汽车声学部件模具加热接头固定机构技术领域
本发明涉及一种固定机构，尤其是一种汽车声学部件模具加热接头固定机构，属
于汽车内饰件生产的技术领域。
背景技术
目前，汽车声学部件成型工艺分为热模成型和冷模成型两大类，热模一般采用电
热板或电热管加热，模具与压机电控柜通过接头连接，由于模具上没有加热接头固定机构，
加热接头处于悬空状态，有被模具压坏的风险且操作不方便。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车声学部件模具加热接
头固定机构，其结构紧凑，有效避免加热接头被模具压坏的风险，使用操作方便，安全可靠。
按照本发明提供的技术方案，所述汽车声学部件模具加热接头固定机构，包括用
于形成收容电热管线束空间的护板体，所述护板体包括用于与模具连接的侧护板，在所述
侧护板的一侧设置前护板，在所述侧护板的另一侧设置背护板，所述前护板上设置用于安
装工芯组的工芯组槽。
所述前护板上设置两个呈平行分布的工芯组槽，所述工芯组槽呈方形，安装于工
芯组槽内的工芯组能与收容于护板体内的电热管线束电连接。
所述侧护板呈U型，侧护板上设置用于与前护板连接的前护板固定块，前护板通过
螺栓与侧护板的前护板固定块紧固连接。
所述背护板与侧护板焊接固定。
所述侧护板的端部设置侧护板连接板，所述侧护板连接板上设置模具连接孔。
本发明的优点：侧护板与前护板以及背护板形成收容电热管线束的空间，收容的
电热管线束通过背护板能避免被加热后的材料烫坏，通过前护板上的工芯组槽安装工芯
组，工芯组与电热管线束电连接，并能够实现与加热头的连接固定，结构紧凑，有效避免加
热接头被模具压坏的风险，使用操作方便，安全可靠。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
附图标记说明：1-前护板、2-前护板固定块、3-侧护板、4-背护板、5-工芯组槽、6-
侧护板连接板以及7-模具连接孔。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示：为了能有效避免加热接头被模具压坏的风险，提高使用操作的便捷
性，本发明包括用于形成收容电热管线束空间的护板体，所述护板体包括用于与模具连接
的侧护板3，在所述侧护板3的一侧设置前护板1，在所述侧护板3的另一侧设置背护板4，所
述前护板1上设置用于安装工芯组的工芯组槽5。
具体地，所述侧护板3呈U型，侧护板3上设置用于与前护板1连接的前护板固定块
2，前护板1通过螺栓与侧护板3的前护板固定块2紧固连接。前护板1呈方形，侧护板3上设置
四个均匀分布的前护板固定块2，以使得前护板1的端角均与侧护板3连接。所述背护板4与
侧护板3焊接固定，背护板4也呈方形，背护板4的位置与前护板1的位置对应，通过前护板1、
背护板4能将侧护板3形成有效的封堵，以形成收容电热管线束的空间。通过背护板4的遮
挡，能使得位于侧护板3内的电热管线束不会被加热后的材料烫坏。
进一步地，所述前护板1上设置两个呈平行分布的工芯组槽5，所述工芯组槽5呈方
形，安装于工芯组槽5内的工芯组能与收容于护板体内的电热管线束电连接。
本发明实施例中，工芯组槽5在前护板1上呈上下分布，通过工芯组槽5能够方便安
装工芯组，工芯组与电热管线束电连接，加热头能方便与工芯组插接，从而能实现对模具等
的加热操作。
所述侧护板3的端部设置侧护板连接板6，所述侧护板连接板6上设置模具连接孔
7。本发明实施例中，侧护板连接板6位于侧护板3的端部，且侧护板连接板6在侧护板3的端
部外翻，侧护板连接板6与侧护板3的端部呈垂直分布，从而能够将侧护板3安装在对应的模
架上。
本发明侧护板3与前护板1以及背护板4形成收容电热管线束的空间，收容的电热
管线束通过背护板4能避免被加热后的材料烫坏，通过前护板1上的工芯组槽5安装工芯组，
工芯组与电热管线束电连接，并能够实现与加热头的连接固定，结构紧凑，有效避免加热接
头被模具压坏的风险，使用操作方便，安全可靠。