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1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410657895.6 (22)申请日 2014.11.19 B60N 2/42(2006.01) (71)申请人 常州市禾香塑业有限公司 地址 225000 江苏省常州市武进经济开发区 禾香路 17 号 (72)发明人 盛成雨 (74)专利代理机构 苏州广正知识产权代理有限 公司 32234 代理人 刘述生 (54) 发明名称 安全形汽车座椅 (57) 摘要 本发明公开了一种安全形汽车座椅， 包括 ： 椅 身、 靠枕、 调节杆和气囊弹窗， 所述的椅身与所述 的靠枕相连接， 且所述的靠枕设置于所述的椅身 的顶部， 所述的椅身的底部连。
2、接有椅座， 所述的椅 身的两侧分别设置有气囊弹窗， 所述的靠枕的两 侧和顶部均设置有气囊弹窗， 所述的椅身的顶部 设置有照明灯。 此座椅的安全形能比较高， 可以在 受到撞击的时候较好的保护使用者不受伤害， 安 全形能比较高， 外形美观。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 104477059 A (43)申请公布日 2015.04.01 CN 104477059 A 1/1 页 2 1.一种安全形汽车座椅， 其特征在于， 包括 ： 椅身、 靠枕、 调节杆和气囊弹窗， 所述的椅 身与所。
3、述的靠枕相连接， 且所述的靠枕设置于所述的椅身的顶部， 所述的椅身的底部连接 有椅座， 所述的椅身的两侧分别设置有气囊弹窗， 所述的靠枕的两侧和顶部均设置有气囊 弹窗， 所述的椅身的顶部设置有照明灯。 2.根据权利要求 1 所述的安全形汽车座椅， 其特征在于， 所述的靠枕与所述的椅身之 间设置有调节杆。 3.根据权利要求 1 所述的安全形汽车座椅， 其特征在于， 所述的椅座的一侧设置有调 节器。 权 利 要 求 书 CN 104477059 A 2 1/2 页 3 安全形汽车座椅 技术领域 0001 本发明涉及汽车配件领域， 特别是涉及一种安全形汽车座椅。 背景技术 0002 汽车通常被用作载。
4、运客、 货和牵引客、 货挂车， 也有为完成特定运输任务或作业任 务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆， 但不包括专供农业使用的机械， 1769 年， 法国人 NJ居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车， 但是这种车的时速仅 4 公 里， 而且每 15 分钟就要停车向锅炉加煤， 非常麻烦， 现在随着汽车的越来越普及， 对汽车内 部的内饰的要求也越来越高， 目前市场上的汽车座椅是没有安全弹窗的， 在发生危险的时 候不能很好的保护使用者， 安全形能不高。 发明内容 0003 本发明主要解决的技术问题是提供一种安全形汽车座椅。 0004 为解决上述技术问题， 本发明采用的一个技术方案是 ： 。
5、提供一种安全形汽车座椅， 包括 ： 椅身、 靠枕、 调节杆和气囊弹窗， 所述的椅身与所述的靠枕相连接， 且所述的靠枕设置 于所述的椅身的顶部， 所述的椅身的底部连接有椅座， 所述的椅身的两侧分别设置有气囊 弹窗， 所述的靠枕的两侧和顶部均设置有气囊弹窗， 所述的椅身的顶部设置有照明灯。 0005 在本发明一个较佳实施例中， 所述的靠枕与所述的椅身之间设置有调节杆。 0006 在本发明一个较佳实施例中， 所述的椅座的一侧设置有调节器。 0007 本发明的有益效果是 ： 本发明安全形汽车座椅， 此座椅的安全形能比较高， 可以在 受到撞击的时候较好的保护使用者不受伤害， 安全形能比较高， 外形美观。。
6、 附图说明 0008 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案， 下面将对实施例描述中所需要使 用的附图作简单地介绍， 显而易见地， 下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例， 对于 本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动的前提下， 还可以根据这些附图获得其它 的附图， 其中 ： 图 1 是本发明安全形汽车座椅的一较佳实施例的立体结构示意图。 0009 附图中各部件的标记如下 ： 1、 椅身， 2、 靠枕， 3、 调节杆， 4、 椅座， 5、 气囊弹窗。 具体实施方式 0010 下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施 例仅是本发明的一部分实施例， 。
7、而不是全部的实施例。 基于本发明中的实施例， 本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例， 都属于本发明保护的范 围。 0011 请参阅图 1， 图 1 是本发明安全形汽车座椅的一较佳实施例的立体结构示意图。 说 明 书 CN 104477059 A 3 2/2 页 4 0012 本发明一种安全形汽车座椅， 包括 ： 椅身 1、 靠枕 2、 调节杆 3 和气囊弹窗 5， 所述的 椅身 1 与所述的靠枕 2 相连接， 且所述的靠枕 2 设置于所述的椅身 1 的顶部， 在使用座椅的 时候， 头部可以靠在靠枕2上休息， 所述的椅身1的底部连接有椅座4， 所述的椅身1的两侧 。
8、分别设置有气囊弹窗 5， 所述的靠枕 2 的两侧和顶部均设置有气囊弹窗 5， 当车子发生撞击 的时候， 椅背上的气囊弹窗5全部打开， 保护人身安全， 所述的椅身1的顶部设置有照明灯， 在夜间行车的时候， 不影响看书。 0013 在本发明一个较佳实施例中， 所述的靠枕2与所述的椅身1之间设置有调节杆， 调 节杆可以调节靠枕 2 的高度。 0014 在本发明一个较佳实施例中， 所述的椅座 4 的一侧设置有调节器， 调节器可以调 节座椅的升降。 0015 本发明安全形汽车座椅， 解决了技术方案里的缺陷， 此座椅的安全形能比较高， 可 以在受到撞击的时候较好的保护使用者不受伤害， 安全形能比较高， 外形美观。 0016 以上所述仅为本发明的实施例， 并非因此限制本发明的专利范围， 凡是利用本发 明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换， 或直接或间接运用在其他相关的技 术领域， 均同理包括在本发明的专利保护范围内。 说 明 书 CN 104477059 A 4 1/1 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 104477059 A 5 。