双向制动轮缸总成.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201110284510.2

申请日:

2011.09.22

公开号:

CN102364149A

公开日:

2012.02.29

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F16D 65/14申请公布日:20120229|||实质审查的生效IPC(主分类):F16D 65/14申请日:20110922|||公开

IPC分类号:

F16D65/14

主分类号:

F16D65/14

申请人:

芜湖恒坤汽车部件有限公司

发明人:

夏坤财

地址:

241007 安徽省芜湖市南阳大道鲁李19号

优先权:

专利代理机构:

安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112

代理人:

余成俊

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内容摘要

本发明公开了一种双向制动轮缸总成,包括有缸体,缸体内设有径向通孔,径向通孔内设有左、右活塞左、右活塞的内侧面之间连接有弹簧,左、右活塞的外侧分别设有凹腔,位于径向通孔两端的缸体上分别安装有带有中孔的防尘罩;包括推杆,推杆的末端具有球形头,球形头与凹腔的内壁转动配合并通过挡圈限位,推杆的前端穿过防尘罩中部的通孔并伸出;缸体上设有通向径向通孔的油嘴,缸体上设有开孔并螺合放气螺钉,放气螺钉的端部具有放气帽。本发明结构紧凑,重量轻,占用空间小,密封性能好,设置双向制动活塞,并将活塞与外置的制动件之间的连接关系设计成凹腔与球形接头的配合,大大扩展了外置制动件的动作空间,具有很好的实用价值。

权利要求书

1: 一种双向制动轮缸总成, 包括有缸体, 其特征在于 : 所述缸体内设有径向通孔, 所述 的径向通孔内设有左、 右活塞, 所述的左、 右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合, 左、 右活塞的 内侧面之间连接有弹簧, 左、 右活塞的外侧分别设有凹腔, 位于所述径向通孔两端的缸体上 分别安装有防尘罩, 所述防尘罩的中部设有通孔 ; 包括推杆, 所述推杆的末端具有球形头, 所述的球形头与凹腔的内壁转动配合并通过挡圈限位, 所述推杆的前端穿过防尘罩中部的 通孔并伸出 ; 所述的缸体上设有通向径向通孔的油嘴, 缸体上设有开孔并螺合放气螺钉, 所 述放气螺钉的端部具有放气帽。
2: 根据权利要求 1 所述的双向制动轮缸总成, 其特征在于 : 所述左、 右活塞的内侧面设 有皮碗。

说明书


双向制动轮缸总成

    【技术领域】
     本发明涉及汽车制动器领域, 具体涉及一种双向制动轮缸总成。背景技术 制动轮缸一般依靠压缩空气或油进入制动缸, 推动活塞等一套基础装置而起制动 作用, 是汽车制动器的一个部分, 用于产生阻碍车辆运动或运动趋势的力, 即制动力。
     现有的制动轮缸结构大多比较复杂, 体积大, 占用空间大, 给安装和维护带来了诸 多不便 ; 另外其内部的活塞密封性能不好, 大大影响了工作效率, 同时, 活塞与外置的制动 件之间大多为固定连接, 导致制动件只能在直线方向上运动, 限制了制动件的动作空间。
     发明内容
     本发明的目的是提供一种双向制动轮缸总成, 将活塞与外置的制动件之间的连接 关系设计成凹腔与球形接头的配合, 扩展制动件的动作空间。
     本发明的技术方案如下 : 一种双向制动轮缸总成, 包括有缸体, 其特征在于 : 所述缸体内设有径向通孔, 所述的 径向通孔内设有左、 右活塞, 所述的左、 右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合, 左、 右活塞的内 侧面之间连接有弹簧, 左、 右活塞的外侧分别设有凹腔, 位于所述径向通孔两端的缸体上分 别安装有防尘罩, 所述防尘罩的中部设有通孔 ; 包括推杆, 所述推杆的末端具有球形头, 所 述的球形头与凹腔的内壁转动配合并通过挡圈限位, 所述推杆的前端穿过防尘罩中部的通 孔并伸出 ; 所述的缸体上设有通向径向通孔的油嘴, 缸体上设有开孔并螺合放气螺钉, 所述 放气螺钉的端部具有放气帽。
     所述的双向制动轮缸总成, 其特征在于 : 所述左、 右活塞的内侧面设有皮碗。
     本发明的有益效果 : 本发明结构紧凑, 重量轻, 占用空间小, 密封性能好, 设置双向制动活塞, 并将活塞与外 置的制动件之间的连接关系设计成凹腔与球形接头的配合, 大大扩展了外置制动件的动作 空间, 具有很好的实用价值。 附图说明
     图 1 为本发明结构示意图。 图 2 为本发明结构的侧视图。具体实施方式
     参见图 1、 2, 一种双向制动轮缸总成, 包括有缸体 1, 缸体 1 内设有径向通孔 6, 径向 通孔 6 内设有左、 右活塞 7、 4, 左、 右活 7、 4 塞与径向通孔 6 的孔壁滑动配合, 左、 右活塞 7、 4 的内侧面之间连接有弹簧 2, 左、 右活塞 7、 4 的外侧分别设有凹腔 8, 位于径向通孔 6 两端 的缸体 1 上分别安装有防尘罩 5, 防尘罩 5 的中部设有通孔 ; 包括推杆 9, 推杆 9 的末端具有球形头 10, 球形头 10 与凹腔 8 的内壁转动配合并通过挡圈 11 限位, 推杆 9 的前端穿过防尘 罩 5 中部的通孔并伸出 ; 缸体 1 上设有通向径向通孔的油嘴 12, 油嘴 12 的端部设有防尘塞 14, 缸体 1 上设有开孔并螺合放气螺钉 13, 放气螺钉的端部具有放气帽 15。
     进一步, 左、 右活塞 7、 4 的内侧面设有皮碗 3。

