本发明涉及钢筋的连接方法及其相应使用的连接器。 近年来工程施工质量愈趋要求严格。如何提高建筑质量，甚至能够以省力省时的方式来达到以上的目的，更是建筑业者所期待。
申请人对建筑结构方面有多年深入的研究，亦已提出多项有关建筑结构专利的申请。此外对以往的钢筋连结方式亦痛下决心仔细研究，发现以往在连结二支钢筋时，仅是将两者予以重合加以固定点焊。由于钢筋本身的重量，会使得钢筋呈现弯曲状，又纯粹凭借点焊的方式，因焊接面不实，会有焊接强度不够的缺点。又由于钢筋呈弯曲状，使得在焊接点承受过大的力量，存在连结强度不够的隐患，影响施工质量。
申请人有鉴于此提出新的新筋连接方法及相应使用的连接器技术方案，其主要目的是使钢筋在连接时地连接强度得以增强，此外操作简便，能够提高施工效率。
本发明的内容是钢筋连接器由钢筋套接部、调整套筒及固定环所构成，各部构成特征分别如下：钢筋套接部为大略呈T字状，其中可大致区分为帽部与杆部，自帽部形成推拔状的钢筋收容部，而在杆部的外周面形成阳螺纹;调整套筒在内侧面的左右端部各形成有方向相反的右牙螺纹部与左牙螺纹部;固定环则是用于固定锁紧上述钢筋套接部与上述调整套筒;其中钢筋套接部亦可为焊接型续接器，其主要在与型钢焊接处形成有深度较大且面积宽的焊接槽。另一种钢筋连接器是一对的钢筋套接部、调整套筒、一对的锁定螺环及固定环所构成，其构造为：钢筋套接部是呈两段式的构造，可区分为粗径部与细径部，其中粗径部除了在上端的外周面形成有可与锁定螺环螺合的阳螺纹外，亦在其内部形成可供钢筋套入的呈推拔状的收容部，又细径部则在外周面形成阳螺纹;调整套筒于内侧形成有阴螺纹，以便与上述细径部的阳螺纹螺合;锁定螺环用于与上述粗径部的阳螺纹螺合，以便逼紧钢筋的连接;固定环用于与其中一侧的钢筋套接部的细径部螺合以便固定其中一侧的钢筋套接部。上述锁定螺环亦可以斜度环以油压方式束紧来取代。再一种钢筋连接器其主要特征是由一对锁定螺环与连接本体所构成，其构造为：连接本体是由两合体所构成，在该两合体对合的相对处恰形成可包容已经事先冲压成型钢筋的大头部的收容部，而在该收容部与大头部对应的部分形成阴螺纹齿状，且在本体的近两端侧外周面形成阳螺纹;锁定螺纹一用于将连接本体与钢筋做强力螺锁固定。上述锁定螺环，亦可以斜度套环以油压方式束紧来取代。还有一种钢筋连接器包括一对由锁定螺环与连结本体而构成的钢筋组接单元、一个调整套筒以及一对固定环，其中钢筋组接单元构造为：连结本体是由两合体所构成，在该两合体对合的相对处恰形成可包容已经事先冲压成型钢筋大头部的收容部，而在该收容部与大头部对应的部分形成阴螺纹齿状，且在本体的两端侧外周面分别形成可与锁定螺环及调整套筒螺合的阳螺纹;锁定螺纹用于将连结本体与钢筋做强力螺锁固定;调整套筒于内部形成有可与连结本体的离开钢筋连接端的另一侧的阳螺纹螺合的阴螺纹部;固定环用于将钢筋组接单元与调整套筒完成固定连结。上述锁定螺环，亦可以斜度套环以油压方式束紧来取代。
本发明的优点首先是：借在调整套筒两端内侧面设不同方向的螺纹，使得在连接钢筋时，能够将结合的部位在旋转调整套筒的同时，均能。如互相接迫般地向内拉，以便撑平钢筋，且增加连结强度。
本发明的另一优点是提供一种可利用连结套环来做连结作业，因此不必转动钢筋来固定，适用于异形钢筋弯曲后的钢筋连结。
本发明的再一个优点是提供一简易的连接方法，可节省钢筋的车牙作业。组接时钢筋均为不动的状态，用锁定螺环锁紧或斜度套环予以铆合，可达迅速省力的目的，且其连接强度高于钢筋本身的强度，任何的直筋、弯筋均能适用。
