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1、(10)申请公布号 CN 102811939 A (43)申请公布日 2012.12.05 C N 1 0 2 8 1 1 9 3 9 A *CN102811939A* (21)申请号 201180015583.X (22)申请日 2011.03.23 2010-069013 2010.03.24 JP B66D 1/46(2006.01) B66D 1/58(2006.01) B66D 3/20(2006.01) (71)申请人株式会社开道 地址日本山梨县 (72)发明人西川和弘 (74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司 72002 代理人徐冰冰 黄剑锋 (54) 发明名称 电动环链葫芦。
2、的载荷辨别装置以及载荷辨别 方法 (57) 摘要 提供能够根据电动环链葫芦的转矩电流，在 提升运转开始后短时间内且高精度地进行载荷的 辨别的电动环链葫芦的载荷辨别装置以及载荷辨 别方法。一种具有升降电动机（12）和变换器控制 装置（11），并通过升降电动机（12）使滑轮（15）转 动，升降与该滑轮（15）卡合的环链（16）的电动环 链葫芦的载荷辨别装置，具有对从变换器控制装 置（11）供给至升降电动机（12）的马达电流进行 检测的电流检测元件（21）和载荷辨别部（20），在 该载荷辨别部（20），根据检测到的马达电流，将 转矩电流、转矩电流的变动周期、变动周期间的平 均转矩电流值、移动平均转矩。
3、电流值与设定阈值 进行比较来进行载荷判断。 (30)优先权数据 (85)PCT申请进入国家阶段日 2012.09.24 (86)PCT申请的申请数据 PCT/JP2011/057002 2011.03.23 (87)PCT申请的公布数据 WO2011/118641 JA 2011.09.29 (51)Int.Cl. 权利要求书2页 说明书7页 附图11页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 2 页 说明书 7 页 附图 11 页 1/2页 2 1.一种电动环链葫芦的载荷辨别装置，该电动环链葫芦具有：升降电动机；向该升降 电动机供给驱动电力的变换器控制装置，通。
4、过升降电动机使滑轮转动，并升降与该滑轮卡 合的环链，其特征在于，上述载荷辨别装置具有： 马达电流检测机构，对从上述变换器控制装置供给至上述升降电动机的马达电流进行 检测； 转矩电流计算机构，通过矢量运算，根据上述检测到的马达电流计算转矩电流； 移动平均转矩电流值计算机构，对上述计算出的转矩电流所在的与上述电动环链葫芦 的提升速度对应的规定期间之前的规定期间的转矩电流的平均值连续进行计算；以及 载荷判断机构，将上述移动平均转矩电流值与设定阈值进行比较来判断提升载荷值是 否超过规定超载值。 2.根据权利要求1所述的电动环链葫芦的载荷辨别装置，其特征在于， 上述移动平均转矩电流值计算机构的规定期间是。
5、通过对上述电动环链葫芦的转矩电 流的变动周期进行计算的转矩电流变动周期计算机构来计算的。 3.根据权利要求1或2所述的电动环链葫芦的载荷辨别装置，其特征在于， 上述转矩电流变动周期计算机构能够对高速提升时以及低速提升时的转矩电流变动 周期进行计算，上述移动平均转矩电流值计算机构能够对高速提升时以及低速提升时的移 动平均转矩电流进行计算，上述载荷判断机构在高速提升时和低速提升时分别设定不同值 的阈值，在高速提升时和低速提升时分别判断提升载荷值是否超过规定超载值。 4.一种电动环链葫芦的载荷辨别方法，其中，该电动环链葫芦具有升降电动机和向该 升降电动机供给驱动电力的变换器控制装置，通过升降电动机使。
