一种多用途婴儿座篮技术领域
本发明属于一种多功能自行车。
背景技术
自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等部件，其中，车架是自行车的骨架，它所承
受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、
制动系统；自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏
板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮
车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单
车”(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为“自転(转)车”。自行车种类很多，有单人自
行车，双人自行车还有多人自行车。
发明内容
本发明的目的在于：提出一种多用途婴儿座篮。
本发明的多用途婴儿座篮，其特征在于：由联接杆11A通过铰链11D与坐板11E底中
部,坐板11E通过铰链11F与靠背11K而构成；联接杆11A与车体W构成可调角度在0-90度范围
的可调角度A，实现多用途婴儿座篮高低升降调节；联接杆11A通过铰链11D与坐板11E底中
部联接，构成联接杆11A与坐板11E之间可调角度在0-50度范围的可调角度B；实现多用途婴
儿座篮坐板11E的倾斜度调节；坐板11E通过铰链11F与靠背11K联接，构成坐板11E与靠背
11K之间可调角度在90-180度范围的可调角度C,实现多用途婴儿座篮靠或睡的功能调节。
所述联接杆11A，其一端设有销孔联接结构，用作与车体联接口联接。
所述靠背11K设有角度调节的控制杆11L和拉手11T，便于靠背的调节及锁定。
所述坐板11E上设有栏杆11J，坐板11E或栏杆11J上设有桌面插孔11G，桌面11Y通
过桌面插销11X与多用途婴儿座篮固定，形成一个桌面使用。
本发明与现有技术相比的有益效果是：结构简捷、易于制造，可在自行车上使用，
也可作汽车儿童座椅，减少家庭开支浪费。让社会资源利用率尽量最大化。
附图说明：
图1——多用途婴儿座篮功能示意图
图2——多用途婴儿座篮结构主视示意图
图3——多用途婴儿座篮结构俯视示意图
图4——多用途婴儿座篮主视示意图
图5——多用途婴儿座篮俯视示意图
图6——多用途婴儿座篮与三轮童车配合使用示意图
图中：联接头 11M，联接杆 11A，联接口 11B，支杆 11C，坐板 11E,铰链 11D、11F，
桌面插孔 11G，栏杆 11J，靠背 11K，控制杆 11L,拉手 11T，靠背铰链联接板 11R,桌面
11Y，桌面插销 11X；车体 W；前轮 1，车把 2、车架 4,鞍座 5，铰链联接机构 6，后叉 7、7A、
7B,后轮 8、8A、8B，两轮车车轴 9，三轮车车轴 9B,定位板 10，婴儿座篮 11，铰链 12，,定
位销结构 13、14，角度 A、B、C。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明，但本发明的实施方式不限于此。
如图1-6图所示，本发明的联接头11M，联接杆11A，联接口11B，支杆11C，坐板11E,
铰链11D、11F，桌面插孔11G，栏杆11J，靠背11K，控制杆11L,拉手11T，靠背铰链联接板11R,
桌面11Y，桌面插销11X；等零部件和结构，均可采用现有技术制造或购买获得。
如图1-6图所示，本发明的多用途婴儿座篮，由联接杆11A通过铰链11D与坐板11E
底中部,坐板11E通过铰链11F与靠背11K而构成；联接杆11A与车体W构成可调角度在0-90度
范围的可调角度A，实现多用途婴儿座篮高低升降调节；联接杆11A通过铰链11D与坐板11E
底中部联接，构成联接杆11A与坐板11E之间可调角度在0-50度范围的可调角度B；实现多用
途婴儿座篮坐板11E的倾斜度调节；坐板11E通过铰链11F与靠背11K联接，构成坐板11E与靠
背11K之间可调角度在90-180度范围的可调角度C,实现多用途婴儿座篮靠或睡的功能调
节。所述联接杆11A，其一端设有销孔联接结构，用作与车体联接口联接。所述靠背11K设有
角度调节的控制杆11L和拉手11T，便于靠背的调节及锁定。所述坐板11E上设有栏杆11J，坐
板11E或栏杆11J上设有桌面插孔11G，桌面11Y通过桌面插销11X与多用途婴儿座篮固定，形
成一个桌面使用。本发明的多用途婴儿座篮可采用现有技术进行组装完成。