离合器分离轴承引导结构.pdf

本发明涉及一种离合器分离轴承-引导结构，这种离合器分离轴承-引导结构以自身公知的方式有助于在引导体上引导离合器分离轴承，该引导体例如实施为引导轴颈，并且包围变速器输入轴。本发明的任务在于，实现如下解决方案，即，通过该解决方案在较宽的温度范围内在机械运行性能方面、尤其在离合器分离轴承-引导结构的自由运动和居中性方面得到相对于迄今的结构方式的优点。根据本发明，该任务通过离合器分离轴承-引导装置得以解决，该离合器分离轴承-引导装置带有引导套筒体，该引导套筒体由合成材料制成并且限定作为滑动引导面起作用的内表面，其中，所述引导套筒体包括前部的在装入位置中面向离合器弹簧片的端面边缘区域、背向该离合器弹簧片的后部的端面边缘区域以及此外在两个端面边缘区域之间延伸的套体，并且该离合器分离轴承-引导装置带有容纳结构，这种容纳结构限定用米容纳引导套筒体而设置的容纳套筒，该容纳套筒包括前部的套筒边缘区域和后部的套筒边缘区域，套筒边缘区域与相应的端面边缘区域相邻。其中，离合器分离轴承装置由此而著称，即，在上述端面边缘区域内引导套筒体以及用来容纳引导套筒体而设置的容纳套筒分别通过保持结构互相联接，其中，保持结构通过如下方式构造

1.  离合器分离轴承-引导装置，带有：
-引导套筒体(1)，所述引导套筒体(1)由合成材料制成，并且限定作为滑动引导面起作用的内表面(I)，其中，所述引导套筒体(1)包括前部的在装入位置中面向离合器弹簧片的端面边缘区域(S1)、背向所述离合器弹簧片的后部的端面边缘区域(S2)以及此外在两个所述端面边缘区域(S1、S2)之间延伸的套体，以及
-容纳结构(2)，这种所述容纳结构(2)限定用来容纳所述引导套筒体(1)而设置的容纳套筒，所述容纳套筒包括前部的套筒边缘区域(B1)和后部的套筒边缘区域(B2)，所述套筒边缘区域与相应的所述端面边缘区域(S1、S2)相邻，
-其特征在于，在上述端面边缘区域(S1、S2)内，所述引导套筒体(1)以及用来容纳所述引导套筒体而设置的所述容纳套筒(2)分别通过保持结构(UR)互相联接，其中，所述保持结构(UR)通过如下方式构造，即，所述保持结构(UR)提供下嵌合壁(S)，通过所述下嵌合壁(S)所述引导套筒体(1)在边缘区域内被嵌合并且被径向向外地支撑。(图1至5)

2.  根据权利要求1所述的离合器分离轴承-引导装置，其特征在于，所述下嵌合壁(S)通过所述套筒边缘区域(B1、B2)的外部环形区形成。(图4、5)

3.  根据权利要求1所述的离合器分离轴承-引导装置，其特征在于，所述下嵌合壁(S)通过环形元件形成，所述环形元件被安装在相应的所述端面边缘区域(S1、S2)上。(图1)

4.  根据权利要求3所述的离合器分离轴承-引导装置，其特征在于，所述环形元件压紧到相应的所述端面边缘区域(S1、S2)上和所述套筒边缘区域(B1、B2)上。(图1UR2)

5.  根据权利要求1所述的离合器分离轴承-引导装置，其特征在于，在所述引导套筒体(1)上构造环形边缘，所述环形边缘形成超出所述下嵌合壁(S)的环形凸肩。(图1UR1)

6.  根据权利要求1所述的离合器分离轴承-引导装置，其特征在于，所述引导套筒体(1)和容纳套筒(2)通过如下方式构造，即，在导入接合状态的范畴内实现所述引导套筒体(1)的有弹性的径向扩展。(图1至5)

7.  根据权利要求1所述的离合器分离轴承-引导装置，其特征在于，设置有轴向定位结构，用来将所述引导套筒体(1)轴向定位在所述容纳结构(2)中。(图1至5)

