一种青少年国防教育专用的森林灭火飞机模型技术领域
本发明属于国防装备领域，具体涉及一种青少年国防教育专用的森林灭火飞机模
型。
背景技术
因为全球变暖的热效应，目前全球的火灾季节正在延长，易发生火灾的地区也在
不断增加，全球火情变得空前活跃，美国林业部发布的数据显示，美国森林火灾每年摧毁的
面积是30年前的2倍，火灾季节比1970年延长了78天。飞机用于森林灭火始于1919年，第一
架用于森林火灾侦察的飞机是一战的JN-40和DH-4型飞机，仅在1919年这一年就有十几架
飞机用于空中森林巡护，巡视从Lassen山区到墨西哥边境的加利福尼亚地区的森林，当年
就发现550起火灾，从此，飞机成为了森林火灾巡护的主力，有记载的使用飞机灭火则是在
1921年，而首次使用飞机在空中投水灭火则是在1930年，一架三发飞机在火场上空投下一
个装满水的木制啤酒桶，在1944年，美国飞行员CarlCrossley在他驾驶的KR-34型飞机座舱
的前部安装了一个45加仑的水箱，在森林火场上空实施投水，直到上世纪50年代，二次世界
大战和朝鲜战争后淘汰下来的军用飞机由于飞机本身的设计上具有侦察、投弹功能，且机
动特性良好，能满足森林灭火的森林巡护和空中投水的技术要求，将军用飞机改装成灭火
飞机成为二战后退役军用飞机的一大用途，也是森林航空灭火飞机的主要机型，主要使用
和改装二战后退役的PT-17和N3N军用双翼飞机，除了军用飞机以外，大型的商用飞机如
Douglas DC-6 和DC-7、Martin Mars 以及俄罗斯的IL-76也被改装成为灭火飞机。被改装
的直升机如Sikorsky、BlackHawk也频繁的出现在森林灭火中，特别是从火场救出灭火人员
和受伤者，以及在较小的火情下投水和化学灭火剂灭火，进行火场的扫尾工作等。
将固定翼飞机和直升机改装为灭火飞机是世界各国发展空中消防力量的通常做
法，而首架专为灭火而设计的飞机是加拿大庞巴迪宇航公司的水陆两栖灭火飞机CL-215/
415，已成为加拿大和法国森林火灾探测和灭火的主力机型，它还可以兼做海上救援使用，
并广泛应用于加拿大、法国、希腊、意大利等国，大型灭火飞机的研制成为欧美国家灭火飞
机发展的趋势，主要用于对付大面积的火场扑灭，除了民用飞机通过改装用于灭火，紧急调
用军用飞机支援森林灭火任务也是各国的普遍做法，大型军用飞机作为灭火支援力量是各
国政府对其国民财产和国家资源的一种保护方式，如美国将陆军和海军直升机用于灭火已
经很多年了，虽然军用固定翼运输机用于灭火不是其主要任务，但飞机加装投水系统并对
其飞行员进行投水训练一直是各国军队开展的一项任务，军用运输飞机成为灭火和人道主
义任务的补充力量，通常这些军用飞机的载水量比民用灭火飞机大很多，可直接用于扑灭
林火和构筑防火线，民用大型灭火飞机通常是民用运输飞机改装而成，内装固定式水箱，这
和军用飞机不同，军用飞机后部开门，方便投水系统拆装。
我国的森林消防上采用民用和森林武警结合的形式，森林武警主要机型是直-8改
装的灭火直升机，该机配有加拿大生产的BB7590型消防吊桶，最大载水量3吨，可在水深2.5
米以上的水源点进行取水，以160千米/时的速度飞往火场上空进行灭火作业。在有限的3个
小时续航时段里，如从距离火场50千米的水源取水，可洒水30余吨，在1987年5月的那场大
兴安岭森林火灾之后，我国也曾将水轰5飞机改装为森林灭火飞机，填补了我国水上飞机森
林灭火的技术空白。该机机舱内安装的水箱容积为8.3立方米，可在10～15秒灌满，而其投
水时间为1～1.5秒，投水面积为200×20平方米，平均投水厚度为1.5毫米，可对付很多大火
灾。东北航空护林是我国开展航空护林最早、发展最完善、开展项目最多的林区，现每年春
秋火险季节投入航护飞机，开展空中巡逻、火场侦察、空投火报、抛撒传单、空投空运、火场
急救、火场服务、伞降灭火、机降灭火、索降灭火、吊桶灭火、机腹水箱灭火、化学机群灭火、
投弹灭火等10多项防扑火业务，特别是直接扑火项目的开展更是充分发挥了空中优势。
灭火飞机不仅仅可以用于高空灭火，还可以起到应急救援、空中运输、侦察指挥的
作用。作为应急救援使用，可在应急情况下对单个或数量较少的危重型伤员利用直升机的
