一种多功能摩托车头盔.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201611253928.6

申请日:

2016.12.30

公开号:

CN106690631A

公开日:

2017.05.24

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法律详情:

实质审查的生效IPC(主分类):A42B 3/24申请日:20161230|||公开

IPC分类号:

A42B3/24; A42B3/28

主分类号:

A42B3/24

申请人:

重庆市合川区通用汽车配件制造厂

发明人:

陈大明

地址:

401573 重庆市合川区草街街道玉龙村

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明提供了一种多功能摩托车头盔,包括外壳和位于外壳前面的观察窗,外壳内设置有与外壳相匹配的衬垫,其特征在于,所述外壳和衬垫左侧设置有换气通孔,所述衬垫上呈螺旋状均匀设置若干预留腔体;所述外壳内设置有空气变换装置、微处理器和温度传感器,微处理器与温度传感器电连接且通过继电器与空气变换装置电连接,所述温度传感器用于检测头盔内部空气的温度,微处理器根据接收的温度信号触发继电器动作以开启空气变换装置;本发明的有益效果为,能够自动根据天气变化来调节头盔内部空气质量,冬暖夏凉,观察窗不易形成水雾从而不会对视线造成干扰,安全可靠,行驶过程中采用风能发电,节约能源,还能避免吸入空气中的颗粒污染物。

权利要求书

1.一种多功能摩托车头盔,包括外壳和位于所述外壳前面的观察窗,外壳内设置有与
外壳相匹配的衬垫,其特征在于,所述外壳和衬垫左侧设置有换气通孔,所述衬垫上呈螺旋
状均匀设置若干预留腔体;所述外壳内设置有空气变换装置、微处理器和温度传感器,所述
微处理器与温度传感器电连接且通过继电器与空气变换装置电连接,所述温度传感器用于
检测头盔内部空气的温度,温度高于预设值时,则制冷,温度低于预设值时,则制热;微处理
器根据接收的温度信号触发继电器动作以开启空气变换装置;
所述空气变换装置包括驱动叶轮、风能发电机、变温装置和开关按键,所述变温装置包
括可充电电池、半导体制冷装置和半导体制热装置,所述驱动叶轮位于外壳换气通孔处,用
于驱动所述风能发电机发电;所述风能发电机与所述可充电电池电连接,可充电电池分别
与半导体制冷装置和半导体制热装置电连接,所述开关按键设置于外壳右侧且与所述变温
装置电连接;
所述外壳和衬垫之间设置若干气囊,所述气囊的开口与换气通孔连通,变温装置位于
靠近所述换气通孔的首端的气囊内。
2.根据权利要求1所述的多功能摩托车头盔,其特征在于,所述观察窗外侧均匀涂有厚
度为0.02mm的纳米涂层。
3.根据权利要求1所述的多功能摩托车头盔,其特征在于,所述位于衬垫的换气通孔处
设置有过滤层,所述过滤层为由纱网包裹的活性炭。

说明书

一种多功能摩托车头盔

技术领域

本发明涉及摩托车配件领域,具体涉及一种多功能摩托车头盔。

技术背景

摩托车是一种备受人们青睐的交通工具,它在性能、外观、装备以及配套设施上凝
聚着工业发展的最新技术,摩托车头盔在一定程度上对驾驶人员起着至关重要的保护作
用,然而,现有的头盔功能单一,在雨雪天气不仅不保暖,还极易在头盔观察窗上形成水汽
从而阻挡视线,重则造成交通事故,而热天又闷热无比,此外,随着空气污染越来越严重,特
别是在雾霾天,人们在驾驶摩托车出行时,将会吸入大量颗粒污染物,严重损害身体健康。

发明内容

为解决上述问题,本发明提出一种多功能摩托车头盔。

本发明是通过以下技术方案实现的,一种多功能摩托车头盔,包括外壳和位于所
述外壳前面的观察窗,外壳内设置有与外壳相匹配的衬垫,其特征在于,所述外壳和衬垫左
侧设置有换气通孔,所述衬垫上呈螺旋状均匀设置若干预留腔体;所述外壳内设置有空气
变换装置、微处理器和温度传感器,所述微处理器与温度传感器电连接且通过继电器与空
气变换装置电连接,所述温度传感器用于检测头盔内部空气的温度,温度高于预设值时,则
制冷,温度低于预设值时,则制热;微处理器根据接收的温度信号触发继电器动作以开启空
气变换装置;

所述空气变换装置包括驱动叶轮、风能发电机、变温装置和开关按键,所述变温装置包
括可充电电池、半导体制冷装置和半导体制热装置,所述驱动叶轮位于外壳换气通孔处,用
于驱动所述风能发电机发电;所述风能发电机与所述可充电电池电连接,可充电电池分别
与半导体制冷装置和半导体制热装置电连接,所述开关按键设置于外壳右侧且与所述变温
装置电连接;

