一种醇燃料金属腐蚀抑制剂.pdf

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摘要
申请专利号:

CN92113238.7

申请日:

1992.12.02

公开号:

CN1087667A

公开日:

1994.06.08

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

文件的公告送达IPC(主分类):C10L 1/22收件人:中国石油化工总公司文件名称:专利权届满终止通知书|||专利权有效期届满IPC(主分类):C10L 1/22申请日:19921202授权公告日:19970910期满终止日期:20121202|||保护期延长|||授权||||||公开

IPC分类号:

C10L1/22

主分类号:

C10L1/22

申请人:

中国石油化工总公司; 中国石油化工总公司石油化工科学研究院

发明人:

崔华; 赵来甫; 刘继峰; 张欣

地址:

100013北京市朝阳区惠新东街甲6号

优先权:

专利代理机构:

石油化工科学研究院专利事务所

代理人:

曹诗健

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内容摘要

一种醇燃料金属腐蚀抑制剂,它是由苯并三氮唑类、二聚亚油酸抗腐蚀剂及受阻酚类抗氧剂经稀释调合而成。该复合抑制剂用于含醇燃料可有效地抑制多种金属的腐蚀。

权利要求书

1: 一种醇燃料金属腐蚀抑制剂,其特征在于它是由苯并三氮唑类、二聚亚油酸抗腐蚀剂以及受阻酚抗氧剂所组成,其重量比为:苯并三氮唑类和二聚亚油酸抗腐蚀剂分别为15~20%、30~40%,受阻酚抗氧剂为0~5%,余量为稀释剂。
2: 一种制备权利要求1的金属腐蚀抑制剂的方法,其特征在于将苯并三氮唑类、受阻酚及稀释剂在40~60℃下搅拌溶解,得到溶液Ⅰ,以同样的条件将二聚亚油酸溶于稀释剂中,得到溶液Ⅱ,将溶液Ⅰ和溶液Ⅱ混合,在30~50℃下搅拌0.5~1小时,得到所需的产品。
3: 一种制备权利要求1的金属腐蚀抑制剂的方法,其特征在于在40~60℃下将苯并三氮唑类溶于稀释剂中,并搅拌1~2小时,得到溶液Ⅰ,以同样的条件将受阻酚和二聚亚油酸溶于稀释剂中得到溶液Ⅱ,将溶液Ⅰ和溶液Ⅱ混合,在30~50℃下搅拌0.5~1小时,得到所需的产品。
4: 一种制备权利要求1的金属腐蚀抑制剂的方法,其特征在于将苯并三氮唑类、二聚亚油酸、受阻酚和稀释剂按比例混合,维持40~60℃,并不断搅拌使其溶解即可得到所需的产品。
5: 按照权利要求1至4所述的任何一种抑制剂及其制备方法,其特征在于所述的苯并三氮唑类抗腐蚀剂包括苯并三氮唑,羟基苯并三氮唑。
6: 按照权利要求1至4所述的任何一种抑制剂及其制备方法,其特征在于所述的受阻酚抗氧剂包括2,6-二叔丁基对甲酚、2,6-二叔丁基混合酚。
7: 按照权利要求1至4所述的任何一种抑制剂及其制备方法,其特征在于所述的稀释剂包括正丁醇在内的低碳醇。
8: 按照权利要求1所述的抑制剂,其特征在于它用于醇∶汽油为70~90∶30~10的醇燃料中的添加量为100~300mg/l醇燃料,最好是150~250mg/l醇燃料。

说明书


本发明属于一种复合的腐蚀抑制剂,更具体地说,本发明涉及一种由三种化合物按一定比例混合而成的用于醇燃料的金属腐蚀抑制剂,以解决醇燃料在使用过程中与金属部件接触带来的金属腐蚀问题。

    醇燃料是由醇类和烃类按一定比例混合的汽车用燃料,其重要组分的醇类是极性物,具有高的吸湿性,在制备过程中,醇内含有少量的有机酸,在贮存和使用中也会因氧化形成有机酸。这些酸性物质的存在导至燃料系统中金属部件的腐蚀,影响发动机的性能和寿命。因此,金属腐蚀抑制剂是应用醇燃料必不可少的重要添加剂。

    醇燃料金属抑制剂在一些专利中已有介绍。USP4,376,635专利提出由苯并三氮唑、醛或酮和N-烷基丙二胺的反应产物作为醇燃料的金属腐蚀抑制剂。USP4,445,907专利介绍了一种由与氨基四唑的酰胺反应产物作为醇燃料的金属腐蚀抑制剂。USP4,511,367专利提出的腐蚀抑制剂是由有机酸与N(2-羟乙基)乙撑二胺失水得到的取代咪唑与烯基丁二酸的组合物。

    上述专利提出的金属腐蚀抑制剂,或以含氮杂环为起始原料经化学反应得到单一组分,或是经化学反应制备所需含氮杂环再与易得的化合物如有机酸复合。这些腐蚀抑制剂对钢铁的腐蚀显示出较好的抑制效果,但醇燃料在使用中要与多种金属如紫铜、黄铜、铝、锌、铁等接触,因此上述专利提供的金属腐蚀抑制剂的使用范围就要受到限制,而且上述的腐蚀抑制剂皆需经二次反应制得,这就存在着操作困难、价格昂贵的缺点。

    本发明的目地是克服已有技术的不足,提出一种原料易得、使用方便的复合的金属腐蚀抑制剂,对醇燃料所引起的多种金属腐蚀显示出较好的抑制效果。

    本发明的另一个目的是提供腐蚀抑制剂的制备方法。

    本发明的复合金属腐蚀抑制剂是由苯并三氮唑类、二聚亚油酸抗腐蚀剂以及受阻酚抗氧剂组合而成,其重量比:苯并三氮唑类、二聚亚油酸抗腐蚀剂分别为15~20%、30~40%,受阻酚抗氧剂为0-5%,余量为稀释剂。