8.  根据权利要求1所述的离合器分离轴承-引导装置，其特征在于，所述引导套筒体(1)多部分式地实施。(图2)

9.  根据权利要求8所述的离合器分离轴承-引导装置，其特征在于，所述引导套筒体(1)在轴向方向上被分开地实施。(图1至5)

10.  根据权利要求1所述的离合器分离轴承-引导装置，其特征在于，所述引导套筒体(1)包括嵌合结构，所述嵌合结构在接合位置中定位所述引导套筒体(1)的部段。(图5)

11.  根据权利要求1所述的离合器分离轴承-引导装置，其特征在于，所述容纳结构实施为插入套，这种所述插入套能够与所述引导套筒体(1)一起置入到容纳凸缘件(8)中。(图3至5)

12.  根据权利要求11所述的离合器分离轴承-引导装置，其特征在于，所述插入套制造为板卷件。(图3至5)

13.  根据权利要求1所述的离合器分离轴承-引导装置，其特征在于，所述容纳结构(2)通过容纳凸缘件(8)的壁区段制成。(图1、2)

14.  根据权利要求1所述的离合器分离轴承-引导装置，其特征在于，所述引导套筒体(1)通过如下方式构造，即，所述引导套筒体(1)的壁厚为至少3mm。(图1至5)

15.  根据权利要求1所述的离合器分离轴承-引导装置，其特征在于，所述引导套筒体(1)通过如下方式构造，即，所述引导套筒体(1)能够在外周方向上以很小的径向力被扩展，直到所述引导套筒体(1)的外表面处于邻接的所述容纳结构(2)内表面上。(图1至5)

16.  根据权利要求1所述的离合器分离轴承-引导装置，其特征在于，至少一个支撑套(17)被置入所述引导套筒体(1)中。(图2)

