一种汽车管梁总成检具.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410192121.0

申请日:

2014.05.08

公开号:

CN103968731A

公开日:

2014.08.06

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):G01B 5/00申请公布日:20140806|||实质审查的生效IPC(主分类):G01B 5/00申请日:20140508|||公开

IPC分类号:

G01B5/00

主分类号:

G01B5/00

申请人:

江苏秦龙车灯有限公司

发明人:

秦岳; 秦明龙

地址:

212300 江苏省镇江市丹阳市新桥镇姚家弄工业区中心南路

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一种汽车管梁总成检具,包括底座(30)和管梁总成(31),所述的底座(30)表面从左到右依次设有24个支架检测件、4个支撑件和一个拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件(29),其特征在于:所述的管梁总成(31)放置在右管梁支撑件(5)、管梁支撑件(17)、左管梁支撑件Ⅰ(24)、左管梁支撑件Ⅱ(27)上,与定位面紧贴后通过定位销定位,翻转下压检测件压紧管梁总成(31)并进行辅助定位后,使用检测销对管梁总成(31)上零件孔位进行检测。本发明,可对汽车管梁总成各安装部位空间位置进行准确检测、操作简单、工作效率高。

权利要求书

权利要求书
1.  一种汽车管梁总成检具,包括底座(30)和管梁总成(31),所述的底座(30)表面从左到右依次设有24个支架检测件、4个支撑件和一个拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件(29),所述的拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件(29)上设有主定位销Ⅰ,四方点焊螺母检测件(1)上设有定位销Ⅱ,其特征在于:所述的管梁总成(31)放置在右管梁支撑件(5)、管梁支撑件(17)、左管梁支撑件Ⅰ(24)、左管梁支撑件Ⅱ(27)上,与定位面紧贴后通过定位销定位,翻转下压检测件压紧管梁总成(31)并进行辅助定位后,使用检测销对管梁总成(31)上零件孔位进行检测。

2.  根据权利要求1所述的一种汽车管梁总成检具,其特征在于:所述的24个支架检测件分别是四方点焊螺母检测件(1)、右安装支架检测件(2)、右凸焊螺栓检测件(3)、线束护板凸焊螺栓支架检测件(4)、线束护板凸焊螺栓支架检测件(6)、电器元件安装支架检测件(7)、暖风机安装支架Ⅲ检测件(8)、凸焊螺栓检测件(9)、暖风机中安装支架Ⅱ检测件(10)、中左支架安装支架检测件(11)、线束支架检测件(12)、暖风机安装支架Ⅳ检测件(13)、右车身主线束卡扣支架检测件(14)、收放机支架Ⅱ检测件(15)、暖风机安装支架Ⅰ检测件(16)、收放机支架Ⅲ检测件(18)、凸焊螺栓支架总成检测件(19)、本体左安装支架Ⅲ检测件(20)、右膝盖护板支架总成检测件(21)、车身线束卡扣支架检测件Ⅱ(22)、左凸焊螺栓检测件(23)、左膝盖护板支架总成检测件(25)、车身线束卡扣支架检测件Ⅰ(26)、左安装支架检测件(28)和拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件(29);所述的右凸焊螺栓检测件(3)、线束护板凸焊螺栓支架检测件(6)、凸焊螺栓检测件(9)、暖风机中安装支架Ⅱ检测件(10)、线束支架检测件(12)、右车身主线束卡扣支架检测件(14)、凸焊螺栓支架总成检测件(19)、右膝盖护板支架总成检测件(21)、左凸焊螺栓检测件(23)、左膝盖护板支架总成检测件(25)上都设有翻转臂,并在翻转臂上设有辅助定位孔。

3.  根据权利要求1所述的一种汽车管梁总成检具,其特征在于:所述的4个支撑件分别是右管梁支撑件(5)、管梁支撑件(17)、左管梁支撑件Ⅰ(24)和左管梁支撑件Ⅱ(27)。

4.  根据权利要求2所述的一种汽车管梁总成检具,其特征在于:所述的暖风机安装支架Ⅳ检测件(13)、收放机支架Ⅱ检测件(15)、暖风机安装支架Ⅰ检测件(16)、收放机支架Ⅲ检测件(18)、左凸焊螺栓检测件(23)上各设有检测销。

