一种抑制热变形中挂式高速天车龙门五轴加工中心.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201710050782.3

申请日:

2017.01.23

公开号:

CN106736799A

公开日:

2017.05.31

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法律详情:

实质审查的生效IPC(主分类):B23Q 5/40申请日:20170123|||公开

IPC分类号:

B23Q5/40; B23Q1/01; B23Q1/26; B23Q11/00; B23Q11/12

主分类号:

B23Q5/40

申请人:

南通国盛智能科技集团股份有限公司

发明人:

潘卫国; 任东

地址:

226000 江苏省南通市港闸经济开发区永通路2号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明公开了一种抑制热变形中挂式高速天车龙门五轴加工中心,工作台直接铸造在底座上,在底座两侧安装左桥梁和右桥梁,在左右桥梁上分别安装直线导轨,横梁通过两侧的X轴滑块安装在左桥梁、右桥梁上。横梁中间掏空,上下安装四根导轨,左滑座、右滑座通过滑块安装在横梁中间。左右滑枕之间通过Y轴滑块及连接板连接成一体,滑枕上安装四根直线导轨,通过Z轴滑块安装在左右滑座中间。本发明中的运动部件中挂式设计,有效传导运动产生的温升,使结构变形均匀化,减少热变形对产品精密加工的影响。本发明运行平稳,性能稳定,适用于汽车模具领域的精密加工。

权利要求书

1.一种抑制热变形中挂式高速天车龙门五轴加工中心,其特征在于:包括底座(01)、左
桥梁(02)、右桥梁(03)、横梁(04)、左滑座(05)、右滑座(06)、滑枕(07)、AC双摆头(08)、X轴
左侧滑块(09)、Y轴滑块(10)、Z轴滑块(11)、刀库(12)、X轴右侧滑块(13)和数控系统(14);
工作台直接铸造在底座(01)上,在底座(01)两侧分别固定安装有左桥梁(02)和右桥梁
(03),在左桥梁(02)和右桥梁(03)上分别安装直线导轨,横梁(04)通过X轴左侧滑块(09)和
X轴右侧滑块(13)安装在左桥梁(02)和右桥梁(03)上;所述横梁(04)中间掏空,上下安装四
根导轨,左滑座(05)和右滑座(06)通过Y轴滑块(10)安装在横梁(04)中间;滑枕(07)之间通
过Y轴滑块(10)及连接板连接成一体,滑枕(07)上安装四根直线导轨,通过Z轴滑块(11)安
装在左滑座(05)和右滑座(06)中间,滑枕(07)的底部固定安装有AC双摆头(08);在左桥梁
(02)和右桥梁(03)一端安装有刀库(12);通过数控系统(14)控制横梁(04)在左桥梁(02)和
右桥梁(03)上做X轴运动,左滑座(05)和右滑座(06)在横梁(04)中间做Y轴运动,滑枕(07)
在左滑座(05)和右滑座(06)中间做Z轴运动。
2.根据权利要求1所述的抑制热变形中挂式高速天车龙门五轴加工中心,其特征在于:
所述左桥梁(02)和右桥梁(03)均通过可调机构固定在底座(01)两侧,所述可调机构包括调
整螺栓(15)、锁紧螺母(16)和可调垫铁(17),所述调整螺栓(15)分别穿过左桥梁(02)和右
桥梁(03)通过锁紧螺母(16)将左桥梁(02)和右桥梁(03)分别与底座(01)锁紧,锁紧螺母
(16)与底座(01)之间垫有可调垫铁(17)。
3.根据权利要求1所述的抑制热变形中挂式高速天车龙门五轴加工中心,其特征在于:
所述横梁(04)通过直线导轨与左桥梁(02)、右桥梁(03)相连,直线导轨安装在左桥梁(02)、
右桥梁(03)上方,X轴左侧滑块(09)和X轴右侧滑块(13)安装在横梁(04)两侧的下方,X轴左
侧滑块(09)和X轴右侧滑块(13)与直线导轨呈滚动配合,螺母安装在横梁两侧,通过伺服电
机(19)驱动滚珠丝杆(18),带动横梁(04)运动,左桥梁(02)和右桥梁(03)外侧安装光栅尺,
对运行位置进行检测。
4.根据权利要求1所述的抑制热变形中挂式高速天车龙门五轴加工中心,其特征在于:
所述左滑座(05)和右滑座(06)上下两面通过Y轴滑块(10)安装在横梁(04)上,环抱着滑枕
(07)。
5.根据权利要求1所述的抑制热变形中挂式高速天车龙门五轴加工中心,其特征在于:
所述左滑座(05)和右滑座(06)与Y轴滑块(10)之间通过斜契可调垫块(17)连接,通过斜契
可调垫块(17)分别张紧左滑座(05)和右滑座(06)与横梁(04)。
6.根据权利要求3所述的抑制热变形中挂式高速天车龙门五轴加工中心,其特征在于:
所述滚珠丝杆(18)传动时,滚珠丝杆(18)为中空结构,在滚珠丝杆(18)尾端安装进出油环,
进出油环上安装钢管,将钢管穿进丝杆中心孔内部,通过单独的油冷管路对丝杆本体进行
冷却。
7.根据权利要求1所述的抑制热变形中挂式高速天车龙门五轴加工中心,其特征在于:
丝杆螺母内部加工循环冷却槽,通过单独的油冷管路对丝杆螺母进行冷却。
8.根据权利要求1所述的抑制热变形中挂式高速天车龙门五轴加工中心,其特征在于:
封闭式防护采用环保布帘结构,X轴通过骨架悬挂在左桥梁(02)和右桥梁(03)之间,Y轴安
装在横梁内部两侧。

