车辆挡风板保护装置交叉参考的相关申请
本申请要求受益于美国非临时专利申请号14/185125，申请于2014年2月20日，有
关于车辆挡风板保护装置，发明者Raymond Don Barnes,Jr.，发明內容明确地并入本文中
通过引用而阐述的全部内容。
技术领域
本公开涉及覆盖玻璃的装置，以从一些元素保护所述玻璃，以及更具体地，涉及车
辆挡风板盖在车辆不被使用期间防止冰，雪，和霜的形成和覆盖车辆的前挡风板。
背景技术
目前，一些市售的产品可用于防止冰，雪，和霜结集在停泊的车辆的挡风板上，如
汽车。但是，这些产品是有缺陷的，因为：(1)在强阵风下，它们通常不能安全地固定；(2)它
们通常不能覆盖整个车辆挡风板；及(3)它们通常由劣质材料制成。
因此，所需要的是一种改良的挡风板盖，以完全地和牢固地覆盖车辆的整个前挡
风板。
发明内容
为了减低现有技术中的局限性，并且将由理解本说明书时而变得明显的其它限制
最小化，本发明公开了一种新的和有效的车辆挡风板保护装置。
一个实施例可以是车辆挡风板保护装置，包括：至少一个覆盖部分；一个或多个侧
镜带；和至少一个风带。覆盖部分被配置成基本上覆盖一车辆的挡风板的外表面。侧镜带被
配置成与车辆的一个或多个侧镜接合。风带防止车辆挡风板的保护装置从车辆被吹走。覆
盖部分基本上防止霜，冰和雪粘附到挡风板。该装置还可以包括：车辆刮水器瓣，这基本上
防止了霜，冰和雪粘附到一个或多个车辆刮水器。该装置还可以包括一个或多个全侧带，其
可被配置与车辆的一个或多个侧镜相接合。覆盖部分可以由聚氯乙烯涂层的，以使得该至
少一个覆盖部分在温度低于0℃下保持弹性。所述一个或多个侧镜带，所述至少一个风带，
和一个或多个全侧带可以是弹性的，以使得该至少一个覆盖部分紧紧地系在挡风板上。备
选地，风带可以可移除地连接到所述至少一个覆盖部分。备选地，所述覆盖部分可以进一步
包括一个或多个风带连接件，其充当所述覆盖部分和所述风带之间的接合点。风带可以穿
过车辆的内部。
另一个实施例可以是车辆挡风板保护装置，包括：至少一个覆盖部分；一个或多个
侧镜带；和一个或多个全侧带。覆盖部分被配置成基本上覆盖一车辆的挡风板的外表面。侧
镜带被配置成与车辆的一个或多个侧镜相接合。所述全侧带被配置成与车辆的一个或多个
侧镜相接合。覆盖部分基本上防止霜，冰和雪粘附到挡风板上。该装置可进一步包括一挡风
板刮水器瓣，其基本上防止了霜，冰和雪粘附到一个或多个挡风板刮水器。该装置可进一步
包括至少一个风带，其防止车辆挡风板保护装置从车辆被吹走。备选地，所述一个风带可以
可移除地连接到所述覆盖部分。备选地，所述覆盖部分可以进一步包括一个或多个风带连
接件，其与风带可移除地接上。风带可以穿过车辆的内部。覆盖部分可以由聚氯乙烯涂层
的，以使得该至少一个覆盖部分在温度低于0℃下保持弹性。所述一个或多个侧镜带，所述
至少一个风表带，和所述一个或多个全侧带是弹性的，以使得该至少一个覆盖部分紧紧地
系在挡风板上。
该装置的另一个实施例可以是车辆挡风板保护装置，包括：至少一个覆盖部分；一
个挡风板刮水器瓣；一个或多个全侧带；一个或多个侧镜带；和至少一个风带；其中，所述至
少一个覆盖部分进一步包括一个或多个风带连接件；其中，所述至少一个风带在所述一个
或多个风带连接件可移除地连接到所述至少一个覆盖部分；其中所述一个或多个风带装件