6、滑轮转动，并升降与该滑 轮卡合的环链，其特征在于，上述载荷辨别方法包括以下步骤： 对从上述变换器控制装置供给至上述升降电动机的马达电流进行检测； 通过矢量运算，根据该检测到的马达电流计算转矩电流； 对上述转矩电流所在的与上述环链葫芦的提升速度对应的规定期间之前的规定期间 的转矩电流的平均值连续进行计算而成为移动平均转矩电流值； 将上述移动平均转矩电流值与设定阈值进行比较来判断提升载荷值是否超过规定超 载值，进行载荷辨别。 5.根据权利要求4所述的电动环链葫芦的载荷辨别方法，其特征在于， 根据上述电动环链葫芦的提升速度计算提升上述环链的两个链节的量所需的时间，并 将该时间作为计算上述移动平均转矩。
7、电流值的上述规定期间。 6.根据权利要求4或5所述的电动环链葫芦的载荷辨别方法，其特征在于， 上述转矩电流的计算在高速提升时和低速提升时进行，计算上述移动平均转矩电流值 的规定期间在高速提升时和低速提升时分别设定， 上述移动平均转矩电流值的计算在高速提升时和低速提升时进行， 将上述高速提升时的上述移动平均转矩电流值与设定阈值进行比较来判断提升载荷 值是否超过规定超载值，并将上述低速提升时的移动平均转矩电流值与设定阈值进行比较 来判断提升载荷值是否超过规定超载值，进行载荷辨别。 7.根据权利要求6所述的电动环链葫芦的载荷辨别方法，其特征在于， 上述高速提升时的载荷辨别在起动转矩电流结束之后进行，。
8、低速提升时的载荷辨别从 权 利 要 求 书CN 102811939 A 2/2页 3 起动电流结束之前进行。 权 利 要 求 书CN 102811939 A 1/7页 4 电动环链葫芦的载荷辨别装置以及载荷辨别方法 技术领域 0001 本发明涉及一种能够在运转开始后短时间内高精度地对由变换器驱动升降电动 机的电动环链葫芦的提升载荷进行辨别的载荷辨别装置以及载荷辨别方法。 背景技术 0002 图1为表示变换器（inverter）驱动的电动环链葫芦的示意构成的图。如图所示， 电动环链葫芦具有：变换器控制装置11、升降（巻上下）电动机12、减速器13以及操作箱14。 在操作箱14具有二档提升用按钮1。
9、4a以及下降用按钮14b。通过提升用按钮14a的一档和 二档分别向变换器控制装置11输出低速提升信号和高速提升信号，通过下降用按钮14b的 一档和二档分别向变换器控制装置11输出低速下降信号和高速下降信号。 0003 变换器控制装置11接收来自操作箱14的低速提升（巻上）信号、高速提升信号、低 速下降（巻下）信号以及高速下降信号，并向升降电动机12供给规定频率的低速提升用电 力、高速提升用电力、低速下降用电力以及高速下降用电力，升降电动机12以低速或高速 进行正转或反转。由此，滑轮15介由减速器13以低速或高速进行正转或反转，与该滑轮15 卡合的环链（chain）16以低速或高速被提升或下降，。
10、介由钩17悬挂于该环链16下端的载 荷18以低速或高速上升或下降。 0004 在上述电动环链葫芦中，从变换器控制装置11供给至升降电动机12的电流（以下 称为“马达电流”）根据相对于输出频率和输出电压的各相的电流位相，能够如图2所示地 通过矢量运算而分割成励磁电流（产生磁通所需的电流）和转矩电流（与负载转矩成比例的 电流）。因此，通过对马达电流进行检测，并通过矢量运算将该马达电流分割成励磁电流和 转矩电流，能够通过该转矩电流值高精度地辨别出载荷18的大小。 0005 但是，在专利文献2中所示的电动钢丝绳葫芦（electric rope hoist）的情况下， 能够通过转矩电流值来大致正确地辨别。
11、载荷的大小，但在电动环链葫芦中，其构成是：如下 述所示地，通过多角形的滑轮15来升降由具有相同的大致椭圆形状的纵链节（link）16a和 横链节16b交替连接而成的环链16，因此，所存在的问题是：即使载荷相同，负载转矩会变 动，转矩电流值也周期性地变动，所以不能进行精度良好的载荷辨别。如图3所示，通过滑 轮15的旋转角度，环链16的中心线A、B的位置，即，载荷芯（荷重芯）在规定的范围L内 与滑轮15的旋转中心分离/接近。通过该分离/接近，加载于滑轮15的负载转矩在规定 范围内变动，通过该负载转矩的变动，从变换器控制装置11供给至升降电动机12的电流值 也将变动。另外，在图3中，Lc表示环链16。