说明书

一种抑制热变形中挂式高速天车龙门五轴加工中心

技术领域

本发明属于高速天车龙门五轴加工中心机床领域,具体涉及一种抑制热变形中挂
式高速天车龙门五轴加工中心,专门用来加工汽车工业中的精密模具。

背景技术

近年来,制造业的不断发展对五轴加工中心机床的加工范围、加工精度提出了更
高的要求,传统的高速龙门五轴加工中心,X轴一般采用齿条传动,传动精度差,运行不稳
定。工件在工作台上移动,对大型重型零件无法实现高速加工。而且由于加工过程产生大量
的热量,导致机床热变形,无法对加工精度提供有力的保障。

发明内容

发明目的:为了解决现有技术的不足,本发明提供了一种抑制热变形中挂式高速
天车龙门五轴加工中心,解决现有技术中存在的加工范围小、精度低的问题。

技术方案:一种抑制热变形中挂式高速天车龙门五轴加工中心,包括底座、左桥
梁、右桥梁、横梁、左滑座、右滑座、滑枕、AC双摆头、X轴左侧滑块、Y轴滑块、Z轴滑块、刀库、X
轴右侧滑块和数控系统;

工作台直接铸造在底座上,在底座两侧分别固定安装有左桥梁和右桥梁,在左桥梁和
右桥梁上分别安装直线导轨,横梁通过X轴左侧滑块和X轴右侧滑块安装在左桥梁和右桥梁
上;所述横梁中间掏空,上下安装四根导轨,左滑座和右滑座通过Y轴滑块安装在横梁中间;
滑枕之间通过Y轴滑块及连接板连接成一体,滑枕上安装四根直线导轨,通过Z轴滑块安装
在左滑座和右滑座中间,滑枕的底部固定安装有AC双摆头;在左桥梁和右桥梁一端安装有
刀库;通过数控系统控制横梁在左桥梁和右桥梁上做X轴运动,左滑座和右滑座在横梁中间
做Y轴运动,滑枕在左滑座和右滑座中间做Z轴运动。

作为优化:所述左桥梁和右桥梁均通过可调机构固定在底座两侧,所述可调机构
包括调整螺栓、锁紧螺母和可调垫铁,所述调整螺栓分别穿过左桥梁和右桥梁通过锁紧螺
母将左桥梁和右桥梁分别与底座锁紧,锁紧螺母与底座之间垫有可调垫铁。

作为优化:所述横梁通过直线导轨与左桥梁、右桥梁相连,直线导轨安装在左桥
梁、右桥梁上方,X轴左侧滑块和X轴右侧滑块安装在横梁两侧的下方,X轴左侧滑块和X轴右
侧滑块与直线导轨呈滚动配合,螺母安装在横梁两侧,通过伺服电机驱动滚珠丝杆,带动横
梁运动,左桥梁和右桥梁外侧安装光栅尺,对运行位置进行检测。

