桥梁墩柱纠偏装置.pdf

本发明创造涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及桥梁墩柱纠偏装置。其包括直角支架、滑座、第一千斤顶和第二千斤顶，第一千斤顶沿竖直方向向上放置于桥梁与墩柱之间，并锚固于墩柱顶端；直角支架包括沿墩柱需移动的方向水平设置的平行导轨和沿平行导轨的一端竖直向下延伸的安装座，平行导轨固定于桥梁底面，安装座位于墩柱需移动方向的背侧面；第二千斤顶沿水平方向朝墩柱安装于安装座上；滑座位于第一千斤顶的正上方，设置于水平导轨，并可沿水平导轨移动，滑座底部设置有与第一千斤顶匹配的卡孔，第一千斤顶向上顶升时插入所述卡孔，从而通过滑座顶升桥梁。该桥梁墩柱纠偏装置能实现对墩柱的精确纠偏。

1.  桥梁墩柱纠偏装置，其特征在于：包括直角支架、滑座、第一千斤顶和第二千斤顶， 第一千斤顶沿竖直方向向上放置于桥梁与墩柱之间，并锚固于墩柱顶端；直角支架包 括沿墩柱需移动的方向水平设置的平行导轨和沿平行导轨的一端竖直向下延伸的安 装座，平行导轨固定于桥梁底面，安装座位于墩柱需移动方向的背侧面；第二千斤顶 沿水平方向朝墩柱安装于安装座上；滑座位于第一千斤顶的正上方，设置于水平导轨， 并可沿水平导轨移动，滑座底部设置有与第一千斤顶匹配的卡孔，第一千斤顶向上顶 升时插入所述卡孔，从而通过滑座顶升桥梁。

2.  根据权利要求1所述的桥梁墩柱纠偏装置，其特征在于：所述平行导轨与安装座之间 倾斜连接有支撑连杆。

3.  根据权利要求1所述的桥梁墩柱纠偏装置，其特征在于：所述第一千斤顶和所述第二 千斤顶均为超薄型油压千斤顶。

桥梁墩柱纠偏装置
技术领域
本发明创造涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及桥梁墩柱纠偏装置。
背景技术
桥梁墩柱由于其高度较高、而且截面较小，导致其横向刚度也相对较小，由于设计、施 工不周或者桥梁常年受到的动载荷的积累，容易导致墩柱产生偏斜，若不及时纠偏，墩柱会 持续偏斜，使其根部背向偏斜一方的混凝土逐渐成为受拉区，而混凝土抗拉能力很差，混凝 土表面会逐渐产生环向裂缝，并不断发展，最终会使墩柱破坏完全。因此需要对墩柱的偏斜 进行及时纠偏，而现有常用的墩柱纠偏复位方法，是采用千斤顶作用于桥梁或者墩柱，使墩 柱克服与桥梁之间的摩檫力而纵向复位，但由于桥梁与墩柱之间的摩檫力巨大，需要千斤顶 提供巨大的顶推力，导致复位难度较高，而且在顶推过程难以保证精确控制墩柱的位移量。
发明内容
本发明创造的目的在于避免现有技术中的上述不足之处而提供一种能精确纠偏的桥梁 墩柱纠偏装置。
本发明创造的目的通过以下技术方案实现：
提供了桥梁墩柱纠偏装置，包括直角支架、滑座、第一千斤顶和第二千斤顶，第一千斤 顶沿竖直方向向上放置于桥梁与墩柱之间，并锚固于墩柱顶端；直角支架包括沿墩柱需移动 的方向水平设置的平行导轨和沿平行导轨的一端竖直向下延伸的安装座，平行导轨固定于桥 梁底面，安装座位于墩柱需移动方向的背侧面；第二千斤顶沿水平方向朝墩柱安装于安装座 上；滑座位于第一千斤顶的正上方，设置于水平导轨，并可沿水平导轨移动，滑座底部设置 有与第一千斤顶匹配的卡孔，第一千斤顶向上顶升时插入所述卡孔，从而通过滑座顶升桥梁。
进一步地，所述平行导轨与安装座之间倾斜连接有支撑连杆。
优选地，所述第一千斤顶和所述第二千斤顶均为超薄型油压千斤顶。
本发明创造的有益效果：
本发明创造的桥梁墩柱纠偏装置，通过设置在桥梁与墩柱之间的第一千斤顶向上顶升滑 座从而顶起桥梁，同时第一千斤顶卡入滑座的卡孔中，当安装在安装座上的第二千斤顶横向 顶推墩柱时，墩柱通过安装在其上的第一千斤顶，卡入滑座的卡孔中，在受到顶推时沿平行 滑轨滑动复位，由于消除了桥梁与墩柱之间巨大的摩擦力，从而使得墩柱的复位更顺畅简单， 也不需要第二千斤顶提供巨大的顶推力，有利于控制墩柱的位移量，从而更好地保证纠偏精 度，实现精确纠偏。
附图说明
利用附图对发明创造作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明创造的任何限 制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得 其它的附图。
图1是本发明创造的桥梁墩柱纠偏装置的结构示意图。
图2是本发明创造的桥梁墩柱纠偏装置的另一视角的结构示意图。
附图标记：
1-直角支架，11-平行导轨，12-安装座，13-支撑连杆，
2-滑座，21-卡孔，
3-第一千斤顶，
4-第二千斤顶，
5-桥梁，
6-墩柱。
具体实施方式
结合以下实施例对本发明创造作进一步描述。
本发明创造的桥梁墩柱纠偏装置，如图1和图2所示，包括直角支架1、滑座2、第一 千斤顶3和第二千斤顶4。
直角支架1包括平行导轨11和沿平行导轨11的一端竖直向下延伸的安装座12，平行导 轨11与安装座12之间倾斜连接有用于加强直角支架1的强度的支撑连杆13。平行导轨11 沿墩柱6需移动的方向水平固定在桥梁5的底面，安装座12位于墩柱6需移动方向的背侧 面。
用于纵向顶升桥梁5的第一千斤顶3沿竖直方向向上放置于桥梁5与墩柱6之间，并锚 固于墩柱6的顶端。
第二千斤顶4沿水平方向朝向墩柱6安装于安装座上，用于横向顶推墩柱6。
优选地，第一千斤顶3和第二千斤顶4均为超薄型油压千斤顶。
滑座2位于第一千斤顶3的正上方，设置在水平导轨11上，并可沿水平导轨11移动。 滑座2的底部设置有与第一千斤顶3匹配的卡孔21。
使用时，将各部件按上述位置安装设置好，启动第一千斤顶3，第一千斤顶3向上顶升， 并插入滑座2的卡孔21中，继续顶升，直至将桥梁5与墩柱6顶至刚好分离，以避免桥梁5 与墩柱6在横向相对移动时两者之间产生摩擦力。紧接着，启动第二千斤顶4，第二千斤顶 4横向顶推墩柱6，由于锚固在墩柱6上的第一千斤顶3卡入了滑座2的卡孔21中，墩柱6 的顶部在受到第二千斤顶4的顶推后，将通过第一千斤顶3，在滑座2上沿平行导轨11移动 复位。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明创造的技术方案，而非对本发明创造 保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明创造作了详细地说明，本领域的普通技术人 员应当理解，可以对本发明创造的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明创造技 术方案的实质和范围。