12、的1个链节的量的长度。 0006 图4为表示电动环链葫芦的低速提升运转时的转矩电流的变化的图，曲线A和曲 线B分别表示额定载荷（负载）（1.0W）的转矩电流的变化（电流额定电流%）和额定载 荷1.08（1.08W）的转矩电流的变化的状态。此外，图5为表示电动环链葫芦的高速提升 运转时的转矩电流的变化的图，曲线A和曲线B分别表示额定载荷（1.0W）的转矩电流的变 化（电流额定电流%）和额定载荷1.08（1.08W）的转矩电流的变化的状态。在电动 提升机中，要求切实地提升载荷至额定载荷，而当超过额定载荷的1.08倍时，必须自动停 说 明 书CN 102811939 A 2/7页 5 止升降运转。这。
13、样，在要辨别的载荷差小的情况下，存在的问题是：通过电动环链葫芦的多 角形滑轮产生的负载变动变得比此负载变动大，而不能辨别负载1.0W与1.08W的界线。此 外，即使是低速提升运转，也存在起动时不能辨别负载1.0W与1.08W的界线的问题。 0007 现有技术文献 0008 专利文献 0009 专利文献1:日本特开200929590号公报 0010 专利文献2:日本特开平11246184号公报 发明内容 0011 发明所要解决的课题 0012 本发明是鉴于上述各点而成的，其目的在于提供一种能够根据电动环链葫芦的转 矩电流，在提升运转开始后短时间内且高精度地进行载荷的辨别的电动环链葫芦的载荷辨 别。
14、装置以及载荷辨别方法。 0013 用于解决课题的装置 0014 为了解决上述课题，本发明提供一种电动环链葫芦的载荷辨别装置，该电动环链 葫芦具有：升降电动机；向该升降电动机供给驱动电力的变换器控制装置，通过升降电动 机使滑轮转动，并升降与该滑轮卡合的环链，其特征在于，上述载荷辨别装置具有：马达电 流检测机构，对从变换器控制装置供给至升降电动机的马达电流进行检测；转矩电流计算 机构，通过矢量运算，根据检测到的马达电流计算转矩电流；移动平均转矩电流值计算机 构，对计算出的转矩电流所在的与电动环链葫芦的提升速度对应的规定期间之前的规定期 间的转矩电流的平均值连续进行计算；以及载荷判断机构，将移动平均。
15、转矩电流值与设定 阈值进行比较来判断提升载荷值是否超过规定超载值。 0015 此外，本发明的特征在于，在上述电动环链葫芦的载荷辨别装置中，移动平均转矩 电流值计算机构的规定期间是通过对电动环链葫芦的转矩电流的变动周期进行计算的转 矩电流变动周期计算机构来计算的。 0016 此外，本发明的特征在于，在上述电动环链葫芦的载荷辨别装置中，转矩电流变动 周期计算机构能够对高速提升时以及低速提升时的转矩电流变动周期进行计算，移动平均 转矩电流值计算机构能够对高速提升时以及低速提升时的移动平均转矩电流进行计算，载 荷判断机构在高速提升时和低速提升时分别设定不同值的阈值，在高速提升时和低速提升 时分别判断提。
16、升载荷值是否超过规定超载值。 0017 此外，提供一种电动环链葫芦的载荷辨别方法，其中，电动环链葫芦具有升降电动 机和向该升降电动机供给驱动电力的变换器控制装置，通过升降电动机使滑轮转动，并提 升/下方与该滑轮卡合的环链，该方法的特征在于，包括以下步骤：对从变换器控制装置供 给至升降电动机的马达电流进行检测；通过矢量计算，根据检测到的马达电流计算转矩电 流；对转矩电流所在的与电动环链葫芦的提升速度对应的规定期间之前的规定期间的转矩 电流的平均值连续进行计算而成为移动平均转矩电流值；将移动平均转矩电流值与设定阈 值进行比较来判断提升载荷值是否超过规定超载值。 0018 此外，其特征在于，在上述电。
