《一种用于驻车通风系统的控制装置.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一种用于驻车通风系统的控制装置.pdf（6页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)申请公布号 CN 103863059 A (43)申请公布日 2014.06.18 CN 103863059 A (21)申请号 201410120622.8 (22)申请日 2014.03.28 B60H 1/00(2006.01) (71)申请人 袁国威 地址 中国香港九龙荔枝角永康街 7 号西港 都会中心 6 楼 F 室 (72)发明人 袁国威 曾庆彤 陈南华 (74)专利代理机构 广东祁增颢律师事务所 44318 代理人 贺文华 (54) 发明名称 一种用于驻车通风系统的控制装置 (57) 摘要 本发明公开了一种用于驻车通风系统的控制 装置， 其特征是， 由主继电器、 PWM 。
2、调速模块、 时间 控制模块、 蓝牙通讯模块、 电池保护模块、 ACC 控 制模块、 GSM 通讯模块和手机控制软件组成。所述 利用蓝牙通讯模块或 GSM 通讯模块与智能手机进 行无线连接， 通过手机控制软件对时间控制模块 进行时间段设定或功能操作， 使驻车通风系统的 鼓风机在所设定的时间段内， 按照 PWM 模块设定 好的转速运行， 从而实现汽车室内空气和室外空 气的交流， 达到调节室内温度和空气质量的效果。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 (10)申请公。
3、布号 CN 103863059 A CN 103863059 A 1/1 页 2 1. 一种用于驻车通风系统的控制装置， 其特征是， 由主继电器、 ACC 控制模块、 电池组 成， 所述主继电器与汽车空调鼓风机以及所述电池相连接， 所述 ACC 控制模块与主继电器 和汽车的 ACC 信号相连。 2.根据权利1所述的一种用于驻车通风系统的控制装置， 其特征是， 还包括PWM调速模 块， 所述所述 PWM 调速模块与主继电器相连接， 用于调整汽车空调鼓风机的转速。 3. 根据权利 1 所述的一种用于驻车通风系统的控制装置， 其特征是， 还包括时间控制 模块， 所述时间控制模块与主继电器相连， 用于。
4、控制汽车空调鼓风机的运行时间段。 4. 根据权利 3 所述的一种用于驻车通风系统的控制装置 , 其特征是， 还包括 GSM 通讯 模块， 所述 GSM 通讯模块与时间控制模块连接， 用于接收外部智能手机发出的控制指令。 5. 根据权利 3 所述的一种用于驻车通风系统的控制装置， 其特征是， 还包括蓝牙通讯 模块， 所述蓝牙通讯模块与时间控制模块连接， 用于接收外部智能手机发出的控制指令。 6. 根据权利 1 所述的一种用于驻车通风系统的控制装置， 其特征是， 所述电池与原车 蓄电池相互独立。 7. 根据权利 1 所述的一种用于驻车通风系统的控制装置， 其特征是， 还设有保护模块， 保护模块与电。
5、池相连， 起到电池过放保护作用。 权 利 要 求 书 CN 103863059 A 2 1/3 页 3 一种用于驻车通风系统的控制装置 技术领域 0001 本发明涉及一种用于驻车通风系统的控制装置， 应用汽车工业领域， 旨在为驻车 通风系统提供一种便捷的、 智能化的自动控制系统。 背景技术 0002 当前汽车工业发展迅猛， 但是， 汽车室内的温度和空气质量一直是困绕汽车厂商 和汽车业主的技术难题。 炎热夏天， 汽车在未启动时的室内温度高出室外20-30。 汽车启 动空调后， 需要至少 10 分钟才能将室内温度降下来， 人在汽车室内， 这 10 分钟是非常难熬 的。 0003 当汽车较长时间的停。
6、放特别是在烈日下曝晒后， 汽车室内的空气质量因甲醛等挥 发物出现而很差。人们习惯在打开汽车后， 启动汽车通风系统对外排气。而这个对外排气 过程需要很长一段时间。 0004 汽车在运行过程中， 经常会遇到临时等候。 汽车在等候时， 也遇到一些问题， 如 ： 汽 车等候时不关闭引擎， 既耗油又会污染环境， 关闭引擎不启动空调则车内会很闷热。 发明内容 0005 本发明的目的是提供一种用于驻车通风系统的控制装置。通过蓄电池进行供电， 利用原车鼓风机的工作实现汽车在驻车期间进行车内外空气交流， 达到室内温度和空气质 量的调节作用。 同时在汽车启动之后停止对鼓风机的控制， 不影响原车的空调使用， 并借助。
7、 汽车现有的发电系统对蓄电池进行充电。 0006 为实现上述目的， 本发明的技术方案是 ： 一种用于驻车通风系统的控制装置， 由主 继电器、 ACC 控制模块、 电池组成， 所述主继电器与汽车空调鼓风机以及所述电池相连接， 所 述 ACC 控制模块与主继电器和汽车的 ACC 信号相连。 0007 作为上述技术方案的改进， 还包括PWM调速模块， 所述所述PWM调速模块与主继电 器相连接， 用于调整汽车空调鼓风机的转速。 0008 作为上述技术方案的改进， 还包括时间控制模块， 所述时间控制模块与主继电器 相连， 用于控制汽车空调鼓风机的运行时间段。 0009 作为上述技术方案的改进， 还包括G。
