具有整体式把持件的动力工具 【技术领域】
本发明涉及动力工具领域，尤其是涉及具有整体式把持件的动力工具壳体。
背景技术
所有电动工具都采用有一把持面的壳体，该把持面能让使用者操纵动力工具而完成所需的工作。对于金属壳体的动力工具，壳体表面通常冰冷坚硬或很光滑。这种感觉对使用者来说是很不舒服的。因此，金属壳体虽然具有一些优点特性，但也有很多缺点，以致于它们不能给使用者提供所需要的舒适感。
本发明的目的就是提供一种改进的动力工具壳体。此壳体具有能够令使用者感觉舒适的把持面。特别是本发明还可应用于金属工具壳体。
【发明内容】
根据本发明的第一方面，工具的壳体具有至少一元件，该元件包含一个有一外表面并限定一空腔的壁。此壁具有至少一个从外表面通向内部空腔的孔。还设定了一个把持件，当使用者接触壳体的壁的外表面时，就与该把持件相接触。至少有一固定件连接于把持件，固定件从至少一个孔中穿过，以便将把持面固定于壳体的外表面。通常，壳体包含多个孔。把持件具有使用者可感觉到的、一些分散的突起。把持件还具有与孔数量相同的固定件。这些分散的突起可以从这些孔中伸出。在这个实施例中，一些固定件与一个紧邻壳体壁内表面的支座相连接。这些突起从基体外表面突出，固定件从基体内表面伸出。基体定位于壳体外表面。固定件穿过壳体伸入空腔。固定件包含与壳体壁内表面相结合地锁头。尤其是，壳体可以是金属的。把持件是聚合物最好是弹性材料的。
根据本发明的第二方面，动力工具的壳体包含一对相互联接而形成壳体壁的元件。壳体壁限定了一空腔，壳体壁有一外表面和一内表面。至少有一个孔贯穿壳体的至少一个元件。还设定了一个把持件，当使用者接触至少一个壳体元件的壁的外表面时，就与该把持件相接触。至少有一固定件连接于把持件，固定件从至少一个孔中穿过以将把持面固定。
根据本发明的第三方面，动力工具包含一对相互联接而形成壳体壁的元件。壳体壁限定了一空腔，壳体壁有一外表面和一内表面。至少有一个孔贯穿壳体的至少一个元件。还设定了一个把持件，当使用者接触至少一个壳体元件的壁的外表面时，就与该把持件相接触。至少有一固定件连接于把持件，固定件从至少一个孔中穿过以将把持面固定于壳体的外表面。电动机固定于壳体空腔内。一输出机构与电动机相连并从壳体中伸出。动力源与电动机相连。一启动件使电动机与动力源相连，为动力工具提供能量或者断开能量供应。
本发明的其他方面在以下提供的详细描述中会更明了。可以理解，在对本发明的解释中所用的细节描述和具体的实施例，仅仅是用来举例说明，并不限定本发明的范围。
【附图说明】
通过下面的详细叙述以及附图可以更好地理解本发明：
图1为本发明动力工具的立体图；
图2为图1中沿2-2的剖面图；
图3为本发明第二个实施例的动力工具的、从外部观察的示意图；
图4为图3中沿4-4的剖面图；
图5为本发明另一实施例的部分剖视图；
图6为图5中沿6-6的剖面图。
【具体实施方式】
下面的描述仅仅是对优选实施例的解释，并不意味着限定本发明以及其它的应用。
根据本发明的动力工具如图1所示，并用参考数字10表示。动力工具10表示为一钻头；但事实上，本发明也可应用于其他任何形式的动力工具，如螺丝起子、砂轮机、旋转工具、切割器、锯或其它类似的使用电动机且具有一壳体的工具。该动力工具具有一包围电动机14的壳体12。一启动件16与电动机14、动力源18联接。动力源18可以为如图所示的电池(DC电流)，动力工具也可以具有一动力电线(AC电流)。电动机14与一个输出机构20相连，输出机构20具有一传动装置22和一夹住钻头等(未示出)工具的卡盘24。
壳体12具有一个手柄部分30，手柄部分30包含一个把持件32。对于把持件32将根据图1和图2予以详细描述。
如图1所示，壳体的手柄部分30包括至少一个孔，最好是多个孔，每个孔用参考数字40表示。这些孔排成三排，中间的一排同其余两排呈错开形式排列。也可以排成其他的结构形式。把持件32具有多个分散的突起42，突起42从壳体手柄部分的外表面突出，以提供聚合物尤其是弹性材料的舒适质地的感觉。
再看图2，把持件32包括一支座44。支座44有突起42从支座44突出。如图所示，突起42从壳体12的孔40中伸出。支座44可以是相同或不同的聚合物材料。粘合剂46(如图2的右边所示)或者紧固件48(如图2的左边所示)等将支座44固定于壳体的内表面。因此，一旦支座44被定位并被固定于壳体壁的内表面，突起42便伸出孔40外，这样操作者在使用该工具时接触突起42而获得舒适的感觉。
再来看图3和图4所示的另一个实施例。此处的动力工具同样如前面所述；但把持件32’与图1和图2中的有所不同，下面将作讨论。
把持件32’具有如图所示的预定结构。把持件32’包括基体50、突起52和固定件54。基体50呈预定的矩形。突起52从基体50上突出并以预定的形式排列。固定件54从突起52的相反面伸出。固定件54分别伸入到壳体手柄部分的多个孔40中。固定件54包括锁头56，如图4所示，一旦锁头56穿过孔40后，就在壳体壁的内表面呈锁住状态从而将把持件32’固定就位。
图5和6示出了另一实施例。此处的动力工具同样如前面所述。把持件也如图1和图2所示。
把持件32′包括一个带有延伸突起42的基体70。突起42从壳体12的手柄部分30的多个孔40伸出。基体70夹在壳体的内表面和一绝缘的子壳体或称底座72之间。基体70在位置上由突起42的柱体部分摩擦地固定并被粘结或焊接在底座72上。如图6所示，这样就将基体70定位于子壳体上，以使突起42伸入孔40。由一部分或两部分构成的底座72将启动件16和开关74包围。开关74包含与其电力连接的电线76。
子壳体或称底座72最好是由聚合物或塑料材料制成，以便在金属壳体12和开关74之间提供绝缘层。因此，塑料壳体可以提供电开关或元件与金属壳体之间所需的绝缘。子壳体72也将基体保持在一定位置上，使把持件32从孔中伸出。因此，子壳体或称底座72为把持件32′的基体提供了一个安装表面，同时也为电开关提供了一壳体，从而使电开关与金属壳体相互绝缘。
如上所述，当采用金属壳体时，本发明的把持件让使用者感觉柔软、温暖。因此，使用者不会再有冰冷、坚硬又光滑的感受。因而在使用动力工具的时候，把持面提供了舒适感。
本发明的论述仅仅限于举例，因此不脱离本发明宗旨的任何改变都在本发明的范围内，不能认为这些改变离开了本发明的精神和范围。