作为优化:所述左滑座和右滑座上下两面通过Y轴滑块安装在横梁上,环抱着滑
枕。

作为优化:所述左滑座和右滑座与Y轴滑块之间通过斜契可调垫块连接,通过斜契
可调垫块分别张紧左滑座和右滑座与横梁。

作为优化:所述滚珠丝杆传动时,滚珠丝杆为中空结构,在滚珠丝杆尾端安装进出
油环,进出油环上安装钢管,将钢管穿进丝杆中心孔内部,通过单独的油冷管路对丝杆本体
进行冷却。

作为优化:丝杆螺母内部加工循环冷却槽,通过单独的油冷管路对丝杆螺母进行
冷却。

作为优化:封闭式防护采用环保布帘结构,X轴通过骨架悬挂在左桥梁和右桥梁之
间,Y轴安装在横梁内部两侧。

有益效果:本发明的具体有益效果在于:

(1)本发明是用于汽车工业精密模具粗、精加工的高速天车龙门加工中心,它由底座、
左桥梁、右桥梁、横梁、左滑座、右滑座、滑枕、AC双摆头、刀库组成,具有加工范围广、承重
大、响应速度快、加工精度高、可实现五轴曲面加工的特点,加工精度可达到0.001~
0.002mm,温升变化量可控制在0.001mm/℃以内。主要应用于汽车工业中的大型钢模、铸铁
模的制造加工,是汽车工业等高科技领域的关键设备。

(2)本发明X轴双丝杆驱动,消除了齿条传动的间隙。再配合光栅进行位置检测,有
效提高定位精度,确保精密模具的加工需求。

(3)本发明横梁中间掏空,上下各两根导轨,共四根导轨,确保传动刚性,提高使用
寿命。滑座中挂式,使切削力均匀分布到横梁两侧,相应的热量也能均匀的分布到两侧。有
效减少热变形产生的加工误差。

(4)本发明滑座分为左滑座和右滑座,上下两面通过滑块安装在横梁上,环抱着滑
枕。确保切削时四周滑块受力均匀,且热量从四周均匀的向横梁传递,整体结构热变形受四
周包围限制,有效减少热变形产生的加工误差。

(5)本发明滑座与Y轴滑块之间通过斜契可调垫块连接,通过斜契可调垫块张紧滑
座和横梁。通过斜契可调垫块消除安装间隙,确保机床长期有效的稳定运行。

(6)本发明丝杆传动时,丝杆为中空结构,在丝杆尾端安装进出油环,进出油环上
安装钢管,将钢管穿进丝杆中心孔内部。通过单独的油冷管路对丝杆本体进行冷却。有效抑
制丝杆的热延伸,提高机床定位精度。

(7)本发明丝杆螺母内部加工循环冷却槽,通过单独的油冷管路对丝杆螺母进行
冷却。有效降低丝杆螺母旋转产生的热量,减少螺母发热对丝杆、铸件的热稳定性影响。

(8)本发明封闭式防护采用环保布帘结构,X轴通过骨架悬挂在左桥梁和右桥梁之
间,Y轴安装在横梁内部两侧。有效减少粉尘对环境的污染,绿色环保。而布帘式结构运行流
畅,摩擦发热量少,有效抑制防护摩擦发热对设备精度的影响。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图;

图2为本发明的底座地脚安装结构示意图;

图3为本发明的桥梁调整结构示意图;

图4为本发明的X轴双丝杆驱动结构示意图;

图5为本发明的横梁部件结构示意图;

图6为本发明的滑座/滑枕部件结构示意图;

图7为本发明的滑座的斜契可调垫块结构示意图;

图8为本发明的传动部分冷却结构示意图;

图中:01底座、02左桥梁、03右桥梁、04横梁、05左滑座、06右滑座、07滑枕、08 AC双摆
头、09 X轴左侧滑块、10 Y轴滑块、11 Z轴滑块、12刀库、13 X轴右侧滑块、14 数控系统、15
调整螺栓、16锁紧螺母、17可调垫铁、18驱动滚珠丝杆、19伺服电机。