离合器分离轴承-引导结构
技术领域
本发明涉及一种离合器分离轴承-引导结构，这种离合器分离轴承-引导结构以自身公知的方式有助于在引导体上引导离合器分离轴承，该引导体例如实施为引导轴颈，并且包围变速器输入轴。
背景技术
由DE 103 56 236 A1公知提到的类型的离合器分离轴承-引导结构。在该离合器分离轴承-引导结构中，离合器分离轴承-引导结构的主体同样由合成材料制成，并且被置入到凸缘壳体中。主体形成滑套，该滑套的内周面作为滑动面起作用。
发明内容
本发明的任务在于实现如下解决方案，即，通过该解决方案在较宽的温度范围内在机械运行性能方面、尤其在离合器分离轴承-引导结构的自由运动和居中性方面得到相对于迄今的结构方式的优点。
根据本发明，该任务通过离合器分离轴承-引导装置得以解决，该离合器分离轴承-引导结构具有：
-引导套筒体，该引导套筒体由合成材料制成，并且限定作为滑动引导面起作用的内表面，其中，引导套筒体包括前部的在装入位置中面向离合器弹簧片的端面边缘区域、背向那个离合器弹簧片的后部的端面边缘区域以及此外在两个端面边缘区域之间延伸的套体，以及
-容纳结构，这种容纳结构限定用来容纳引导套筒体而设置的容纳套筒，该容纳套筒包括前部的套筒边缘区域和后部的套筒边缘区域，套筒边缘区域与相应的端面边缘区域相邻，
-其中，该离合器分离轴承装置由此而著称，即，在上述端面边缘区域内，引导套筒体和用来容纳所述引导套筒体而设置的容纳套筒分别通过保持结构互相联接，其中，保持结构通过如下方式构造，即，保持结构提供下嵌合壁，通过该下嵌合壁引导套筒体在边缘区域内被嵌合并且被径向向外地支撑。
由此，能够以有利的方式实现离合器分离轴承-引导装置，在该离合器分离轴承-引导装置中，引导套筒体的作为滑动引导面起作用的内表面的所要求的内部尺寸可以在较大的温度范围内保持在较小的公差范围内。基于根据本发明的构思以有利的方式避免：通过可能的收缩效应出现内部横截面的不被允许的强烈缩小。基于根据本发明的构思，能够实现下述的离合器分离轴承-引导装置，该离合器分离轴承-引导装置可以低成本地由合成材料制成。通过引导套筒体的根据本发明的张紧尤其可以在从-40℃到180℃的温度范围内保证所要求的引导面几何形状。基于通过根据本发明的构思而减小的引导套筒内横截面缩小的危险能够实现如此地构造引导套筒，即，该引导套筒以相对窄的运动间隙在用来引导所述引导套筒而设置的引导体上运行。由此能够实现：减小离合器分离轴承偏离中心的程度，并且由此还减小通过离合器分离轴承支撑的接合结构和补偿结构的负荷和应力，尤其在止推环上以及在环行的轴承环上的负荷和应力。
为了实现根据本发明的离合器分离轴承-引导装置而发置的组件可以以低成本的方式制造并且以简单的方式来装配。热膨胀的影响以及通过用来形成引导套筒体而使用的材料的变化特性所引起的形状缺陷会相对很小。
根据本发明特别优选的实施方式，下嵌合壁通过套筒边缘区域的外部环形区来形成。由此能够实现：直接通过容纳结构的壁来张紧引导套筒体。
对此可供选择地也能够实现，通过环形元件来形成下嵌合壁，这种环形元件安装在引导套筒装置相应的端部边缘区域上，并且将该端部边缘区域张紧到容纳结构上。该环形元件可以实施为深拉件且设有卡位机构，这种卡位机构能够实现环形元件在引导套筒体和/或在容纳结构上充分定位。在此，环形元件尤其可以压紧并卡合到相应的端面边缘区域以及套筒边缘区域上。
在引导套筒体上，环形边缘优选地至少在该引导套筒体的端侧上构造，环形边缘在形成环形凸肩的情况下搭接下嵌合壁。在该环形凸肩的区域内，同样可以构造卡位结构，通过该卡位结构能够实现引导套筒体的定位。
引导套筒体和用来容纳所述引导套筒体而设置的容纳套筒可以通过如下方式来构造，即，在导入接合状态的范畴内实现引导套筒体的有弹性的径向扩展。
在引导套筒体上可以以有利的方式构造轴向定位结构，这种轴向定位结构引起引导套筒体在容纳结构中的轴向定位。该轴向定位结构尤其可以通过卡位凸出部来实现，该卡位凸出部形成引导套筒体的集成的组件。
