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1、(10)申请公布号 CN 103910254 A (43)申请公布日 2014.07.09 CN 103910254 A (21)申请号 201410091205.5 (22)申请日 2014.03.12 B65H 79/00(2006.01) B65H 5/02(2006.01) B65H 29/16(2006.01) (71)申请人 深圳怡化电脑股份有限公司 地址 518000 广东省深圳市福田区金田路 4018 号安联大厦 27 楼 A02 申请人 深圳市怡化时代科技有限公司 深圳市怡化金融智能研究院 (72)发明人 彭彤 陈文 (74)专利代理机构 深圳市兴科达知识产权代理 有限公司 。
2、44260 代理人 王翀 (54) 发明名称 同步传送结构 (57) 摘要 一种同步传送结构， 其包括从动轴、 间隔套设 于该从动轴上的第一传动轮及第二传动轮 , 以及 两个传动带， 该第二传动轮固定套设于该从动轴 上， 该第一传动轮转动套设于该从动轴上， 该同步 传送结构还包括输送座、 保持件与保持环， 该输送 座上平行间隔设置有至少两个输送部， 该从动轴 间隔设置于该输送座上， 该保持件与该保持环装 设于该从动轴上并抵持于该第一传动轮的两侧， 从而将该第一从动轮夹持于其间， 以使该第一传 动轮相对该从动轴轴向的位置保持恒定， 该两个 传动带的一侧分别收容于对应的输送部内， 从而 与该输送部。
3、之间形成输送通道。该同步传送结构 的两个传动带相位较易保持一致， 张力差异小， 不 易产生跳动， 且其结构更简单。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 4 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 (10)申请公布号 CN 103910254 A CN 103910254 A 1/1 页 2 1. 一种同步传送结构， 其包括从动轴、 间隔套设于该从动轴上的第一传动轮及第二传 动轮 , 以及分别套设于该第一传动轮与该第二传动轮上的两个传动带， 该第二传动轮固定 套设于该从动轴上， 其特征在于 ： 该第一传动。
4、轮转动套设于该从动轴上， 该同步传送结构还 包括输送座、 保持件与保持环， 该输送座上平行间隔设置有至少两个输送部， 该从动轴间隔 设置于该输送座上且其轴向与该至少两个输送部的延伸方向垂直， 该保持件与该保持环装 设于该从动轴上并抵持于该第一传动轮的两侧， 从而将该第一从动轮夹持于其间， 以使该 第一传动轮相对该从动轴轴向的位置保持恒定， 该两个传动带的一侧分别收容于对应的输 送部内， 从而与该输送部之间形成输送通道。 2. 如权利要求 1 所述的同步传送结构， 其特征在于 ： 该输送座为长条形， 该至少两个输 送部的数目为两个， 每个输送部上向内凹设形成输送槽， 该输送槽沿该输送座的长度方向。
5、 延伸， 该两个传动带的一侧收容于对应的输送槽中， 从而与输送槽的底面之间形成该输送 通道。 3. 如权利要求 1 所述的同步传送结构， 其特征在于 ： 该保持件沿该从动轴径向穿设于 该从动轴上且其两端抵持于该第一传动轮的远离该第二传动轮的一侧。 4. 如权利要求 3 所述的同步传送结构， 其特征在于 ： 该保持件包括收容于该从动轴内 的本体以及处于该本体两端的抵持部， 该抵持部抵持于该第一传动轮上。 5. 如权利要求 4 所述的同步传送结构， 其特征在于 ： 该本体为筒状， 该抵持部为环绕该 本体端部周缘沿径向向外延伸的环形肋条。 6. 如权利要求 5 所述的同步传送结构， 其特征在于 ： 。
6、该两个抵持部之间形成有环绕该 从动轴周缘的环形肋。 7. 如权利要求 1 所述的同步传送结构， 其特征在于 ： 该第二传动轮环绕其周面沿径向 向内凹陷形成环形的收容槽， 并于该收容槽底面贯通开设有沿径向延伸的穿设孔， 套设于 该第二传动轮上的传动带一端套设收容于该收容槽中， 该同步传送结构还包括锁紧件， 该 锁紧收容于该穿设孔中并穿设于该从动轴上， 从而将该第二传动轮固定于该从动轴上。 8. 如权利要求 7 所述的同步传送结构， 其特征在于 ： 该锁紧件具有一定的弹性， 每一传 动带的厚度大于该收容槽的深度。 9. 如权利要求 1 所述的同步传送结构， 其特征在于 ： 该第一传动轮于其中心沿轴。