本发明的实施例如附图所示：
图示说明：
图1是本发明的钢筋连接器的纵断面剖面示意图。
图2是将本发明应用在H型钢或钢板时的使用状态图。
图3是将本发明应用在柱筋与横梁连接时的使用状态图。
图4是传统的钢筋连接器的纵断面剖面示意图。
图6是将图5的钢筋连接器应用在连结弯曲形钢筋时的连接状态图。
图7是本发明的钢筋连接器的又一实施例的纵断面剖面示意图。
图8是本发明的斜度套环的详细纵断面组合示意图。
图9是本发明的钢筋连接器的另一实施例的纵断面剖面示意图。
图示标号表示：
1.钢筋，2.大头部，10.钢筋连接器，11.钢筋套接部，111.帽部，112.杆部，113.收容部，114.阳螺纹，115.焊接部，115a.焊接槽，12.调整套筒，121.左牙螺纹部，122，右牙螺纹部，13.固定环，20.钢筋连接器，21.本体，211.阳螺纹，212.收容部，22.锁定螺环，30.钢筋连接器，31.钢筋套接部，311.粗径部，311A.阳螺纹，311B.收容部，312.细径部，312A.阳螺纹，32.调整套筒，321.阴螺纹，33.锁定螺环，34.固定环，40.钢筋连接器，41.锁定螺环，42.连结本体，421.收容部，422.阴螺纹齿状，423.阳螺纹，424.阳螺纹，43.斜度套环，431.卡合部，44.固定环，45.调整套筒，451.阴螺纹，A1、A2.半圆合体。
图1是本发明的钢筋连接器10的纵断面。其主要是由钢筋套接部11、调整套筒12及固定环13所构成。由图可知钢筋套接部11是大略一体形成T字形，于帽部111与杆部112的适当深处形成有配合钢筋1的末端置入的推拔状收容部113，而在杆部112的外周面侧形成有阳螺纹114。又调整套筒112是一在内侧面的左右部各形成有方向相反的阴螺纹部，亦即左牙螺纹部121与右螺纹部122。而在连接时将钢筋1放入上述收容部113，将一对的钢筋套接部11，以其各自的杆部112配合固定环13螺入调整套筒12内，借旋转调整套筒12，由于左牙螺纹部121与右牙螺纹部122的螺旋方向相反，因此各杆部112会知彼此接近般向内侧拉进，借此可将整个钢筋套接部11往内拉，而使得钢筋得以撑平，如图2所示，不致因其本身的重量而弯曲。在调整完后则将位于各杆部112上的固定环13予以迫紧，直到与调整套筒12的两侧的端面迫紧为止。由于借该调整套筒12可轻松地将两钢筋套接部11往内拉，而借固定环13来锁紧，因此可达增加钢筋连接强度的目的。适合水平筋的拉平作业，而解决水平筋因本身重量而下垂，强度被削减的问题，突破传统式水平筋搭接搭捆绑的技术。
又钢筋套接部11亦可如图2的方式，其主要在帽部111的要与例如H型钢等焊接处一体形成有焊接部115，该焊接部115于周面形成有焊接槽115a（亦可直接形成焊接部而不需要帽部），以便形成相当的焊接厚度（用于焊接的部位，材质为可焊材制成，不会因焊接而产生材质脆化的现象），使得焊接强度能更加实在。又上述的实施例的应用例请参阅图2、图3所示，即可充分地了解，在此不拟详述。
其次请参阅图4，该图是传统钢筋连接器20的纵断面图。在图中是由本体21与二个锁定螺环22所构成，其中本体22除了接近两侧的外周面形成阳螺纹211，外，且在两侧形成用于收容钢筋1的末端的收容部212。又当一侧的钢筋1放入本体21的一侧的收容部212后，则必须借锁定螺环22如图所示般地加以锁紧，而由于该侧固定无法再调整，在要连接另一侧的钢筋1时，必须将其直立起来立接，而转动钢筋做连结作业，之后再用另一锁定螺环22来加以锁紧。然此时却会有以下的问题存在。