引导套筒体可以构造为多部分式的构件。尤其能够实现通过如下方式构造引导套筒体，即，该引导套筒体在轴向方向上分成壳构造元件或者多部段构造元件地实施。该相应的引导套筒体壳或者引导套筒体部段可以带有连接结构地构造，这种连接结构能够实现单个壳元件互相连接。此外也能够实现：通过用米容纳引导套筒体而设置的构件在接合位置中定位该多部分式的引导套筒体。
引导套筒体可以通过如下方式构造，即，该引导套筒体包括嵌合结构，该嵌合结构在引导套筒体构建时，在相应的容纳结构中互相嵌合，并且在相应的接合位置中定位引导套筒体。
为了容纳根据本发明的引导套筒体而设置的容纳结构可以实施为凸缘壳体。也能够实现将容纳结构构造为插入套，该插入套首先与引导套筒体联接，并且可以作为预装配的结构组件置入到容纳凸缘件中。该结构形式尤其适合于用来操作较大的离合器系统(尤其大型货车离合器)的离合器分离轴承。
插入套可以制造为深拉件，或者可以根据本发明特别的内容制造为板卷件。在插入套上可以构造固定结构，该固定结构除了实现引导套筒装置的根据本发明的张紧之外，还能够实现引导套筒装置的合成材料体与插入套进一步的联接。
根据本发明构造的引导套筒体优选通过如下方式确定尺寸，即，引导套筒体的壁厚至少为3mm。引导套筒体可以通过如下方式构造，即，引导套筒体的作为至少部分滑动引导面起作用的内壁形成确定的轮廓，尤其是带有在轴向方向上分布的沟槽的轮廓。
此外，引导套筒体可以通过如下方式构造，即，该引导套筒体可以在外周方向上以相对很小的径向力被扩展，直到引导套筒体的外表面处于邻接的容纳结构内表面上。引导套筒体的该柔性化尤其可以通过引导套筒体中纵向槽口的成形而实现。
引导套筒体的外壳可以通过如下方式来构造，即，该外壳为在外周上相对软(zugweiche)的结构。这可以通过如下方式来实现：即将外壳材料通过沟槽区段以如下方式划分，以使得外壳材料波纹式地环绕那些沟槽区段。沟槽区段可以交替地从两个轴向端部进入到外壳中，或者优选依次径向地从内部和径向从外部进入到外壳中。
此外，能够实现在引导套筒体的中心区域内设置用来径向扩展或者径向支承引导套筒体的机构。该机构尤其可以以置入到引导套筒体中的支撑套存在。该支撑套可以作为连接结构起作用，通过该连接结构，在将引导套筒体构造为横向于纵向分开的结构的情况下可以来相应的区段结合在一起。
附图说明
本发明的另外的细节和特征由下列结合图示的描述而得出。
其中：
图1示出用来形象地说明根据本发明的离合器分离轴承-引导装置的第一实施方式的轴向-剖切面图示，该离合器分离轴承-引导装置带有一方面通过环形边缘且另一方面通过环形元件径向张紧的引导套筒体，
图2示出离合器分离轴承-引导装置另外的变动方案，该离合器分离轴承-引导装置带有由部分式的且由支撑套支撑的引导套筒体，
图3示出根据本发明的离合器分离轴承-引导装置的第三实施方式，该离合器分离轴承-引导装置带有连接到插入套上的引导套筒体，
图4示出根据本发明的离合器分离轴承-引导装置的第四实施方式，该离合器分离轴承-引导装置带有端侧固定在插入套中的且径向张紧的引导套筒体，
图5示出固定在插入套中的引导套筒体的第五变动方案。
具体实施方式
图1示出包括由离合器分离轴承-引导装置承载的离合器分离轴承K的离合器分离轴承-引导装置。根据本发明的离合器分离轴承-引导装置包括引导套筒体1，该引导套筒体1由合成材料制成，并且限定了作为滑动引导面起作用的内表面I。引导套筒体1包括前部的、在装入位置中面向离合器弹簧片C的端面边缘区域S1和背向那个离合器弹簧片C的后部的端面边缘区域S2以及在这两个端面边缘区域S1、S2之间延伸的套体。
此外，离合器分离轴承-引导装置包括在此实施例中实施为凸缘件的容纳结构，这种容纳结构限定用来容纳引导套筒体1而设置的容纳套筒2。该容纳套筒2包括前部的套筒边缘区域B1和后部的套筒边缘区域B2。这两个套筒边缘区域B1、B2直接相邻于引导套筒体1的上述端面边缘区域S1、S2延伸。