7、向贯 通开设有转动孔， 并环绕该转动孔沿轴向向两端凸设形成圆环形的套设部， 该第一传动轮 通过该转动孔转动地套设于该从动轴上。 10. 如权利要求 9 所述的同步传送结构， 其特征在于 ： 该第一传动轮还环绕其周缘沿轴 向向两端凸设形成两个凸设部， 每个凸设部与对应的套设部之间形成凹槽。 权 利 要 求 书 CN 103910254 A 2 1/4 页 3 同步传送结构 技术领域 0001 本发明涉及一种传送结构， 尤其涉及一种同步传送结构。 背景技术 0002 现有技术中， 通常采用同步传送结构传动物料等， 比如自动柜员机中用同步传送 结构来传送货币等。该同步传送结构包括两条输送带、 输送带。
8、驱动机构， 从动轴、 两个传动 轮机两个传动带。两条输送带平行间隔设置， 从动轴间隔设置于两条输送带上并且其轴向 与输送带的输送方向垂直。两个传动轮间隔固定于该从动轴上并分别与该两条输送带对 应。两个传动带对应套设于两个传动轮上并且与对应的输送带按预设距离设置。该两个传 动带带动对应的传动轮旋转， 从而使得从动轴旋转， 并于传动带及对应的输送带之间传送 货币。 然而， 由于两个传动带加工的差异性与本身存在的伸长率等原因， 导致两个传动带在 传动过程中产生相位差， 使得其张力差异很大， 甚至在传动过程中产生跳动。另外， 由于传 送带下方设置了输送带及其驱动机构， 使得其结构复杂。 发明内容 00。
9、03 鉴于上述状况， 有必要提供一种不易产生跳动且结构简单的同步传送结构。 0004 一种同步传送结构， 其包括从动轴、 间隔套设于该从动轴上的第一传动轮及第二 传动轮 , 以及分别套设于该第一传动轮与该第二传动轮上的两个传动带， 该第二传动轮固 定套设于该从动轴上， 该第一传动轮转动套设于该从动轴上， 该同步传送结构还包括输送 座、 保持件与保持环， 该输送座上平行间隔设置有至少两个输送部， 该从动轴间隔设置于该 输送座上且其轴向与该至少两个输送部的延伸方向垂直， 该保持件与该保持环装设于该从 动轴上并抵持于该第一传动轮的两侧， 从而将该第一从动轮夹持于其间， 以使该第一传动 轮相对该从动轴。
10、轴向的位置保持恒定， 该两个传动带的一侧分别收容于对应的输送部内， 从而与该输送部之间形成输送通道。 0005 进一步地， 该输送座为长条形， 该至少两个输送部的数目为两个， 每个输送部上向 内凹设形成输送槽， 该输送槽沿该输送座的长度方向延伸， 该两个传动带的一侧收容于对 应的输送槽中， 从而与输送槽的底面之间形成该输送通道。 0006 进一步地， 该保持件沿该从动轴径向穿设于该从动轴上且其两端抵持于该第一传 动轮的远离该第二传动轮的一侧。 0007 进一步地， 该保持件包括收容于该从动轴内的本体以及处于该本体两端的抵持 部， 该抵持部抵持于该第一传动轮上。 0008 进一步地， 该本体为筒。
11、状， 该抵持部为环绕该本体端部周缘沿径向向外延伸的环 形肋条。 0009 进一步地， 该两个抵持部之间形成有环绕该从动轴周缘的环形肋。 0010 进一步地， 该第二传动轮环绕其周面沿径向向内凹陷形成环形的收容槽， 并于该 收容槽底面贯通开设有沿径向延伸的穿设孔， 套设于该第二传动轮上的传动带一端套设收 说 明 书 CN 103910254 A 3 2/4 页 4 容于该收容槽中， 该同步传送结构还包括锁紧件， 该锁紧收容于该穿设孔中并穿设于该从 动轴上， 从而将该第二传动轮固定于该从动轴上。 0011 进一步地， 该锁紧件具有一定的弹性， 每一传动带的厚度大于该收容槽的深度。 0012 进一步。