穿过车辆的内部；其中，所述的至少一个覆盖部分被配置成基本上覆盖一车辆的挡风板的
外表面；其中所述一个或多个侧镜带被配置成与车辆的一个或多个侧镜相接合；其中，所述
至少一个风带防止车辆挡风板保护装置从该车辆被吹走；其中，所述覆盖部分基本上防止
霜，冰和雪粘附到挡风板上；其中，所述挡风板刮水器瓣基本上防止霜，冰和雪粘附到一个
或多个挡风板刮水器上；其中，所述一个或多个全侧带被配置成与车辆的一个或多个侧镜
相接合；其中，所述至少一个覆盖部分包括聚氯乙烯涂层，以使得该至少一个覆盖部分在温
度低于0℃下保持弹性；并且，其中，所述一个或多个侧镜带，所述至少一个风带，和所述一
个或多个全侧带是弹性的，以使得所述至少一个覆盖部分紧紧地系在挡风板上。
另一个实施例是一种改良的车辆挡风板的保护装置，其包括至少一个覆盖部分和
一个或多个侧镜带，所述的改良包括：一个或多个镜罩；其中，所述至少一个覆盖部分被配
置成基本上覆盖一车辆的挡风板的外表面，其中，所述一个或多个侧镜带被配置成与车辆
的一个或多个侧镜相接合；其中，所述一个或多个全侧带被配置成与车辆的一个或多个侧
镜相接合；其中，所述覆盖部分基本上防止霜，冰和雪粘附到挡风板上；且其中所述一个或
多个镜罩被配置成基本上覆盖其中所述的至少一个被配置成基本上覆盖一车辆的挡风板
的外表面的覆盖部分；其中所述一个或多个侧镜带被配置成与车辆的一个或多个侧镜相接
合；其中所述一个或多个全侧带被配置成与车辆的一个或多个侧镜相接合；其中所述覆盖
部分基本上防止霜，冰和雪粘附到挡风板上。该装置可进一步包括一挡风板刮水器瓣；其
中，所述挡风板刮水器瓣基本上防止霜，冰和雪粘附到一个或多个挡风板刮水器；且其中所
述一个或多个镜罩是可拆卸的。
该装置的另一实施例可以是一种改良的车辆挡风板保护装置，其包括至少一个覆
盖部分，一个或多个侧镜带，所述的改良包括：至少一个风带；其中所述至少一个覆盖部分
被配置成基本上覆盖一车辆的挡风板的外表面；其中所述一个或多个侧镜带被配罝成与车
辆的一个或多个侧镜相接合；其中，所述至少一个风带防止车辆挡风板保护装置从该车辆
被吹走；其中覆盖部分基本上防止霜，冰和雪粘附到挡风板上。
该装置的另一实施例可以是一种改良的车辆挡风板保护装置，其包括至少一个覆
盖部分，一个或多个侧镜带，所述改良包括：一个或多个全侧带；其中所述至少一个覆盖部
分被配置成基本上覆盖一车辆的挡风板的外表面；其中所述一个或多个侧镜带被配置成与
车辆的一个或多个侧镜相接合；其中所述一个或多个全侧带被配置成与车辆的一个或多个
侧镜相接合；其中所述覆盖部分基本上防止霜，冰和雪粘附到挡风板上。
另一个实施例可以是该装置的另一实施例可以是一种改良的车辆挡风板保护装
置，其包括至少一个覆盖部分和一个或多个侧镜带，所述改良包括：至少一个风带；其中所
述的至少一个覆盖部分被配置成基本上覆盖一车辆的挡风板的外表面；其中所述一个或多
个侧镜带被配置成与车辆的一个或多个侧镜相接合；其中，所述至少一个风带防止车辆挡
风板保护装置从车辆被吹出；其中所述覆盖部分基本上防止霜，冰和雪粘附到挡风板上。该
装置可进一步包括：一挡风板刮水器瓣；其中，所述挡风板刮水器瓣可被配置成在车辆挡风
板保护装置与车辆接合时基本上覆盖一个或多个挡风板刮水器；且其中所述挡风板刮水器
瓣可以基本上防止霜，冰和雪粘附到一个或多个挡风板刮水器上。该设备还可以包括：一个
