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高尔夫杆头壳体与击球面板片的接合方法
    本发明是和高尔夫杆头的制法有关，特别是关于一种金属制高尔夫杆头壳体与金属制击球面板片的接合方法。

    习知将金属制击球面板片例如钛合金板片与金属制高尔夫杆头壳体例如不锈钢壳体两种异质金属结合的方式，是在杆头壳体击球面位置设凹槽，供击球面板片嵌入，再以焊接材料沿表面邻接缝将其焊烧接合。此种结合方式在击球面板片与杆头壳体之间存有微小缝隙，其结合不够紧密，在强烈击球后击球面板片与杆头壳体的接合处有可能破裂。此外其焊接处会留下一道明显的焊接痕迹，必须再额外加工将其清除，将增加生产手续。

    本发明的主要目的在于提供一种高尔夫杆头壳体与击球面板片的接合方法，其可使击球面板片紧密的与杆头壳体焊接，其结合强度甚佳。

    本发明的另一目的在于提供一种高尔夫杆头壳体与击球面板片的接合方法，其不会产生焊烧接合痕迹，使产品品质更为精致。

    为达成上揭目的，依据本发明所提供的一种高尔夫杆头壳体与击球面板片的接合方法，该杆头壳体是以金属制成，其击球面位置设有一凹槽，凹槽中间设一凹洞，而在凹槽底面形成一肩面，该击球面板片亦是以金属制成，是嵌设在该杆头壳体的凹槽中，用以形成杆头的击球面，其特征在于：在该击球面板片置入杆头壳体凹槽之前，先在壳体凹槽肩面上放置焊接材料，该焊接材料是以与杆头壳体及击球面板片不同材质的金属粉末制成，其融点温度必需低于杆头壳体及击球面板片金属的融点，然后将击球面板片嵌入壳体凹槽，使击球面板片底面与凹槽肩面夹压该焊接材料，再将其置入真空炉或有惰性气体保护下的高温炉中加热，其加热温度要低于杆头壳体及击球面板片的融点，而高于焊接材料的融点，使焊接材料熔融，并利用毛细作用充填满杆头壳体与击球面板片的邻接面，使击球面板片牢固的焊接在杆头壳体上；

    其中该焊接材料先制成条状，沿着杆头壳体凹槽肩面放置呈圈；其中在该杆头壳体凹槽肩面外缘往击球面方向凸设一圈凸部，该击球面板片嵌入壳体凹槽后并往下压入使凸部受压变形，藉此使击球面板片与凸部间形成密闭，以防止熔融的焊接材为流出；其中在该杆头壳体球面沿着凹槽边缘凸设一圈凸部，待击球面板片嵌入杆头壳体凹槽后，先将该凸部铆平，用以封闭住击球面板片与杆头壳体凹槽在击球面位置地邻接缝。

    兹举一实施例配合附图说明如下，其中：

    图1是本发明实施例的结构分解示意图，显示尚未组装情形。

    图2是图1的组合图。

    图3是将图2中的板片与壳体嵌压结合后的情形。

    图4是将图3中的杆头放入高温炉中加热后的成品图。

    如各附图所示，本发明一种高尔夫杆头壳体与击球面板片接合方法的实施例，是先以不锈钢制成一高尔夫杆头壳体10，其可以是铁杆、木杆等等各式的高尔夫杆头，本实施例所示是一铁杆杆头形式，在杆头壳体10对应击球面位置设有一凹槽11，在凹槽11中间设一贯穿的凹洞12(如为木杆杆头，可设成不贯穿的凹洞)而在凹槽11底面形成一肩面13，在肩面13外缘往击球面方向凸设一圈凸部14，在壳体10击球面沿着凹槽11边缘凸设另一圈凸部15。另外以麻时效钢(MARAGINGSTEEL)或钛合金或其它金属材料制成击球面板片20，该板片20的大小恰可嵌合在前述的凹槽11中，用以形成杆头的击球面。在击球面板片20嵌入凹槽11之前，先在凹槽11的肩面13上放置焊接材料30，该焊接材料30是以与杆头壳体10及击球面板片20不同材质的金属粉末装成，例如以铜或镍、铝等金属料末设制而成，呈胶状，可制成条状备用，该焊接材料30的融点温度必须低于杆头壳体20及击球面板片10金属的融点，本实施例是将呈条状的焊接材料30沿着肩面13成圈放置，焊接材料30制成条状有助于控制用量及放置，当然可直接施放而不制成条状。焊接材料30放置在肩面13上后，再将击球面板片20嵌压入凹槽11中，使其底面压抵住凸部14。并将该凸部14略微挤压变形，使板片20底面与凸部14间形成良好的密闭结构，同时将壳体另一凸部15铆平，使击球面板片20与壳体10的邻接边界均被密闭封堵住。该焊接材料30呈软质条状，在此一压合过程中，即被挤压而分散充填板片20与壳体10间的间隙，如图3所示。然后将嵌压结合后的杆头置入真空炉或有惰性气体保护下的高温炉中加热，其加热温度要低于杆头壳体10及击球面板片20的融点，而高于焊接材料30的融点，使焊接材料30熔融，并利用毛细作用使熔融的焊接材料充填满杆头壳体10与击球面板片20的邻接面，使击球面板片20牢固的焊接在杆头壳体10上。本实施例的不锈钢壳体融点约在1600度C，而钛合金融点约在1500度C，其加热焊接的温度可在750至1100度C之间，加热时间在4至5小时，本实施例的加热温度约在1050度C左右。

    经由上揭方法制成的杆头，不仅其击球面板片与杆头壳体可获得极佳的结合强度，而且其结合边界非常的干净，无一般焊接的痕迹，从外观上只能看到击球面板片与杆头壳体嵌合的结构，只有将杆头剖开，才可看到在板片与壳体邻接面之间还有一层焊接材料，而且此焊接材料分布的极为均匀，可充满每一缝隙，使产品可获得极佳的结构强度与品质，完全无需再做一般焊接后的修饰加工。