1.由于必须转动钢筋来做连结工作，受工作空间的限制，因此只能应用在直型钢筋的连结上，而使得应用价值大受影响。
2.锁定螺环必须在直立的状态下进行，由施力的观点看很难做好锁紧作业，着力点与锁紧工具成水平状态，很难作业。
相对于此请参阅图5，该图是本发明钢筋连接器30的另一实施例。由该图可知，其主要是由一对钢筋套接部31，调整筒32，一对的锁定螺环33及固定环34所构成。该钢筋套接部31是大略呈两段式构造，亦即粗径部311与细径部312，其中粗径部311除了于上端的外周面形有可与锁定螺环33螺合锁紧的阳螺纹311A外，亦在其内部形成有可供钢筋1套入的呈推拔状的收容器311B，又细径部312亦于外周形成阳螺纹312A，调整套筒32则于内面形成阴螺纹321，以便与上述细径部312的阳螺纹312A螺合。
在对接钢筋时可将钢筋1与钢筋套接部31的连接事先于地上连接完成，并将锁定螺环33各自锁定。而当分别完成后，则将其立起，先将位于左侧的钢筋套接部31的细径部312套入固定环34，而将调整套筒32的一侧面抵接，利用其阳螺纹312A螺入调整套筒32内，由于可借旋转调整套筒32来进行连接调整，因此很容易进行调整连接作业，且不转动钢筋做连接工作，省力、省时。当调整套筒32与上述钢筋套接部31相抵锁紧后，再将固定环34与调整套筒32锁定逼紧，即完成装配连接作业。
而根据构造，可利用调整套筒32来做连结工作，因此不必转动钢筋，而适于应用在不同形状钢筋（例如;弯曲异状）的连结。又本实施例的应用情况由图6当可轻易明白。
又图7是本发明的钢筋连接器40的又一实施例。由图可知钢筋1的头部是被形成为逐渐扩大的大头部2，该大头部2可以于钢筋生产线上用成型冲模冲制而成，也可以于裁断成适当长度后再予以冲制成型。
该钢筋连接器40是由一对锁螺环41（或可为斜度套环以油压方式束紧）与连接本体42所构成，由图可知该连结本体42是由两半圆合体A1、A2所构成，而在侧端部的外周面形成阳螺纹432、423，在该两半圆合体A1，A2在对合的相对处恰好形成可包容上述钢筋1的大头部2的收容部421，而在该收容部421与大头部2的颈部对应的部分仍形成有阴螺纹齿状422，以便在连结时发挥锁紧咬入钢筋的功用。在分别将两侧的钢筋1的大头部2予以包容后，则在连结本体42的两侧分别套合锁定螺环41，而该锁定螺环41的内侧面形成可与连结本体42的阳螺纹423螺合的阴螺纹，以便达到锁紧的目的。此外请参照图8，上述锁定螺环41亦可以斜度套环43以油压方式束紧来取代，而借卡合部431，431来防止该斜度套环43脱落，达到压紧的效果。
该钢筋连接器，可节省钢筋的车牙作业，且连结时钢筋均为不动的状态，用锁定螺环锁紧或借斜度套环予以铆合，在连接强度上仍应位于钢筋本身强度之上，提供一新颖且省力的套接方式。
其次请参阅图9。该图是本发明的钢筋连接器的另一变形实施例。其主要将图7的连接本体42可利用单元模组的观念，作适当的变形其中连结本体42依然由两合体，A1、A2组合而成，只是在连接本体42的离开结合钢筋侧的另一侧在周面上形成阳螺纹424，组合时可将两组的钢筋1先行借连接结本体42以及锁定环41（亦可为斜度套环以油压方式束紧，予以组合，之后再配合固定环44以及调整套筒45（于套筒内部形成有阴螺纹451，可借调整套筒45来调整连结本体42的螺合深度，并借固定环44完成整体的固定作业。
综上所述，本案的各种钢筋连接器，均能带来较以往更为强固的连结结构，且在施工方面极为简单方便，对建筑业带来莫大的利用价值。