或多个全侧带；且其中所述一个或多个全侧带可被配置成与车辆的一个或多个侧镜相接
合。该装置可进一步包括：一挡风板刮水器瓣；其中，所述挡风板刮水器瓣可被配置成在车
辆挡风板保护装置与车辆接合时基本上覆盖一个或多个挡风板刮水器；且其中所述挡风板
刮水器瓣可以基本上防止霜，冰和雪粘附到一个或多个挡风板刮水器上。该至少一个覆盖
部分可以包括聚氯乙烯涂层；其中所述聚氯乙烯涂层可以被配置以使所述至少一个覆盖部
分在温度低于0℃下保持弹性。所述一个或多个侧镜带，所述至少一个风带，和所述一个或
多个全侧带可以是弹性的，以使得，当车辆挡风板保护装置与车辆接合时，所述至少一个覆
盖部分紧紧地系在车辆的挡风板上。所述至少一个风带可移除地连接到所述至少一个覆盖
部分。该至少一个覆盖部分可以进一步包括一个或多个风带连接件；且其中所述一个或多
个风带连接件被配置成可移除地扣紧所述至少一个风带到该至少一个覆盖部分。所述至少
一个风带的一部分可以被配置为穿过所述车辆的内部。
另一个实施例可以是一种改良的车辆挡风板保护装置，其包括至少一个覆盖部
分，一个或多个侧镜带，所述改进包括：一个或多个全侧带；其中所述至少一个覆盖部分被
配置成基本上覆盖一车辆的挡风板的外表面；其中所述一个或多个侧镜带被配置成与车辆
的一个或多个侧镜相接合；其中所述一个或多个全侧带被配置成与车辆的一个或多个侧镜
相接合；其中所述覆盖部分被配置成在车辆挡风板保护装置与车辆接合时基本上防止霜，
冰和雪粘附到挡风板。该装置可进一步包括一挡风板刮水器瓣；其中，所述挡风板刮水器瓣
被配置成在车辆挡风板保护装置与车辆相接合时基本上覆盖车辆的一个或多个挡风板刮
水器；其中，所述挡风板刮水器瓣被配置成基本上防止霜，冰和雪粘附到一个或多个挡风板
刮水器上。该装置可进一步包括至少一个风带；其中，所述至少一个风带可以被配置为扣紧
到所述车辆顶部；且其中所述至少一个风带可以被配置为防止车辆挡风板的保护装置从车
辆被吹走。所述至少一个风带可以被配置成可拆卸地连接到该至少一个覆盖部分。该至少
一个覆盖部分可以进一步包括一个或多个风带连接件；且其中所述一个或多个风带连接件
可以被配置为可移除地扣紧所述至少一个风带在所述至少一个覆盖部分。所述至少一个风
带的一部分可以被配置为穿过车辆的内部。该装置可进一步包括一挡风板刮水器瓣；其中，
所述挡风板刮水器瓣被配置成在车辆挡风板保护装置与车辆相接合时基本上覆盖车辆的
一个或多个挡风板刮水器；且其中所述刮水器瓣被配置成基本上防止霜，冰和雪粘附到一
个或多个挡风板刮水器上。所述至少一个覆盖部分可包括聚氯乙烯涂层；其中所述聚氯乙
烯涂层可以被配置为使所述至少一个覆盖部分在温度低于0℃下保持弹性。所述一个或多
个侧镜带，所述至少一个风带，和所述一个或多个全侧带可以是弹性的，以使得，当车辆挡
风板保护装置与车辆接合时，所述至少一个覆盖部分可紧紧地系在车辆的挡风板上。
另一个实施例可以是一种改良的车辆挡风板保护装置，其包括至少一个覆盖部
分，一个或多个侧镜带，所述改进包括：一个或更多个镜罩；其中所述至少一个覆盖部分被
配置成基本上覆盖一车辆的挡风板的外表面；其中所述一个或多个侧镜带被配置成与车辆
的一个或多个侧镜相接合；其中所述一个或多个全侧带被配置成与车辆的一个或多个侧镜
相接合；其中所述覆盖部分被配置成在车辆挡风板保护装置与车辆接合时基本上防止霜，
冰和雪粘附到挡风板上；且其中所述一个或多个镜罩被配置为基本上覆盖所述车辆的一个