根据本发明的离合器分离轴承-引导装置通过如下方式而著称，即，在上述端面边缘区域S1、S2中，那个引导套筒体1和用来容纳引导套筒体1而设置的容纳套筒2通过保持结构UR1、UR2互相联接，其中，该保持结构UR1、UR2通过如下方式构造，即，该保持结构UR1、UR2分别提供下嵌合壁S，引导套筒体1通过该下嵌合壁S被从下嵌合并且被径向向外地支撑。
在这里所示出的实施例中，在端面边缘区域S1的范围内，环形边缘R1构造在引导套筒体1上，该环形边缘R1形成超出套筒边缘区域B1的环形凸肩。通过该环形凸肩，引导套筒体1的端面边缘区域S1在径向方向上悬置。
在该实施例中，引导套筒体的端面边缘区域S2通过环形元件R2来支撑。环形元件R2包括外壁3以及内壁4，这种内壁4形成下嵌合壁S。环形元件2的两个壁3、4通过前部的端面壁5来互相连接。环形元件R2在外壁区域内设有定位结构6，环形元件R2通过该定位结构6在后部的套筒边缘区域B2上被止动。
这里所示出的引导套筒体1通过由前部的套筒边缘区域B1环按的前端口被推入到容纳结构2中。在该实施例中，引导套筒体1在那个容纳结构2中的轴向定位通过卡位结构7来实现，该卡位结构7在该实施例中通过环形凸肩形成，该环形凸肩处于容纳结构2的梯级状地延展的端部区段中，并且在拉出方向上从后面嵌合该梯级的端面壁。通过环形元件R2，引导套筒体1的后部的端面边缘区域S2在这里所示出的嵌合状态中被定位。
保持结构UR2的这里所述的构造方式在使用环形元件R2的情况下也适合于将引导套筒体1在前部的端面边缘区域S1区域内径向地张紧。在端面边缘区域S2与环形元件R2之间形成的接触面可以在其几何外形上也以如下方式构造，即，环形元件R2在引导套筒体1的端面边缘区域S2上实现抓紧，如这里例如通过在图示中纳入的详细视图Z1所形象说明的那样。
在该实施例中，实施为容纳套筒的容纳机构2形成离合器分离凸缘的集成的组件。壳体元件8处于容纳结构2上，该壳体元件8优选由合成材料制成，并注塑成型到容纳结构2上。环形爪9处于壳体结构8上，通过该环形爪9将离合器分离轴承K连接到壳体结构8和容纳结构2上。离合器分离轴承K到壳体结构8上的连接通过如下方式实现，即，离合器分离轴承K可以相对于容纳结构2在径向方向上移动一定量。对此，弹簧环10处于环形爪9中，通过该弹簧环10，离合器分离轴承K的外环元件11相对通过环形爪9提供的端面而被夹紧。此外，离合器分离轴承K包括内环12、滚动体13以及密封装置14、15。在这里示出的离合器分离轴承K中，内环12通过如下方式构造，即，内环12包括隆起部12a，该隆起部12a形成端面，该端面也许可以直接置于离合器弹簧片C上。
由合成材料制成的引导套筒体1在套筒边缘区域B1、B2的区域内通过如下方式形状配合地定位，即，该引导套筒体1不能或者不被允许较远地从由容纳结构2限定的内表面上抬起。
在远离离合器的侧上，用于对合成材料滑套进行径向和轴向界定的贯穿位置(Durchstellung)成型为钢凸缘圆柱体区段的延长部。轴向的固定通过在贯穿位置上成型的凹处对在合成材料滑套的端部区域上成型的卡锁凸出部进行卡合来实现。为了也能够在远离离合器的侧上保证合成材料滑套的孔直径在很窄的直径范围内，端部区域通过端部环或者说借助于预应力径向地被压到贯穿位置的孔边缘区域中。
在另外的构造方式中提出将合成材料滑套实施为半壳体。为了使配对误差保持尽可能地小，提出：在喷塑过程中，通过所谓的胶片铰链来连接合成材料滑套的半壳体。
优点是：
-在外周方向上基于温度波动可以实现套外壳的长度变化；
-由此，作为用于引导间隙的公差仅还探讨合成材料壳体的横截面公差以及钢凸缘的很小的直径公差；
-由合成材料组成的壳体的在不同温度时出现的热膨胀通过轴向切槽(平直的或者波纹形的)在外周方向上得到补偿；
-合成材料壳体孔的相对小的制造公差是可能的；
