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1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410664883.6 (22)申请日 2014.11.20 C08L 69/00(2006.01) C08L 55/02(2006.01) C08L 25/10(2006.01) C08L 51/04(2006.01) C08K 13/02(2006.01) C08K 3/22(2006.01) C08K 5/5435(2006.01) C08K 5/5419(2006.01) (71)申请人 苏州新区佳合塑胶有限公司 地址 215129 江苏省苏州市高新区华山路 158-136 号 (72)发明人 蒋学功 (74)专利代理机构 。
2、南京纵横知识产权代理有限 公司 32224 代理人 董建林 (54) 发明名称 一种汽车内饰件用抗氧化 ABS/PC 塑料 (57) 摘要 本发明涉及一种汽车内饰件用抗氧化ABS/PC 塑料， 其特征在于 ： 其组成按重量百分比为 ： ABS 树脂 40-48， 增韧剂 1-3， 色粉 0.5-2， 抗氧 化剂 0.1-0.8， 偶联剂 0.2-0.9， 余量为 PC 树 脂 ； 所述抗氧化剂为金属氧化物的纳米材料。具 有很强的抗氧化性能， 解决了使用者因材料老化 而造成使用成本增加的问题， 可以广泛应用于汽 车内饰件的制作。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (1。
3、2)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 (10)申请公布号 CN 104479320 A (43)申请公布日 2015.04.01 CN 104479320 A 1/1 页 2 1.一种汽车内饰件用抗氧化 ABS/PC 塑料， 其特征在于 ： 其组成按重量百分比为 ： ABS 树脂40-48， 增韧剂1-3， 色粉0.5-2， 抗氧化剂0.1-0.8， 偶联剂0.2-0.9， 余量为 PC 树脂 ； 所述抗氧化剂为金属氧化物的纳米材料。 2.根据权利要求 1 所述的汽车内饰件用抗氧化 ABS/PC 塑料， 其特征在于 ： 所述增韧 剂为苯乙烯 - 丁二烯热塑性弹性体、 甲基丙烯酸甲酯 -。
4、 丁二烯 - 苯乙烯三元共聚物、 丙烯 腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物中的一种或集中的混合物。 3.根据权利要求 2 所述的汽车内饰件用抗氧化 ABS/PC 塑料， 其特征在于 ： 所述增韧剂 组分组成按重量百分比为 ： 苯乙烯 - 丁二烯热塑性弹性体 30-40， 甲基丙烯酸甲酯 - 丁二 烯 - 苯乙烯三元共聚物 20-30， 丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物 10-15。 4.根据权利要求 1 所述的汽车内饰件用抗氧化 ABS/PC 塑料， 其特征在于 ： 所述金属氧 化物的纳米材料为氧化锌、 氧化钛、 二氧化铈纳米颗粒中的一种或几种的组合物。 5.根据权利要求 4 所述的汽车内饰。
5、件用抗氧化 ABS/PC 塑料， 其特征在于 ： 所述金属 氧化物的纳米材料组分组成按重量百分比为 ： 氧化锌 10-15， 氧化钛 20-30， 二氧化铈 30-50。 6.根据权利要求 1-5 中任一项所述的汽车内饰件用抗氧化 ABS/PC 塑料， 其特征在于 ： 所述偶联剂为 -(2,3- 环氧丙氧 ) 丙基三甲氧基硅烷或异丁基三乙氧基硅烷。 权 利 要 求 书 CN 104479320 A 2 1/3 页 3 一种汽车内饰件用抗氧化 ABS/PC 塑料 技术领域 0001 本发明属于化工材料技术领域， 具体涉及一种汽车内饰件用抗氧化 ABS/PC 塑料。 背景技术 0002 ABS 树。
6、脂 ( 丙烯腈 - 苯乙烯 - 丁二烯共聚物， ABS 是 Acrylonitrile Butadiene Styrene 的首字母缩写 ) 是一种强度高、 易于加工成型的热塑型高分子材料结构。ABS 树脂是丙烯腈、 1， 3- 丁二烯和苯乙烯三种单体的接枝共聚物。它的分子式可以写为 (C8H8 C4H6 C3H3N)x， 但实际上往往是含丁二烯的接枝共聚物与丙烯腈-苯乙烯共聚物的 混合物， 其中， 丙烯腈占 15 35， 丁二烯占 5 30， 苯乙烯占 40 60， 乳液法 ABS 最 常见的比例是 A:B:S 22:17:61， 而本体法 ABS 中 B 的比例往往较低， 约为 13。AB。