或多个侧镜。该装置可进一步包括：一挡风板刮水器瓣；其中所述挡风板刮水器瓣可被配置
成在车辆挡风板保护装置与车辆接合时基本上覆盖车辆的一个或多个挡风板刮水器；其中
所述挡风板刮水器瓣可以被配置成基本上防止霜，冰和雪粘附到一个或多个挡风板刮水
器；且其中所述一个或多个镜罩可以是可移除的。
车辆挡风板保护装置的另一实施例包括：一个覆盖部分；至少一个镜罩；其中所述
的至少一个覆盖部分被配置成基本上覆盖一车辆的挡风板的外表面；其中所述一个或多个
镜罩被配置成与车辆的一个或多个侧镜相接合。优选为两个镜罩。所述车辆挡风板保护装
置还可以包括：至少两个镜罩连接件；其中，所述至少两个镜罩连接件被连接到所述两个镜
罩以及所述覆盖部分，以使得当所述两个镜罩与车辆的一个或多个侧镜相接合时所述覆盖
部分牢固地保持在挡风板的外表面上。所述兩个镜罩可由选自下列中的一个设备被固定到
所述一个或多个侧镜，所述列包括：弹性套筒，可膨胀带和拉绳束带。所述车辆挡风板保护
装置可以进一步包括一个减震绳；其中所述减震绳被配置成可调整的。所述覆盖部分可以
包括一个或多个覆盖部分开口和一个或多个支撑构件；其中所述一个或多个覆盖部分开口
露出一个或多个支撑构件，其允许所述两个或多个镜罩连接件滑动地连接到所述一个或多
个支撑构件。所述覆盖部分优选基本上防止霜，冰和雪粘附到挡风板上。所述覆盖部分也可
基本上防止紫外线和其他太阳光线透过挡风板进入车辆。
本发明的目的是提供一种车辆挡风板保护装置或盖，其适用于绝大多数车辆包括
卡货和越野车的整个挡风板。该装置可以具有侧镜罩，其可被配置成适用于大多数车辆的
侧镜。
本发明的目的是提供一种由可以安全有效地保护车辆挡风板的材料制成的车辆
挡风板的保护装置。
本发明的目的是提供一种在强风下仍然牢固地附在车辆的挡风板的保护装置。
本发明的目的是提供一种易于存放的车辆挡风板保护装置。
本发明的目的在于克服现有技术的限制。
这些以及其它部件，步骤，特征，目的，益处和优点将通过以下说明性实施例，附
图，和权利要求书的详细描述而变得清晰。
附图说明
附图是示意性的实施例。它们不展示所有实施例。其他实施例可另外或替代地使
用。明显或不必要的细节可以被省略以节省空间或为了更有效地说明。一些实施例可以与
附加的其他组件或步骤和/或没有所有这些示出的组分或步骤而实践。当相同的附图标记
出现在不同的附图中，它指的是相同或相似的部件或步骤。
图1是一个车辆挡风板保护装置的一个实施例的透视图，示出了风带和挡风板刮
水器瓣。
图2是车辆挡风板保护装置的一个实施例的透视图，示出了风带。
图3是车辆挡风板保护装置的另一实施例的透视图，示出全侧带和挡风板刮水器
瓣。
图4是车辆挡风板保护装置的另一实施例的透视图，示出全侧带。
图5是车辆挡风板保护装置的另一实施例的透视图，示出镜罩和挡风板刮水器瓣。
图6是车辆挡风板保护装置的另一实施例的透视图，示出镜罩。
图7是车辆挡风板保护装置的另一实施例的透视图。
图8是车辆挡风板保护装置的一个实施例的透视图，示出镜罩的另一实施例。
图9是车辆挡风板保护装置的另一实施例的透视图，示出镜罩的另一实施例。
图10是镜盖的一个实施例的透视图。
图11是车辆挡风板保护装置的一个实施例的透视图，示出镜罩的另一实施例。
图12是车辆挡风板保护装置的一个实施例的带的一个实施例的示图。