17、动环链葫芦的载荷辨别方法中，根据电动环链葫芦的 提升速度计算提升环链的两个链节的量所需的时间，并将该时间作为计算移动平均转矩电 说 明 书CN 102811939 A 3/7页 6 流值的规定期间。 0019 此外，其特征在于，在上述电动环链葫芦的载荷辨别方法中，转矩电流的计算在高 速提升时和低速提升时进行，计算移动平均转矩电流值的规定期间在高速提升时和低速提 升时分别设定，移动平均转矩电流值的计算在高速提升时和低速提升时进行，将高速提升 时的移动平均转矩电流值与设定阈值进行比较来判断提升载荷值是否超过规定超载值，并 将低速提升时的移动平均转矩电流值与设定阈值进行比较来判断提升载荷值是否超过规。
18、 定超载，进行载荷辨别。 0020 此外，其特征在于，在上述电动环链葫芦的载荷辨别方法中，高速提升时的载荷辨 别在起动转矩电流结束之后进行，低速提升时的载荷辨别从起动电流结束之前进行。 0021 发明效果 0022 本发明为对电动环链葫芦的变动的转矩电流的移动平均转矩电流值进行计算并 进行载荷辨别的发明，对提升环链的两个链节的量的期间之前的提升环链的两个链节的量 的期间的平均转矩电流值进行连续计算并形成移动平均转矩电流值，将该移动平均值转矩 电流值与已预先设定的阈值进行比较来进行载荷辨别，因此，能够在电动环链葫芦的提升 运转开始后短时间内且高精度地进行载荷的辨别。 附图说明 0023 图1为表。
19、示变换器驱动的电动环链葫芦的示意构成的图。 0024 图2表示电动环链葫芦的马达电流的励磁电流和转矩电流的关系的图。 0025 图3为表示通过电动环链葫芦的滑轮的旋转产生的环链的中心线的摆动状态的 图。 0026 图4为表示电动环链葫芦的低速提升运转时的转矩电流的变化的图。 0027 图5为表示电动环链葫芦的高速提升运转时的转矩电流的变化的图。 0028 图6为表示低速时的转矩电流与提升速度变动的图。 0029 图7为表示高速时的转矩电流与提升速度变动的图。 0030 图8为表示低速时的平均转矩电流的变化的图。 0031 图9为表示高速时的平均转矩电流的变化的图。 0032 图10为表示本发明。
20、的电动环链葫芦的上述载荷辨别的处理流程的图。 0033 图11为表示具有本发明的载荷辨别装置的变换器驱动的电动环链葫芦的示意构 成的图。 具体实施方式 0034 实施例1 0035 以下，对本发明的实施方式详细地加以说明。实施本发明的载荷辨别装置以及载 荷辨别方法的电动环链葫芦的示意构成与图1相同，因此省略其图示和说明。在如图1所示 的电动环链葫芦中，从变换器控制装置11供给至升降电动机12的马达电流能够通过矢量 运算，如图2所示地分割成励磁电流和转矩电流。该转矩电流与升降电动机12的负载（在 此为提升载荷18的大小）成比例，因此，将该转矩电流与电动环链葫芦的设定容许值（阈值） 进行比较来判断。
21、转矩电流是否超过阈值，由此，能够对过载状态进行辨别。 说 明 书CN 102811939 A 4/7页 7 0036 对于电动环链葫芦的提升载荷，要求切实地提升至额定载荷（额定负载），而当超 过额定载荷的1.08倍时，必须自动地停止提升。但是，如图4以及图5所示，即使载荷相同， 电动环链葫芦的提升运转时的转矩电流也会周期性地变动，存在不能在必须提升的额定载 荷（1.0W）与禁止提升的载荷（1.08W）之间设定适当阈值的问题，特别是在起动时，1.0W时 的转矩电流与1.08W时的转矩电流位于重复的范围内，因此，不能通过转矩电流进行高精 度的载荷判断。 0037 再有，当在低速的情况下和高速的情况。
