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本发明提供一种集装箱。所述集装箱具有底架，所述底架包括：底侧梁，所述底侧梁分别位于所述集装箱的底部两侧；底横梁，所述底横梁位于所述底侧梁之间连接至所述底侧梁；以及地板，所述地板铺设在所述底横梁的上面且沿所述集装箱的纵向延伸，其中所述地板包括钢地板和设置在两个相邻的所述底横梁之间的木地板。根据本发明的集装箱便于打砂。

权利要求书
1.  一种集装箱，其特征在于，所述集装箱具有底架，所述底架包括：
底侧梁，所述底侧梁分别位于所述集装箱的底部两侧；
底横梁，所述底横梁位于所述底侧梁之间连接至所述底侧梁；以及
地板，所述地板铺设在所述底横梁的上面且沿所述集装箱的纵向延伸，其中所述地板包括钢地板和设置在两个相邻的所述底横梁之间的木地板。

2.  如权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述木地板设置在位于所述集装箱两个端部中的至少一个处的所述底横梁与相邻的所述底横梁之间。

3.  如权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述木地板设置在位于所述集装箱的前端的所述底横梁与相邻的所述底横梁之间。

4.  如权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述木地板从所述集装箱的一个所述底侧梁沿所述集装箱的横向延伸至所述集装箱的另一个所述底侧梁。

5.  如权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述木地板沿所述集装箱的横向延伸，且所述木地板与所述集装箱的所述底侧梁中的至少一个不接触。

6.  如权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述地板的一端具有鹅颈槽，所述鹅颈槽包括上水平部、从所述上水平部的两侧向下延伸的竖直部以及从所述竖直部的底部向两侧延伸的下水平部，所述上水平部的两侧连接所述钢地板，其中，所述上水平部的至少一侧的所述钢地板中设置有所述木地板。

7.  如权利要求6所述的集装箱，其特征在于，所述木地板设置在所述地板的所述一端处的所述底横梁与相邻的所述底横梁之间。

8.  如权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述钢地板具有多个沿所述集装箱的纵向延伸的波纹段。

9.  如权利要求8所述的集装箱，其特征在于，所述钢地板还包括沿所述集装箱的纵向延伸的水平段，所述水平段在所述多个波纹段的两侧连接在所述底侧梁与所述多个波纹段之间。

