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1、(10)申请公布号 CN 103832367 A (43)申请公布日 2014.06.04 CN 103832367 A (21)申请号 201210472552.3 (22)申请日 2012.11.20 B60R 19/02(2006.01) B60R 19/52(2006.01) (71)申请人 东风汽车公司 地址 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开 发区东风大道特 1 号 (72)发明人 刘小杰 王小川 勾赵亮 (74)专利代理机构 武汉开元知识产权代理有限 公司 42104 代理人 俞鸿 (54) 发明名称 前保险杠蒙皮与下格栅的连接结构 (57) 摘要 本发明公开了一种前保险杠。
2、蒙皮与下格栅的 连接结构， 包括前保险杠蒙皮和下格栅， 前保险杠 蒙皮在与下格栅配合的周边轮廓上均匀布置有 多个卡爪， 下格栅与所述卡爪配合处设有卡扣孔。 本发明的下格栅与前保险杠蒙皮全部采用卡接结 构， 没有使用螺钉连接， 减少了紧固件数量及前保 险杠总成的装配工序， 降低了成本。 本发明的卡接 结构简单， 卡接结构可靠， 限位结构合理， 卡爪与 卡扣孔之间避免了面贴合， 可以实现前保险杠蒙 皮与下格栅之间良好的间隙， 有利于提高外观品 质。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 5 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 。
3、说明书2页 附图5页 (10)申请公布号 CN 103832367 A CN 103832367 A 1/1 页 2 1. 一种前保险杠蒙皮与下格栅的连接结构， 包括前保险杠蒙皮 （2） 和下格栅 （1） ， 其 特征在于 ： 所述前保险杠蒙皮 （2） 在与下格栅 （1） 配合的周边轮廓上均匀布置有多个卡爪 （4） ， 所述下格栅 （1） 与所述卡爪 （4） 配合处设有卡扣孔 （7） 。 2. 根据权利要求 1 所述的前保险杠蒙皮与下格栅的连接结构， 其特征在于 ： 所述前保 险杠蒙皮 （2） 在与下格栅 （1） 配合的周边的中间位置设有定位片 （3） ， 所述下格栅 （1） 与所 述定位片 。
4、（3） 配合处设有定位孔 （6） 。 3. 根据权利要求 1 或 2 所述的前保险杠蒙皮与下格栅的连接结构， 其特征在于 ： 所述 卡爪 （4） 包括卡定凸起 （4a） 和弹性根部 （4b） ， 所述弹性根部 （4b） 与前保险杠蒙皮 （2） 连为 一体， 所述卡扣孔 （7） 与前保险杠蒙皮 （2） 配合面的两端分别设有压紧弹性根部 （4b） 的限 位筋 （8） ， 所述卡扣孔 （7） 的另一面设有几个卡紧卡定凸起 （4a） 的凸台 （9） 。 4. 根据权利要求 3 所述的前保险杠蒙皮与下格栅的连接结构， 其特征在于 ： 所述下格 栅 （1） 周边在与前保险杠蒙皮 （2） 配合的区域设有凹槽。
5、 （10） ， 所述卡扣孔 （7） 和限位筋 （8） 位于凹槽 （10） 内。 5. 根据权利要求 3 所述的前保险杠蒙皮与下格栅的连接结构， 其特征在于 ： 所述卡爪 （4） 的两端分别设有防止卡爪 （4） 在卡扣孔 （7） 内前后蹿动的限位凸台 （5） 。 权 利 要 求 书 CN 103832367 A 2 1/2 页 3 前保险杠蒙皮与下格栅的连接结构 技术领域 0001 本发明涉及汽车零部件的连接结构， 具体地指一种前保险杠蒙皮与下格栅的连接 结构。 背景技术 0002 在前保险杠下格栅区域， 前保险杠蒙皮与下格栅的连接一般有 3 种形式 ： a、 下格 栅单独从前往后安装到蒙皮的正。
6、面 ； b、 下格栅单独从后往前安装到蒙皮的背面 ； c、 下格栅 与蒙皮集成为一体。 0003 通常， 下格栅与蒙皮集成为一体的型式主要应用在下格栅与保险杠蒙皮颜色一致 的车型上。 当然， 也有车型在下格栅与蒙皮颜色不一致情况下做成一体式的， 这种情况会采 用遮蔽喷涂， 工艺较复杂， 废品率较高。 0004 对于下格栅为单个零件的车型， 从前往后安装时， 容易出现擦伤油漆的情况。 从后 往前安装虽然可以避免此情况， 但可能出现下格栅与蒙皮卡接不牢固而松脱的问题。 为此， 有的车型会采取增加螺钉连接结构的方式来提高可靠性。然而， 螺钉连接会增加紧固件数 量及前保险杠总成的装配工序， 增加成本。。
7、 发明内容 0005 本发明的目的就是要克服现有技术所存在的不足， 提供一种简易的前保险杠蒙皮 与下格栅的连接结构， 避免采用螺钉连接结构， 同时还能可靠的固定下格栅并提高工艺性。 0006 为实现上述目的， 本发明所设计的前保险杠蒙皮与下格栅的连接结构， 包括前保 险杠蒙皮和下格栅， 所述前保险杠蒙皮在与下格栅配合的周边轮廓上均匀布置有多个卡 爪， 所述下格栅与所述卡爪配合处设有卡扣孔。 0007 上述方案中， 所述前保险杠蒙皮在与下格栅配合的周边的中间位置设有定位片， 所述下格栅与所述定位片配合处设有定位孔。这样， 可以限制下格栅相对前保险杠蒙皮左 右蹿动。 0008 上述方案中， 所述卡。
