈内孔套接于中心轴毂左台阶台阶周面外圆表面，弹性盆形垫圈内孔左角与中心轴毂左台阶台阶端面和台阶周面交角相抵，弹性盆形垫圈外圆右角与调整垫圈左端面相抵；调整垫圈内孔套接于预紧套直花键外圆，左端面与弹性盆形垫圈外圆右上角相抵，右端面与一片主动摩擦片左端面相抵；主动摩擦片与外圈的内孔径向固定，轴向滑动连接；中心轴毂外圆加工有渐开线斜花键，渐开线斜花键左端设有一个左台阶，中心轴毂的斜花键外圆左右两端分别套接弹性盆形垫圈及挡圈。本发明啮合稳定可靠，扭矩针对不同的车型可调节。

权利要求书
1.  一种磨擦式单向离合器，其特征在于，包括弹性盆形垫圈(1)、调整垫圈(2)、主动磨擦片(3)、从动摩擦片(4)、预紧套(5)、垫片(6)、挡圈(7)、钢丝挡圈(8)、外圈(9)及中心轴毂(10)；
弹性盆形垫圈(1)内孔套接于中心轴毂(10)左台阶台阶周面(102)外圆表面，弹性盆形垫圈内孔左角(101)与中心轴毂(10)左台阶台阶端面(103)和台阶周面(102)交角相抵，弹性盆形垫圈外圆右角(104)与调整垫圈(2)左端面相抵；
调整垫圈(2)内孔套接于预紧套(5)直花键外圆，左端面与弹性盆形垫圈外圆右上角(104)相抵，右端面与一片主动摩擦片(3)左端面相抵；
主动摩擦片(3)与外圈(9)的内孔径向固定，轴向滑动连接；
从动摩擦片(4)至少有一片，从动摩擦片(4)与主动摩擦片(3)交替装配，从动摩擦片(4)内孔设有数个直花键槽，从动摩擦片(4)内孔的数个直花键槽内镶入预紧套(5)台阶外圆数个直花键并能沿轴向滑动；
预紧套(5)左内孔加工成斜花键与中心轴毂(10)外圆斜花键啮合并能相对沿轴向滑动，内孔右台阶连接端面与垫片(6)左端面相抵，左端外圆加工有数个直花键，左端外圆的直花键镶入从动摩擦片(4)内孔直花键槽并能相对沿轴向滑动，外圆右连接端部左侧与一片从动摩擦片(4)右端面相抵；
垫片(6)内孔加工成斜花键与中心轴毂(10)外圆斜花键相啮合并能沿轴向相对滑动，左端面与预紧套(5)右内孔连接端面相抵，右端面与挡圈(7)左端面相抵；
挡圈(7)左端面与垫片(6)右端面相抵，内孔套接于中心轴毂(10)花键外圆并开有一个R槽，R槽内镶入钢丝挡圈(8)；
钢丝挡圈(8)的上下半圆分别镶入挡圈(7)内孔R槽及中心轴毂(10)花键表面R槽内；
中心轴毂(10)外圆加工有渐开线斜花键(109)，渐开线斜花键(109)左端设有一个左台阶(108)，中心轴毂左台阶(108)台阶端面(103)与台阶周面(102)的交角与弹性盆形垫圈(1)内孔左角(101)相抵；中心轴毂(10)的斜花键外圆左右两端分别套接弹性盆形垫圈(1)及挡圈(7)，中间斜花键分别与预紧套(5)内孔斜花键及垫片(6)内孔斜花键相连接并能相对沿轴向滑动；中心轴毂(10)的右端斜花键外侧外圆开一个R槽用于套接钢丝挡圈(8)。

2.  如权利要求1所述的磨擦式单向离合器，其特征在于：
主动摩擦片(3)的形状为薄片方形，四个角设有长方形槽(105)，四个长方形槽(105)镶入外圈(9)内孔四个长方形凸棱并能沿轴向滑动。

3.  如权利要求1所述的磨擦式单向离合器，其特征在于：
在主动摩擦片（3）的两端面设有数个沿中心环形布置的梯形凹坑（106）。

4.  如权利要求1所述的磨擦式单向离合器，其特征在于：
预紧套(5)左端外圆的直花键为长方形直花键，相应地，从动摩擦片(4)内孔设有数个长方形直花键槽(107)。