10.  如权利要求9所述的集装箱，其特征在于，所述水平段沿所述集 装箱的横向的尺寸小于或等于300mm。

说明书集装箱
技术领域
本发明涉及一种集装箱。
背景技术
随着世界贸易的全球化，集装箱在国际运输中发挥着重要的作用。传统的集装箱一般包括一对侧墙、门端、前端、顶板以及底架。底架是集装箱的关键承载结构。底架一般包括底侧梁、底横梁以及位于底横梁上方的地板。
为了节省木材，倾向于使用钢地板代替木地板。但是在使用钢地板的集装箱的制作过程中，通常需要对钢地板进行打砂。由于钢地板与底侧梁和底横梁连接在一起，不便于打砂。
因此，有必要提出一种集装箱，以解决现有技术中存在的问题。
发明内容
在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
为了解决上述问题，本发明公开了一种集装箱。所述集装箱具有底架，所述底架包括：底侧梁，所述底侧梁分别位于所述集装箱的底部两侧；底横梁，所述底横梁位于所述底侧梁之间连接至所述底侧梁；以及地板，所述地板铺设在所述底横梁的上面且沿所述集装箱的纵向延伸，其中所述地板包括钢地板和设置在两个相邻的所述底横梁之间的木地板。
优选地，所述木地板设置在位于所述集装箱两个端部中的至少一个处的所述底横梁与相邻的所述底横梁之间。
优选地，所述木地板设置在位于所述集装箱的前端的所述底横梁与相邻的所述底横梁之间。
优选地，所述木地板从所述集装箱的一个所述底侧梁沿所述集装箱的横向延伸至所述集装箱的另一个所述底侧梁。
优选地，所述木地板沿所述集装箱的横向延伸，且所述木地板与所述集装箱的所述底侧梁中的至少一个不接触。
优选地，所述地板的一端具有鹅颈槽，所述鹅颈槽包括上水平部、从所述上水平部的两侧向下延伸的竖直部以及从所述竖直部的底部向两侧延伸的下水平部，所述上水平部的两侧连接所述钢地板，其中，所述上水平部的至少一侧的所述钢地板中设置有所述木地板。
优选地，所述木地板设置在所述地板的所述一端处的所述底横梁与相邻的所述底横梁之间。
优选地，所述钢地板具有多个沿所述集装箱的纵向延伸的波纹段。
优选地，所述钢地板还包括沿所述集装箱的纵向延伸的水平段，所述水平段在所述多个波纹段的两侧连接在所述底侧梁与所述多个波纹段之间。
优选地，所述水平段沿所述集装箱的横向的尺寸小于或等于300mm。
根据本发明的集装箱的地板包括钢地板和设置在两个相邻的底横梁之间的木地板。在制作集装箱的过程中，可以预留出应当铺设木地板的区域，以方便对钢地板进行打砂。
附图说明
本发明实施例的下列附图在此作为本发明的一部分用于理解本发明。附图中示出了本发明的实施方式及其描述，用来解释本发明的原理。在附图中，
图1为根据本发明的一个实施例的集装箱的底架的示意图；
图2为图1中示出的集装箱的底架的沿A-A线的剖视图；
图3为图1中示出的集装箱的底架的沿B-B线的剖视图；
图4为根据本发明的另一个实施例的集装箱的底架的示意图；
图5为根据本发明的又一个实施例的集装箱的底架的示意图；以及
图6为根据图5中示出的集装箱的底架的沿C-C线的剖视图
具体实施方式
在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本发明实施例可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明实施例发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
为了彻底了解本发明实施例，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本发明实施例的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本发明的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本发明还可以具有其他实施方式。
本发明提供一种集装箱。该集装箱一般包括一对侧墙、门端、与门端相对的前端、顶板以及底架。为了图示简单，本发明仅示出了集装箱的底架。下面将结合图1-图6对本发明的底架进行详细说明。
如图1所示，底架100包括底侧梁110、底横梁120以及地板130。其中，底侧梁110分别位于集装箱的底部两侧且沿集装箱的纵向延伸。需要说明的是，这里所说的“纵向”是指集装箱的长度方向，相应地，下文中将要提到的“横向”则是指在水平面内与上述“纵向”垂直的方向。底横梁120位于底侧梁110之间连接至底侧梁110。通常情况下，底横梁120在底侧梁110之间垂直于底侧梁110地设置。底横梁120的横截面的形状可以为C型、L型以及工字型中的一种或多种。当然，本发明无意对底横梁120的横截面的形状进行限定，其可以根据实际情况，采用现有的任何一种合适的底横梁。
地板130铺设在底横梁120的上面且沿集装箱的纵向延伸。为了减少木材的使用，倾向于使用钢地板代替木地板。然而，当使用钢地板时，一般来说，在钢地板131与底侧梁110以及底横梁120连接之后，还需要对钢地板131以及连接处进行打砂，以除锈或去除其他污染物。因此，根据本发明的构思，地板130除了包括钢地板131之外，还可以在两个相邻的底横梁120之间设置一小段木地板132。在集装箱制作过程中，可以先在应当设置木地板132的位置处预留出缝隙，以方便打砂。在打砂结束之后，通过螺接等连接方式将木地板132连接在两个相邻的底横梁120之间，如图3所示。
木地板132的设置位置和形式可以有多种。作为示例，在根据本发明的一个实施例中，木地板132可以设置在位于集装箱的两个端部（前端和 门端）处或两个端部中的一个处的底横梁120与相邻的底横梁120之间。即木地板132可以设置在地板130的端部处。这样，钢地板131中间可以不需要断开，以提高强度。