8、爪包括卡定凸起和弹性根部， 所述弹性根部与前保险杠蒙皮 连为一体， 所述卡扣孔与前保险杠蒙皮配合面的两端分别设有压紧弹性根部的限位筋， 所 述卡扣孔的另一面设有几个卡紧卡定凸起的凸台。 0009 上述方案中， 所述下格栅周边在与前保险杠蒙皮配合的区域设有凹槽， 所述卡扣 孔和限位筋位于凹槽内。这样， 卡接时， 卡爪的弹性根部位于下格栅的凹槽内， 凹槽内的限 位筋沿卡爪松脱的方向压住弹性根部， 防止卡爪脱离与凸台的卡接而从卡扣孔内脱出。 0010 上述方案中， 所述卡爪的两端分别设有防止卡爪在卡扣孔内前后蹿动的限位凸 台。 0011 本发明的有益效果在于 ： 下格栅与前保险杠蒙皮全部采用卡接结构。
9、， 没有使用螺 钉连接， 减少了紧固件数量及前保险杠总成的装配工序， 降低了成本。 0012 并且， 本发明的卡接结构简单， 使前保险杠蒙皮及下格栅的模具结构都得到了简 说 明 书 CN 103832367 A 3 2/2 页 4 化， 降低了模具成本， 并有利于后期的模具调试。 0013 此外， 本发明采用从后往前装配的方式， 避免了擦伤前保险杠蒙皮油漆的风险。 0014 而且， 本发明的卡接结构可靠， 限位结构合理， 卡爪与卡扣孔之间避免了面贴合， 可以实现前保险杠蒙皮与下格栅之间良好的间隙， 有利于提高外观品质。 附图说明 0015 图 1 为本发明下格栅安装在前保险杠蒙皮上的立体结构示。
10、意图。 0016 图 2 为本发明下格栅和前保险杠蒙皮的分解立体结构示意图。 0017 图 3 为本发明前保险杠蒙皮上卡爪的立体结构示意图。 0018 图 4 为本发明下格栅的卡扣孔与前保险杠蒙皮配合面的局部放大结构示意图。 0019 图 5 为本发明下格栅的卡扣孔背面的局部放大结构示意图。 0020 图 6 为本发明前保险杠蒙皮上的卡爪卡接在下格栅上的局部放大结构示意图。 0021 图 7 为图 6 中 A-A 结构示意图。 0022 图 8 为图 6 中 B-B 结构示意图。 具体实施方式 0023 以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细描述。 0024 图 1、 2 所示的前保险。
11、杠蒙皮与下格栅的连接结构， 包括前保险杠蒙皮 2 和下格栅 1， 前保险杠蒙皮 2 在与下格栅 1 配合的周边的中间位置设有定位片 3， 下格栅 1 与定位片 3 配合处设有定位孔 6。前保险杠蒙皮 2 在与下格栅 1 配合的周边轮廓上均匀布置有多个卡 爪 4， 下格栅 1 与卡爪 4 配合处设有卡扣孔 7。 0025 图 3 所示的卡爪 4 包括卡定凸起 4a 和弹性根部 4b， 弹性根部 4b 与前保险杠蒙皮 2 连为一体。卡爪 4 的两端分别设有防止卡爪 4 在卡扣孔 7 内前后蹿动的限位凸台 5。 0026 图4、 5所示的卡扣孔7与前保险杠蒙皮2配合面的两端分别设有压紧弹性根部4b 。
12、的限位筋 8， 卡扣孔 7 的另一面设有三个卡紧卡定凸起 4a 的凸台 9。下格栅 1 周边在与前 保险杠蒙皮 2 配合的区域设有凹槽 10， 卡扣孔 7 和限位筋 8 位于凹槽 10 内。 0027 本发明的安装过程 ： 0028 下格栅 1 从后向前往前保险杠蒙皮 2 上安装， 首先， 前保险杠蒙皮 2 中间的定位片 3 插入定位孔 6， 限制下格栅 1 相对前保险杠蒙皮 2 左右蹿动。 0029 同时， 如图7所示， 前保险杠蒙皮2上的卡爪4插入下格栅1上的卡扣孔7， 卡定凸 起 4a 受卡扣孔 7 上边缘的限制而向图示 Z 向的反向弹性变形 ； 而如图 8 所示， 卡爪 4 的弹 性根。
13、部4b则受凹槽10内的限位筋的向的压紧力而只有较小变形， 这样， 卡爪的卡定 凸起a 在卡入到凸台 9 时就沿 Z 向恢复初始变形而卡紧到凸台 9 上， 并且， 其弹性根部 4b 被限位筋 8 压紧， 使卡爪 4 不能从卡扣孔 7 内脱出。与此同时， 卡爪 4 两端的限位凸台 5 与 凹槽 10 的底部接触， 防止卡爪 4 在卡扣孔 7 内前后蹿动。 0030 这样， 如图 6 所示， 通过卡爪 4 和卡扣孔 7， 下格栅 1 就安装到前保险杠蒙皮 2 上。 说 明 书 CN 103832367 A 4 1/5 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103832367 A 5 2/5 页 6 图 3 图 4 说 明 书 附 图 CN 103832367 A 6 3/5 页 7 图 5 图 6 说 明 书 附 图 CN 103832367 A 7 4/5 页 8 图 7 说 明 书 附 图 CN 103832367 A 8 5/5 页 9 图 8 说 明 书 附 图 CN 103832367 A 9 。