-壳体孔与引导套之间的引导间隙可以有利于更好的引导品质地被缩小；
前述的实施方式适用于图2中示出的第二实施例(尤其关于离合器分离轴承基本上是适合的)。在该图示中示出的实施例尤其关于在端面边缘区域S2中构造的保持结构UR不同于前述的实施例。该保持结构UR在其悬置构思方面基本上相应于前面结合图1所述的、将端面边缘区域S1径向悬置的保持结构UR1。
该保持结构UR2形成外壁3，这种外壁3处于套筒边缘区域B2上。为了能够实现将这种引导套筒体1装入到容纳结构2中，引导套筒体1实施为首先被分开的构件。就这点而言，引导套筒体1由第一引导套筒区段1a和第二引导套筒区段1b组成。这两个引导套筒区段1a、1b在连接处16区域内互相接合。两个引导套筒区段1a、1b能够实现在该对接处16区域内互相以材料方式连接(尤其通过焊接或者粘接工艺互相连接)。在引导套筒区段1a、1b上也能够实现构造连接结构(尤其是抓紧结构)，该抓紧结构在到达这里所示出的接合位置时进行互相嵌合，并且在这里所示出的装配状态中使引导套筒区段1a、1b定位。
此外，在这里所示出的实施例中设置有支撑环17，引导套筒体1也在其位于端面边缘区域S1、S2之间的中心区域内通过该支撑环17在径向方向上得到支撑。该支撑环17可以通过如下方式构造，即，通过该支撑环17来提供抓紧区段，通过该抓紧区段同样可以将两个引导套筒区段1a、1b互相联接。在引导套筒体的变动方案中，借助于明显超过引导套筒体的内径的轴向长度也能够实现在引导套筒体1的内部区域中布置多个支撑环17。
针对根据图2的变动方案提出：将引导套筒体1轴向分成两部分地实施。合成材料滑套的轴向、径向固定在圆柱形区段的端部区域内通过成型的合成材料凸缘结构及合成材料凸缘结构的一体化成型的圆柱形隆起部来进行。为了轴向止动提出：在对接处28上将两个合成材料滑套形状配合地、力配合地或者材料配合地连接。特别有利的是在外周方向上成型的、形状配合的卡锁连接。
在本发明另外的构造方式中，另选地提出：在合成材料滑套的中间区域内设置金属支撑套。该金属支撑套可以被制造为盘卷带，例如通过滚卷和焊接和/或通过敲弯咬合(Chlichin)来制造，并且在接合之后将合成材料滑套的端部区域紧贴地按压到钢凸缘的孔壁上，由此实现合成材料滑套的尽可能小的孔公差。
图3中示出根据本发明的离合器分离轴承-引导装置的另外的实施例，在该实施例中，容纳结构2通过插入套形成，这种插入套被置入到离合器分离凸缘18中。用于形成容纳结构2而设置的插入套由板材制成(尤其是被盘卷而成)。类似于前面所述的实施例，该插入套形成套筒边缘区域B1、B2，在该套筒边缘区域B1、B2上通过保持结构UR1、UR2悬置引导套筒体1的端面边缘区域S1、S2。
在插入套2上构造下嵌合爪19、20，通过该下嵌合爪19、20也在位于端面边缘区域S1、S2之间的中心区域内在径向方向上嵌合引导套筒体1。此外，在插入套2上构造卡位爪21，通过该卡位爪21将在这里示出的接合位置在通过离合器分离凸缘18提供的插入口中定位。
插入套2优选由钢材制成。插入套2可以制成为盘卷的板件，其中，优选该板件的对接处互相连接。该连接可以通过熔焊缝或者钎焊缝来实现。该连接也可以通过构造其它的连接结构(尤其是抓紧结构或者还有敲弯咬合结构)来实现。
类似于结合图2的实施例所描述的，引导套筒体1可以分成两个环形元件地构造。左边的环形元件1a和右边的环形元件1b可以互相通过焊接处或粘接处互相连接。也可能如这里描述的一样，与插入套2相配合来实现卡位结构，通过该卡位结构将两个引导套筒元件1a、1b保持在这里示出的接合位置中。
能够在合成材料滑套的中间区域内设置有金属支撑套。该金属支撑套可以被制造为盘绕带，例如通过滚卷和焊接和/或通过敲弯咬合来制造，并且在接合之后将合成材料滑套的端部区域紧贴地按压到钢凸缘的孔壁上，由此实现合成材料滑套的尽可能小的孔公差。
此外可能的是，其中，能够实现将借助于钢套31卡合的合成材料滑套31和32在钢凸缘上通过卡合来固定。