22、下观察转矩电流的变动和提升速度的变动 时，分别为图6图7所示。如图所示，可知：在低速提升和高速提升时，速度均以规定周期T （Tdl，Tdh）变动，转矩电流以与该速度变动相同的周期T（Tdl，Tdh）变动。该周期T与通 过滑轮15对纵链节16a和横链节16b的1组进行提升的时间一致。在此，当取以各周期T 为基准的移动平均电流值时，则成为图8以及图9的曲线C、D所示的状态。即,曲线C和 曲线D分别表示1.0W时的转矩电流的移动平均和1.08W时的转矩电流的移动平均。如图8 以及图9所示，当从起动时起去除规定期间时，曲线C和D被明确地区分开，通过在此期间 设定规定阈值，能够高精度地辨别升降电动机12。
23、的负载即载荷18是否已经超过该阈值。 0038 在此，对图8的表示低速时的移动平均转矩电流值的变化的图的移动平均转矩电 流值的计算方法加以说明。设F：变换器控制装置11的输出频率（Hz），P：升降电动机12的 极数，e：升降电动机12的滑移率，N：升降电动机12的转速（rpm），S：滑轮15的转速（rpm）， M：减速器13的减速比，K：滑轮15的角数，T：如图3所示地将环链提升两个链节的长度2Lc 的量所需的时间（sec），则: 0039 N120FP（1e） （1） 0040 SNM （2） 0041 T60SK （3） 0042 根据式（1），（2），（3）得出: 0043 TP2F（1。
24、e）MK （4） 0044 设F5Hz（低速时输出频率），P4，e0.05，M0.06，K5，则根据式（4）， 变动周期T为1.404秒。当对变换器控制装置11的根据矢量运算按10毫秒计算（取样）出 的转矩电流值进行改写，同时将最新的规定个数储存于存储器时，对已储存于存储器的转 矩电流值中的之前(直前)的141个（1.4040.010140.4）转矩电流值的平均值进行 计算，并作为移动平均转矩电流值。图8为按对转矩电流值进行计算（取样）（按10毫秒） 来对该移动平均转矩电流值连续进行计算并曲线化之后的图。另外，从起动时刻起至不满 变动周期T（1.404秒）的期间的移动平均转矩电流值也是从起动时。
25、起的转矩电流值的累积 值除以用变动周期T除以取样间隔（10毫秒）所得的数（141）来进行计算的。 0045 接下来,对图9的表示高速时的移动平均转矩电流值的变化的图的移动平均转矩 电流值的计算方法加以说明。与低速时相同地，对变换器控制装置11的根据矢量运算按 10毫秒计算（取样）出的转矩电流值进行改写，并将最新的规定个数储存于存储器。设F 60Hz（高速时输出频率），P4，e0.05，M0.06，K5，则根据式（4），变动周期T为 0.117秒。对已储存于存储器的转矩电流值中的之前(直前)的12个（0.1170.010 11.7）的平均值进行计算，并作为移动平均转矩电流值。图9为按对转矩电流值。
26、进行计算 （取样）（按10毫秒）来对该移动平均转矩电流值进行连续计算并曲线化之后的图。另外， 说 明 书CN 102811939 A 5/7页 8 以从起动时刻起至不满变动周期T（0.117秒）的期间的移动平均转矩电流值也是将从起动 时起的转矩电流值的累积值除以用变动周期T除以取样间隔（10毫秒）所得的数（12）来进 行计算的。 0046 近年，在变换器驱动的电动环链葫芦中，存在以下构成的电动环链葫芦：通过矢量 运算将从变换器控制装置11供给至升降电动机12的马达电流如图2所示地分割成励磁电 流和转矩电流，并以使与负载（载荷18）对应的马达电流流动的方式进行电压的补正，由此， 以低速获得高转矩。
27、。在该电动环链葫芦中具有的功能是：对从变换器控制装置11供给至升 降电动机12的马达电流进行检测，并通过矢量运算将该马达电流分割成励磁电流和转矩 电流。因此，通过使该变换器控制装置11具有通过上述（1）（4）对转矩电流变动的周期 T进行计算的功能、对以相当于该周期T的时间为基准的移动平均转矩电流值进行计算的 功能、通过将该移动平均转矩电流值与设定阈值进行比较来辨别载荷18是否处于过载状 态的载荷辨别功能，能够在短时间内且高精度地进行载荷辨别。 0047 在图9的高速时的移动平均转矩值中，表示1.0W的移动平均转矩电流值的曲线C 在起动时超过表示1.08W的移动平均转矩电流值的曲线D的平坦部的值。
