一种基于无线通讯的多功能汽车防护装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510458360.0

申请日:

2015.07.30

公开号:

CN106394482A

公开日:

2017.02.15

当前法律状态:

公开

有效性:

审中

法律详情:

公开

IPC分类号:

B60R25/102(2013.01)I; B60Q9/00; B60R25/31(2013.01)I; B60R25/25(2013.01)I; B60R25/30(2013.01)I

主分类号:

B60R25/102

申请人:

南京海印通信设备有限公司

发明人:

徐磊

地址:

211111 江苏省南京市江宁区秣陵街道正方大道78号

优先权:

专利代理机构:

南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249

代理人:

贾郡

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内容摘要

本发明公开了一种基于无线通讯的多功能汽车防护装置,其特征在于:包括微控制器、分别与微控制器连接的氧气模块检测模块、指纹识别器、脸部扫描模块等,其中,微控制器同时连接无线通讯模块和存储器,通过无线通讯模块与监控终端连接。本发明的设计新颖、易于实现,综合功能强,可靠性强,能够极大地提高行车的安全性,具有推广应用价值。

权利要求书

1.一种基于无线通讯的多功能汽车防护装置,其特征在于:包括独立
安装于车内的微控制器、分别与微控制器连接的氧气检测模块、指纹识别
器、脸部扫描模块、音频信号采集模块和第一声光报警模块,还包括安装
于车外的分别与微控制器连接的安全距离检测模块和第二声光报警模块,
其中,微控制器同时连接无线通讯模块和存储器,通过无线通讯模块与监
控终端连接。
2.根据权利要求1所述的基于无线通讯的多功能汽车防护装置,其特
征在于:所述安全距离检测模块采用微波雷达测距模块。
3.根据权利要求1所述的基于无线通讯的多功能汽车防护装置,其特
征在于:所述无线通讯模块采用GPRS通信模块,监控终端为手持电话。
4.根据权利要求1所述的基于无线通讯的多功能汽车防护装置,其特
征在于:所述指纹识别器设置于方向盘上。
5.根据权利要求1所述的基于无线通讯的多功能汽车防护装置,其特
征在于:所述脸部扫描模块设置于驾驶座上面的车顶上。
6.根据权利要求1所述的基于无线通讯的多功能汽车防护装置,其特
征在于:所述安全距离检测模块设置于车底中部。

说明书

一种基于无线通讯的多功能汽车防护装置

技术领域

本发明涉及无线通讯技术领域,特别是涉及一种应用于各种类型汽车
上的基于无线通讯的多功能汽车防护装置。

背景技术

随着现代生活水平的提高,汽车已经成为人群的主要出行方式,拥有
私家车的家庭越来越多。汽车的保险、维护等费用占据人们的日常消费的
比重也较高,增加了人们的生活压力,此外关于因看护人疏忽导致小孩滞
留车内、进而生命安全受到威胁的现新闻时有发生。现有技术中的汽车防
护装置大多功能单一,综合功能较弱,因此需要加以改进。

发明内容

针对上述技术问题,本发明提供了一种基于无线通讯的多功能汽车防
护装置,其设计新颖、易于实现,综合功能强,极大地提高了汽车行驶的
安全性,值得推广应用。

本发明所采用的技术方案为:一种基于无线通讯的多功能汽车防护装
置,其特征在于:包括独立安装于车内的微控制器、分别与微控制器连接
的氧气检测模块、指纹识别器、脸部扫描模块、音频信号采集模块和第一
声光报警模块,还包括安装于车外的分别与微控制器连接的安全距离检测
模块和第二声光报警模块,其中,微控制器同时连接无线通讯模块和存储
器,通过无线通讯模块与监控终端连接。

作为优选,所述安全距离检测模块采用微波雷达测距模块,微滤雷达
测距模块测量距离更准确,可以实现多角度测量,同时不受环境气候的影
响,可靠性高。

作为优选,所述无线通讯模块采用GPRS通信模块,监控终端为手持电
话。

作为优选,所述指纹识别器设置于方向盘上。

作为优选,所述脸部扫描模块设置于驾驶座上面的车顶上。

作为优选,所述安全距离检测模块设置于车底中部。

本发明设置多种可靠的功能检测模块,能够检测到驾驶人员的面部和
指纹等信息,通过检测到的车内氧气含量信息和声音信息等判断车内人员
的信息,送入微处理器信息进行实时处理,微处理器得出车内存在异常现
象的结论时,即发出声光报警信号和词音或信息信号给监控终端,高可靠
地保障车辆和人员的安全,工作可靠性高、实用性强。

由于采用了上述技术方案,本发明具有如下技术效果:本发明的设计
新颖、易于实现,综合功能强,可靠性强,能够极大地提高行车的安全性,
具有推广应用价值。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的优选实施例进行说明。

如图1所示为本发明的一个优选实施例,即一种基于无线通讯的多功
能汽车防护装置,包括独立安装于车内的微控制器1、分别与微控制器1连
接的氧气检测模块2、指纹识别器3、脸部扫描模块3、音频信号采集模块
4和第一声光报警模块5,还包括安装于车外的分别与微控制器1连接的安
全距离检测模块6和第二声光报警模块7,其中,微控制器1同时连接无线
通讯模块8和存储器9,通过无线通讯模块8与监控终端10连接。

作为本实施例的进一步改进,安全距离检测模块采用微波雷达测距模
块,微滤雷达测距模块测量距离更准确,可以实现多角度测量,同时不受
环境气候的影响,可靠性高。

作为本实施例的又一改进,无线通讯模块采用GPRS通信模块,监控终
端为手持电话。

作为本实施例的又一改进,指纹识别器设置于方向盘上。

作为本实施例的又一改进,脸部扫描模块设置于驾驶座上面的车顶上。

作为本实施例的又一改进,安全距离检测模块设置于车底中部。

以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想;同时,对于
本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围
上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

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资源描述

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本发明公开了一种基于无线通讯的多功能汽车防护装置,其特征在于:包括微控制器、分别与微控制器连接的氧气模块检测模块、指纹识别器、脸部扫描模块等,其中,微控制器同时连接无线通讯模块和存储器,通过无线通讯模块与监控终端连接。本发明的设计新颖、易于实现,综合功能强,可靠性强,能够极大地提高行车的安全性,具有推广应用价值。。

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