在图4中示出根据本发明的离合器分离轴承-引导装置的第四实施例。类似于前述的实施例，在该实施例中引导套筒体1在引导套筒体1的端面末端部S1、S2的区域内分别由下嵌合壁S从下嵌合。在该实施例中，该下嵌合壁S通过将套筒边缘区域B1、B2变形为保持结构UR1、UR2来提供。
在插入套2上再次构造卡位结构21，通过该卡位结构21可以将插入套2在这里示出的装配位置上止动。在该实施例中，该卡位结构实施为卡位爪，该卡位爪通过插入套2的外壳的相应区段的冲压弯曲变形而形成。此外，通过插入套2提供环形凸肩22，通过该环形凸肩22将离合器分离轴承-引导装置到容纳构件(这里为离合器分离凸缘18)中的推入深度被确定。
引导套筒体1可以由多个壳形元件和/或也由多个环形元件拼合而成。这些单个引导套筒体元件通过插入套2互相联接。引导套筒体1的单个元件的防脱定位也在引导套筒体1在离合器系统中构建时自动地产生。
图5中示出第五实施例，该实施例在其构造中基本上与根据图4的实施例相对应。与根据图4的实施例不同的是，通过引导套筒体1提供接片区段22，通过该接片区段22引导套筒体1在插入套2中定位且在容纳该插入套2的容纳件(这里为离合器分离凸缘18)中定位。为了组装离合器分离轴承-引导装置的此变动方案，首先将引导套筒体1制造为多部分式的结构。在将插入套2置入到离合器分离凸缘18中之后，引导套筒体1的设有接片区段22的部段径向地从内部置入到插入套2中，从而接片区段22沉入到插入套2和离合器分离凸缘18的相应对齐的空隙中。由此，将引导套筒体固定在离合器分离凸缘18中以及插入套2中。通过如果需要置入另外的引导套筒体部段完善引导套筒体1之后，插入套2在套筒边缘区域B1或者B2内(如这里所示)发生变形，从而产生保持结构UR1或者UR2，该保持结构UR1或者UR2分别形成下嵌合壁S，这种下嵌合壁S从后嵌合并且径向向外支撑引导套筒体1的端面边缘区域S1、S2。
通过将引导套筒体1分成由至少两个壳部段拼合成的结构，或者至少通过构造纵向分开处，能够避免引导套筒体1的内部横截面基于由温度引起的体积变化而缩小(尤其是收缩)。通过根据本发明将引导套筒体悬置在插入套2上能够实现将引导套筒体的内部横截面基本上通过插入套2在其内部区域内的尺寸以及通过引导套筒体1的壁厚来确定。与引导套筒体的周长相比，引导套筒体1的壁厚经历明显较小的由于温度波动引起的绝对尺寸变化。
根据本发明的离合器分离轴承-引导装置优选包括制造为变形构件的钢凸缘，在该钢凸缘中优选置入开槽的合成材料滑套，从而将该合成材料滑套直接径向且轴向地固定在钢凸缘的圆柱形的区段上。在此，在合成材料滑套的靠近离合器调节器弹簧的侧上成型的合成材料凸缘与钢凸缘的端侧一起在装配时形成轴向的界定部。为了实现合成材料滑套的尽可能小的孔公差，在合成材料凸缘上成型的、圆柱形的隆起部借助压配合环绕钢凸缘的圆柱形的端部区段。
在图4中提出一种分离轴承，在该分离轴承中，钢套径向地通过相应构造而成的底部区域以及通过卷边颈部(Boerdelkragen)将开槽的合成材料滑套在端部区域上压紧到钢套的孔壁上。例如钢套通过在钢凸缘上的压配合力配合地和/或通过在钢凸缘上的卡合轴向地固定。但材料和/或形状配合的连接技术(如激光焊接、粘接、冲压铆合、滚压的螺纹等)也是可以考虑的。对此则钢套也能够以光滑圆柱体形式实施。钢套可以在深拉工艺中或者由带材滚卷、焊接和/或通过敲弯咬合连接制造而成。对此作为变动方案提出：需要时在孔中心设置钢支撑套。
能够实现将合成材料滑套带有卡锁接片地实施。在将钢凸缘定位在钢套上之后，将合成材料滑套的半壳体借助于其卡锁接片无间隙地接合到钢套和凸缘的冲压口(Freistanzung)中，其中，卡锁接片的顶端与钢凸缘在外周方向上卡合。同时，分离轴承通过卷边架(Boerdelborg)轴向地固定在钢凸缘上。于是为了径向压紧合成材料滑套，钢套的端部区域通过例如压力卷边无间隙地成型到合成材料滑套上。