7、S 是本 世纪 40 年代发展起来的通用热塑性工程塑料， 是一个综合力学性能十分优秀的塑料品种， 不仅具有良好的刚性、 硬度和加工流动性， 而且具有高韧性特点， 可以注塑、 挤出或热成型。 大部分汽车部件都是用注塑成型方法加工的， ABS 树脂的优点是隔音性好、 比 PP 更美观， 特 别适用于使用温度较为严格的部件。ABS 树脂是汽车中使用仅次于聚氨脂和聚丙烯的第三 大树脂。 ABS树脂可用于车内和车外部外壳， 方向盘、 导油管及把手和按钮等小部件， 车外部 包括前散热器护栅和灯罩等。 0003 ABS 树脂容易加工， 加工尺寸稳定性和表面光泽好， 容易涂装、 着色， 还可以进行喷 涂金属、。
8、 电镀、 焊接和粘接等二次加工性能， 可广泛应用于电子电器领域， 包括各种办公和 消费性电子 / 电器， 办公电器包括电子数据处理机、 办公室设备。 0004 PC 是指聚碳酸酯， 是分子链中含有碳酸酯基的高分子聚合物， 根据酯基的结构可 分为脂肪族、 芳香族、 脂肪族 - 芳香族等多种类型。其中由于脂肪族和脂肪族 - 芳香族聚碳 酸酯的机械性能较低， 从而限制了其在工程塑料方面的应用。目前仅有芳香族聚碳酸酯获 的了工业化生产。由于聚碳酸酯结构上的特殊性， 现已成为五大工程塑料中增长速度最快 的通用工程塑料。 0005 ABS 树脂的抗氧化性能并不太好。这些缺点严重限制了 ABS 树脂的应用 。
9、发明内容 0006 本发明为了解决现有技术中存在的上述缺陷和不足， 提供了一种汽车内饰件用抗 氧化 ABS/PC 塑料， 具有良好的抗氧化性。 0007 为解决上述技术问题， 本发明提供一种汽车内饰件用抗氧化 ABS/PC 塑料， 其 组分组成按重量百分比为 ： ABS 树脂 40-48， 增韧剂 1-3， 色粉 0.5-2， 抗氧化剂 0.1-0.8， 偶联剂 0.2-0.9， 余量为 PC 树脂 ； 所述抗氧化剂为金属氧化物的纳米材料。 0008 进一步地， 所述增韧剂为苯乙烯 - 丁二烯热塑性弹性体、 甲基丙烯酸甲酯 - 丁二 烯 - 苯乙烯三元共聚物、 丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共。
10、聚物中的一种或集中的混合物。 0009 进一步地， 所述增韧剂组分组成按重量百分比为 ： 苯乙烯 - 丁二烯热塑性弹性体 30-40， 甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯三元共聚物20-30， 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯 说 明 书 CN 104479320 A 3 2/3 页 4 共聚物 10-15。 0010 进一步地， 所述金属氧化物的纳米材料为氧化锌、 氧化钛、 二氧化铈纳米颗粒中的 一种或几种的组合物。 0011 进一步地， 所述金属氧化物的纳米材料组分组成按重量百分比为 ： 氧化锌 10-15， 氧化钛 20-30， 二氧化铈 30-50。 0012 进一步地， 所述偶联剂为-(2,3-环。
11、氧丙氧)丙基三甲氧基硅烷或异丁基三乙氧 基硅烷。 0013 本发明所达到的有益技术效果 ： 0014 本发明的汽车内饰件用抗氧化 ABS/PC 塑料， 具有很强的抗氧化性能， 解决了使用 者因材料老化而造成使用成本增加的问题， 可以广泛应用于汽车内饰件的制作。 具体实施方式 0015 为了审查员能更好的了解本发明的技术特征、 技术内容及其达到的技术效果， 下 面结合实施例对本发明专利进一步说明， 应当说明的是， 以下各实施例仅能用来解释本发 明而不能解释为是对本发明的限制。 0016 一种汽车内饰件用抗氧化 ABS/PC 塑料， 其组成按重量百分比为 ： ABS 树脂 40-48， 增韧剂 1。
12、-3， 色粉 0.5-2， 抗氧化剂 0.1-0.8， 偶联剂 0.2-0.9， 余量为 PC 树脂 ； 所述抗氧化剂为金属氧化物的纳米材料。 0017 所述增韧剂为苯乙烯 - 丁二烯热塑性弹性体、 甲基丙烯酸甲酯 - 丁二烯 - 苯乙烯 三元共聚物、 丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物中的一种或集中的混合物。 0018 所述增韧剂组分组成按重量百分比为 ： 苯乙烯 - 丁二烯热塑性弹性体 30-40， 甲基丙烯酸甲酯 - 丁二烯 - 苯乙烯三元共聚物 20-30， 丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物 10-15。 0019 所述金属氧化物的纳米材料为氧化锌、 氧化钛、 二氧化铈纳米颗粒中。