5.  根据权利要求1所述的一种汽车管梁总成检具,其特征在于:所述的底座(30)上刻有坐标网格线。

说明书

说明书一种汽车管梁总成检具
技术领域
本发明涉及一种汽车焊接产品检测技术领域,特别是关于一种汽车管梁总成检具。
背景技术
在汽车成为我们的主要交通工具同时,人们对其的制造工艺的要求变的越来越高,使得其生产工艺也是越来越先进,各种零件的生产和检测也随之越来先进,精度越来越高,由于汽车管梁总成由左/右管梁、拉手前安装支架、左/右安装支架、左/右膝盖护板支架、车身线束卡扣支架、线束支架、暖风机安装支架、凸焊螺栓支架、本体安装支架、线束护板凸焊螺栓支架、收放机支架等零部件组成型面复杂、三维空间尺寸多,要求的各种安装孔位尺寸都要保证在允许的尺寸公差范围内,它的精度直接影响着汽车的性能。现在对汽车零件的检测最为常用的工具是三坐标,此检测工具的高精度和高智能,使得其得到较为广泛使用,但此工具检测零件时所花时间长,测量效率低,难以满足生产要求。操作人员需投入很大精力来操作,而且三坐标检测仪器价格高,对于一般的小型企业是无法承担的,而且对操作人员的专业知识要求较高,这无疑给企业增加了额外的无形成本,另外在两个不同平面上的两个检测点之间的尺标三坐标一般是无法测量。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的在于提供一种汽车管梁总成检具,是通过安装在底座上的多个检测件、支撑件,将管梁总成安装在支撑件上,再将检测件定位压紧,使用检测件上的检测销进行检测,检测简单便于操作、操作简单、工作效率高。
本发明的技术方案是通过以下方式实现的:一种汽车管梁总成检具,包括底座和管梁总成,所述的底座表面从左到右依次设有24个支架检测件、4个支撑件和一个拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件,所述的拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件上设有主定位销Ⅰ,四方点焊螺母检测件上设有定位销Ⅱ,其特征在于:所述的管梁总成放置在右管梁支撑件、管梁支撑件、左管梁支撑件Ⅰ、左管梁支撑件Ⅱ上,与定位面紧贴后通过定位销定位,翻转下压检测件压紧管梁总成并进行辅助定位后,使用检测销对管梁总成上零件孔位进行检测。
所述的24个支架检测件分别是四方点焊螺母检测件、右安装支架检测件、右凸焊螺栓检测件、线束护板凸焊螺栓支架检测件、线束护板凸焊螺栓支架检测件、电器元件安装支架检测件、暖风机安装支架Ⅲ检测件、凸焊螺栓检测件、暖风机中安装支架Ⅱ检测件、中左支架安装支架检测件、线束支架检测件、暖风机安装支架Ⅳ检测件、右车身主线束卡扣支架检测件、收放机支架Ⅱ检测件、暖风机安装支架Ⅰ检测件、收放机支架Ⅲ检测件、凸焊螺栓支架总成检测件、本体左安装支架Ⅲ检测件、右膝盖护板支架总成检测件、车身线束卡扣支架检测件Ⅱ、左凸焊螺栓检测件、左膝盖护板支架总成检测件、车身线束卡扣支架检测件Ⅰ、左安装支架检测件和拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件;所述的右凸焊螺栓检测件、线束护板凸焊螺栓支架检测件、凸焊螺栓检测件、暖风机中安装支架Ⅱ检测件、线束支架检测件、右车身主线束卡扣支架检测件、凸焊螺栓支架总成检测件、右膝盖护板支架总成检测件、左凸焊螺栓检测件、左膝盖护板支架总成检测件上都设有翻转臂,并在翻转臂上设有辅助定位孔。
所述的4个支撑件分别是右管梁支撑件、管梁支撑件、左管梁支撑件Ⅰ和左管梁支撑件Ⅱ。