所述外壳和衬垫之间设置若干气囊,所述气囊的开口与换气通孔连通,变温装置位于
靠近所述换气通孔的首端的气囊内;

进一步的,所述观察窗外侧均匀涂有厚度为0.02mm的纳米涂层。

进一步的,所述位于衬垫的换气通孔处设置有过滤层,所述过滤层为由纱网包裹
的活性炭。

本发明提供的多功能摩托车头盔的有益效果为,能够自动根据天气变化来调节头
盔内部空气质量,冬暖夏凉,观察窗不易形成水雾从而不会对视线造成干扰,安全可靠,行
驶过程中采用风能发电,节约能源,还能避免吸入空气中的颗粒污染物。

附图说明

图1为本发明多功能摩托车头盔的电气系统结构示意图;

图2为本发明多功能摩托车头盔的结构示意图;

图3为衬垫的结构示意图;

图4为图2中观察窗的截面示意图。

图中:1-温度传感器,2-微处理器,3-继电器,4-开关按键,5-空气变换装置,50-驱
动叶轮,51-风能发电机,52-变温装置,521-可充电电池,522-半导体制冷装置,523-半导体
制热装置,7-观察窗,8-外壳,9-过滤层,10-气囊,11-衬垫,12-纳米涂层。

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。

具体实施方式

本发明提供的多功能摩托车头盔包括外壳8和位于外壳8前面的观察窗7,外壳8内
设置有与外壳8相匹配的衬垫11,外壳8和衬垫11左侧设置有换气通孔,衬垫11上部均匀设
置若干预留腔体;所述外壳8内设置有空气变换装置5、微处理器2和温度传感器1,微处理器
2与温度传感器1电连接且通过继电器3与空气变换装置5中的变温装置52电连接,自动选择
制冷还是制热,温度传感器1用于检测头盔内部空气的温度,当温度高于预设值,则制冷,温
度低于预设值时,则制热,微处理器2根据接收的温度信号触发继电器3动作以开启空气变
换装置5。

空气变换装置5包括驱动叶轮50、风能发电机51、变温装置52和开关按键4,变温装
置52包括可充电电池521、半导体制冷装置522、半导体制热装置523,所述驱动叶轮50位于
外壳8换气通孔处,用于驱动风能发电机51发电,风能发电机51与可充电电池521电连接,从
而将风能发电机51产生的电力存储在可充电电池521中使用,从而将行驶过程中的风能转
化为电能,节约能源,不用手动充电。可充电电池521分别与半导体制冷装置522和半导体制
热装置523电连接,开关按键4设置于外壳8右侧且与变温装置52电连接,穿戴者根据自身需
求来手动选择制冷还是制热,寒冬的冬天或雨天观察窗7内不会产生雾气阻挡视线,炎热的
夏天选择制冷功能不会产生闷热感,骑行过程非常舒适安全。外壳8和衬垫11之间设置若干
气囊10,气囊10均布于衬垫11的预留腔体内,气囊10的开口与换气通孔连通,具体地,变温
装置52位于靠近过滤层9的首端的气囊10内。

此外,在观察窗7的外侧均匀涂有厚度为0.02mm的纳米涂层12,该纳米涂层12可以
减小观察窗外侧摩擦系数,达到超润滑的效果,在雨天使得雨珠自动滑落,不易形成雨滴而
遮挡视线。位于衬垫11的换气通孔处设置有过滤层9,过滤层9为由纱网包裹的活性炭,可以
很好地过滤空气中的雾霾颗粒物或杂质,以维护穿戴者的身体健康。

显然,本发明提供的多功能摩托车头盔能够自动根据天气变化来调节头盔内部空
气质量,冬暖夏凉,观察窗不易形成水雾从而不会对视线造成干扰,安全可靠,行驶过程中
采用风能发电,节约能源,还能避免吸入空气中的颗粒污染物。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技
术人员来说,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含
在本发明的保护范围之内。

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本发明提供了一种多功能摩托车头盔,包括外壳和位于外壳前面的观察窗,外壳内设置有与外壳相匹配的衬垫,其特征在于,所述外壳和衬垫左侧设置有换气通孔,所述衬垫上呈螺旋状均匀设置若干预留腔体;所述外壳内设置有空气变换装置、微处理器和温度传感器,微处理器与温度传感器电连接且通过继电器与空气变换装置电连接,所述温度传感器用于检测头盔内部空气的温度,微处理器根据接收的温度信号触发继电器动作以开启空气变换装置;本。

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