8、SM通讯模块， 所述GSM通讯模块与时间控制模 块连接， 用于接收外部智能手机发出的控制指令。所述 GSM 通讯模块与与时间控制模块和 智能手机系统相连接， 通过手机控制软件向 GSM 通讯模块发出指令， 远程对时间控制模块 进行控制。 0010 作为上述技术方案的改进， 还包括蓝牙通讯模块， 所述蓝牙通讯模块与时间控制 模块连接， 用于接收外部智能手机发出的控制指令。所述蓝牙通讯模块与时间控制模块和 智能手机蓝牙相连接， 通过手机软件向蓝牙通讯模块发送指令， 以无线的模式对时间控制 模块进行设置和控制， 方便人机交流。 0011 作为上述技术方案的改进， 所述电池与原车蓄电池相互独立。 还设。
9、有保护模块， 保 说 明 书 CN 103863059 A 3 2/3 页 4 护模块与电池相连， 起到电池过放保护作用。 0012 本发明的有益效果是 ： 能适用于目前绝大部分的汽车， 只要配备有空调鼓风系统 的即可安装， 使汽车在驻车期间能在设定好的时间段内启动驻车通风系统， 或者在汽车发 动前远程启动驻车通风系统， 以达到改善车内环境的效果， 提高人体舒适度， 降低车内温度 和排除车内有害气体， 减少其对车内人员的危害。 附图说明 0013 图 1 是本发明的结构示意图。 具体实施方式 0014 下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。 0015 本发明是用于汽车在驻车期间， 对车内温。
10、度与环境进行调节的控制装置， 再通过 与原车空调鼓风机和蓄电池连接， 利用原车的进风口、 过滤器、 通风管道和出风口， 组成驻 车通风系统。本发明的用于驻车通风系统的控制装置由主继电器 1、 ACC 控制模块 5、 电池 组成， 主继电器1与汽车空调鼓风机以及电池相连接， ACC控制模块5与主继电器1和汽车 的 ACC 信号相连。还包括 PWM 调速模块 2， PWM 调速模块 2 与主继电器 1 相连， 用于调整汽 车空调鼓风机的转速。还包括时间控制模块 3， 时间控制模块 3 与主继电器 1 相连， 用于控 制用于控制汽车空调鼓风机的运行时间段。本发明还包括 GSM 通讯模块 7 或蓝牙通。
11、讯模块 6， 或者都包括 GSM 通讯模块 7 和蓝牙通讯模块 6， GSM 通讯模块 7 和蓝牙通讯模块 6 均匀时 间控制模块 3 连接， 用于接收外部智能手机发出的控制指令。 0016 使用智能手机中的专用软件与控制装置的蓝牙通讯模块 6 连接， 对时间控制模块 3 进行时间段设定， 按个人实际需要设定好 1 个或几个时间段， 驻车通风系统将在相应时间 段内自行启动， 按照PWM调速模块2预先设定好的转速启动鼓风机， 将车外的空气经过过滤 后进入车内， 并将车内的气体通过原车出风口排出车外。 0017 如果临时需要用车， 也可以通过手机软件的临时开关或者通过手机与 GSM 通讯模 块 7。
12、 进行远程连接， 达到临时启动驻车通风系统的效果。 0018 实施例 1 ： 选取一个 15-20AH 外加蓄电池， 调整 PWM 调速模块， 使汽车鼓风机以 6.5A 左右的电流 运行。车主每天 08:00 和 17 ： 30 上下班用车， 通过手机蓝牙对驻车通风系统进行设定， 周一 至周五每天工作 2 小时， 即 07 ： 1008 ： 10 和 16 ： 4017 ： 40 两个时间段运行， 进行车内外 的空气流通。汽车启动以后， 通过 ACC 控制模块的切换， 对外加蓄电池进行充电。 0019 实施例 2 ： 利用汽车现有蓄电池， 调整 PWM 调速模块， 使汽车鼓风机以 6.5A 左。
13、右的电流运行。车 主每天08:00和17 ： 30上下班用车， 通过手机蓝牙对驻车通风系统进行设定， 周一至周五每 天工作 1 小时， 即 07 ： 4008 ： 10 和 17 ： 1017 ： 40 两个时间段运行， 进行车内外的空气流 通。 0020 实施例 3 ： 上述两款安装后， 当车主临时需要交换车内气体时， 可通过手机软件临时开关并设置 运行时间或者通过手机向 GSM 通讯模块的 sim 卡号码进行拨号或发短信， 即时启动驻车通 说 明 书 CN 103863059 A 4 3/3 页 5 风系统， 以达到车内外空气流通的效果。 0021 以上综述了一种驻车通风系统的调节装置， 用于调节汽车室内温度和环境。依据 本发明实施例的思想， 在具体实施方式及其应用范围上各技术人员或者工厂会有改变之 处， 但是， 本说明书内容不应理解为对本发明的限制， 凡依本发明设计思想所做的任何改变 都在本发明的保护范围之内。 说 明 书 CN 103863059 A 5 1/1 页 6 图 1 说 明 书 附 图 CN 103863059 A 6 。