所述的暖风机安装支架Ⅳ检测件、收放机支架Ⅱ检测件、暖风机安装支架Ⅰ检测件、收放机支架Ⅲ检测件、左凸焊螺栓检测件上各设有检测销。
所述的底座上刻有坐标网格线。
本发明,以便对汽车管梁总成各安装部位空间位置进行准确检测、操作简单、工作效率高。
附图说明
图1是本发明的立体示意图。
图2是本发明工作时的立体主示意图。
图中:1为四方点焊螺母检测件、2为右安装支架检测件、3为右凸焊螺栓检测件、4为线束护板凸焊螺栓支架检测件、5为右管梁支撑件、6为线束护板凸焊螺栓支架检测件、7为电器元件安装支架检测件、8为暖风机安装支架Ⅲ检测件、9为凸焊螺栓检测件、10为暖风机中安装支架Ⅱ检测件、11为中左支架安装支架检测件、12为线束支架检测件、13为暖风机安装支架Ⅳ检测件、14为右车身主线束卡扣支架检测件、15为收放机支架Ⅱ检测件、16为暖风机安装支架Ⅰ检测件、17为管梁支撑件、18为收放机支架Ⅲ检测件、19为凸焊螺栓支架总成检测件、20为本体左Ⅲ安装支架检测件、21为右膝盖护板支架总成检测件、22为车身线束卡扣支架检测件Ⅱ、23为左凸焊螺栓检测件、24为左管梁支撑件Ⅰ、25为左膝盖护板支架总成检测件、26为车身线束卡扣支架检测件Ⅰ、27为左管梁支撑件Ⅱ、28为左安装支架检测件、29为拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件、30为底座、31为管梁总成。
具体实施方式
由图1、图2知,一种汽车管梁总成检具,包括底座30,底座30上刻有坐标网格线,所述的底座30表面从左到右依次设有四方点焊螺母检测件1、右安装支架检测件2、右凸焊螺栓检测件3、线束护板凸焊螺栓支架检测件4、右管梁支撑件5、线束护板凸焊螺栓支架检测件6、电器元件安装支架检测件7、暖风机安装支架Ⅲ检测件8、凸焊螺栓检测件9、暖风机中安装支架Ⅱ检测件10、中左支架安装支架检测件11、线束支架检测件12、暖风机安装支架Ⅳ检测件13、右车身主线束卡扣支架检测件14、收放机支架Ⅱ检测件15、暖风机安装支架Ⅰ检测件16、管梁支撑件17、收放机支架Ⅲ检测件18、凸焊螺栓支架总成检测件19、本体左Ⅲ安装支架检测件20、右膝盖护板支架总成检测件21、车身线束卡扣支架检测件Ⅱ22、左凸焊螺栓检测件23、左管梁支撑件Ⅰ24、左膝盖护板支架总成检测件25、车身线束卡扣支架检测件Ⅰ26、左管梁支撑件Ⅱ27、左安装支架检测件28、拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件29;其中的拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件29上设有主定位销Ⅰ,四方点焊螺母检测件1上设有定位销Ⅱ;其中的右凸焊螺栓检测件3、线束护板凸焊螺栓支架检测件4、凸焊螺栓检测件9、暖风机中安装支架Ⅱ检测件10、线束支架检测件11、右车身主线束卡扣支架检测件14、凸焊螺栓支架总成检测件19、右膝盖护板支架总成检测件21、左凸焊螺栓检测件23、左膝盖护板支架总成检测件25上都设有翻转臂,并在翻转臂上设有辅助定位孔;将管梁总成31放置在检具上,移动使管梁总成31与检测件上的定位面紧贴,通过右管梁支撑件5、管梁支撑件17、左管梁支撑件Ⅰ24、左管梁支撑件Ⅱ27支撑后,通过插入定位销Ⅰ、Ⅱ进行定位,翻转下压检测件上的翻转臂压紧在管梁总成31上,使管梁总成31的凸台限位在翻转臂中的辅助定位孔内后,使用检测销对管梁总成31的零件孔位进行检测,检测销上设有复位弹簧,每个孔检测完成后检测销通过复位弹簧复位到原位置,从而避免检测零件安装和取件时干涉或卡住;检测完成后,将定位销Ⅰ、Ⅱ拉出,检测件的翻转臂抬起,工件取出,将循环整个过程。