28、，而在图8的低速 时的移动平均转矩值中，表示1.0W的移动平均转矩电流值的曲线C即使在起动时也不超过 表示1.08W的移动平均转矩电流值的曲线D的平坦部（稳定部）的值，因此，通过将阈值设 为比该曲线D的平坦部（稳定部）小规定量的值与表示1.0W的移动平均转矩电流值的曲线 C的最高值之间的值，即使从起动时起起动电流未结束，只要载荷在1.0W以下，则移动平均 转矩值就不会超过阈值，也不会将1.0W的载荷误认为超载。另一方面，在高速时，若在起动 时的规定时间Tnh结束后开始辨别，则也不会将1.0W的载荷误认为超载。 0048 在上述的例子中，将变动周期T的1个周期作为了移动平均转矩电流值的计算基 准。
29、，而若使用将变动周期T的整数倍作为基准的移动平均转矩电流值，则将进一步使转矩 电流值平滑化，且辨别的精度将提高，但由于与以1个周期为基准的方法相比过负载的检 测变迟，因此，优选将以1个周期的量作为基准的移动平均转矩电流值作为辨别基准。 0049 在上述（1）（4）式中，变动周期T是通过从变换器控制装置11输出至升降电动 机的输出频率来计算并设定的，但也可以通过计测升降电动机12的输出轴的转速或滑轮 15的转速或减速器13的齿轮轴等的转速，或依次计测提升环链16的两个链节的量所需要 的时间，来计算变动周期，而根据供给至电动提升装置的输出频率来计算升降电动机12的 转速的方法简便且具有足够的精度。。
30、或者，也可以将与已为电动环链葫芦预先设定的速度 对应的变动周期存储于存储器，从存储器读出与指令速度对应的变动周期来设定为变动周 期（对移动平均转矩电流值进行计算的基准期间：计算平均值的取样数）。 0050 图10为表示上述载荷辨别的处理流程的图。首先，接入电动环链葫芦的电源，在 步骤ST1中，通过上述（1）（4）式对作为高速运转下的转矩电流的变动周期的高速变动 周期（Tdh）和作为低速运转下的转矩电流的变动周期的低速变动周期（Tdl）进行计算和 设定，并进入步骤ST2。在步骤ST2中，判断是否存在来自操作箱14的提升操作信号，在是 （Yes）的情况下，进入步骤ST3。步骤ST2中，在否（No）。
31、的情况下，优选进行取样并使已存 储于规定数存储器的转矩电流值复位。在步骤ST3中，开始转矩电流的取样（测定/计算）， 并进入步骤ST4。在步骤ST4中，判断运转信号是高速还是低速，在低速的情况下，进入步骤 ST5，在高速的情况下，进入步骤ST8。 说 明 书CN 102811939 A 6/7页 9 0051 在步骤ST5中，对以低速变动周期Tdl为基准的移动平均转矩电流值Dl进行计 算，并进入步骤ST6。在步骤ST6中，判断低速运转时间是否已超过低速起动电流忽略时间 Tnl（参照图8）（低速运转时间Tnl），在否（No）的情况下返回上述步骤ST2，在是（Yes） 的情况下进入步骤ST7。在步。
32、骤ST7中，判断在步骤ST5中计算出的移动平均转矩电流平 均值Dl是否在低速时移动平均阈值Hl以上（DlHl），在否（No）的情况下，返回上述步骤 ST2，在是（Yes）的情况下，进入步骤ST11，并进行提升的停止。 0052 在上述步骤ST8中，对以高速变动周期Tdh为基准的移动平均转矩电流值Dh进 行计算，并进入步骤ST9。在步骤ST9中，判断高速运转时间是否已超过高速起动电流忽略 时间Tnh（参照图9）（高速运转时间Tnh），在否（No）的情况下，返回上述步骤ST2，在是 （Yes）的情况下，进入步骤ST10。在步骤ST10中，判断在步骤ST8中计算出的移动平均转 矩电流值Dh是否在高速。