图13是车辆挡风板保护装置的一个实施例的带的另一个实施例的示图。
图14是车辆挡风板保护装置的另一实施例，示出防盗标签。
具体实施方式
在以下各种不同的实施例的详细描述中，许多具体的细节被阐述以便提供对一个
或多个实施例的各个方面的彻底理解。然而，这些实施例可以在没有这些具体细节的部分
或全部的情况下实践。在其他实例中，公知的方法，过程，和/或部件没有被详细描述，以免
不必要地使实施例的各方面变得模糊。
虽然多个实施例在以下会被公开，仍然会有其他的实施例，对于本领域的技术人
员从下面的详细描述中而变得明显。将会被认知到的是，这些实施例可以在各种明显的方
面被修改，而不背离本发明的保护精神和范围。因此，截图和它们的详细描述，会被认为是
说明性的而不是限制性的。另外，无论参照或不参照本发明的特定实施例的描述都不应被
理解对保护范围的限制。
图1是本发明车辆挡风板的保护装置的实施例的透视图，示出一个风带和一挡风
板刮水器瓣的图示。如图1所示，车辆挡风板的保护装置100的实施例可包括：一个覆盖部分
110，侧镜带118，风带140，挡风板刮水器瓣115，风带连接件155，风带连接器150，以及支撑
构件180。如图所示，覆盖部分110可以被配置为基本上覆盖车辆160的挡风板105的外表面。
覆盖部分110的目的是为了基本上防止霜，冰和雪黏附到挡风板105。覆盖部分110通常在与
挡风板105的玻璃直接接触时，其对冰或霜积聚的防止为最有效的。为了做到这一点，覆盖
部分110会被一系列的条带定位，包括侧镜带118和风带140。但是，如其他图所示，并不是所
有条带可能需要在每一个实施例中被使用。但应该被理解的是，虽然图1示出两个侧镜带
118和只有一个风带140中，侧镜带和风带可以是少至为多一个或两个以上。图1还示出了侧
镜带118可以被配置成与车辆160的一个或多个侧镜120相接合。以这种方式，设备100可以
是可拆卸地连接到车辆160，和可以是牢固安全地定位。带子优选地由优质的弹性物制成，
使他们能够可返回地伸展并勾扣在侧镜或其它车辆部件周围而保持覆盖部分拉紧。在一个
优选的实施例中，该弹性物可承受低温和高温以及反复的穿戴。
如图1所示，风带140可以被配置为通过车辆160的内部，并防止该车辆挡风板的保
护装置100从车辆160被吹走。图1还示出了风带140可经由风带连接件155被可拆卸地连接
到覆盖部分110，该风带连接件155可以是于覆盖部分上的环或孔。风带140可以通过风带连
接件155圈过，通过车辆160的内部，然后由该多个端连接到连接器150。该风带140还可以防
止车辆挡风板防护装置100从车辆160被盗取。
如在图1所示，车辆挡风板的保护装置100还可以包括一个刮水器瓣115，其可基本
上防止霜，冰和雪黏附到一个或多个挡风板刮水器。
在各种实施例中，该覆盖部分110和/或该挡风板刮水器瓣115可包括聚氯乙烯
(PVC)涂层。该PVC涂层通常有助于在覆盖部分110和/或挡风板刮水器瓣115在温度低于0℃
时保持灵活，并且通常会使得覆盖部分110非常耐用和具抗水性。该PVC涂层可以是在覆盖
部分110的内表面，以使得PVC涂层直接接触车辆挡风板105。覆盖部分110可以由一个或多
个持久的，耐候性的材料的层制成，例如帆布，然后可将其涂有PVC涂层。可替代地，帆布可
以被涂覆有聚氨酯。以这种方式，盖可防预来自太阳的紫外线。
