一种电磁式汽车节气门装置.pdf

本发明公开了一种电磁式汽车节气门装置，包括有气门座，气门座上连接有节气门本体，节气门本体内壁上设置有环台，节气门本体内设置有浮子，浮子下部球面堵塞在节气门本体内环台的中心孔中，浮子一侧连接有导向台，环台上连接有导向柱，导向柱穿过浮子上导向台并与导向台滑动配合，浮子另一侧连接有受力台，受力台底面连接有磁块，环台上位于磁块下方嵌入有电磁铁。本发明提高了节气门的截止能力。

权利要求书
1.  一种电磁式汽车节气门装置，包括有气门座，气门座上连接有竖向设置的圆筒形的节气门本体，节气门本体下端筒口延伸至贯穿气门座，其特征在于：节气门本体内壁上设置有环台，节气门本体内设置有浮子，浮子下部成型为球面，且浮子下部球面堵塞在节气门本体内环台的中心孔中，浮子一侧连接有伸向环台上方的导向台，环台上对应浮子导向台一侧竖向连接有导向柱，导向柱穿过浮子上导向台并与导向台滑动配合，浮子另一侧连接有伸向环台上方的受力台，受力台底面连接有磁块，环台上位于磁块下方嵌入有电磁铁，且电磁铁通电产生的磁性与磁块磁性相反。

2.  根据权利要求1所述的一种电磁式汽车节气门装置，其特征在于：气门座上设置有电源电路，电源电路供电至电磁铁。

3.  根据权利要求1所述的一种电磁式汽车节气门装置，其特征在于：环台的中心孔内壁紧贴设置有密封橡胶圈。

说明书一种电磁式汽车节气门装置
技术领域
本发明涉及节气门领域，具体是一种电磁式汽车节气门装置。
背景技术
节气门是汽车发动机系统中重要的零部件，起到连接空气滤清器和发动机缸体的功能，通过转动安装在节气门本体中的阀板可实现节气门的导通和截止。现有技术节气门结构简单，在截止时由于阀板与节气门本体之间存在间隙易出现漏气的问题。
发明内容    
本发明的目的是提供一种电磁式汽车节气门装置，以解决现有技术存在的问题。
为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：
一种电磁式汽车节气门装置，包括有气门座，气门座上连接有竖向设置的圆筒形的节气门本体，节气门本体下端筒口延伸至贯穿气门座，其特征在于：节气门本体内壁上设置有环台，节气门本体内设置有浮子，浮子下部成型为球面，且浮子下部球面堵塞在节气门本体内环台的中心孔中，浮子一侧连接有伸向环台上方的导向台，环台上对应浮子导向台一侧竖向连接有导向柱，导向柱穿过浮子上导向台并与导向台滑动配合，浮子另一侧连接有伸向环台上方的受力台，受力台底面连接有磁块，环台上位于磁块下方嵌入有电磁铁，且电磁铁通电产生的磁性与磁块磁性相反。
所述的一种电磁式汽车节气门装置，其特征在于：气门座上设置有电源电路，电源电路供电至电磁铁。
所述的一种电磁式汽车节气门装置，其特征在于：环台的中心孔内壁紧贴设置有密封橡胶圈。
本发明利用浮子控制节气门的通断，当电磁铁通电时，磁块受到斥力，浮子沿导向柱上升，节气门导通，当电磁铁断电时，浮子在自身重力下向下移动至球面密封压入环台中心孔中，此时节气门截止，同时由于磁块对电磁铁的吸力可使浮子与环台中心孔结合紧密，提高了节气门的截止能力。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
参见图1所示，一种电磁式汽车节气门装置，包括有气门座1，气门座1上连接有竖向设置的圆筒形的节气门本体2，节气门本体2下端筒口延伸至贯穿气门座1，节气门本体2内壁上设置有环台3，节气门本体2内设置有浮子4，浮子4下部成型为球面，且浮子4下部球面堵塞在节气门本体2内环台3的中心孔中，浮子4一侧连接有伸向环台3上方的导向台5，环台3上对应浮子导向台5一侧竖向连接有导向柱6，导向柱6穿过浮子上导向台5并与导向台5滑动配合，浮子4另一侧连接有伸向环台3上方的受力台7，受力台7底面连接有磁块8，环台3上位于磁块8下方嵌入有电磁铁9，且电磁铁9通电产生的磁性与磁块8磁性相反。气门座1上设置有电源电路10，电源电路10供电至电磁铁9。环台3的中心孔内壁紧贴设置有密封橡胶圈11。