33、时移动平均阈值Hh以上（DhHh），在否（No）的情况下，返回上述 步骤ST2，在是（Yes）的情况下，进入步骤ST11，并进行提升的停止。另外，通过将上述低速 起动电流忽略时间Tnl以及高速起动电流忽略时间Tnh设定为起动电流变小且通过平均阈 值能够辨别过负载载荷的最短时间，能够在提升运转开始后的最短时间内进行高精度的载 荷辨别。在如上所述的图8所示的情况下，能够将Tnl设为0。 0053 在步骤ST11中进行了提升的停止后，进入步骤ST12，在该步骤ST12中，判断是否 存在复位操作，若为否（No），则等待复位操作，若为是（Yes），则返回步骤ST2。复位操作通 过按下紧急停止按钮或下降用。
34、按钮14b来进行。 0054 另外，上述实施方式例中，通过变换器控制装置来进行对从变换器控制装置11供 给至升降电动机12的马达电流进行检测并通过矢量运算将该马达电流分割成励磁电流和 转矩电流的处理、通过上述（1）（4）式对转矩电流变动的周期T进行计算，对以周期T为 基准的移动平均转矩电流值进行计算，并将移动平均转矩电流值与设定阈值进行比较等处 理，但是并不限定于此。例如，如图11所示地另外设置不同于变换器控制装置11的载荷辨 别部20，向该载荷辨别部20输入通过电流检测元件21检测到的马达电流、来自变换器控制 装置11的高速、低速时的转矩电流的变动周期Tdh、Tdl。然后，在载荷辨别部20，。
35、通过矢量 运算，根据高速、低速时的马达电流计算高速、低速时转矩电流，并对该高速、低速时转矩电 流计算以高速、低速时的转矩电流变动周期Tdh、Tdl为基准的、高速、低速时的移动平均转 矩电流值，将该高速、低速时的移动平均转矩电路值与设定阈值进行比较，若高速、低速时 的移动平均转矩电流值超过阈值，则判断为过载，可以向警报部22输出过载信号来发出警 报，或向变换器控制装置11发送停止信号S。 0055 以上，对本发明的实施方式进行了说明，但本发明并不限于上述实施方式，在权利 要求书以及说明书、附图中所记载的技术思想的范围内，可以有各种变形。 0056 产业上的可利用性 0057 本发明具有：马达电流。
36、检测机构，对变换器供给至升降电动机的马达电流进行检 测；转矩电流计算机构，通过矢量运算，根据该检测到的马达电流计算转矩电流；转矩电流 变动周期计算机构，对该转矩电流的变动周期进行计算；移动平均转矩电流值计算机构，根 据转矩电流的变动周期间的取样数据计算转矩电流平均值；载荷判断机构，将移动平均转 矩电流值与设定阈值进行比较来判断提升载荷值是否超过规定超载值，因此，本发明能够 用作可在提升运转始动时的短时间内且高精度地进行载荷的辨别的电动环链葫芦的载荷 说 明 书CN 102811939 A 7/7页 10 辨别装置。 0058 符号的说明 0059 11变换器控制装置 0060 12升降电动机 。
37、0061 13减速器 0062 14操作箱 0063 15滑轮 0064 16环链 0065 17钩 0066 18载荷 0067 20载荷辨别部 0068 21电流检测元件 0069 22警报部 说 明 书CN 102811939 A 10 1/11页 11 图1 说 明 书 附 图CN 102811939 A 11 2/11页 12 图2 说 明 书 附 图CN 102811939 A 12 3/11页 13 图3 说 明 书 附 图CN 102811939 A 13 4/11页 14 图4 说 明 书 附 图CN 102811939 A 14 5/11页 15 图5 说 明 书 附 图CN 102811939 A 15 6/11页 16 图6 说 明 书 附 图CN 102811939 A 16 7/11页 17 图7 说 明 书 附 图CN 102811939 A 17 8/11页 18 图8 说 明 书 附 图CN 102811939 A 18 9/11页 19 图9 说 明 书 附 图CN 102811939 A 19 10/11页 20 图10 说 明 书 附 图CN 102811939 A 20 11/11页 21 图11 说 明 书 附 图CN 102811939 A 21 。