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1、(10)申请公布号 CN 103968731 A (43)申请公布日 2014.08.06 CN 103968731 A (21)申请号 201410192121.0 (22)申请日 2014.05.08 G01B 5/00(2006.01) (71)申请人 江苏秦龙车灯有限公司 地址 212300 江苏省镇江市丹阳市新桥镇姚 家弄工业区中心南路 (72)发明人 秦岳 秦明龙 (54) 发明名称 一种汽车管梁总成检具 (57) 摘要 一种汽车管梁总成检具, 包括底座 (30) 和管 梁总成 (31) , 所述的底座 (30) 表面从左到右依次 设有 24 个支架检测件、 4 个支撑件和一个拉手。

2、左 前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组 件 (29) , 其特征在于 : 所述的管梁总成 (31) 放置 在右管梁支撑件 (5) 、 管梁支撑件 (17) 、 左管梁支 撑件 (24) 、 左管梁支撑件 (27) 上, 与定位面 紧贴后通过定位销定位, 翻转下压检测件压紧管 梁总成 (31) 并进行辅助定位后, 使用检测销对管 梁总成 (31) 上零件孔位进行检测。本发明, 可对 汽车管梁总成各安装部位空间位置进行准确检 测、 操作简单、 工作效率高。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 。

3、权利要求书1页 说明书3页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103968731 A CN 103968731 A 1/1 页 2 1. 一种汽车管梁总成检具, 包括底座 (30) 和管梁总成 (31) , 所述的底座 (30) 表面从 左到右依次设有 24 个支架检测件、 4 个支撑件和一个拉手左前安装支架总成与拉手本体左 侧安装支架检测组件 (29) , 所述的拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组 件 (29) 上设有主定位销, 四方点焊螺母检测件 (1) 上设有定位销, 其特征在于 : 所述的 管梁总成 (31) 放置在右管梁支撑件 (5) 、 管梁支撑件 (17) 、 左。

4、管梁支撑件 (24) 、 左管梁支 撑件 (27) 上, 与定位面紧贴后通过定位销定位, 翻转下压检测件压紧管梁总成 (31) 并进 行辅助定位后, 使用检测销对管梁总成 (31) 上零件孔位进行检测。 2. 根据权利要求 1 所述的一种汽车管梁总成检具, 其特征在于 : 所述的 24 个支架检 测件分别是四方点焊螺母检测件 (1) 、 右安装支架检测件 (2) 、 右凸焊螺栓检测件 (3) 、 线 束护板凸焊螺栓支架检测件 (4) 、 线束护板凸焊螺栓支架检测件 (6) 、 电器元件安装支架检 测件 (7) 、 暖风机安装支架检测件 (8) 、 凸焊螺栓检测件 (9) 、 暖风机中安装支架检。

5、测 件 (10) 、 中左支架安装支架检测件 (11) 、 线束支架检测件 (12) 、 暖风机安装支架检测件 (13) 、 右车身主线束卡扣支架检测件 (14) 、 收放机支架检测件 (15) 、 暖风机安装支架 检测件 (16) 、 收放机支架检测件 (18) 、 凸焊螺栓支架总成检测件 (19) 、 本体左安装支架 检测件 (20) 、 右膝盖护板支架总成检测件 (21) 、 车身线束卡扣支架检测件 (22) 、 左凸 焊螺栓检测件 (23) 、 左膝盖护板支架总成检测件 (25) 、 车身线束卡扣支架检测件 (26) 、 左安装支架检测件 (28) 和拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧。

6、安装支架检测组件 (29) ; 所述的右凸焊螺栓检测件 (3) 、 线束护板凸焊螺栓支架检测件 (6) 、 凸焊螺栓检测件 (9) 、 暖风机中安装支架检测件 (10) 、 线束支架检测件 (12) 、 右车身主线束卡扣支架检测件 (14) 、 凸焊螺栓支架总成检测件 (19) 、 右膝盖护板支架总成检测件 (21) 、 左凸焊螺栓检测 件 (23) 、 左膝盖护板支架总成检测件 (25) 上都设有翻转臂, 并在翻转臂上设有辅助定位 孔。 3. 根据权利要求 1 所述的一种汽车管梁总成检具, 其特征在于 : 所述的 4 个支撑件分 别是右管梁支撑件 (5) 、 管梁支撑件 (17) 、 左管梁。

7、支撑件 (24) 和左管梁支撑件 (27) 。 4. 根据权利要求 2 所述的一种汽车管梁总成检具, 其特征在于 : 所述的暖风机安装支 架检测件 (13) 、 收放机支架检测件 (15) 、 暖风机安装支架检测件 (16) 、 收放机支架 检测件 (18) 、 左凸焊螺栓检测件 (23) 上各设有检测销。 5. 根据权利要求 1 所述的一种汽车管梁总成检具, 其特征在于 : 所述的底座 (30) 上刻 有坐标网格线。 权 利 要 求 书 CN 103968731 A 2 1/3 页 3 一种汽车管梁总成检具 技术领域 0001 本发明涉及一种汽车焊接产品检测技术领域, 特别是关于一种汽车管梁。