说明书磨擦式单向离合器
技术领域
本发明涉及一种单向离合器，尤其是一种磨擦式单向离合器。
背景技术
目前，国内外大批量生产的单向离合器都是滚柱式的，它的原理是在套筒内设有曲面斜道，通过滚柱楔紧，把传动轴上的动力通过套筒及滚柱传递到驱动齿轮上，工艺复杂，成本高，且容易打滑失效。随着汽车工业的发展需要一种外形不变能针对不同的车型可调节扭矩大小，且结构简单，使用方便，啮合稳定可靠的单向离合器。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供结构简单、成本低、啮合可靠的且能针对不同的车型可调节扭矩大小的一种磨擦式单向离合器。本发明采用的技术方案是：
一种磨擦式单向离合器，包括弹性盆形垫圈、调整垫圈、主动磨擦片、从动摩擦片、预紧套、垫片、挡圈、钢丝挡圈、外圈及中心轴毂；
弹性盆形垫圈内孔套接于中心轴毂左台阶台阶周面外圆表面，弹性盆形垫圈内孔左角与中心轴毂左台阶台阶端面和台阶周面交角相抵，弹性盆形垫圈外圆右角与调整垫圈左端面相抵；
调整垫圈内孔套接于预紧套直花键外圆，左端面与弹性盆形垫圈外圆右上角相抵，右端面与一片主动摩擦片左端面相抵；
主动摩擦片与外圈的内孔径向固定，轴向滑动连接；
从动摩擦片至少有一片，从动摩擦片与主动摩擦片交替装配，从动摩擦片内孔设有数个直花键槽，从动摩擦片内孔的数个直花键槽内镶入预紧套台阶外圆数个直花键并能沿轴向滑动；
预紧套左内孔加工成斜花键与中心轴毂外圆斜花键啮合并能相对沿轴向滑动，内孔右台阶连接端面与垫片左端面相抵，左端外圆加工有数个直花键，左端外圆的直花键镶入从动摩擦片内孔直花键槽并能相对沿轴向滑动，外圆右连接端部左侧与一片从动摩擦片右端面相抵；
垫片内孔加工成斜花键与中心轴毂外圆斜花键相啮合并能沿轴向相对滑动，左端面与预紧套右内孔连接端面相抵，右端面与挡圈左端面相抵；
挡圈左端面与垫片右端面相抵，内孔套接于中心轴毂花键外圆并开有一个R槽，R槽内镶入钢丝挡圈；
钢丝挡圈的上下半圆分别镶入挡圈内孔R槽及中心轴毂花键表面R槽内；
中心轴毂外圆加工有渐开线斜花键，渐开线斜花键左端设有一个左台阶，中心轴毂左台阶台阶端面与台阶周面的交角与弹性盆形垫圈内孔左角相抵；中心轴毂的斜花键外圆左右两端分别套接弹性盆形垫圈及挡圈，中间斜花键分别与预紧套内孔斜花键及垫片内孔斜花键相连接并能相对沿轴向滑动；中心轴毂的右端斜花键外侧外圆开一个R槽用于套接钢丝挡圈。
进一步地，主动摩擦片的形状为薄片方形，四个角设计成长方形槽，四个长方形槽镶入外圈内孔四个长方形凸棱并能沿轴向滑动。
进一步地，在主动摩擦片的两端面设有数个沿中心环形布置的梯形凹坑。
本发明的优点在于：
1）结构相对简单，加工成本低。
2）扭矩大，且可调节扭矩。
3）啮合稳定可靠。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的A-A局部剖面视图。
图3为本发明的主动磨擦片B处局部结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
本发明提出的一种磨擦式单向离合器，如图1和图2所示，包括弹性盆形垫圈1、调整垫圈2、主动磨擦片3、从动摩擦片4、预紧套5、垫片6、挡圈7、钢丝挡圈8、外圈9及中心轴毂10；