    本发明的金属腐蚀抑制剂可采取下述任何一种方法制得:

    第一种方法:将苯并三氮唑类,受阻酚及稀释剂,在40~60℃下搅拌溶解,得到透明的溶液-Ⅰ;与上述同样的条件将二聚亚油酸溶于稀释剂中,得到均匀的溶液-Ⅱ;将溶液-Ⅰ和溶液-Ⅱ混合,在30~50℃下搅拌0.5~1小时,得到均匀透明的棕色粘稠液体即为本发明的产品。

    第二种方法:在40~60℃下将苯并三氮唑类溶于稀释剂中,并搅拌1~2小时,得到无色透明的溶液-Ⅰ;与上述同样的条件,将受阻酚和二聚亚油酸溶于稀释剂中得到均匀的溶液-Ⅱ;将溶液-Ⅰ和溶液-Ⅱ混合,在30~50℃下搅拌0.5~1小时,得到均匀透明的粘稠液体即为本发明的产品。

    第三种方法:将苯并三氮唑类、二聚亚油酸、受阻酚和稀释剂按一定比例混合,维持40~60℃并不断搅拌使其溶解,得到均匀透明的棕色粘稠液体即为本发明的产品。

    所述的苯并三氮唑类包括羟类并三氮唑、苯并三氮唑。苯并三氮唑结构式:

    它是由金陵石化公司宁江化工厂生产。

    所述的二聚亚油酸,其结构式为:

    它是牡丹江日用化学厂生产。二聚亚油酸是一种棕色可流动的粘稠液体,无味、无毒、无腐蚀,不易燃,可溶于矿物油和各种溶剂中。

    上述两种组份可分别抑制不同金属的腐蚀。

    所述的受阻酚抗氧剂包括2,6-二叔丁基对甲酚、2,6-二叔丁基混合酚。本发明实例所用的2,6-二叔丁基混合酚是由北京化工三厂生产,2。6-二叔丁基对甲酚是由锦州石油化工厂生产。受阻酚是一种油品抗氧剂,可抑制醇燃料的氧化变质。

    所述的稀释剂包括正丁醇在内的低碳醇。本发明实例中所用的正丁醇是北京化工厂生产。

    本发明的金属腐蚀抑制剂可用于含醇燃料,特别适用于含甲醇燃料。在醇∶汽油为70~90∶30~10的醇燃料中抑制剂的添加量为100~300mg/l醇燃料,最好是150~250mg/l醇燃料。

    本发明与现有技术相比具有如下优点:

    本发明是将抑制醇燃料对金属腐蚀和抑制醇燃料的氧化以减少腐蚀介质的形成相结合,提出了三组分复合添加剂作为醇燃料的金属腐蚀抑制剂,其中苯并三氮唑类在极性溶剂中溶解性能良好,对金属特别是有色金属有较好的抑制腐蚀效果,而在非极性溶剂中溶解性能差;二聚亚油酸的油溶性良好,特别对黑色金属有较好的抑制腐蚀能力。醇燃料为醇类极性溶剂和非极性的汽油的混合燃料,苯并三氮唑类和二聚亚油酸的溶解能力对溶剂的极性要求不同,但在醇燃料中都可以完全溶解且对不同金属有不同的腐蚀抑制作用。抗氧剂受阻酚型的应用,抑制醇燃料的氧化变质,减少腐蚀介质增长速度,因此,本发明的金属腐蚀抑制剂防腐效果明显,有效地抑制醇燃料对黄铜、紫铜、铝、45#钢、锌等多种金属的腐蚀,经长期实际行车试验表明燃油油路及汽化器中金属表面良好,保持金属光泽,未见腐蚀现象。本发明的金属腐蚀抑制剂原料易得,制备简单,无硫、磷,毒性小,使用方便,对汽车尾气催化净化器无不良影响。

    下面用实例进一步描述本发明的特点。

    实例1~2

    按比例将苯并三氮唑、2,6-二叔丁基对甲酚分别在40℃、60℃下搅拌,使其溶解在正丁醇稀释剂中,得到溶液Ⅰ。在另一个容器中,以同样的条件将二聚亚油酸溶于正丁醇中,得到溶液Ⅱ。将溶液Ⅰ和溶液Ⅱ混合,分别在30℃、50℃下搅拌1小时、0.5小时,得到产品A和B,其组成、性能见表1。

    实例3~4

    将苯并三氮唑按比例溶解在正丁醇中,并分别在40℃、60℃下搅拌2小时、1小时,得到溶液Ⅰ;在另一个容器中以同样条件将2,6-二叔丁基对甲酚(实例3)或2,6-二叔丁基混合酚(实例4)和二聚亚油酸溶于正丁醇中,得到溶液Ⅱ:将溶液Ⅰ和溶液Ⅱ混合,分别在30℃、50℃下搅拌1小时、0.5小时,得到产品C和D,其组成、性能见表1。

    实例5

    将苯并三氮唑、二聚亚油酸,2,6-二叔丁基对甲酚、正丁醇按比例混合,并不断搅拌使其溶解,得到产品E,其组成、性能见表1。

    

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一种醇燃料金属腐蚀抑制剂,它是由苯并三氮唑类、二聚亚油酸抗腐蚀剂及受阻酚类抗氧剂经稀释调合而成。该复合抑制剂用于含醇燃料可有效地抑制多种金属的腐蚀。。

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