8、总成检 具。 背景技术 0002 在汽车成为我们的主要交通工具同时, 人们对其的制造工艺的要求变的越来越 高, 使得其生产工艺也是越来越先进, 各种零件的生产和检测也随之越来先进, 精度越来越 高, 由于汽车管梁总成由左 / 右管梁、 拉手前安装支架、 左 / 右安装支架、 左 / 右膝盖护板支 架、 车身线束卡扣支架、 线束支架、 暖风机安装支架、 凸焊螺栓支架、 本体安装支架、 线束护 板凸焊螺栓支架、 收放机支架等零部件组成型面复杂、 三维空间尺寸多, 要求的各种安装孔 位尺寸都要保证在允许的尺寸公差范围内, 它的精度直接影响着汽车的性能。现在对汽车 零件的检测最为常用的工具是三坐标, 。

9、此检测工具的高精度和高智能, 使得其得到较为广 泛使用, 但此工具检测零件时所花时间长, 测量效率低, 难以满足生产要求。操作人员需投 入很大精力来操作, 而且三坐标检测仪器价格高, 对于一般的小型企业是无法承担的, 而且 对操作人员的专业知识要求较高, 这无疑给企业增加了额外的无形成本, 另外在两个不同 平面上的两个检测点之间的尺标三坐标一般是无法测量。 发明内容 0003 针对上述问题, 本发明的目的在于提供一种汽车管梁总成检具, 是通过安装在底 座上的多个检测件、 支撑件, 将管梁总成安装在支撑件上, 再将检测件定位压紧, 使用检测 件上的检测销进行检测, 检测简单便于操作、 操作简单、。

10、 工作效率高。 0004 本发明的技术方案是通过以下方式实现的 : 一种汽车管梁总成检具, 包括底座和 管梁总成, 所述的底座表面从左到右依次设有 24 个支架检测件、 4 个支撑件和一个拉手左 前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件, 所述的拉手左前安装支架总成与拉手 本体左侧安装支架检测组件上设有主定位销, 四方点焊螺母检测件上设有定位销, 其 特征在于 : 所述的管梁总成放置在右管梁支撑件、 管梁支撑件、 左管梁支撑件、 左管梁支 撑件上, 与定位面紧贴后通过定位销定位, 翻转下压检测件压紧管梁总成并进行辅助定 位后, 使用检测销对管梁总成上零件孔位进行检测。 0005 所述的 2。

11、4 个支架检测件分别是四方点焊螺母检测件、 右安装支架检测件、 右凸焊 螺栓检测件、 线束护板凸焊螺栓支架检测件、 线束护板凸焊螺栓支架检测件、 电器元件安装 支架检测件、 暖风机安装支架检测件、 凸焊螺栓检测件、 暖风机中安装支架检测件、 中 左支架安装支架检测件、 线束支架检测件、 暖风机安装支架检测件、 右车身主线束卡扣支 架检测件、 收放机支架检测件、 暖风机安装支架检测件、 收放机支架检测件、 凸焊螺 栓支架总成检测件、 本体左安装支架检测件、 右膝盖护板支架总成检测件、 车身线束卡扣 支架检测件、 左凸焊螺栓检测件、 左膝盖护板支架总成检测件、 车身线束卡扣支架检测件 、 左安装支。

12、架检测件和拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支架检测组件 ; 所述 说 明 书 CN 103968731 A 3 2/3 页 4 的右凸焊螺栓检测件、 线束护板凸焊螺栓支架检测件、 凸焊螺栓检测件、 暖风机中安装支架 检测件、 线束支架检测件、 右车身主线束卡扣支架检测件、 凸焊螺栓支架总成检测件、 右 膝盖护板支架总成检测件、 左凸焊螺栓检测件、 左膝盖护板支架总成检测件上都设有翻转 臂, 并在翻转臂上设有辅助定位孔。 0006 所述的 4 个支撑件分别是右管梁支撑件、 管梁支撑件、 左管梁支撑件和左管梁 支撑件。 0007 所述的暖风机安装支架检测件、 收放机支架检测件、 暖风机安装支。