当然，在实践中，为了节省工艺步骤，以提高生产效率，可以仅在两个端部中的一个处的底横梁120与相邻的底横梁120之间设置木地板132。由于集装箱的门端需要的承载能力往往较大，而与门端相对的前端需要的承载能力相对较小，因此，木地板132可以仅设置在集装箱的前端处的两个相邻的底横梁120之间。这种设置方式既可以方便打砂，又不会影响集装箱的门端的承载能力与抗弯强度。
木地板132沿横向的尺寸可以根据实际情况确定。作为示例，在根据本发明的一个实施例中，木地板132可以从集装箱的一个底侧梁110沿集装箱的横向一直延伸至集装箱的另一个底侧梁110。即木地板132沿横向的贯穿整个集装箱的地板130。相应地，此时钢地板131可以为规则形状，易于加工制作。
当然，在实践中，为了节省木材，木地板沿横向可以不贯穿整个集装箱的地板。作为示例，在根据本发明的另一个实施例中，如图4所示，底架200的地板230同样包括钢地板231和木地板232。木地板232连接在两个相邻的底横梁120之间，沿集装箱的横向延伸。不同的是，木地板232与两个底侧梁110均不接触。即木地板232在集装箱的横向方向上位于地板230的中间。木地板232这种设置方式不仅可以便于打砂，而且还可以节省木材的使用量。此外，在根据本发明未示出的其他实施例中，木地板沿集装箱的横向延伸，且木地板仅与其中的一个底侧梁接触，而与另一个底侧梁不接触。
在集装箱领域中，为了配合鹅颈式底盘车的结构，在集装箱底架300的地板330上通常可以设置对应的鹅颈槽333，如图5和6所示。鹅颈槽133可以设置在集装箱的前端和/或门端。作为示例，在根据本发明的一个优选实施例中，可以在集装箱的前端设置鹅颈槽333。图6中示出了底架300的沿C-C线的剖视图，从图6中可以清楚地看到鹅颈槽333的结构。
如图6所以，鹅颈槽133可以包括上水平部133A、从上水平部133A的两侧向下延伸的竖直部133B以及从竖直部133B的底部向两侧延伸的下水平部133C。一般来说，鹅颈槽133可以由钢制成。鹅颈槽133的两侧可 以设置钢地板或木地板。作为示例，在根据本发明的一个实施例中，为了节省木材的使用，鹅颈槽133的上水平部133A的两侧连接钢地板131。在这种情况下，为了便于打砂，可以在钢地板131上设置木地板332。其中木地板332的设置位置和尺寸可以有多种。作为示例，在根据本发明的一个实施例中，如图5所示，木地板332可以设置在鹅颈槽333的上水平部333A的一侧的钢地板331中。木地板332沿集装箱的横向延伸。木地板332可以设置在地板的一端处的底横梁120与相邻的底横梁120之间。例如，在根据本发明的一个实施例中，鹅颈槽333设置在地板330的位于前端的一端处，相应地，木地板332可以设置在底架300的前端处的底横梁120与相邻的底横梁120之间。
当然，木地板可以不设置在端部处的两个相邻的横梁之间。作为示例，在根据本发明未示出的其他实施例中，木地板还可以设置在鹅颈槽的上水平部的两侧的钢地板中，且设置在中间的两个相邻的底横梁之间。此外，在根据本发明未示出的其他实施例中，还可以在鹅颈槽的上水平部的两侧的钢地板中均可以设置木地板。另外，还可以在钢地板331中未设置鹅颈槽的一端中设置木地板。
钢地板可以为平板，也可以为波纹板。作为示例，在根据本发明的一个实施例中，如图1和2所示，钢地板131具有多个沿集装箱的纵向延伸的彼此平行的波纹段131A。具有波纹段131A的钢地板131具有良好的承载能力和高的抗弯强度。波纹段131A的横截面的形状可以有多种。作为示例，在根据本发明的一个实施例中，如图2所示，钢地板131的波纹段131A的横截面可以为V型。为了防止灰尘积累，V型的开口可以向下。需要说明的是，该V形波纹段131A可以不是严格的顶部为尖角的V型，其顶部可以具有弧度，呈大致V型。当然，在根据本发明未示出的其他实施例中，钢地板的波纹段横截面的形状还可以为欧米伽型、半圆型或U型。欧米伽型、半圆型或U型的开口同样可以向下，以防止灰尘积累。
此外，钢地板131除了具有波纹段131A之外，还可以具有水平段131B。具体地，如图2所示，钢地板131还包括沿集装箱的纵向延伸的水平段131B。水平段131B在多个波纹段131A的两侧连接在底侧梁110与多个波纹段131A之间。即水平段131B连接在多个波纹段131A中的最外侧的波纹段131A与底侧梁110之间。由于对钢地板131的边缘区域的承 载能力和抗弯强度的要求相对其他区域较低，因此，在钢地板131的边缘区域可以不需要设置成波纹段，降低制作成本。而且，水平段131B有利于钢地板131连接至底侧梁110。
水平段131B沿集装箱的横向的尺寸d可以根据实际情况确定。作为示例，在根据本发明的一个实施例中，水平段131B沿集装箱的横向的尺寸d可以小于或等于300mm。例如200mm。
综上所述，根据本发明的集装箱的地板130包括钢地板131和设置在两个相邻的底横梁120之间的木地板132。在制作集装箱的过程中，可以预留出应当铺设木地板132的区域，以方便对钢地板131进行打砂。
本发明已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本发明限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本发明并不局限于上述实施例，根据本发明的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围以内。