图1还示出了车辆挡风板的保护装置100可以包括一个或多个支撑构件180。支撑
构件180，其可以是硬性杆或其他结构，其优选地对车辆挡风板的保护装置100提供侧支撑，
并且可以允许该装置能够容易地和紧密地卷起以供存储。
图2示出了车辆挡风板的保护装置的另一实施例的透视图。如图2，车辆的挡风板
的保护装置100的另一实施例可以包括：一个覆盖部分110，侧镜带118，风带140，风带连接
件155，风带连接器150，以及支撑构件180。
图3示出了车辆挡风板的保护装置的另一实施例的透视图，示出了全侧带和一挡
风板刮水器瓣。如图3，车辆挡风板的保护装置100另一个实施例可包括：一个覆盖部分110，
侧镜带118，刮水器瓣115，全侧带125和支撑构件180。覆盖部分110可由一系列带被牢固地
保持，包括侧镜118和全侧带125。然而，应该理解的是，尽管图3示出两个侧镜带118和两个
全侧带125，其可能有少至各一个或两个以上。图3还展示了该侧镜带118和全侧带可被配置
成与车辆160的一个或多个侧镜120相接合。如图3，设备100可以包括一个挡风板刮水器瓣
115，其可基本上防止霜，冰和雪黏附到一个或多个挡风板刮水器。
图4是车辆挡风板的保护装置的另一个实施例的透视图示出了全侧带。如图4，车
辆挡风板的保护装置100的另一个实施例可以包括一个覆盖部分110，侧镜带118，全侧带
125和支撑构件180。
图5是车辆挡风板的保护装置的另一个实施例的透视图，展示了镜罩和一刮水器
瓣。如图5所示，车辆挡风板的保护装置100的另一个实施例可以包括：一个覆盖部分110，侧
镜带118，挡风板刮水器瓣115，支撑构件180，侧镜罩500，侧镜罩连接件502，带504，和开口
506。覆盖部分110可通过一系列的带和盖，包括侧镜带118，侧镜罩500，被牢固地保持到位。
然而，应该理解的是，虽然图5示出有两个侧镜带118和两个侧镜罩，可能有少至各一个或两
个以上。图5示出了侧镜带118和侧镜罩500可被配置成与车辆160的一个或多个侧镜120相
接合。以这种方式，在车辆挡风板的保护装置100通常地可拆卸地连接到车辆160，并且可以
牢固且安全地保持到位。
如图5所示，侧镜罩500可以由侧镜罩连接件502连接到覆盖部分110。侧镜罩500可
以可拆卸地连接到覆盖部分110或该车辆挡风板的保护装置100的另一部分。任何可拆卸的
连接件均可被使用，包括但不限于，钩眼或钩环紧固件，按扣，锁，按钮或类似物。如上所述，
侧镜罩500的每一个可以包括开口506和带504。侧镜120优选地装配到开口506，使得侧镜
120的一部分或整个被侧镜罩500所覆盖。开口506可以由一个带(或O形环)504被限定，其可
以是弹性的，并且可以被配置为扩大或伸展至围绕侧镜120，然后收缩以牢固地将侧镜罩
500保持在侧镜120上。侧镜罩500通常被配置以配置周围大部分的侧镜120。侧镜罩500一般
为侧镜120预防霜，冰和雪。最后，如图5所示，装置100可以包括一个挡风板刮水器瓣115，其
可基本上防止霜，冰和雪黏附到一个或多个挡风板刮水器。
图6是车辆挡风板保护装置的另一实施例的透视图其展示了镜罩。如图6所示，车
辆挡风板保护装置100的另一实施例可包括：覆盖部分110，侧镜带118，全侧带125，支撑构
件180，侧镜罩500，侧镜罩连接件502，带504，和开口506。