速度优势转运至最近的医疗地点，其参与救援行动的速度快，可以在交通拥堵的情况下迅
速到达事故现场，对危重型伤员进行转运。也可以利用低空悬停的优势对少量被困洪灾形
成的孤岛、火灾环境下的楼顶上的人员进行转运。作为空中运输使用，其相对于固定翼飞机
而言，无需苛刻的机场及地勤设施，一般作为突击人员快速反应或紧急物资调拨的首选交
通工具，且运载速度快，不受交通路线限制。作为侦察指挥使用，其消防直升机都是以救援
为主要功能设计的多功能直升机，配备有各类机载式红外摄像仪、夜视仪、热像仪、空气采
样仪、温度计、浮标水样分析仪等侦检仪器，便于侦察检测，机上的侦察设备通过图传设备
可于地勤联动，将图片、音视频等影像资料发回地面指挥部，以便遥控指挥，且不受交通限
制，侦察速度快、范围广，指挥员可在机舱内，利用机载图传设备即可观察全局，遥控指挥。
就目前来看，加快推进森林航空消防事业发展已经成为补足我国森林防火“短板”
的当务之急，建议国家继续加大规模投入，大力增加森林航空灭火飞机数量，尤其是在购置
一定规模的超大型灭火飞机基础上适当装备一批中型灭火飞机，打造一定的规模数量来改
善当前的不利局面。同时，还应加强航空护林通用机场和取水场地等基础及保障设施的建
设，充分发挥航空护林的巨大优势，才能做到未雨绸缪。
本发明的一种青少年国防教育专用的森林灭火飞机模型，其不仅适用于高空对森
林灭火，还可以起到应急救援、空中运输、侦察指挥的作用，为一种多用途的森林灭火飞机，
作为青少年国防教育专用的教具模型，在高校国防教育的实践中，能开阔青少年的视野，启
迪思维，为培养面向社会、面向未来、面向现代化具有创新能力的人才提供了具体的研究题
材和教学模型，从而使理论与实践相互结合，构架起飞跃的平台，推动青少年国防教育的良
性循环和发展，为中华民族全民国防能力的提高做出应有的贡献。
发明内容
本发明的目的是提供一种青少年国防教育专用的森林灭火飞机模型。
实现上述目的所采用的技术方案是：模型包括机体、风速管、尾翼、伸缩式吸水装置、抽
水泵、烟雾探测装置、水量警示装置、导航装置、左外壳、左发动机、左翼、左螺旋桨、左护罩、
驾驶舱、左浮筒、扇形喷水口、通讯装置、右外壳、右发动机、右护罩、右翼、右螺旋桨、右浮
筒，所述机体的后端上方设有尾翼，所述机体的后端下方设有抽水泵，所述抽水泵下方设有
伸缩式吸水装置，所述机体前端下方设有风速管，所述风速管上方设有烟雾探测装置，所述
机体上端从前至后依次设有驾驶舱、导航装置、通讯装置，其中机体左端设有左翼，所述左
翼上端设有左外壳、左发动机、左螺旋桨、左护罩，所述左发动机外侧四周套接在左外壳内，
所述左发动机前端设有左螺旋桨，所述左螺旋桨前端设有左护罩，其中机体右端设有右翼，
所述右翼上端设有右外壳、右发动机、右螺旋桨、右护罩，所述右发动机外侧四周套接在右
外壳内，所述右发动机前端设有右螺旋桨，所述右螺旋桨前端设有右护罩，所述机体下端从
前至后依次设有水量警示装置、左浮筒、右浮筒、扇形喷水口，所述左浮筒上端设在左翼下
端，所述左浮筒右端设在机体左端下方位于左翼的下端，所述右浮筒左端设在机体右端下
方设在机体右端下方位于右翼的下端。
进一步所述的风速管是感受气流的总压和静压，并将测得的压力数据传送给灭火
飞机的驾驶舱内大气数据计算机，其作为一种飞行仪表的组合航空装置，还用来测量飞行
速度。
进一步所述的烟雾探测装置由消防电源、电池箱、显示面板、探测抢、吸气泵、过
滤模块、输入输出模块组成。
进一步所述的烟雾探测装置是通过管道空气采样分析判断烟雾粒子浓度的一种
空气采样烟雾探测器，其由烟雾探测装置内的吸气泵通过采样管对防火分区内的空气进行
采样，空气采样到烟雾探测装置内主机由主机里面的激光枪进行分析，得出空气中的烟雾
粒子的浓度，如果超过预定浓度，烟雾探测装置6内主机进行报警，一般报警分四个阶段：警
告、行动、火警1、火警2，它可以在360度的范围内接收激光照射到烟雾粒子上而产生的散射
光，其实际灵敏度为0.001%obs/m，是传统探测器的2000倍。
进一步所述的导航装置是一种确定飞机的位置并引导飞机按预定航线飞行的导
航设备。
本发明一种青少年国防教育专用的森林灭火飞机模型的有益效果在于其不仅适