13、的一种或几 种的组合物。 0020 所述金属氧化物的纳米材料组分组成按重量百分比为 ： 氧化锌 10-15， 氧化钛 20-30， 二氧化铈 30-50。 0021 所述偶联剂为 -(2,3- 环氧丙氧 ) 丙基三甲氧基硅烷或异丁基三乙氧基硅烷。 0022 实施例 1 0023 一种汽车内饰件用抗氧化ABS/PC塑料， 其组成按重量百分比为 ： ABS树脂40， 增 韧剂1， 色粉0.5， 抗氧化剂0.1， 偶联剂0.2， 余量为PC树脂 ； 所述抗氧化剂为金属 氧化物的纳米材料。 0024 所述增韧剂为苯乙烯 - 丁二烯热塑性弹性体、 甲基丙烯酸甲酯 - 丁二烯 - 苯乙烯 三元共聚物、 丙。
14、烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物中的一种或集中的混合物。 0025 所述增韧剂组分组成按重量百分比为 ： 苯乙烯 - 丁二烯热塑性弹性体 30， 甲基 丙烯酸甲酯 - 丁二烯 - 苯乙烯三元共聚物 20， 丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物 10。 0026 所述金属氧化物的纳米材料为氧化锌、 氧化钛、 二氧化铈纳米颗粒中的一种或几 种的组合物。 0027 所述金属氧化物的纳米材料组分组成按重量百分比为 ： 氧化锌 10， 氧化钛 说 明 书 CN 104479320 A 4 3/3 页 5 20， 二氧化铈 30。 0028 所述偶联剂为 -(2,3- 环氧丙氧 ) 丙基三甲氧基硅烷或异。
15、丁基三乙氧基硅烷。 0029 实施例 2 0030 一种汽车内饰件用抗氧化ABS/PC塑料， 其组成按重量百分比为 ： ABS树脂45， 增 韧剂2， 色粉1， 抗氧化剂0.5， 偶联剂0.6， 余量为PC树脂 ； 所述抗氧化剂为金属氧 化物的纳米材料。 0031 所述增韧剂为苯乙烯 - 丁二烯热塑性弹性体、 甲基丙烯酸甲酯 - 丁二烯 - 苯乙烯 三元共聚物、 丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物中的一种或集中的混合物。 0032 所述增韧剂组分组成按重量百分比为 ： 苯乙烯 - 丁二烯热塑性弹性体 35， 甲基 丙烯酸甲酯 - 丁二烯 - 苯乙烯三元共聚物 25， 丙烯腈 - 丁二烯 - 。
16、苯乙烯共聚物 13。 0033 所述金属氧化物的纳米材料为氧化锌、 氧化钛、 二氧化铈纳米颗粒中的一种或几 种的组合物。 0034 所述金属氧化物的纳米材料组分组成按重量百分比为 ： 氧化锌 13， 氧化钛 25， 二氧化铈 40。 0035 所述偶联剂为 -(2,3- 环氧丙氧 ) 丙基三甲氧基硅烷或异丁基三乙氧基硅烷。 0036 实施例 3 0037 一种汽车内饰件用抗氧化ABS/PC塑料， 其组成按重量百分比为 ： ABS树脂48， 增 韧剂3， 色粉2， 抗氧化剂0.8， 偶联剂0.9， 余量为PC树脂 ； 所述抗氧化剂为金属氧 化物的纳米材料。 0038 所述增韧剂为苯乙烯 - 丁二。
17、烯热塑性弹性体、 甲基丙烯酸甲酯 - 丁二烯 - 苯乙烯 三元共聚物、 丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物中的一种或集中的混合物。 0039 所述增韧剂组分组成按重量百分比为 ： 苯乙烯 - 丁二烯热塑性弹性体 40， 甲基 丙烯酸甲酯 - 丁二烯 - 苯乙烯三元共聚物 30， 丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物 15。 0040 所述金属氧化物的纳米材料为氧化锌、 氧化钛、 二氧化铈纳米颗粒中的一种或几 种的组合物。 0041 所述金属氧化物的纳米材料组分组成按重量百分比为 ： 氧化锌 15， 氧化钛 30， 二氧化铈 50。 0042 所述偶联剂为 -(2,3- 环氧丙氧 ) 丙基三甲氧基硅烷或异丁基三乙氧基硅烷。 0043 以上已以较佳实施例公布了本发明， 然其并非用以限制本发明， 凡采取等同替换 或等效变换的方案所获得的技术方案， 均落在本发明的保护范围内。 说 明 书 CN 104479320 A 5 。