本发明与抛射体的减速和定向装置有关，更具体地说并不排除与降落前带有侦察系统的抛射体用于减速和定向的这类装置有关。 例如需要定向载有声纳侦察设备的抛射体为的是抛射体可以在最有利的高度下和较柔和方式着落。
为了获得这种定向，以前的装置包括具有降落伞系统，在开伞和正当要开伞时，降落伞就堆装在抛射体内。
使用降落伞是昂贵的，因要求抛射体增加额外的负载运载量而且还需要比较贵的结构材料。
本发明的目的是提供实际可免除出现上述这些问题的抛射体的减速和定向装置。
根据本发明的一个最佳实施例，为抛射体提供地减速和定向装置包含有若干个沿着抛射体周边径向分布的尾翼，上述尾翼相对于抛射体偏移一个倾角而且适用于紧固装置平行地坚固在抛射体上。
另外，根据本发明提供了展开抛射体的方法包含有：
1）抛射体的发射
2）在抛射体飞行中的予定点，打开把尾翼固定在抛射体周边上的坚固装置，从而尾翼相对于抛射体倾斜而导至抛射体的旋转并增加了它的阻力系数。
参照附图通过实例现将说明本发明的一个实施例，图中是根据本发明在展开时抛射体的减速和定向装置。
典型的例子，一携带着抛射体的声纳仓3，除了仓体3之外，还有一发射筒1以及固紧带或固紧环5，在抛射体发射时，仓体3被带5紧固在发射筒1内，从而抛射体就可通过一发射管射出（未示出）。
在本发明中，尾翼7是径向连接到仓体3周围，在发射前，这些尾翼7在发射筒1的主对角线内被固紧带5所限定。
一旦带有仓体3的发射筒已从发射管内发射，随后固紧带5就松开（见图1a）一连在仓体3的弹性天线9就把发射筒1和仓体3分开。随着固紧带5的松开，尼翼7就可不受约束地保证相对于仓体成倾斜姿态。
起初，仓体3的重量分布和重心保证尾翼7在飞行过程中向着气流方向倾斜（见图1（b）），尾翼7在仓体3飞行中导至仓体旋转以增加飞行的稳定性，而增加的阻力系数却可使仓体的未速减速，这就保证仓体在着落时只有较柔和的冲击。
在着陆时，一阻力制动器11打开实际上使仓体在海面上保持稳定。
应该理解把尾翼安置在仓体3的后部有优点，它能增加飞行的稳定性和阻力。
尾翼7可以用诸如弹簧钢之类材料制成，以便当固定带5松开时，尾翼材料的弹力把尾翼推进到在气流方向成倾斜的姿态。
另外，还应该理解，尾翼7能猛弹和偏离到一倾斜状态。
虽然此处本发明对具体实施例已进行说明，要懂得凡要求减速和飞行稳定的抛射体不论抛射体是否携带侦察装置都和本发明有关。