图7是车辆挡风板的保护装置的另一实施例的透视图。如图7所示，车辆挡风板的
保护装置100可包括：一个覆盖部分110，侧镜带118，风带140，挡风板刮水器瓣115，全侧带
125，风带连接件155中，风带连接器150，支撑构件180，侧镜罩500，侧镜罩连接件502，带
504，和开口506覆盖部分110，其被示出为单件，可以是一个件上。
图8是车辆挡风板的保护装置的一实施例的透视图，并示出了镜罩的另一实施例。
如图8，镜罩800的另一实施例可以是从覆盖部分810分开的，以使得镜罩连接或带不被使
用。镜罩可以固定到车辆的侧镜，包括但不限于，一个收紧绳，弹性套筒，摩擦，按扣，拉链，
或可扩张的O形环或带。收紧绳,拉绳束带或夹子可以通过按下一个弹簧按钮，以解除摩擦，
并可以牵拉绳以调整长度。
图9是车辆挡风板的保护装置的另一实施例的透视图，并示出了镜罩的另一实施
例。如图9，另一车辆挡风板保护装置的另一实施例可包括：镜罩900，覆盖部分910，镜罩连
接件902和支撑构件980。图9示出了镜罩900如何保护车辆侧镜以及该装置，其随着镜罩连
接件902，将覆盖部分910固定于车辆。如图9所示，镜罩连接件902可以直接地连接到支撑构
件980，其可以是基本上硬性的由金属，木材，或胶制成的杆。图9还示出了镜罩连接件902如
何可滑动地沿着支撑构件980的某些部分移动。覆盖部分910可具有金属涂层以辅助防止紫
外线和其他太阳光线进入车辆。这可以防止阳光对车辆的内部的损坏，并使车辆在不使用
时保持清凉。
图10是镜罩的一实施例的透视图。如图10所示，镜罩900的另一实施例可以包括用
于每个镜罩900的两个镜罩连接件902。镜罩900可具有弹性且能伸缩的后部911，其允许镜
罩900以顺应配合各种车辆类型和模型的侧视镜。镜罩连接件902优选为一个工业用强度的
弹性物，由聚丙烯制成。
图11是车辆挡风板的保护装置的一实施例的透视图，并显示了镜罩的另一实施
例。如图11所示，挡风板保护装置1111可包括覆盖部分1100，支撑构件1101，弹性减震绳
1102，调节器1103，镜面覆盖1104，管道1106，镜罩连接件1108和覆盖部分开口1110。如图11
所示，镜面覆盖1104可以被配置成与车辆的侧镜接合以及覆盖侧镜。当镜面覆盖1104与车
轮的侧镜相接合时，镜罩连接件1108会被拉伸，并且覆盖部分1100优选为稳固地保持于车
辆挡风板105上。这个实施例中通常不需要任何额外的侧镜带。
所述覆盖部分开口1110允许罩连接件1108于支撑构件1101(即被其所围绕)的至
少部分上下滑动。在本实施例中，镜罩连接件1108不是永久和直接地附连到所述覆盖部分
1100。而是，它们是优选地可滑动地附连到支撑构件1101。支撑构件1101可由木材或聚丙烯
做成的销钉或杆构造成。镜盖1104和覆盖部分1100可以基本上是聚酯或帆布，其被有聚氯
乙烯(PVC)或聚氨酯(PU)覆盖，这取决于挡风板保护装置1111的主要用途为防止冰积聚或
是阻断紫外线和其他的太阳光线。挡风板保护装置1111可被制成不同的尺寸，以配合大部
分的汽车，卡车，越野车和其他类型的车辆。
弹性减震绳1102可以具有调节器1103，其可以允许用户调整车辆挡风板保护装置
1111，以配备于各种车辆。图11示出调节器1103，其可以是拉绳或夹子，图11示出如何通过