12、地， 该第一传动轮于其中心沿轴向贯通开设有转动孔， 并环绕该转动孔沿 轴向向两端凸设形成圆环形的套设部， 该第一传动轮通过该转动孔转动地套设于该从动轴 上。 0013 进一步地， 该第一传动轮还环绕其周缘沿轴向向两端凸设形成两个凸设部， 每个 凸设部与对应的套设部之间形成凹槽。 0014 由于第二传动轮带动从动轴旋转时， 第一传动轮可以相对从动轴自由旋转， 使得 套设于第一传动轮与第二传动轮上的两个传动带相位较易保持一致， 减小了两个传动带之 间的张力差异， 使得其不易产生跳动。 而且由于输送座上仅设置有两个输送部， 其相较于现 有技术中设置于传动带下方的输送带及其驱动机构， 结构更简单。 附。
13、图说明 0015 图 1 是本发明同步传送结构的立体示意图 ； 0016 图 2 是图 1 所示同步传送结构的 A 方向视图 ； 0017 图 3 是图 1 所示同步传送结构的局部剖视图。 具体实施例 0018 下面将结合附图及实施例对本发明的同步传送结构进行进一步的详细说明。 0019 请参阅图 1， 本发明的同步传送结构 100 包括输送座 10、 与输送座 10 垂直且间隔 设置的从动轴 11、 间隔套设于从动轴 11 上的第一传动轮组件 13 及第二传动轮组件 15， 以 及分别设于第一传动轮组件13及第二传动轮组件15上的两个传动带17。 在本实施方式中， 同步传送结构 100 用于。
14、自动柜员机中， 两个传动带 17 与输送座 10 之间夹设并输送货币。 0020 请一并参照图2， 输送座10为长条形， 其包括底板101以及间隔设置于底板101上 的两个输送部103， 输送部103沿输送座10的长度方向延伸， 且其上表面向内凹设形成输送 槽 105， 输送槽 105 沿输送座 10 的长度方向延伸。较佳实施方式中， 该第一传动轮组件 13 及第二传动轮组件 15 的厚度略小于该输送槽 105 的宽度。 0021 请一并参阅图 3， 第一传动轮组件 13 对应一个输送槽 105 设置， 其包括第一传动 轮 131 以及分别设置于第一传动轮 131 两侧的保持件 133 及保持。
15、环 135。第一传动轮 131 的顶端部分收容于输送槽 105 中， 其于中心沿轴向贯通开设有转动孔 1311， 并环绕转动孔 1311 沿轴向向两端凸设形成圆环形的套设部 1313。第一传动轮 131 通过转动孔 1311 转动 地套设于从动轴 11 上。第一传动轮 131 还环绕其周缘沿轴向向两端凸设形成两个凸设部 1315。凸设部 1315 与对应的套设部 1313 之间形成凹槽 1317。在本实施方式中， 第一传动 轮 1311 还环绕其周面沿径向向内凹陷形成环形的收容槽 1318， 并于收容槽 1318 底面开设 有沿径向延伸的穿设孔 1319。收容槽 1318 形成于两个凸设部 1。
16、315 之间。穿设孔 1319 贯 通第一传动轮 131。可以理解， 第一传动轮 131 也可以不开设穿设孔 1319。替代实施方式 中， 第一传动轮131外周还可以套设增加摩擦力的橡胶环， 该橡胶环收容至收容槽1318内。 0022 保持件 133 为圆筒状， 其沿从动轴 11 径向穿设于从动轴 11 上且其两端抵持于第 说 明 书 CN 103910254 A 4 3/4 页 5 一传动轮 131 的套设部 1313 一侧。保持件 133 包括收容于从动轴 11 内的筒状本体 1331 以及处于本体 1331 两端的抵持部 1333。抵持部 1333 为环绕本体 1331 端部周缘沿径向向。
17、 外延伸的环形肋条。可以理解， 两个抵持部 1333 之间还可以形成环绕从动轴 11 周缘的环 形肋。 0023 保持环 135 为套筒状， 其固定套于从动轴 11 上并位于第一传动轮 131 和第二传动 轮 151 之间。保持环 135 的端面抵持于第一传动轮 131 背离保持件 133 的一侧。保持环 135 的端部抵持于第一传动轮 131 另一侧的的套设部 1313 上， 从而使得第一传动轮 131 夹 持于保持件 133 与保持环 135 之间。 0024 第二传动轮组件 15 包括第二传动轮 151 以及将第二传动轮 151 固定于从动轴 11 上的锁紧件 153。第二传动轮 151。