用于高空对森林灭火，还可以起到应急救援、空中运输、侦察指挥的作用，为一种多用途的
森林灭火飞机，作为青少年国防教育专用的教具模型，在高校国防教育的实践中，能开阔青
少年的视野，启迪思维，为培养面向社会、面向未来、面向现代化具有创新能力的人才提供
了具体的研究题材和教学模型，从而使理论与实践相结合，构架起飞跃的平台，推动青少年
国防教育的良性循环和发展，为中华民族全民国防能力的提高做出应有的贡献。
附图说明
图1为本发明一种青少年国防教育专用的森林灭火飞机模型的左侧结构说明图。
图2为本发明一种青少年国防教育专用的森林灭火飞机模型的右侧结构说明图。
具体实施方式
实施例1：
根据图1、图2所示的一种青少年国防教育专用的森林灭火飞机模型，模型包括机
体1、风速管2、尾翼3、伸缩式吸水装置4、抽水泵5、烟雾探测装置6、水量警示装置7、导航装
置8、左外壳9、左发动机10、左翼11、左螺旋桨12、左护罩13、驾驶舱14、左浮筒15、扇形喷水
口16、通讯装置17、右外壳18、右发动机19、右护罩20、右翼21、右螺旋桨22、右浮筒23，所述
机体1的后端上方设有尾翼3，所述机体1的后端下方设有抽水泵5，所述抽水泵5下方设有伸
缩式吸水装置4，所述机体1前端下方设有风速管2，所述风速管2上方设有烟雾探测装置6，
所述机体1上端从前至后依次设有驾驶舱14、导航装置8、通讯装置17，其中机体1左端设有
左翼11，所述左翼11上端设有左外壳9、左发动机10、左螺旋桨12、左护罩13，所述左发动机
10外侧四周套接在左外壳9内，所述左发动机10前端设有左螺旋桨12，所述左螺旋桨12前端
设有左护罩13，其中机体1右端设有右翼21，所述右翼21上端设有右外壳18、右发动机19、右
螺旋桨22、右护罩20，所述右发动机19外侧四周套接在右外壳18内，所述右发动机19前端设
有右螺旋桨22，所述右螺旋桨22前端设有右护罩20，所述机体1下端从前至后依次设有水量
警示装置7、左浮筒15、右浮筒23、扇形喷水口16，所述左浮筒15上端设在左翼11下端，所述
左浮筒15右端设在机体1左端下方位于左翼11的下端，所述右浮筒23左端设在机体1右端下
方设在机体1右端下方位于右翼21的下端。
进一步所述的风速管2是感受气流的总压和静压，并将测得的压力数据传送给灭
火飞机的驾驶舱14内大气数据计算机，其作为一种飞行仪表的组合航空装置，还用来测量
飞行速度。
进一步所述的伸缩式吸水装置4吸水时可以伸长，当灭火飞机起飞时，伸缩式吸
水装置4可以缩回舱内。
进一步所述的烟雾探测装置6由消防电源、电池箱、显示面板、探测抢、吸气泵、过
滤模块、输入输出模块组成。
进一步所述的烟雾探测装置6是通过管道空气采样分析判断烟雾粒子浓度的一
种空气采样烟雾探测器，其由烟雾探测装置6内的吸气泵通过采样管对防火分区内的空气
进行采样，空气采样到烟雾探测装置6内主机由主机里面的激光枪进行分析，得出空气中的
烟雾粒子的浓度，如果超过预定浓度，烟雾探测装置6内主机进行报警，一般报警分四个阶
段：警告、行动、火警1、火警2，它可以在360度的范围内接收激光照射到烟雾粒子上而产生
的散射光，其实际灵敏度为0.001%obs/m，是传统探测器的2000倍。
进一步所述的导航装置8是一种确定飞机的位置并引导飞机按预定航线飞行的
导航设备。
上述所述的一种青少年国防教育专用的森林灭火飞机模型为网络游戏虚拟军事
装备道具中的创意动漫军模衍生品模型，采用陶瓷、金属、塑料、PVS材料制作，无任何火药、
无任何机械及气体击发装置，无任何实际运用发射装置和功能，整套森林灭火飞机作为模
型装置用于青少年国防科技研究无污染，无公害，非致命性。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，
任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的
等效实施例。但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例
所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。