按压一个加载有弹簧的按钮，以解除摩擦力，并牵拉绳1102来调整长度。减震绳1102可以是
任何直径的，但优选为1/4”直径的绳。图11示出该绳1102可以沿着所述覆盖部分1100的顶
部和底部边缘的口袋延伸。
图12是车辆挡风板保护装置的一个实施例的条带的一个实施例。如图12所示，侧
镜带可以包括一个或多个互锁的工业强度的弹性带，包括，一个底部带1201，外部带1202，
顶部带1203，中间带1204，镜环1205，环基底1206，和环顶部1207。底部带1201，中间带1204
和顶部带1203可以直接地和永久地经由缝合，粘合剂，超声波焊接等连接到覆盖部分。
图13是车辆挡风板保护装置的一个实施例的带的另一实施例的示图。如图13所
示，侧镜带可以包括一个或多个互锁的工业强度的弹性带，包括外部底带1301，顶部带
1303，中间带1304，镜环1305，内环基底1306和环顶部1307。外部底带1301，顶部带1303，以
及中间带1304可以直接地和永久地经由缝合，粘合剂，超声波焊接等连接到覆盖部分。
图14是车辆挡风板的保护装置的另一实施例的示意图，并示出了一防盗部分。如
图14，覆盖部分1400可包括一个或多个防盗部分1450，其优选为经配置以防止所述挡风板
保护装置被盗取而不会损坏装置的面板或标签。防盗部分1450优选为至少在驾驶员的一
侧，并且可被配置成环绕车辆的A-型框架，使得当车门关闭时，防盗部分的一部分被固定在
车辆。该防盗部分1450也可以构成为薄的，使得当其环绕并进入车辆的内部时，该车门可完
全关闭。图14示出了防盗部分可以包括一个厚部分1452。当车门关上时其基本上抵抗防盗
部分被拉出。如图所示，厚部分1452可以是在防盗部分1450的远端的口袋内的杆。所述杆可
以是任何材料，但优选为木材或塑料。在一个实施例中，在每一侧都可能有一个防盗部分
1450。在一个实施例中，可能有多个防盗部分1450。在一个实施例中，所述防盗部分1450可
以直接和永久地通过缝合，粘接，超声焊接等连接到覆盖部分1400。在一个实施例中，所述
防盗部分1450邻近于覆盖部分1400。在一个实施例中，所述防盗部分1450可以沿着覆盖部
分1400的整个侧边伸延，或者，如图所示，可以是不沿着整个侧边伸延的标签。
除非另有说明，所有的测量，定值，等级，位置，大小，尺寸，位置和其它列于本说明
书中的规范，包括随后的权利要求，是近似而不是准确的。它们的目的是为提供一个合理的
范围，其与其相关的功能，并且与惯例的技术是一致的。
各种在前描述的实施例均以说明和描述为目的地呈现出来。虽然多个实施例已在
以上被公开，仍然有其他实施方案将会对于本领域技术人员从上面的详细描述而变得明
显。如将被意识到，这些实施例能够在各种明显的方面修改，所有这些都不离开本发明的精
神和保护范围。因此，以上的详细描述应被视为说明性的而不是限制性的。另外，虽然没有
明确记载，一个或多个另外的实施例可以由组合或彼此结合中被实践。此外，无论参照或非
参照本发明的特定的实施例都不应被理解为限制保护范围。保护的范围并不预期为受本详
细说明的限制，而是由权利要求和与权利要求的等同物所附带。
除了如紧接以上所述，已被说明或示出的任何部件，步骤，特征，目的，益处，或等
同物，都不应被理解为向公众造成的奉献；不管它有沒有记载在权利要求书中。