13、架检测 件、 收放机支架检测件、 左凸焊螺栓检测件上各设有检测销。 0008 所述的底座上刻有坐标网格线。 0009 本发明, 以便对汽车管梁总成各安装部位空间位置进行准确检测、 操作简单、 工作 效率高。 附图说明 0010 图 1 是本发明的立体示意图。 0011 图 2 是本发明工作时的立体主示意图。 0012 图中 : 1 为四方点焊螺母检测件、 2 为右安装支架检测件、 3 为右凸焊螺栓检测件、 4 为线束护板凸焊螺栓支架检测件、 5 为右管梁支撑件、 6 为线束护板凸焊螺栓支架检测件、 7为电器元件安装支架检测件、 8为暖风机安装支架检测件、 9为凸焊螺栓检测件、 10为暖 风机中。

14、安装支架检测件、 11 为中左支架安装支架检测件、 12 为线束支架检测件、 13 为暖 风机安装支架检测件、 14 为右车身主线束卡扣支架检测件、 15 为收放机支架检测件、 16 为暖风机安装支架检测件、 17 为管梁支撑件、 18 为收放机支架检测件、 19 为凸焊螺 栓支架总成检测件、 20 为本体左安装支架检测件、 21 为右膝盖护板支架总成检测件、 22 为车身线束卡扣支架检测件、 23 为左凸焊螺栓检测件、 24 为左管梁支撑件、 25 为左膝 盖护板支架总成检测件、 26 为车身线束卡扣支架检测件、 27 为左管梁支撑件、 28 为左 安装支架检测件、 29 为拉手左前安装支架。

15、总成与拉手本体左侧安装支架检测组件、 30 为底 座、 31 为管梁总成。 具体实施方式 0013 由图 1、 图 2 知, 一种汽车管梁总成检具, 包括底座 30, 底座 30 上刻有坐标网格线, 所述的底座30表面从左到右依次设有四方点焊螺母检测件1、 右安装支架检测件2、 右凸焊 螺栓检测件 3、 线束护板凸焊螺栓支架检测件 4、 右管梁支撑件 5、 线束护板凸焊螺栓支架检 测件6、 电器元件安装支架检测件7、 暖风机安装支架检测件8、 凸焊螺栓检测件9、 暖风机 中安装支架检测件 10、 中左支架安装支架检测件 11、 线束支架检测件 12、 暖风机安装支 架检测件 13、 右车身主线。

16、束卡扣支架检测件 14、 收放机支架检测件 15、 暖风机安装支 架检测件16、 管梁支撑件17、 收放机支架检测件18、 凸焊螺栓支架总成检测件19、 本体 左安装支架检测件 20、 右膝盖护板支架总成检测件 21、 车身线束卡扣支架检测件 22、 左凸焊螺栓检测件 23、 左管梁支撑件 24、 左膝盖护板支架总成检测件 25、 车身线束卡扣 支架检测件 26、 左管梁支撑件 27、 左安装支架检测件 28、 拉手左前安装支架总成与拉 手本体左侧安装支架检测组件 29 ; 其中的拉手左前安装支架总成与拉手本体左侧安装支 说 明 书 CN 103968731 A 4 3/3 页 5 架检测组件。

17、 29 上设有主定位销, 四方点焊螺母检测件 1 上设有定位销 ; 其中的右凸焊 螺栓检测件 3、 线束护板凸焊螺栓支架检测件 4、 凸焊螺栓检测件 9、 暖风机中安装支架检 测件 10、 线束支架检测件 11、 右车身主线束卡扣支架检测件 14、 凸焊螺栓支架总成检测件 19、 右膝盖护板支架总成检测件 21、 左凸焊螺栓检测件 23、 左膝盖护板支架总成检测件 25 上都设有翻转臂, 并在翻转臂上设有辅助定位孔 ; 将管梁总成 31 放置在检具上, 移动使管 梁总成 31 与检测件上的定位面紧贴, 通过右管梁支撑件 5、 管梁支撑件 17、 左管梁支撑件 24、 左管梁支撑件 27 支撑后, 通过插入定位销、 进行定位, 翻转下压检测件上的翻 转臂压紧在管梁总成31上, 使管梁总成31的凸台限位在翻转臂中的辅助定位孔内后, 使用 检测销对管梁总成 31 的零件孔位进行检测, 检测销上设有复位弹簧, 每个孔检测完成后检 测销通过复位弹簧复位到原位置, 从而避免检测零件安装和取件时干涉或卡住 ; 检测完成 后, 将定位销、 拉出, 检测件的翻转臂抬起, 工件取出, 将循环整个过程。 说 明 书 CN 103968731 A 5 1/1 页 6 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103968731 A 6 。

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