弹性盆形垫圈1内孔套接于中心轴毂10左台阶台阶周面102外圆表面，弹性盆形垫圈内孔左角101与中心轴毂10左台阶台阶端面103和台阶周面102交角相抵，弹性盆形垫圈外圆右角104与调整垫圈2左端面相抵；该件形状为盆形，用50CrVA弹簧钢板冲压压制成形，压制成形后需经过热处理淬火及表面处理，然后加热到180℃，作30万次疲劳试验，试验后变形不得大于10%。
调整垫圈2为圆环形零件，内孔套接于预紧套5直花键外圆，左端面与弹性盆形垫圈外圆右上角104相抵，右端面与一片主动摩擦片3左端面相抵，设计时当需要增大传递扭矩时，可以增加主动磨擦片3及从动摩擦片4的数量，减小调整垫圈2的厚度T来实现，设计时当需要减小传递扭矩时，可以减少主动磨擦片3及从动摩擦片4的数量，增大调整垫圈2的厚度T来实现。
主动摩擦片3至少有一片，形状为薄片方形，四个角设计成长方形槽105，四个长方形槽105镶入外圈9内孔四个长方形凸棱并能沿轴向滑动，为了增加端面摩擦力，在主动摩擦片3的两端面冲压一定数量的沿中心环形布置的梯形凹坑106，如图3所示。
从动摩擦片4至少有一片，形状为薄片圆环形，从动摩擦片4与主动摩擦片3交替装配，从动摩擦片4内孔设有数个长方形直花键槽107，数个长方形直花键槽107内镶入预紧套5台阶外圆数个直花键并能沿轴向滑动；
预紧套5为套类零件，左内孔加工成斜花键与中心轴毂10外圆斜花键啮合并能相对沿轴向滑动，内孔右台阶连接端面与垫片6左端面相抵，左端外圆加工成数个长方形直花键，长方形直花键镶入从动摩擦片4内孔花键槽并能相对沿轴向滑动，外圆右连接端部左侧与一片从动摩擦片4右端面相抵；
垫片6内孔加工成斜花键与中心轴毂10外圆斜花键相啮合并能沿轴向相对滑动，左端面与预紧套5右内孔连接端面相抵，右端面与挡圈7左端面相抵；
挡圈7为套类零件，左端面与垫片6右端面相抵，内孔套接于中心轴毂10花键外圆并开有一个R槽，R槽内镶入钢丝挡圈8；
钢丝挡圈8为圆环形零件，上下半圆分别镶入挡圈7内孔R槽及中心轴毂10花键表面R槽内。
外圈9内孔设置有四个长方形凸棱，四个长方形凸棱镶入数个主动摩擦片3四角长方形槽105内。
中心轴毂10外圆加工有渐开线斜花键109，渐开线斜花键109左端设有一个左台阶108，中心轴毂左台阶108台阶端面103与台阶周面102的交角与弹性盆形垫圈1内孔左角101相抵；中心轴毂10的斜花键外圆左右两端分别套接弹性盆形垫圈1及挡圈7，中间斜花键分别与预紧套5内孔斜花键及垫片6内孔斜花键相连接并能相对沿轴向滑动，中心轴毂10的右端斜花键外侧外圆开一个R槽110，R槽内套接一个钢丝挡圈8用于轴向固定弹性盆形垫圈1、预紧套5、垫片6及挡圈7。
工作原理：当传递动力时，弹性盆形垫圈1变形产生轴向推力夹紧调整垫圈2、主动磨擦片3、从动摩擦片4、预紧套5及垫片6，使主动磨擦片3、从动摩擦片4端面紧密贴合在一起，从而保证动力从外圈9传递到中心轴毂10上；
当反向打滑时，中心轴毂10反向旋转带动预紧套5向左轴向移动，中心轴毂10相对于预紧套5向右移动，中心轴毂左台阶台阶端面103向右对弹性盆形垫圈1内圈施加作用力，推动弹性盆形垫圈1变形，使得弹性盆形垫圈1外圆右角104与调整垫圈2左端面松开，从而松开调整垫圈2、主动磨擦片3、从动摩擦片4、预紧套5及垫片6的端面接触，主动磨擦片3、从动摩擦片4端面不再紧密贴合，外圈9与中心轴毂10失去动力传递。