具体实施方式

为使本发明的发明目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明的
实施方式作进一步地详细描述。

实施例

如图1所示,本发明的一种抑制热变形中挂式高速天车龙门五轴加工中心,包含01
底座、02左桥梁、03右桥梁、04横梁、05左滑座、06右滑座、07滑枕、08 AC双摆头、09 X轴左侧
传动组件、10 Y轴传动组件、11 Z轴传动组件、12刀库、13 X轴右侧传动组件、14 数控系统
等,五轴加工加工中心的X轴采用双电机驱动,YZ轴采用单电机驱动,三轴传动组件均采用
丝杆中空冷却+螺母循环冷却。

工作台直接铸造在底座01上,在底座01两侧分别固定安装有左桥梁02和右桥梁
03,在左桥梁02和右桥梁03上分别安装直线导轨,横梁04通过X轴左侧滑块09和X轴右侧滑
块13安装在左桥梁02和右桥梁03上;所述横梁04中间掏空,上下安装四根导轨,左滑座05和
右滑座06通过Y轴滑块10安装在横梁04中间;滑枕07之间通过Y轴滑块10及连接板连接成一
体,滑枕07上安装四根直线导轨,通过Z轴滑块11安装在左滑座05和右滑座06中间,滑枕07
的底部固定安装有AC双摆头08;在左桥梁02和右桥梁03一端安装有刀库12;通过数控系统
14控制横梁04在左桥梁02和右桥梁03上做X轴运动,左滑座05和右滑座06在横梁04中间做Y
轴运动,滑枕07在左滑座05和右滑座06中间做Z轴运动。

所述左桥梁02和右桥梁03均通过可调机构固定在底座01两侧,所述可调机构包括
调整螺栓15、锁紧螺母16和可调垫铁17,所述调整螺栓15分别穿过左桥梁02和右桥梁03通
过锁紧螺母16将左桥梁02和右桥梁03分别与底座01锁紧,锁紧螺母16与底座01之间垫有可
调垫铁17。

所述左滑座05和右滑座06上下两面通过Y轴滑块10安装在横梁04上,环抱着滑枕
07。所述左滑座05和右滑座06与Y轴滑块10之间通过斜契可调垫块17连接,通过斜契可调垫
块17分别张紧左滑座05和右滑座06与横梁04。封闭式防护采用环保布帘结构,X轴通过骨架
悬挂在左桥梁02和右桥梁03之间,Y轴安装在横梁内部两侧。

所述横梁04通过直线导轨与左桥梁02、右桥梁03相连,直线导轨安装在左桥梁02、
右桥梁03上方,X轴左侧滑块09和X轴右侧滑块13安装在横梁04两侧的下方,X轴左侧滑块09
和X轴右侧滑块13与直线导轨呈滚动配合,螺母安装在横梁两侧,通过伺服电机19驱动滚珠
丝杆18,带动横梁04运动,左桥梁02和右桥梁03外侧安装光栅尺,对运行位置进行检测。所
述滚珠丝杆18传动时,滚珠丝杆18为中空结构,在滚珠丝杆18尾端安装进出油环,进出油环
上安装钢管,将钢管穿进丝杆中心孔内部,通过单独的油冷管路对丝杆本体进行冷却。丝杆
螺母内部加工循环冷却槽,通过单独的油冷管路对丝杆螺母进行冷却。

本发明中的传动部分冷却实验如下:

如图8所示,环境温度25±1℃下,在电机座端、轴承座端、丝杆螺母端分别按照温度传
感器,效果对比如下表所示:


本发明不局限于上述最佳实施方式,任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式
的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方
案,均落在本发明的保护范围之内。

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本发明公开了一种抑制热变形中挂式高速天车龙门五轴加工中心,工作台直接铸造在底座上,在底座两侧安装左桥梁和右桥梁,在左右桥梁上分别安装直线导轨,横梁通过两侧的X轴滑块安装在左桥梁、右桥梁上。横梁中间掏空,上下安装四根导轨,左滑座、右滑座通过滑块安装在横梁中间。左右滑枕之间通过Y轴滑块及连接板连接成一体,滑枕上安装四根直线导轨,通过Z轴滑块安装在左右滑座中间。本发明中的运动部件中挂式设计,有效传导运动。

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