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资源描述

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1、10申请公布号CN102364149A43申请公布日20120229CN102364149ACN102364149A21申请号201110284510222申请日20110922F16D65/1420060171申请人芜湖恒坤汽车部件有限公司地址241007安徽省芜湖市南阳大道鲁李19号72发明人夏坤财74专利代理机构安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112代理人余成俊54发明名称双向制动轮缸总成57摘要本发明公开了一种双向制动轮缸总成,包括有缸体,缸体内设有径向通孔,径向通孔内设有左、右活塞左、右活塞的内侧面之间连接有弹簧,左、右活塞的外侧分别设有凹腔,位于径向通孔两端的缸体上分别安装有带。

2、有中孔的防尘罩;包括推杆,推杆的末端具有球形头,球形头与凹腔的内壁转动配合并通过挡圈限位,推杆的前端穿过防尘罩中部的通孔并伸出;缸体上设有通向径向通孔的油嘴,缸体上设有开孔并螺合放气螺钉,放气螺钉的端部具有放气帽。本发明结构紧凑,重量轻,占用空间小,密封性能好,设置双向制动活塞,并将活塞与外置的制动件之间的连接关系设计成凹腔与球形接头的配合,大大扩展了外置制动件的动作空间,具有很好的实用价值。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页CN102364168A1/1页21一种双向制动轮缸总成,包括有缸体,其特征在于所述缸体内设有径向通孔,所述的。

3、径向通孔内设有左、右活塞,所述的左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合,左、右活塞的内侧面之间连接有弹簧,左、右活塞的外侧分别设有凹腔,位于所述径向通孔两端的缸体上分别安装有防尘罩,所述防尘罩的中部设有通孔;包括推杆,所述推杆的末端具有球形头,所述的球形头与凹腔的内壁转动配合并通过挡圈限位,所述推杆的前端穿过防尘罩中部的通孔并伸出;所述的缸体上设有通向径向通孔的油嘴,缸体上设有开孔并螺合放气螺钉,所述放气螺钉的端部具有放气帽。2根据权利要求1所述的双向制动轮缸总成,其特征在于所述左、右活塞的内侧面设有皮碗。权利要求书CN102364149ACN102364168A1/2页3双向制动轮缸总成技术领域。

4、0001本发明涉及汽车制动器领域,具体涉及一种双向制动轮缸总成。背景技术0002制动轮缸一般依靠压缩空气或油进入制动缸,推动活塞等一套基础装置而起制动作用,是汽车制动器的一个部分,用于产生阻碍车辆运动或运动趋势的力,即制动力。0003现有的制动轮缸结构大多比较复杂,体积大,占用空间大,给安装和维护带来了诸多不便;另外其内部的活塞密封性能不好,大大影响了工作效率,同时,活塞与外置的制动件之间大多为固定连接,导致制动件只能在直线方向上运动,限制了制动件的动作空间。发明内容0004本发明的目的是提供一种双向制动轮缸总成,将活塞与外置的制动件之间的连接关系设计成凹腔与球形接头的配合,扩展制动件的动作空。

5、间。0005本发明的技术方案如下一种双向制动轮缸总成,包括有缸体,其特征在于所述缸体内设有径向通孔,所述的径向通孔内设有左、右活塞,所述的左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合,左、右活塞的内侧面之间连接有弹簧,左、右活塞的外侧分别设有凹腔,位于所述径向通孔两端的缸体上分别安装有防尘罩,所述防尘罩的中部设有通孔;包括推杆,所述推杆的末端具有球形头,所述的球形头与凹腔的内壁转动配合并通过挡圈限位,所述推杆的前端穿过防尘罩中部的通孔并伸出;所述的缸体上设有通向径向通孔的油嘴,缸体上设有开孔并螺合放气螺钉,所述放气螺钉的端部具有放气帽。0006所述的双向制动轮缸总成,其特征在于所述左、右活塞的内侧面设有。

6、皮碗。0007本发明的有益效果本发明结构紧凑,重量轻,占用空间小,密封性能好,设置双向制动活塞,并将活塞与外置的制动件之间的连接关系设计成凹腔与球形接头的配合,大大扩展了外置制动件的动作空间,具有很好的实用价值。附图说明0008图1为本发明结构示意图。0009图2为本发明结构的侧视图。具体实施方式0010参见图1、2,一种双向制动轮缸总成,包括有缸体1,缸体1内设有径向通孔6,径向通孔6内设有左、右活塞7、4,左、右活7、4塞与径向通孔6的孔壁滑动配合,左、右活塞7、4的内侧面之间连接有弹簧2,左、右活塞7、4的外侧分别设有凹腔8,位于径向通孔6两端的缸体1上分别安装有防尘罩5,防尘罩5的中部设有通孔;包括推杆9,推杆9的末端具有说明书CN102364149ACN102364168A2/2页4球形头10,球形头10与凹腔8的内壁转动配合并通过挡圈11限位,推杆9的前端穿过防尘罩5中部的通孔并伸出;缸体1上设有通向径向通孔的油嘴12,油嘴12的端部设有防尘塞14,缸体1上设有开孔并螺合放气螺钉13,放气螺钉的端部具有放气帽15。0011进一步,左、右活塞7、4的内侧面设有皮碗3。说明书CN102364149ACN102364168A1/1页5图1图2说明书附图CN102364149A。

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