18、 套设于从动轴 11 上且设置于保持环 135 远离第一传动轮 131 的一端。第二传动轮 151 的结构与第一传动轮 131 基本一致且对应另一个输送槽 105 设置， 其环绕周面沿径向向内凹陷形成环形的收容槽 1511， 并于收容槽 1511 底面开设有沿 径向延伸的穿设孔 1513。穿设孔 1513 贯通第二传动轮 151。替代实施方式中， 第二传动轮 151 外周还可以套设增加摩擦力的橡胶环， 该橡胶环收容至收容槽 1511 内。 0025 锁紧件 153 为圆柱状， 其长度略大于该传动轴 11 的直径。锁紧件 153 收容于穿设 孔1513中并穿过从动轴11上对应的通孔(未标示)， 。
19、从而将第二传动轮151固定于传动轴 11 上。在本实施方式中， 锁紧件 153 可以具有一定的弹性。 0026 两个传动带 17 分别套设于第一传动轮 131 与第二传动轮 151 上且收容于对应的 输送槽 105 中。较佳实施方式中， 该传动带 17 的厚度略大于该收容槽 1511、 1318 的深度。 每个传动带 17 一端对应套设收容于第一传动轮 131 的收容槽 1318 中或第二传动轮 151 的 收容槽 1511 中， 另一端套设于对应的驱动轮 ( 图未示 )。每个传送带 17 收容于输送槽 105 的一侧与输送槽105的底面间隔形成输送通道107。 较佳实施方式中， 该输送通道1。
20、07的横 截面大致为 U 形。 0027 组装时， 将从动轴 11 间隔且垂直设置于输送座 10 上方。将第一传动轮 131 转动 套设于从动轴 11 上， 将保持件 133 邻近第一传动轮 131 穿设于从动轴 11 上并抵持于第一 传动轮 131 的一侧。将保持环 135 固定套设于从动轴 11 上并抵持于第一传动轮 131 的另 一侧。将第二传动轮 151 套设于从动轴 11 上， 将锁紧件 153 穿设于第二传动轮 151 及从动 轴 11 上， 从而将第二传动轮 151 与从动轴 11 相固定。将一个传动带 17 的两端分别套设于 第一传动轮 131 于一个驱动轮上， 且将该传动带 。
21、17 的一侧收容于对应的输送槽 105 中， 将 另一个传动带 17 的两端分别套设于第二传动轮 151 及另一个驱动轮上且其一侧收容于对 应的输送槽 105 中。 0028 使用时， 第一传动轮 131 被传动带 17 带动相对从动轴 11 旋转， 第二传动轮 151 被 传动带 17 带动， 从而带动从动轴 11 旋转。两个传动带 17 同步相对输送槽 105 运动以带动 货币沿输送通道 107 运动。 0029 由于第二传动轮 151 带动从动轴 11 旋转时， 第一传动轮 131 可以相对从动轴 11 自由旋转， 使得套设于第一传动轮 131 与第二传动轮 151 上的两个传动带 17。
22、 相位较易保持 一致， 减小了两个传动带 17 之间的张力差异， 使得其不易产生跳动。而且由于输送座 10 上 仅设置有两个输送部103， 被传输的薄片状物体在输送通道107自然弯曲， 由传动带17的较 大摩擦力带动实现传输。其相较于现有技术中设置于传动带 17 下方的输送带及其驱动机 说 明 书 CN 103910254 A 5 4/4 页 6 构， 结构更简单稳固。 0030 可以理解， 第一传动轮 131 的数目不局限于一个， 其还可以为多个， 输送部 103 的 数目可根据传动带 17 的数目设定。可以理解， 同步传送结构 100 还可用来传送其他物料。 0031 综上所述， 虽然本发明已以实施例披露如上， 然其并非仅限定本发明， 任何业内人 士， 在不脱离本发明的实质的情况下， 对本发明做各种更动与润饰， 都应包括在本发明所要 求保护的范围内。 说 明 书 CN 103910254 A 6 1/2 页 7 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103910254 A 7 2/2 页 8 图 3 说 明 书 附 图 CN 103910254 A 8 。